Jak w temacie silnik 1.3 multijet jak tylko wejdzie na obroty 2000 od razu słychać turbine tzn słychać wycie, nie wiem czy dać ja do regeneracji czy szukać nowej ewentualnie jakie są koszty :smile:
Nie bierze oleju nie kopci więc nieszczelnośc raczej odpada idzie to jakoś sprawdzić pozdrawiam

Jak wyje głosno to cos z nią nie tak..Najlepiej pojechać żeby ktos osłuchał cos doradził. Jak nie to masz 3 wyjscia zregenerować, kupić nową lub zregenerowaną lub używkę. Wybór należy do Ciebie, ale na ostatnią opcję nikt Ci nie da gwarancji.. Jesli chcesz spojkojnie jeździć to regenerować lub kupić zregenerowaną/nową.

Smarowanie jest?

Czuć spadek mocy?

Smarowanie jest?

Czuć spadek mocy?

Nie traci mocy idzie dobrze od 2000 od razu wyrywa do przodu jedynie to wycie myślałem że może jakaś nie szczelność ale to chyba by kopcil z tyłu a tu tego nie ma w sobotę będę sprawdzał węże.
To mój 1 fiat więc nie jestem ogarnięty co i jak dziękuję za odpowiedźi