Witam wszystkich,
Jak w tytule, nosze się z zamiarem zakupu Cromy w automacie, ze względu na przygody z diesel'em rozglądam się za benzyną. W salonie Toyoty w Elblągu znalazłem ciekawy egzemplarz. Pytanie jak wygląda eksploatacja tego silnika i automatu? Bardzo upierdliwa i kosztogenna? NIe robię rocznie wielkich przebiegów, proponowany mi egzemplarz ma 116k najechane.

Wrzuć fotki i nr VIN, to coś powiemy.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Wrzuć fotki i nr VIN, to coś powiemy.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

https://toyotaplus.pl/oferta/fiat-croma/44051

Wrzuć fotki i nr VIN, to coś powiemy.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Sie podepne .
A powiesz coś po tym vinie
Zfa 19400002023503

Hej.
Użytkuję Cromę z automatem ale z silnikiem 1.9 150km
4 lata jest już u mnie i nie mogę narzekać.
Planuję zmienić autko na nowe więc jakby koledze nie wyszło z tym 2.2 to zapraszam na oględziny mojej CROMY.
W razie co zdjęcia mogę na priv dać.
Pozdrawiam

Hej.
Użytkuję Cromę z automatem ale z silnikiem 1.9 150km
4 lata jest już u mnie i nie mogę narzekać.
Planuję zmienić autko na nowe więc jakby koledze nie wyszło z tym 2.2 to zapraszam na oględziny mojej CROMY.
W razie co zdjęcia mogę na priv dać.
Pozdrawiam

Dzięki, ale po ostatniej randce z JTDm, diesel nie wchodzi w grę. Za wiele mnie kosztował :mad:

Co do oferty którą podałem, niestety nie udało mi się uzyskać nic. Opiekun oferty ma mnie głęboko w poważaniu, od poniedziałku do mnie "oddzwania". Nie wiem, chyba za trudny numer telefonu mam czy coś...

Ale z tego co wiem, benzyny w Cromie nie są super wcale, bo to chyba GM silniki.

Croma nie ma zbyd dobrych benzynek . Ja wcześniej tez miałem duże przejscia z ropożłopem. Ale mimo tego mam ON . 🍺

Bierze olej ze względu na źle zaprojektowaną głowicę. jest paliwożerna i chyba 2,2 ma problem z łańcuchem...

Eternon...szybki "research" u uncle Goo...:

https://autokult.pl/9735,fiat-croma-ii-awarie-i-problemy
"Odradzam jednostkę 2,2 l, w której na zaworach zbiera się szkodliwy osad i przedwcześnie zużywa się osprzęt rozrządu."

https://www.motofakty.pl/artykul/fiat-croma-ii-2005-2010-jakie-ma-wady.html
"Jednostki benzynowe nie mają niestety najlepszych opinii. Silnik 1,8 jest w miarę trwały, ale niestety zużywa sporo paliwa (w mieście ok. 10 litrów) i nie najlepiej radzi sobie z napędzaniem tak ciężkiego auta. Wiele egzemplarzy cechuje także spory apetyt na olej. Łańcuch rozrządu wymaga kontroli, ponieważ z czasem się wyciąga, a jeśli kierowca wówczas nie zadba o jego wymianę, tak zużyta część uszkadza ślizgi. Prowadzi to do przestawiania się faz rozrządu. Dlatego zaleca się wymianę łańcucha maksymalnie co 120 tys. km. Powodem do weryfikacji jego stanu powinna być jednak także głośna praca silnika, nawet jeśli auto nie zrobiło takiego przebiegu.

Silnik 2,2 147 KM nie ma takiego zapotrzebowania na olej. On jednak w cyklu miejskim potrafi połknąć nawet 13 litrów benzyny, a do tego kierowcy także narzekają tu na kłopoty z łańcuchem rozrządu. Na zaworach z czasem zbiera się tu szkodliwy osad. W obu przypadkach, wymiana kompletnego rozrządu w ASO może kosztować nawet 2 tys. zł."

Fiat Croma: niedoceniane kombi - Auto Świat (http://www.auto-swiat.pl/uzywane/fiat-croma-niedoceniane-kombi/jy4dh)
"Jednostka 2.2/147 KM (bezpośredni wtrysk paliwa) zużywa jeszcze więcej benzyny (10-11 l/100 km), niewiele lepiej przyspiesza i ma notoryczne problemy z łańcuchem rozrządu oraz szwankujący osprzęt. Zakup Cromy w tej wersji to naprawdę kiepski pomysł."

https://www.autocentrum.pl/publikacje/testy-aut-uzywanych/czy-warto-kupic-uzywany-fiat-croma-od-2005-do-2010/
"Benzynowy 2.2 domaga się dużych ilości paliwa, a problemy ze smarowaniem łańcucha rozrządu przyspieszają jego zużycie. Hałasów spod maski nie warto lekceważyć. W skrajnej sytuacji łańcuch ulega zerwaniu."

Fiat Croma II. Typowe usterki. Poradnik kupującego - Furora.tv (http://furora.tv/artykul/1910-fiat-croma-II-typowe-usterki-poradnik-kupujacego/2/)
"Jednostki benzynowe są dość paliwożerne (minimum 10l / 100 km) i lubią dodatkowo zużywać olej. Jednostka 2.2l (oryginalnie produkowana przez Opla) miewała problemy z łańcuchem rozrządu (uszkodzenie napinacza), a awarie osprzętu zdarzają się w niej znacznie częściej, niż w mniejszym silniku."

więc benzyna 2.2 wymaga dużego zastanowienia...