Witam wszystkich.
Zgodnie z sugestiami kolegów na forum ( mają rację, trzeba pisać jaki silnik ) temat dotyczy bravy 1999 1.2 16v.
Pod maską słychać świst ...ale na wolnych, nierównych obrotach. Kiedy dodaje gazu, świst nie jest głośniejszy. Odgłos dobiega z prawej strony kolektora ssącego ( z właściwej prawej strony samochodu) . Rozebrałem wszystko do momentu części kolektora z aluminium, wszystko przejrzałem i uszczelnilem ...i wciąż to samo, integrator sondy wywala błąd ( sonda nowa na gwarancji) , obroty delikatnie falują. Zatykam dolot zaraz za filtrem a silnik pracuje, tylko ciężej. Moje pytanie dotyczy tego świstu, może on jest w każdym takim silniku ...nie mam możliwości sprawdzić innym. Samochód posiada lpg, wszystko ( oprócz czujnika położenia wału, ale nie wywala błędu) wymienione, świece, przewody, mapsensor, silnik krokowy, czujnik temperatury...

Wczoraj sprawdziłem szczelność plastikowego kolektora i wychodzi na to, ze jest ok ...wyjąłem go zatkałem otwory i napompowalem powietrzem.
Jak sprawdzić resztę pod plastikiem? ?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

I jeśli to możliwe, to proszę o informację jak sprawdzić cewke zapłonową w tym konkretnym silniku

Zamykam temat, bo w tym tempie i zaangażowaniu użytkowników, i przy wiedzy na forum, musiałbym chodzić na piechotę. :-D
Jeden z, chyba najmądrzejszych, użytkowników ,zarzucił mi, ze mało informacji zawarłem w jednym z postów i dlatego nie dostałem pomocy. Błąd swój naprawilem, zawarłem pełny opis z potrzebnymi danymi, i co?? I nic. Trzeba poszukać miejsca, gdzie będzie się można czegoś dowiedzieć.
Pozdrawiam wszystkich
P.s.
Teraz pewnie posypią się hejty :-D, bo nie na temat:-D

Wejdź na grupę na Facebooku fiat bravo/Brava/Marea . Tam się prędzej czegoś dowiesz

Dzięki za info

Miałeś rację, juz wszystko wiem