Rozwinięcie tematu. Po zatankowaniu auta pod korek, wyświetlacz pokazuje u mnie max dystans do przejechania 798km. Dlaczego akurat taka wartość? A nie na przykład 800?
Kilka razy pokazywała się u mnie ta cyfra, więc wnioskuję że więcej już nie pokaże.
Czy u Was też jest takie wskazanie?
Ktoś coś domaluje?-rozwinie? do moich wypocin?....

A nie oblicza on tego jakoś na podstawie poprzedniego średniego spalania? Choć w sumie jak kilka razy trafiłeś na tę samą wartość... muszę sprawdzić przy okazji tankowania u siebie.

Tak kammar. Tankowałem już wiele razy, i zawsze mam wartość 798 km. I tego nie kumam.

Rozwinięcie tematu. Po zatankowaniu auta pod korek, wyświetlacz pokazuje u mnie max dystans do przejechania 798km. Dlaczego akurat taka wartość? A nie na przykład 800?
Kilka razy pokazywała się u mnie ta cyfra, więc wnioskuję że więcej już nie pokaże.
Czy u Was też jest takie wskazanie?
Ktoś coś domaluje?-rozwinie? do moich wypocin?....
Pokazuje tyle ile przejedziesz teoretycznie, matematyka jest jedna...

Dzisiaj zatankowałem do pełna (do momentu pierwszego odbicia) i u mnie pokazywał dystans maksymalny bodajże 723 kilometry. Nie pamiętam dokładnie, ale na pewno kilkadziesiąt km niżej od 798 o których pisał @jacek2.

To co pokazuje po zatankowaniu i tak o kant dupy mozna rozbic bo w sedanie na pelnym baku wiecej jak 600 km sie raczej nie zrobi

HB ma trochę większy bak (50l)...niedawno zrobiłem trasę 706 km bez tankowania,a po powrocie do domu wlałem 44,2l.Po zatankowaniu do pełna komp. czasem wskazuje dystans 805 km,a czasem nieco mniej.

To co pokazuje po zatankowaniu i tak o kant dupy mozna rozbic bo w sedanie na pelnym baku wiecej jak 600 km sie raczej nie zrobi

zrobi się zrobi, nawet by dało radę i ponad 800, warunek to jazda jednostajna pewnie coś koło 60-70 km/max :-)

Wsiadaj i zrob stawiam krate browara jak podolasz. W katalogu tez podaja ze da sie spalic x/100km a jak wiadomo mija sie to z rzeczywistoscia...

Zdarzyło mi się w hatchback 95, że wyświetlił zasięg tuż ponad 800 km. A najwięcej na jednym tankowaniu jak dotąd przejechałem około 650 km (tankowane do pierwszego odbicia) i jeszcze było tuż powyżej rezerwy. Trasa drogami krajowymi plus może 50 km S-ki.

33388
to zdjęcie jest z zeszłego roku i zrobiłem je w czasie jazdy S-ką po przejechaniu około 60 km od tankowania.
Obecnie częściej patrzę na ten ekran i muszę powiedzieć, że tak jak ktoś już wcześniej powiedział, komp zlicza sobie z historii jazdy. Po zatankowaniu na autostradzie pokazuje od razu 790, a po przejechaniu kilku km potrafił wskazać i 845. A na mieście pokazuje 530.

A w twoim tipo jak się palą dzienne to masz zapalona lampkę w zegarach? Ogarnij się i zbastuj trochę...

A w twoim tipo jak się palą dzienne to masz zapalona lampkę w zegarach? Ogarnij się i zbastuj trochę...

Może kolega @bohomex3 nie wie, że Tipo ma dzienne ;-)

Może kolega @bohomex3 nie wie, że Tipo ma dzienne ;-)
Myślę, że powinien zgłosić na gwarancji, że mu kontrolka nie świeci, że ma załączone dzienne :D :D :D :D :D

mnie tez pokazywal zasieg ponad 800km, a dokladniej 861 i to po 50 km trasy :) delikatna ale płynna jazda alwernia-krk

Czyli widzę że w HB, i Sw są inne wskazania niż w sedanie. U mnie żeby nie wiem jaka historia tankowań była, lub zużyć paliwa na 100km, to zawsze przy zatankowaniu do pełna (do odbicia pistoletu, czy też po dolaniu po odbiciu jeszcze trochę) zawsze pokazuje 798km do przejechania. Ciekawostka taka -przyrodnicza....:mad:

Ja w ogóle nie mam tych informacji na wyświetlaczu i jestem szczęśliwy [emoji3]

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Ja tez zostałem uszczęśliwiony i pozbawiony takich informacji :-)

Czyli widzę że w HB, i Sw są inne wskazania niż w sedanie. U mnie żeby nie wiem jaka historia tankowań była, lub zużyć paliwa na 100km, to zawsze przy zatankowaniu do pełna (do odbicia pistoletu, czy też po dolaniu po odbiciu jeszcze trochę) zawsze pokazuje 798km do przejechania. Ciekawostka taka -przyrodnicza....:mad:To ja mam jeszcze lepiej bo mi pokazuje zawsze 400 coś [emoji23] w sedanie

Nie używam dziennych, tylko mijania.
A inni zgodnie z prawem używają dziennych ale przepraszam, tylko ty masz racje i tylko ty postępujesz właściwie... i tylko ty bezpodstawnie możesz się czepiać...

Wsiadaj i zrob stawiam krate browara jak podolasz. W katalogu tez podaja ze da sie spalic x/100km a jak wiadomo mija sie to z rzeczywistoscia...

przyjmuje zakład, musisz mi udzielic tylko pojazdu, bo ja nie posiadam TIPO tylko punto albo doblo, niemniej jestem gotowy poświęcić jeden dzień aby zrobic minimum 801 km na jednym baku, możemy zrobic to nawet w "bydgoszczu" :-)

To nie masz szans na wygrana ;) najnizsze spalanie mialem 6.34 (realne ,nie z kompa), zona takie wykrecila jezdzac do pracy po za miastem . Uzytkujac normalnie auto nie da sie wykrecic 800 sedanem.

To nie masz szans na wygrana ;) najnizsze spalanie mialem 6.34 (realne ,nie z kompa), zona takie wykrecila jezdzac do pracy po za miastem . Uzytkujac normalnie auto nie da sie wykrecic 800 sedanem.

nic nie bylo mowy o normalnym użytkowaniu tylko o przejechaniu ponad 800 km na jednym baku, dlatego przyjmuje zakład że to jestem w stanei zrobić.

a to ci dziwne, minimalne spalane mojego punto to na plaskiej drodze na piątem biegu przy prędkości 50-60 km/h to 4 lity/100 km tak cztery litry na sto kilometrów, wiec przy baku 45 litrów spokojnei da sie zrobić 1000 km, zazwyczaj wyciągam 650-700 km a to z powodu autostrady, ale keidyś zrobilem eksperyment max 90k/h i wyszlo 900 km , w doblo które ma bak 60 litrów podobna sytuacja jest okolicach 60-70 km czyli spalanie 6 l/100 km.
tutaj kolosalną rolę odgrywa areodynamika, a dokładniej opór powietrza ktory powyzej 80 km/h zaczyna odgrywac rolę a powyżej 100km/h już ma dominujący wpływ na zużycie energii do poruszania pojazdu.

w przypadku tipo 1.4 wjade sobie na S10 pojade do torunia, potem na A1 i bede sie bujał toruń - kutno... z predkościa wlasnie te 60 km/h (lub coś w tym stylu) poświęce dniówke..ale wynik da sie osiągnąc, moze zdenerwuje nawet ciężarówki... ale co tam da się da.. :-)

to co przyjmujesz zakład? jak nie wyrobie wyniku ja place za paliwo jak wyrobie to na tój koszt oczywiście robisz za pasażera aby nie bylo ze coś sciemniam,

Punto jest ok 200 kg lżejsze od Tipo . Zakład mogę przyjąć ino musisz dymać z Wrocławia do Bydgoszczy po kratę Romperów z biedry:lol::redface:

Punto jest ok 200 kg lżejsze od Tipo . Zakład mogę przyjąć ino musisz dymać z Wrocławia do Bydgoszczy po kratę Romperów z biedry[emoji38]:redface:+ 14 godzinna rajza Tipem na Twój koszt [emoji6]
Jakby faktycznie dylać jednostajnie 60tką po autobanie "tam i nazot" do przy 50 litrowym baku aby machnąć te 800 spalanie w okolicy 5l na setę jest realne, no i podróż bez klimy [emoji23]

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Tylko ze sedan nie ma zbiornika 50l a cos kolo 44.
Zapraszam ;)

Tylko ze sedan nie ma zbiornika 50l a cos kolo 44.
Zapraszam ;)A to zmienia postać rzeczy, to raczej jest już mało prawdopodobny sukces (ale nie przekreślam) [emoji6]

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Tylko ze sedan nie ma zbiornika 50l a cos kolo 44.
Zapraszam ;)
Jadąc bardzo spokojnie drogą krajową z prędkością przelotową ok. 80km/h, w porywach do 90 i bez agresywnego wyprzedzania spalanie 5l/100km jest realne, więc te 800km na baku dałoby się zrobić... Zwłaszcza jak zalejemy pod korek ;-)

Krata browaru czeka.

Krata browaru czeka.

To za mało. Gdybyś zaoferował dodatkowo 0.8358 zł za każdy przejechany kilometr (stawka urzędowa), to można by rozważyć taki zakład :-D

To za mało. Gdybyś zaoferował dodatkowo 0.8358 zł za każdy przejechany kilometr (stawka urzędowa), to można by rozważyć taki zakład :-D

Mhmm i frytki do tego...:tongue:lol:

Dzisiaj tankowalem i zasieg pokazalo 795 km sedan

Dzisiaj tankowalem i zasieg pokazalo 795 km sedan

O, to już bardzo blisko moich wskazań....

U mnie w 1.4 wolnossaku HB po pełnym tankowaniu pokazuje około 860 km ostatnio bodaj 867 :tongue

Mi się udało w HB zrobić trasę 750 km (autostrada DE-PL). W baku po tankowaniu zostało 4 litry a byłem lekko wystraszony, że zaraz mi braknie.

Mi się udało w HB zrobić trasę 750 km (autostrada DE-PL). W baku po tankowaniu zostało 4 litry a byłem lekko wystraszony, że zaraz mi braknie.

Z ciekawości - jaka średnia prędkość na trasie?

Z tym zasięgiem, po zatankowaniu do pełna to jest ogólnie pojebane we fiatach. W Tipo zawsze pokazuje mi 505km i później rośnie, lub spada. W AR159 zawsze pokazuje mi 908km i też później rośnie, lub spada.

Mhmm i frytki do tego...:tongue:lol:

o gęsi nie wspomnę ....

Z ciekawości - jaka średnia prędkość na trasie?

Z tego co pamiętam to na kompie pokazało 113 km/h.

Te przepowiedni komputera ile przejedziemy km są takie jak prognoza pogody na rok do przodu.

Te przepowiedni komputera ile przejedziemy km są takie jak prognoza pogody na rok do przodu.

Dokładnie. Wystarczy że pojedzie się 2 min na wyższym biegu pod jakieś górki i nagle się okaże że dystans do przejechania do następnej stacji znacząco maleje.
Że już nie wspomnę o wskazaniach co do właściwego biegu i sugestiach żeby zmienić bieg na wyższy podczas gdy cisnę ostro pod górę i zastanawiam się wręcz nad redukcją :smile: jakoś to średnio mądrze działa szczerze mówiąc.

Dokładnie. Wystarczy że pojedzie się 2 min na wyższym biegu pod jakieś górki i nagle się okaże że dystans do przejechania do następnej stacji znacząco maleje.
Że już nie wspomnę o wskazaniach co do właściwego biegu i sugestiach żeby zmienić bieg na wyższy podczas gdy cisnę ostro pod górę i zastanawiam się wręcz nad redukcją :smile: jakoś to średnio mądrze działa szczerze mówiąc.

Dziala to dobrze ale nie zwalnia od myslenia... cisniesz gaz to mowi aby jechac na wyzszym biegu, komputer nie zostal wyposazony w jakies zyroskopy czy inne czujniki ktore by dawaly informacje na temat pozycji pojazdu wiec jak ma "auto" wiedziec ze jedziesz pod gore?

Dziala to dobrze ale nie zwalnia od myslenia... cisniesz gaz to mowi aby jechac na wyzszym biegu, komputer nie zostal wyposazony w jakies zyroskopy czy inne czujniki ktore by dawaly informacje na temat pozycji pojazdu wiec jak ma "auto" wiedziec ze jedziesz pod gore?Nie znam konstrukcji dokładnie , ale jakieś czujniki ma, skoro potrafi utrzymać hamulec na wzniesieniu.
No i nie zgodzę się z tym, że zawsze tak samo nakazuje. Jak jadę pod górę to pomimo obrotów powyżej 2tyś nie każe zmieniać biegu tak jak na prostej

Poza tym zapewne są algorytmy sprawdzające otwarcie położenie gazu/bieg/przyśpieszenie. Zaordynuje przecież inną dawkę paliwa przy takim samym wciśnięciu gazu i różnym profilu trasy. Body raczej wie kiedy jedziesz w górę lub w dół.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Nie znam konstrukcji dokładnie , ale jakieś czujniki ma, skoro potrafi utrzymać hamulec na wzniesieniu.
No i nie zgodzę się z tym, że zawsze tak samo nakazuje. Jak jadę pod górę to pomimo obrotów powyżej 2tyś nie każe zmieniać biegu tak jak na prostej

Poza tym zapewne są algorytmy sprawdzające otwarcie położenie gazu/bieg/przyśpieszenie. Zaordynuje przecież inną dawkę paliwa przy takim samym wciśnięciu gazu i różnym profilu trasy. Body raczej wie kiedy jedziesz w górę lub w dół.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
I tak jak juz pisalem , nie zwalnia od myślenia :D

I tak jak juz pisalem , nie zwalnia od myślenia :DNawet w Tesli, to oczywiste [emoji16]

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

+ 14 godzinna rajza Tipem na Twój koszt [emoji6]
Jakby faktycznie dylać jednostajnie 60tką po autobanie "tam i nazot" do przy 50 litrowym baku aby machnąć te 800 spalanie w okolicy 5l na setę jest realne, no i podróż bez klimy [emoji23]

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

mogło by być z klimą, i nawet z wieksza predkością, moje punto lotto jak i doblolot to najmniej spala okolo 80-90 km/h

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Punto jest ok 200 kg lżejsze od Tipo . Zakład mogę przyjąć ino musisz dymać z Wrocławia do Bydgoszczy po kratę Romperów z biedry:lol::redface:

oki doki jezeli będe blisko "budgoszczu" (a bywam) to się zgłosze, zrobimy sobie tripa ;-)

Ludzie no co wy. Obciążenie silnika jest jednym z podstawowych parametrów jakie można odczytac programem diagnostycznym. A nie jakieś inklinometry, czujniki klimy czy tam wiatraczki mierzące prędkość wiatru w twarz
A t​ak naprawde skopany jest algorytm usredniania wskazań a to w imie idei zróbmy tak żeby sie klient nie mógł przypier..lić że stanął w polu bez paliwa. I dlatego brane są krótkie okresy ostatnich wskazań

Szkoda że moja wersja jest wykastrowana z tego wskazania ...bo jak czytam to Fiat jako jedna z niewielu firm zrobił to wskazanie bardziej realne i pokazuje ono ile tak naprawdę przejedziemy km na pozostałym paliwie w baku. Rozumiem że większość chce mieć komfort psychiczny i widzieć np. wskazanie 400km zasięgu mimo że już od pół godziny jedzie w korku na 1 biegu z prędkością 5km/h ale nie oszukujmy się .... jadąc aktualnie w takich warunkach i z taka prędkością paliwa nie wystarczy wam na te przykładowe 400km tylko najwyżej na 150km ... a to ważne jak masz już mało paliwa i nagle zrobił się zator na drodze albo są korki w mieście ...i wtedy wiesz że jadąc aktualnie z taka prędkością nie przejedziesz 100km tylko np. 25 i musisz zjechać na pierwszą stację a nie na następną. Albo np zmieniam styl jazdy na delikatniejszy żeby przejechać więcej km itp. wiec zależy co kto lubi :-)

Szkoda że moja wersja jest wykastrowana z tego wskazania ...bo jak czytam to Fiat jako jedna z niewielu firm zrobił to wskazanie bardziej realne i pokazuje ono ile tak naprawdę przejedziemy km na pozostałym paliwie w baku. Rozumiem że większość chce mieć komfort psychiczny i widzieć np. wskazanie 400km zasięgu mimo że już od pół godziny jedzie w korku na 1 biegu z prędkością 5km/h ale nie oszukujmy się .... jadąc aktualnie w takich warunkach i z taka prędkością paliwa nie wystarczy wam na te przykładowe 400km tylko najwyżej na 150km ... a to ważne jak masz już mało paliwa i nagle zrobił się zator na drodze albo są korki w mieście ...i wtedy wiesz że jadąc aktualnie z taka prędkością nie przejedziesz 100km tylko np. 25 i musisz zjechać na pierwszą stację a nie na następną. Albo np zmieniam styl jazdy na delikatniejszy żeby przejechać więcej km itp. wiec zależy co kto lubi :-)

Tak masz racje, w miare realnie pokazuje spalanie ale Twoja wersja nie jest wykastrowana tylko nie doplaciles do tego wyswietlacza ( chyba ze auto stockowe) ;)
W sobote tankowalem i zasieg pokazal 745km, ostatnio 795 .

Tak masz racje, w miare realnie pokazuje spalanie ale Twoja wersja nie jest wykastrowana tylko nie doplaciles do tego wyswietlacza ( chyba ze auto stockowe) ;)
W sobote tankowalem i zasieg pokazal 745km, ostatnio 795 .

T-Jety z fabrycznym LPG nie posiadają wskazania spalania i dystansu!

Hehehe, zapłaciliśmy więcej a dostaliśmy mniej :-)

Pomijając instalacje oczywiście...

Qvadrat - bo nam paliwa nigdy nie zabraknie ;-)

Taki ficzer, wbudowany karnister na 50 litrów pb tak na wszelki wypadek :-)

T-Jety z fabrycznym LPG nie posiadają wskazania spalania i dystansu!
Juz o tym bylo ale powtorze: ecu nie wie ze jedzie na lpg i nie jest mozliwy dokladny pomiar zasiegu i spalania majac do dyspozycji dwa zbiorniki paliwa, i dwa rozne paliwa dla któeych czasy wtrysku są różne (minimalnie ale jednak). Nie jedna fabryczna instalacja próbowała to zintegrować np. Opel i dupa bo błąd wskazań to kilkadziesiąt procent. Wiec w dobie przypierdalania się konsumenta o wszystko fiat wyciął to w trzy piguły z komputera i ma spokój. Opel zresztą też.

Juz o tym bylo ale powtorze: ecu nie wie ze jedzie na lpg i nie jest mozliwy dokladny pomiar zasiegu i spalania majac do dyspozycji dwa zbiorniki paliwa, i dwa rozne paliwa dla któeych czasy wtrysku są różne (minimalnie ale jednak). Nie jedna fabryczna instalacja próbowała to zintegrować np. Opel i dupa bo błąd wskazań to kilkadziesiąt procent. Wiec w dobie przypierdalania się konsumenta o wszystko fiat wyciął to w trzy piguły z komputera i ma spokój. Opel zresztą też.

Nie wiem czy masz fabryczny LPG, ale nie do końca się z Tobą zgodzę.
W aplikacji android uconnect podaje jaką kwotę przepaliłeś podczas trasy. Z moich wyliczeń wynika, że aplikacja przelicza wg ceny litra gazu 1,88 zł
Bardziej dokładne dane podaje aplikacja ecodrive na peceta.
Tam masz podane średnie spalanie na trasie, koszt tego przejazdu (własnie tam wyszło 1,88 zł za liter)
Robiłem porównania z tej aplikacji do dystrybutora i na około 15 przeliczonych tankowań różnica pomiędzy wyliczeniami z programu a z dystrybutora to było +-0,3l/100km co uważam za bardzo dobre wyliczenia.
W ecodrive na PC także pokazuje ile jechałeś na benzynie .
Wnioskuję z powyższego, że jednak potrafią.
Są to obliczenia wyłącznie dla jednego samochodu - czyli mojego.
Jak ktoś się bawi w statystyki spalania swoich samochodów i ma fabryczny LPG to zapraszam do porównania swoich wartości wyliczonych do dystrybutora i tych z programu.

LPG mam ale nie mam tych aplikacji. Być może one jakoś rozszerzają funkcjonalność ale podstawowy komputerek jest do bani przy tych wyliczeniach

LPG mam ale nie mam tych aplikacji. Być może one jakoś rozszerzają funkcjonalność ale podstawowy komputerek jest do bani przy tych wyliczeniach

to fakt, ale skoro w uconnect potrafią policzyć, to myślę że powinni do radia wstawić tą appkę pokazującą orientacyjne spalanie na LPG

Ten w benzynie też jest do kitu.
Po zgaszeniu się wszystkich kosteczek poziomu paliwa, przejechałem jeszcze około 30 km, a przy tankowaniu do baku weszło po 3 odbiciu pistoletu ledwie 44l, przy pojemności baku 50l.

Dlaczego do kitu, po zapaleniu się lampki rezerwy ma starczyć ci jeszcze paliwa na przejechanie 100km, czyli jakieś 7 - 8 litrów paliwa w baku na
rezerwie.
Jakbyś nie dobijał 3 razy to by ci weszło ze 40-42 litry paliwa, także wszystko się zgadza.

Ja to widzę odwrotnie. Wg komputera samochód jeździł już na głębokiej rezerwie (brak kresek i dystansu ile mogę jeszcze przejechać) więc w baku nie powinno być więcej niż parę litrów.

Ten w benzynie też jest do kitu.
Po zgaszeniu się wszystkich kosteczek poziomu paliwa, przejechałem jeszcze około 30 km, a przy tankowaniu do baku weszło po 3 odbiciu pistoletu ledwie 44l, przy pojemności baku 50l.

Dzięki temu, że jest "do kitu " wielu użytkowników uniknie problemów.

Można patrzeć z tej strony, ale ja bym jednak wolał aby pokazywał realnie i też będę wiedział jak uniknąć zatrzymania na drodze z powodu braku paliwa.

Można patrzeć z tej strony, ale ja bym jednak wolał aby pokazywał realnie i też będę wiedział jak uniknąć zatrzymania na drodze z powodu braku paliwa.

Robisz z igly widły, znika ci ostatnia kostka, pali sie rezerwa, znika zasięg to jedziesz tankowac. Filozofii nie ma...

U mnie rezerwa zapala się przy jednej kostce, która po kilkunastu km znika i nadal pokazuje zasięg. Po zniknięciu zasięgu przejeżdżam kilkanaście km, tankuję i do pierwszego odbicia wchodzi 42l.

Może i przesadzam, ale przy takiej dokładności wskaźnika to bak mógłby mieć pojemność 45l jak w sedanie i w tedy by to pasowało.
A może komputer ma ustawienia z sedana i temu tak przekłamuje? :wink:

O ile mnie pamięć nie myli to w alfaobd można odczytać stan zbiornika paliwa w litrach. Tez pewnie w jakims przybliżeniu ale zawsze coś. Bo wskaźniki na desce to jedno wielkie kłamstwo. Wskaźnik temperatury cieczy stoi w miejscu przez prawie 20 stopni. Na obrotomierzu czy jest 750 czy 850 wskazówka ani drgnie. To samo może być wymodzone ze wskazaniem paliwa i trzebaby się zorientować o co biega. Mnie to mało interesuje bo mam lpg tam to już w ogole mega przybliżenie ale nigdy nie stanę w polu mając dwa paliwa.

O ile mnie pamięć nie myli to w alfaobd można odczytać stan zbiornika paliwa w litrach. Tez pewnie w jakims przybliżeniu ale zawsze coś.
O ile dobrze pamiętam, to nie w litrach ale w %.

40684


Jako ciekawostka - w FL 1.0 pokazało mi po zatankowaniu 950km zasięgu. Z tego, że to okrągła liczba wnoszę, że teraz ta wartość jest w komputerze wartością graniczną.