Który bezpiecznik odpowiada za światła postojowe ? W instrukcji nie znalazłem . Są od świateł mijania i drogowych ale nie wiem gdzie jest od postojówek .

...może jest to F37 w skrzynce bezpieczników w desce rozdzielczej (str.174), który odpowiada miedzy innymi za światła stop, ponieważ tylne światła pozycyjne są razem z stopem w jednej żarówce (str.165)...(z przodu jest osobna żarówka, str.163):
33415

..było już kilka wątków na forum o ten bezpiecznik i brak wskazówek.. pewnie też nie jest to F37

w magazynie AutoElektro 141 i 142 (rok 20112) były układy/schematy elektryczne Fiata Croma (nie znalazłem nic więcej w sieci poza spisem treści):

w numerze 141 jest wymieniony taki schemat:

- Schemat elektryczny Fiat Croma : Światła pozycyjne i tablicy rejestracyjnej

http://www.motowiedza.pl/p1120,autoelektro-141-uklady-elektryczne-samochodow-mercedes-klasa-c-i-nowy-fiat-croma.html

http://www.motowiedza.pl/p1066,autoelektro-142-schemat-elektryczny-fiat-croma-czesc-2-renault-modus.html

...a jaki jest problem? Często są opisywane problemy z pozycyjnymi/postojówkami w powiązaniu z przełącznikiem zespolonym.

Jaki bezpiecznik odpowiada za podświetlenie bagażnika w Croma?
Myślałem że powodem są żarówki ale są OK. A do tego lampki są takie same jak w Stilo które pod wpływem czasu i temperatury zaczynają kruszyć się w palcach.

To nie bezpiecznik, tylko krańcówka, albo kabelek w przelotce.

Zdejmij tapicerkę, odłącz wtyczkę o zamka, nie od silniczka i zrób zwarcie na pinach w kierunku auta.
Możesz użyć żarówki W5W, albo drucika.

To nie bezpiecznik, tylko krańcówka, albo kabelek w przelotce.

Zdejmij tapicerkę, odłącz wtyczkę o zamka, nie od silniczka i zrób zwarcie na pinach w kierunku auta.
Możesz użyć żarówki W5W, albo drucika.

Dzięki!
Czyli to jakieś powszechne zjawisko że się tak "przycina"?

Odpowiada za to sterownik... nie ma po drodze bezpieczników do lampek w bagażniku.
Może nie wie że otworzyłeś klapę czyli zamek w klapie mikro-styki

Odpowiada za to sterownik... nie ma po drodze bezpieczników do lampek w bagażniku.
Może nie wie że otworzyłeś klapę czyli zamek w klapie mikro-styki

OK.
Jak mina mrozy to się tym zajmę.

Czyli to jakieś powszechne zjawisko że się tak "przycina"?

W starszych autach już tak jest. Mikrostyk źle dobrany pod obciążenie, z czasem się wypala. Nie wiem jak rozwiązane jest w cromie, czy są dwa osobne. W GP jest jeden odpowiedzialny za sygnał do komputera i za zaświecenie się lampki, w zależności od stanu masa idzie albo do kompa, albo do żarówki. Wygląda zupełnie jak ten z myszki komputerowej.

Co do przerywających się przewodów w przelotkach, są długie tematy, nie warto się rozpisywać. Mnie kiedyś razem z grzaną szybą działała wycieraczka.

W Cromie steruje tym sterownik -Body za pośrednictwem tranzystorów. Sterownik tez próbkuje co pewien czas czy obwód jest sprawny. Światła są przyciemniane i niema tam typowego ON/OFF styku tylko napięcie zmienia się stopniowo

Czy podpięcie pod komputer pokaże konkretniej z czym jest związany powyższy błąd?

Komputer pokaże błędy zapisane w pamięci ale wszystkich możliwych usterek nie pokaże..