Panowie i Panie,
z racji tego, że temat "konkurencja tipo" został zamknięty i nic się tam nie dowiedziałem bo temat zszedł na jakieś pierdoły. Moje pytanie brzmi:
czy warto kupić samochód, który stoi w salonie. Biorę to pod uwagę, że każdy dotyka, wciska, przekręca, wyciera, obciera. Mam propozycję, kupna s-design kombi w bardzo dobrej cenie.

Jeśli w bardzo dobrej cenie to warto.

Myślę, że czemu nie, pod warunkiem że nie ma takiej sytuacji, że auto było dość dawno zarejestrowane na dilera i już np. połowa gwarancji wyparowała. Zwróć szczególną uwagę na regulację foteli, bo to każdy testuje jak wsiądzie do auta. No i wizualnie czy wszystko ok, no ale to chyba oczywiste.

Myślę, że czemu nie, pod warunkiem że nie ma takiej sytuacji, że auto było dość dawno zarejestrowane na dilera i już np. połowa gwarancji wyparowała. Zwróć szczególną uwagę na regulację foteli, bo to każdy testuje jak wsiądzie do auta. No i wizualnie czy wszystko ok, no ale to chyba oczywiste.

Samochód jest nie zarejestrowany.

Jeżeli nie nosi śladów zużycia, wszystko działa poprawnie, jest 24 miesięczna gwarancja i jeszcze dają bardzo dobrą cenę, to kupować. To nie mydło, od dotykania się niewymydli.

Jak Ci odpowiada cena,wyposażenie,kolor to bierz kolego....

A z ciekawości, co oznacza "bardzo dobra cena"? Pytam, gdyż sam czekam na odbiór S Design, finalnie wyszło za niego prawie 90 tyś. (dużo rzeczy zostało dorzuconych, włącznie z tymi absolutnie zbędnymi jak nakrętki na zawory) 🤭

Myślę, że ok.10% upustu od katalogowej dla Tipo o wartości 60-70 tys. Dla droższych oczywiście więcej, dla tańszych trochę mniej.
Oczywiście ma znaczenie, czy samochód na zamówienie, z wyprzedaży czy zarejestrowany na salon.

A z ciekawości, co oznacza "bardzo dobra cena"? Pytam, gdyż sam czekam na odbiór S Design, finalnie wyszło za niego prawie 90 tyś. (dużo rzeczy zostało dorzuconych, włącznie z tymi absolutnie zbędnymi jak nakrętki na zawory) 🤭

rabat w granicy 20%

A z ciekawości, co oznacza "bardzo dobra cena"? Pytam, gdyż sam czekam na odbiór S Design, finalnie wyszło za niego prawie 90 tyś. (dużo rzeczy zostało dorzuconych, włącznie z tymi absolutnie zbędnymi jak nakrętki na zawory) [emoji2960]90 tys za Tipo? O matko i córko, toż to rozbój.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Zakładam, że to egzemplarz "totalniewszystkomający"

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

90 tys za Tipo? O matko i córko, toż to rozbój.
No i znowu się zaczyna...

No i znowu się zaczyna...

W tego rodzaju dyskusje nawet nie planuję wchodzić.. :) Od siebie dodam tylko, że tak 'dopakowany' egzemplarz jest bardzo przyjemny.

rabat w granicy 20%

rabat 20%.... powiem ze to dobra oferta, no chyba ze chcesz naprawde auta nie dotykanego (poza robotnikami w fabryce + ludzimi przgotowywującymi w salonie) to wtedy tylko nowy.

W Noc Cudów kupiłem niezarejestrowane auto pokazowe z salonu również z 20% rabatem. Inny kolor niż chciałem, wyposażenie w zasadzie identyczne z moimi założeniami, a rabat dwukrotnie wyższy niż ten jaki miałbym otrzymać przy zamówieniu z konfiguratora. Jakbym miał decydować to ponownie bym go kupił.

Jakbym miał decydować to ponownie bym go kupił.
No i to się nazywa zadowolony klient. Życzę tylko bezawaryjnej jazdy i małego spalania.

Osobiście kupilem auto zarejestrowane na salon i z przebiegiem ok 1k km. Rabat dostalem ponad 17k zl. Jezdze półtora roku, prawie 50k km przejechane i nie zaluje decyzji. Uważam więc że warto kupić,tym bardziej gdy nie jest nawet rejestrowany.

Akurat wolałbym kupić zarejestrowany, ale bez przebiegu. Pewnie, te tysiąc zrobili pracownicy jeżdżący po bułki na śniadanie. Z drugiej strony, może go lepiej dotarli, niż niektórzy nowi właściciele bojąc się na początku przekroczyć 2000 obrotów:)

Autem jeździł szef serwisu a ja osobiście na wczesniejszych testach zrobilem tym samochodem ponad 300 km, wiec w sumie prawie bez przebiegu kupione.

W Noc Cudów kupiłem niezarejestrowane auto pokazowe z salonu również z 20% rabatem. Inny kolor niż chciałem, wyposażenie w zasadzie identyczne z moimi założeniami, a rabat dwukrotnie wyższy niż ten jaki miałbym otrzymać przy zamówieniu z konfiguratora. Jakbym miał decydować to ponownie bym go kupił.

a teraz pomyśl jaki narzut miał salon że mu sie nadal opłcało sprzedać z rabatem 20% :-)

pomijam fakt ze najwiecej to zarobiło państwo dokładając podatek VAT

To nie do konca tak. Część (większą) rabatu daje producent.
W moim przypadku (w czerwcu zanim ogłosili noc cudów) 9 tys rabatu dał FCA, diler dał 2,5 tyś rabatu.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Tak jak napisał Szary83 większą część rabatu daje producent. Na fakturze jest dokładnie to wyróżnione. W moim przypadku 85% całości upustu przypadło na FCA.

Dobra Panowie, okazało się, że samochód jest na placu w Tychach. Więc nie jest to wystawka salonowa :-D odnośnie rabatu: s-desing kombi 120 km benzyna: wyceniony wg dilera na 93000 z dodatkami, po rabacie cena końcowa wyszła 71000.

wyceniony wg dilera na 93000 z dodatkami, po rabacie cena końcowa wyszła 71000.

Tak mi się tylko skojarzyło: https://youtu.be/u8hIT8bCZB8
Sorry za złośliwość ;-) Niech fiacik dobrze służy.

Dobra Panowie, okazało się, że samochód jest na placu w Tychach. Więc nie jest to wystawka salonowa :-D odnośnie rabatu: s-desing kombi 120 km benzyna: wyceniony wg dilera na 93000 z dodatkami, po rabacie cena końcowa wyszła 71000.Jakie dodatki ma ten es dizajn?

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Jakie dodatki ma ten es dizajn?
kamera, navi z Dab, czujniki parkowania, lakier, koła 18, podgrzewane fotele przednie, czujnik zmierzchu, czujnik deszczu, lusterko fotochromatyczne

kamera, navi z Dab, czujniki parkowania, lakier, koła 18, podgrzewane fotele przednie, czujnik zmierzchu, czujnik deszczu, lusterko fotochromatyczneNo to super cena.
Za mniej masz wiecej [emoji123]

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

No cena rewelacyjna... pozazdraszczam :-)

Samochód już w domu. 300 km za mną. Wrażenia jak najbardziej pozytywne. Kolor jest mega! No ale standardowo brak: osłony chłodnicy, brak wygłuszenia pod schowkiem i brak plastików na zaczepy, które znajdują się z tyłu foteli w bagażniku.

Super. Dawaj fotki.

33921339223392333924

Noooo Panie to Ci naprawdę udał się zakup. Fajne te 18stki [emoji123] i ten kolor [emoji41]
Oby woził długo i bezawaryjnie.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Lakier, 18-tki i smaczki S-design robią robotę.
Bezproblemowej eksploatacji życzę.

Zauważyliście, teraz czujniki cofania są tylko 3...

jeżeli działają to nie ma znaczenia ile ich jest

No już wcześniej ktoś wrzucał zdjęcie tyłu swojego Tipo i też miał 3

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Gratulacje

Zauważyliście, teraz czujniki cofania są tylko 3... jak byłem w salonie to zauważyłem, że s-desing miały 3 czujniki a lounge miały 4 czujniki. Ciekawe od czego to zależy. Jeszcze Wam nie pisałem ale jest około 90 samochodów, które miały iść na Niemcy właśnie z takim wyposażeniem. Niemcy podobno ich nie odebrały i teraz salony w Polsce je sprzedają. Ja mam właśnie taki samochód. I jak salon chce dać duży rabat to da tak jak w moim przypadku. Dzwoniłem po innych salonach i te samochody wyceniali dużo drożej.

Samochód już w domu.
To teraz wypadałoby w profilu dopisać :lol:

To teraz wypadałoby w profilu dopisać :lol:

już się robi :lol:

jeżeli działają to nie ma znaczenia ile ich jest

Mylisz sie, jakby byly tylko dwa skrajne albo tylko ten na srodku to tez by dobrze dzialaly?

Mniej czujników =mniejsza czułość na słupki, hasioki i inne takie

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Mniejsza waga. Lepsze przyspieszenie. Mniejsze spalanie. Same zalety. Nie potrzeba liftingu :D Co chwilę czegoś ubywa.

Mylisz sie, jakby byly tylko dwa skrajne albo tylko ten na srodku to tez by dobrze dzialaly?
Jeżeli działają to nie ma znaczenia ile ich jest

Może wyszli z założenia, że jak jest kamera to są 3 a jak nie ma to są 4 czujniki.

Wyszli z założenia że trzeba oszczędzić na czym się da.

Może wyszli z założenia, że jak jest kamera to są 3 a jak nie ma to są 4 czujniki.To nue to, ja mam kamerę i 4 czujniki. Auto z maja 2018

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Zauważyliście, teraz czujniki cofania są tylko 3...
Ciekawe jak to się zachowuje jak mamy hak holowniczy. Przy 4 nie ma problemu, ale przy trzech środkowy będzie bezpośrednio nad hakiem.

Ciekawe jak to się zachowuje jak mamy hak holowniczy. Przy 4 nie ma problemu, ale przy trzech środkowy będzie bezpośrednio nad hakiem.W teorii problem nie występuje, bo nie wolno jeździć z zapiętym hakiem [emoji1786]

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

W teorii problem nie występuje, bo nie wolno jeździć z zapiętym hakiem
Poproszę o zacytowanie podstawy prawnej.

Poproszę o zacytowanie podstawy prawnej.A widzisz.. Zacząłem szperać i się dokształciłem. W Polsce to tylko legenda [emoji16]

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

No dokladnie, jakis czas temu pojawily sie haki ktore mozna samemu szybko zdejmowac (zreszt drmontujesz tylko sam hak a nie caly zestaw), starsze auta maja haki zalozone na stałe i wtedy wrecz przeciwnie nie mozesz go zdemontowac bez odpowiedniej adnotacji w dowodzie, ma byc ;)

Mniejsza waga. Lepsze przyspieszenie. Mniejsze spalanie. Same zalety. Nie potrzeba liftingu :D Co chwilę czegoś ubywa.

Może w silnikach też ubywa, to i lepsze przyspieszenie nieoczywiste :)