Witojcie.
Wymieniałem jakieś 2 miesiące temu sprzęgło bo było już zrąbane (kupiłem samochód z już wymęczonym) wszystko okej cacy aż od jakiegoś tygodnia pedał sprzęgła poskrzypuje i to tak słychać nawet na zewnątrz, ale to jest mały problem otóż
wydaje mi się że przy okazji jest zapowietrzony bo pedał nie odskakuje od razu tylko tak delikatnie się przykleja i dopiero problem też występuje jak już pojeźdzę chwile to potem jedynka tak cieżko wchodzi i pedał sprzęła jest twardszy, to samo z wstecznym np. po nocy rano jak wsiadam do samochodu i zeby wycowac nie zgrzytając muszę najpierw jedynkę wrzucić ruszyć się o centymetr i wsteczny dopiero i ten pedał tak jak mówię jest taki dziwn
Zaznaczę że nic nie szarpie sprzęgło też łapie okej wszystko było git.
Jak odpowietrzyć sprzęgło ja jestem laik wogóle ise na samochodach nie znam i nawet nie wiem gdzize ten cały wysprzęglik jest jakby mi ktoś zdjęciem pokazał co i jak przycisnać bym sobie to sam zrobil.
I jeszcze jedno pytanie bo to podobno wszystko jest na na tym płynie hamulcowym połączone, jak np. nie wiem jakiej jakosci jest ten płyn w sensie nie wymienialem go a wczesniejszy wlasciciel tez nie pamięta
on moze byc już wyrobiony i tez takie objawy?

Kurde da się to zrobić bez wizyty u mechanika?

no i nikt nie pomoże,
ostatnio jeszcze zauważyłem że jakby po częsic pojawia się to na włączoej klimatyzacji,
czyli jak sobie normalnie jedźdze bez to nic nie skrzypi pedał sprzegła tez odbija od razu, włacze klime nie minie 10 minut i zaczyna wolniej odbijac + skrzypi.

Klima nic do rzeczy nie ma.
Zmień płyn hamulcowy, również przez odpowietrznik sprzęgła. Jeżeli poprzedni właściciel nie pamięta, to płyn już dawno nie powinien być w aucie. Obowiązkowa wymiana co dwa lata niezależnie od przebiegu.

Jeszcze uwaga co do wstecznego. Zanim się go włączy to trzeba odczekać 2s z wciśniętym sprzęgłem.

Odpowietrzenie sprzęgła. Kilkadziesiąt razy wciśnij sprzęgło przy zakręconym odpowietrzniku, a potem podłącz do odpowietrznika wężyk i odkręć - końcówkę wężyka z drugiej strony włóz do słoika wypełnionego częściowo płynem. Ponownie pompuj sprzęgło i trzeba sprawdzać czy w wężyku przepływa powietrze (jeśli przestanie, wysprzęglik i pompa odpowietrzone) - jednak samemu ciężko to zrobić, trzeba pilnować stanu płynu hamulcowego w zbiorniku jak i patrzeć na wężyk, i uważać żeby pompy sprzęgła nie zapowietrzyć.

Zmień płyn hamulcowy, również przez odpowietrznik sprzęgła. Jeżeli poprzedni właściciel nie pamięta, to płyn już dawno nie powinien być w aucie. Obowiązkowa wymiana co dwa lata niezależnie od przebiegu.

lub co 60 tyś przebiegu.... co jak ktoś się uprze nie jest problemem w rok (sam kiedyś tyle rocznie robiłem kilometrów):-)