Problem pojawił się tydzień temu jak na trasie wyświetliło mi kontrolkę o niskim poziomie oleju. ( olej był wymieniany 2 miesiące temu). Olej uzupełniłem a następnie podczas jazdy na niewielkich wzniesieniach samochodem szarpło i wyświetliły się 3 błędy ( check engine oraz Awaria systemu ESP wykrzyknik w trójkącie oraz ASP) Na drugi dzień żadnych błędów i samochód prowadziło się jak zwykle. Do dziś kiedy znowu w trasie szarpło samochodem i wywaliło błędy
Dodatkowo od jakiegoś czasu mam informacje o zużytych okładzinach przednich klocków. Okładzina na klockach oczywiście jest wystarczająca.
Czy te problemy są ze sobą jakoś powiązanie? Miał ktoś podobny przypadek?

Fiat Croma 2.2 LPG

Tego się nie da czytać... coś z kodowaniem polskich znaczków.

Teraz powinno być ok. Poprawiłem opis.

Tego się nie da czytać... coś z kodowaniem polskich znaczków.

zauważyłem,że dzieje się tak gdy w czasie pisania posta automat nas wyloguje i ponownie się zalogujemy w momencie jego dodawania-czuwaj!

Szarpanie silnikiem może spowodować chwilowe przemieszczenie się oleju w misce olejowej i zanik ciśnienia smarowania - błąd
Zużyte okładziny to zużyte okładziny... może w skrajnym wypadku klocek a w zasadzie metalowa blacha po klocku się zablokować na tarczy i nie szczęście gotowe..

Tak wiec najpierw zrób hamulce a potem szukaj przyczyn poszarpywania ( układ zapłonowy/ paliwowy ) ale raczej nie smarowania ;-)

Co do okładziny. Jeśli zapala sie za każdym razem sprawdź kabel od czujnika czy jest cały. Kabelek jest cienki i delikatny.