Witam wszystkich. Nie odbiera mi radio bat wymieniony mechanik stwierdził że antena na dachu co jest przykrecona jest do wymiany. problem z antena nigdzie ja nie ma tylko w aso jest to antena z GPS i navi .. Żeby dostać się do anteny musze cala podsufitowke ściągnąć? Czy jest inny łatwiejszy sposób na to

Było, szukaj.

Jest taki problem ze anteny są kilka rodzaii tylko w sklepach mają jedną na trzy kable wejściowe tak jak u mnie. Tylko kłopot jest ze są inne kostki do podpięcia

Jest taki problem ze anteny są kilka rodzaii tylko w sklepach mają jedną na trzy kable wejściowe tak jak u mnie. Tylko kłopot jest ze są inne kostki do podpięcia

:cool:

Wejdź w tryb serwisowy Navi i samo tobie pokarze czy antena padła...

Wystarczy zdjac tapicerke z tylnich slupkow i odgiac podsufitke. Klucz 22 i spokojnievdojdziesz. Ja tak robilem

Wysłane z P20 lite przy użyciu Tapatalka

Jak mam wejść w tryb serwisowy navi. Jak to mam zrobić

Jak masz możliwość odkręć bat miernik elektryczny w rękę i sprawdź czy masz przejście na kablu do podstawy anteny. Ja tak robiłem u siebie tylko pokolei. Najpierw kabel od wtyczki do wtyczki przy podstawie, potem od wtyczki przy radiu i podstawa przy odkręconym bacie. I wyszło że podstawa anteny jest uwalona. I zrobiłem że do kabla dopiąłem na krótko sam bat anteny i nawet działa. ALe planuje tam włożyć antenę ze wzmacniaczem i powinno hulać.

Jak mam wejść w tryb serwisowy navi. Jak to mam zrobićYT
Hasło:

"Fiat croma connect nav+ hidden menu"

https://m.youtube.com/watch?v=4td2du-P4EI

W filmie krok po kroku jest pokazane, jak się dostać i jak obsługiwać ukryte menu, w tym menu nawigacji i radia.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Post #27 w tym wątku:

http://fiatklubpolska.pl/showthread.php?t=28491

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Jak bezpiecznie ściągnąć tylne słupki bez uszkodzeń zaczepów aby zdjąć podsufitowke żeby dojść do anteny

Rozkmin sobie. Powoli podwazaj i juz.

Wysłane z P20 lite przy użyciu Tapatalka

Nie trzeba zdejmować podsufitki. Wystarczy lekko odchylic ją od strony zawiasów klapy bagażnika i wówczas odkręcić podstawę anteny.

Najlepiej tę robotę wykonać w dwie osoby. Jedna odchyla podsufitke, a druga zajmuje się anteną.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Czasem wystarczy poczekać i sama zacznie działać. Pojechałem na urlop, dla żartu chciałem włączyć w trasie radio zgodnie z życzeniem pasażerów, aby mogli posłuchać sobie szumów z niedziałającej anteny (żartowniś ze mnie). Ku mojemu i wszystkich zaskoczeniu radio odnalazło fale tak jakby była sprawna antena. I bardzo dobrze zbierało zasięg przez kilkadziesiąt kilometrów - potem wyłączyłem, bo miałem już dosyć reklam o wiadomych tematykach. Wolę własną muzykę.
A tak już bardziej na poważnie: możliwe że wpływ na to miało popsikanie podstawy anteny sprayem do elektryki. Było to kilka miesięcy temu, ale od tamtej pory zapomniałem sprawdzić wynik. Możliwe jednak że to właśnie to dało mi taki efekt. Miła niespodzianka. Sposób najmniej inwazyjny, bo nie wymaga rozbierania tapicerki, a tylko wykręcenia bata anteny.

Kto mi wytłumaczy jak mogę usunąć post lub zaczęty temat? Porostu chciałbym zakończył -zamknąć temat a nie wiem jak to zrobić. Proszę o pomoc

Witam.
Podepnę się pod temat.
Moje radio przestało dobrze łapać stacje radiowe.Tzn. na postoju w miarę łapie a w czasie jazdy bardzo słabo. Wiem -temat wałkowany nie raz.
Tylko taka sprawa: kiedy wykręcę bacik anteny (wersja gps, navi) i "psiknę" w nią preparat GT85( to takie wd-40 tylko z teflonem) to przez jakąś dobę gra super a jak odparuje to znów dupa.
Nie wiem co obstawiać: podstawę anteny czy bacik?
Nie mam od kogo pożyczyć innego bata bo w koło stoją z inną końcówką.
Proszę o poradę..

Witam.
Podepnę się pod temat.
Moje radio przestało dobrze łapać stacje radiowe.Tzn. na postoju w miarę łapie a w czasie jazdy bardzo słabo. Wiem -temat wałkowany nie raz.
Tylko taka sprawa: kiedy wykręcę bacik anteny (wersja gps, navi) i "psiknę" w nią preparat GT85( to takie wd-40 tylko z teflonem) to przez jakąś dobę gra super a jak odparuje to znów dupa.
Nie wiem co obstawiać: podstawę anteny czy bacik?
Nie mam od kogo pożyczyć innego bata bo w koło stoją z inną końcówką.
Proszę o poradę..

Powiem tak. Tez miałem taką sytuację jak Ty kupiłem nowy bat z navi i GPS bo był złamany założyłem i nic nie odbieralo pojechałem do mechanika i wyciągnął radio sprawdził je i okazało się ze jest ok. Wiec została mi podstawa anteny do wymiany. Tam podobno się woda dostaje i styki gnija. Nie wymieniłem ja bo narazie nie umiem jej nigdzie dostać bo to wersja poliftowa i ma trzy kabelki i zupełnie inne piny (kostki). A chciałbym juz wymienić. Wiec u Ciebie będzie to samo

Cześć,
Kolejny tydzień , kolejna usterka.
Tym razem padła mi podstawa anteny. W mieście szumi a po za miastem zapada cisza. Wyciągnąłem antenę, rozkręciłem i w środku ukazał się syf. Znacie może jakieś źródło w którym dostanę zamiennik takiej podstawy? Cena w ASO to 500zł[emoji58].https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190122/3dbddfd6d5a4d78a37b381c348ecc5f5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190122/fc47f3cb2de53c0d8d48313f41a9582f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190122/967f40914ffc33204518c5b391235bec.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190122/ace35c4e32883b2060798a88fdbc0b12.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190122/cef033cf38106d1d8b52a2a66b75c22d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190122/25a768d8420d11ce1bbbe1bfb51cdc55.jpg

Wysłane z mojego Neffos X1 przy użyciu Tapatalka

Wyczyściłem elegancko z niebieskiego nalotu. Zalalem obficie kontaktem S. Wymieniłem bat na nowy oryginalny. W mieście odbiera lepiej ale za miastem dalej jest lipa. Za miastem nie znajduje żadnych stacji.

Wysłane z mojego Neffos X1 przy użyciu Tapatalka

Jak widzę masz antenę od instant nav. Możesz ewentualnie dać podstawę anteny taka jak była do Connect nav, tylko wtedy bat będzie inny.

Na pewno ktoś dla Fiata te anteny produkował. I pewnie taka antena bez napisu fiat gdzieś jest dostępna jako nowa.
Tylko jeszcze takiej nie znalazłem [emoji3526]. Przyznam że Cromie od kiedy ją mam to od początku to radio chodziło badziewie. Czasem coś szumiało. Mam porównanie do Opla Vectry b to tam mi radio grało zawsze super bez żadnych szumów.

Wysłane z mojego Neffos X1 przy użyciu Tapatalka

Trudna sprawa z tą anteną. Jak już najdę wyglądającą tak samo to ma 2 wtyczki na dodatek zupełnie inne. Chyba pozostaje tylko ASO:mad:

Witam kolegę damazy61 znalazłem coś takiego dla ciebie https://allegro.pl/antena-aktywna-fm-gps-fakra-alfa-romeo-fiat-lancia-i7168997666.html#thumb/8 zadzwoń i zapytaj

Kolego damazy61 jeszcze jeden link dla ciebie https://allegro.pl/oferta/alfa-romeo-159-mito-lancia-delta-antena-navi-224-7281210442

Kolego damazy61 jeszcze jeden link dla ciebie https://allegro.pl/oferta/alfa-romeo-159-mito-lancia-delta-antena-navi-224-7281210442Obydwie anteny niestety nie pasują[emoji849] Mam inne wtyczki.



Wysłane z mojego Neffos X1 przy użyciu Tapatalka

Za 280 zl jest oryginalna na alle. Na twoich zdjeciach jest antena po wyczyszczenu czy przed?

Wysłane z P20 lite przy użyciu Tapatalka

Za 280 zl jest oryginalna na alle. Na twoich zdjęciach jest antena po wyczyszczenu czy przed?

Wysłane z P20 lite przy użyciu Tapatalka

Na zdjęciach jest antena przed wyczyszczeniem.



Mówisz o tej? https://allegro.pl/oferta/antena-gps-navi-nawigacja-fiat-croma-lift-fl-7508075185

To używka, trochę strach kupować.Może być w takim samym stanie jak moja. Te anteny są wadliwie wykonane. Nie mają praktycznie żadnego uszczelnienia. Od spodu w przedniej części mają taką dziurkę, którą po zakupie nowej trzeba zaraz zakleić. I najlepiej jeszcze ją rozkręcić i dać silikon po krawędzi. Myślę że tylko nówka załatwi mój problem.

Tu zdjęcie po wyczyszczeniu i przylutowaniu jednego opornika (tego w kolorowe paski). Po wyczyszczeniu okazało się że po jednej stronie puścił.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190127/b8b28442f3baaf9e6b51c2a2109bec69.jpg

Wysłane z mojego Neffos X1 przy użyciu Tapatalka

Te anteny są wadliwie wykonane. Nie mają praktycznie żadnego uszczelnienia.
Czy ja wiem.... myślę,ze to zaleaży od tego jak antena była przykręcona. Moja miała 9 lat jak ja rozbierałem i w srodku czysto i suchutko, wystarczyło tylko oczyścić styki bata z płytka i po wszystkim. Działa cały czas, w tej chwili z innym radiem akurat (nie wykorzysuje gps-a ani telefonu) ale działa. Ja bym na twoim miejscu dostosował sobie jedna z tych anten co maja inne końcówki. Zawsze można je zmienić :)

Czy ja wiem.... myślę,ze to zaleaży od tego jak antena była przykręcona. Moja miała 9 lat jak ja rozbierałem i w srodku czysto i suchutko, wystarczyło tylko oczyścić styki bata z płytka i po wszystkim. Działa cały czas, w tej chwili z innym radiem akurat (nie wykorzysuje gps-a ani telefonu) ale działa. Ja bym na twoim miejscu dostosował sobie jedna z tych anten co maja inne końcówki. Zawsze można je zmienić :)

Tak sobie myślę czy to aby na pewno wina anteny. Nie wiem do końca jak zbudowany jest ten system instant nav. Czy pomiędzy radiem a anteną jest jakiś wzmacniacz lub coś co może powodować te zakłócenia? Z samego radia wychodzą dwie wtyczki(biała i niebieska) a już do anteny wchodzą trzy(szara,zielona i czarna) Czyli gdzieś po drodze jest jakaś redukcja.

Tak sobie myślę czy to aby na pewno wina anteny. Nie wiem do końca jak zbudowany jest ten system instant nav. Czy pomiędzy radiem a anteną jest jakiś wzmacniacz lub coś co może powodować te zakłócenia? Z samego radia wychodzą dwie wtyczki(biała i niebieska) a już do anteny wchodzą trzy(szara,zielona i czarna) Czyli gdzieś po drodze jest jakaś redukcja.

99,9% wina anteny, a w zasadzie podstawy anteny. Tam po drodze nie ma żadnego wzmacniacza itd. Jeden przewód (czarna wtyczka) to koncentryk antenowy, on idzie niezależnie od wersji radia (blaupunkt, cn+, instant nav+). Dwa dodatkowe przewody zakończone szarą i zieloną wtyczką to gsm i gps. One idą od podstawy anteny niezależnie od koncentryka radiowego (osobna wiązka). I tak idą te przewody do prawego przedniego słupka - tam jest złącze antenowe czarne, i kostki zielona i szara do kolejnej częsci wiązki kokpitu. Z tego miejsca idzie nowa wiązka antenowa (czarne złacze) do radia i w zależności od wersji wyposażenia cromy (radio/cn+/instant nav/b&m nav) idzie nowa wiązką do Blue&Me Nav w okolice schowka, lub do cn+, a do instant jest w tym momencie prawdopodobnie dokonywana przejściówka do złącz białego i niebieskiego (piszę prawdopodobnie, niech ktoś to potwierdzi, bo nie mam auta dostosowanego do instant czyli od 2009 roku).

Złącze zielone i szare to HRS GT-5, złącze białe i niebieskie to Fakra. Można zrobić przejściówki i tym samym antena z linków ze wcześniejszych postów powinna pasowac. Jako przewodu do przejściówki można użyć przewody RG174. Tak jak napisałem też wcześniej pasować będzie podstawa anteny od wersji CN+ i B&M Nav - , powinna być nieco tańsza od tej od Instant Nav jeżeli chcesz oryginał.

Zawsze można sprawdzić czy anteny pracują poprawnie w trybie serwisowym - auto diagnostyka Navi+..
Niestety tak bywa z tymi antenami czasami... miałem to samo w Stilo.. w Cromie wzmacniacz mam w słupku w środku więc mi nie zgnije a na dachu triplex do CB... ale niestety GPS musiałem z przodu na desce umieścić..

Zawsze można sprawdzić czy anteny pracują poprawnie w trybie serwisowym - auto diagnostyka Navi+..
Niestety tak bywa z tymi antenami czasami... miałem to samo w Stilo.. w Cromie wzmacniacz mam w słupku w środku więc mi nie zgnije a na dachu triplex do CB... ale niestety GPS musiałem z przodu na desce umieścić..Czy w instant nav jest coś takiego jak tryb serwisowy?

Wysłane z mojego Neffos X1 przy użyciu Tapatalka

Niestety nie wiem ale przypuszczam, że tak.... W Stilo tez w ten sposób sie wchodziło...
Zobacz czy możesz wejść przez kombinacje klawiszy tak jak w starszej wersji....

Witam wszystkich mnie również dopadł temat gubiących stacji radiowych,pierwsze co zrobiłem to wymieniłem bat na nowy ,wiele to nie pomogło, przeczyściłem otwór w podstawie anteny ,rezultat ten sam ,dalej gubi stacje radiowe nawet te które są niedaleko mojego miejsca zamieszkania.
Zakupiłem ten oto zestaw https://www.bartex-caraudio.pl/product_info.php?products_id=2407&osCsid=77077f0388e800552328dbb37e332855 cena z przesyłką 92zł.
Poniżej fotki z wymiany może się komuś w przyszłości przydadzą 34857348583486034852348553485634853348543485934861 34862
Po wymianie anteny z podstawą problem uciekających fal ustał,pracy było na jakiejś 2h oczywiście samemu

Cześć. Przed zimą uszczelniałem podstawe anteny bo podczas jednej z ulew miałem mokrą podsufitkę. Teraz dopadł mnie problem znikających stacji. Nie wiem czy padła podstawa czy sam bat. Podczas jazdy wyszukuje tylko najsilniejszą stację, na postoju czasem z szumami złapie jakieś ogólnopolskie radio ale podczas jazdy trzeszczy nie do wytrzymania. Ten zamiennik będzie pasował do radia z nawigacją instant nav? Spróbuje poszukać w okolicy kogoś z takim batem i podmienić ale przypuszczam że jednak podstawa skończyła swój żywot....

Cześć. Przed zimą uszczelniałem podstawe anteny bo podczas jednej z ulew miałem mokrą podsufitkę. Teraz dopadł mnie problem znikających stacji. Nie wiem czy padła podstawa czy sam bat. Podczas jazdy wyszukuje tylko najsilniejszą stację, na postoju czasem z szumami złapie jakieś ogólnopolskie radio ale podczas jazdy trzeszczy nie do wytrzymania. Ten zamiennik będzie pasował do radia z nawigacją instant nav? Spróbuje poszukać w okolicy kogoś z takim batem i podmienić ale przypuszczam że jednak podstawa skończyła swój żywot....
Pręt to raczej rzadko pada, prędzej wzmacniacz. Masz w nawigacji telefon?

Nie mam tą najnowszą wersje z B&M

Dołączę się do tematu. U mnie jest sytuacja taka iż podstawa anteny jest dead. I teraz jak podpiąć nową antenę z wzmacniaczem żeby radio ładnie grało. Zastosować separator antenowy i wzmacniacz z anteny wpiąć na plus po zapłonie żeby nie był na stałym plusie? Resztę w sesnie GPS jest chyba oddzielna antena ale gsm jest w dachowej więc to bym chciał zostawić. Proszę o konkretne rady.

Rozkręć stara, umyj ją w myjce ultradźwiękowej i zobacz czy ruszy. Często daje się tak uratować ją. Druga sprawa to w antenie dachowej znajdują się trzy funkcje: wzmacniacz radio, GPS i telefon. Antena telefoniczna jest w samym pręcie antenowym ale na płytce są komponenty tak zwanej sieci dopasowywującej. Jeżeli chodzi o samo radio to możesz wsadzić dowolny wzmacniacz Fiata produkowany do 2012. A jeżeli chcesz mieć wszystko to niestety musisz wymienić całą podstawę. Pasuje ta ze Stilo, z Alfy 147, 156, 166 no i z Cromy...

ok ale na gps i tel mi nie zależy a tamte mają inne podstawy więc będzie widać różnice. Czyli dopasować wzmacniacz i antenę i złożyć ale separator i tak muszę dać bo napięcie do wzmacniacza idzie z radia.

Moment bo nie rozumiem. Po pierwsze jaka jest długa antena: ma około 20 (w jednym kawałku) czy masz ją długą (40 cm z wyraźnym korpusem i kapturkiem)? Bo jeżeli długa i nie zależy ci na GPS/Telefonie to zamontuj jakąkoliwke z Pandy albo z 500 przed 2012 albo 2013 rokiem.
Jeżeli masz ją krótką to może być z Fiata Bravo. Mogą też być z Alfy Romeo ale niestety trzeba zmienić złącze przewodu z Fakry na Comę.

Mam tego typu https://allegro.pl/oferta/antena-aktywna-fm-gps-fakra-alfa-romeo-fiat-lancia-7168997666 i mi wpadła w oko więc może by ją zamontował i byłby spokój. A w cromie jest jaki typ złącza bo z ze zmianą wtyczki to sobie poradzę. Tak naprawdę chce to zrobi P&P bez zbędnej roboty. Przy okazji pytanie do Pandemic88 czy podsufitka jest przynitowana w okolicy tylnych słupków?

Kolego irqus po obu stronach nad słupkami w samej podsufitce są plastikowe obudowy podtrzymujące podsufitkę a w nich te nity ,rozwierć wiertłem 5mm, jak będziesz to z powrotem składać tzn. nitować ,to trzeba użyć nitów (4,1mm) o długości min.10mm a najlepiej to 12 mm 35035dorzucam zdjęcie 35034

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Jaki rozmiar klucza aby odkrecic ta nakretke? 19 nachodzi

Kolego Mathijas teraz już nie pamiętam albo klucz 19mm lub 22mm

Jaki rozmiar klucza aby odkrecic ta nakretke? 19 nachodziKlucz 22

Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka

Dzień dobry wszystkim, lub też dobry wieczór,

dopiszę się tutaj z pytaniem, żeby nie generować podobnych tematów.
W moim przypadku chodzi o Grande Punto z 2009 roku, a pytanie to do czego służą poszczególne kable?
Auto posiada BLUE and ME (chyba tak się to nazywa), jest nawigacja choć bez kolorowego ekranu.

Jak się spodziewam, kabel środkowy to antenowy do fal FM, któraś z kostek to GPS, a ostatnia?

Jaką podstawką da się zastąpic to, żeby zachować funkcjonalność?



42970

42971

nie wiem czego jeszcze nie wiem na ten temat, ale dziękuje za wszystkie wskazówki.

pozdrawiam
Rafal

Gsm, gps, fm.

Dzień dobry wszystkim, lub też dobry wieczór,

dopiszę się tutaj z pytaniem, żeby nie generować podobnych tematów.
W moim przypadku chodzi o Grande Punto z 2009 roku, a pytanie to do czego służą poszczególne kable?
Auto posiada BLUE and ME (chyba tak się to nazywa), jest nawigacja choć bez kolorowego ekranu.

Jak się spodziewam, kabel środkowy to antenowy do fal FM, któraś z kostek to GPS, a ostatnia?

Jaką podstawką da się zastąpic to, żeby zachować funkcjonalność?



42970

42971

nie wiem czego jeszcze nie wiem na ten temat, ale dziękuje za wszystkie wskazówki.

pozdrawiam
Rafal

Używasz prócz radia jeszcze innych funkcji?