Witam
Leje mi delikatnie maglownica u samej góry gdzie jest łączona z kolumną kierownicy .Jest tam simering i on przepuszcza.Czy ktoś wie jak go z tamtąd wyjąć.Bądź wyciągnąć cały drążek razem z nim.
Wymieniałem już uszczelnienia w innej maglownicy z innego samochodu i tam to jakoś samo się rozlazło.
Pytam o to czy ktoś wie jak wyjąć lub rozebrać a nie poradę że do regeneracji.

Witam
Rozprawiłem sie z cieknącym maglem.
Dla zainteresowanych opisuję co i jak.
Magiel ciekł u samej góry dosyć sporo.
Po wyjęciu magla odbezpieczeniu pierścienia nawierciłem mały otworek delikatnie w seimeringu wkręciłem delikatnie wkręt i wyjąłem simering.
Nowy simering 24zł .Uwaga ! przychodzą simeringi 18,7mm i to trzeba zaznaczyć w sklepie (to są niestandardowe wymiary a na simeringu nie ma oznaczeń) .Na półce niema ale do sprowadzenia.Czas wymiany 5 min może nawet mniej.Z ciekawości podjechałem do warsztatu zajmującego się regeneracją koszt wymiany tylko
góry 150zł "Panie kupę roboty nie takie proste."Okazało się inaczej.Stary simering poprostu stwardniał ze starości i dlatego przepuszczał.

Witam
...nawierciłem mały otworek delikatnie w seimeringu wkręciłem delikatnie wkręt i wyjąłem simering..

Rozumiem, że nawiercałeś metalowy element zakrywający gumowy simering ???


Nowy simering 24zł .Uwaga ! przychodzą simeringi 18,7mm i to trzeba zaznaczyć w sklepie (to są niestandardowe wymiary a na simeringu nie ma oznaczeń) .Na półce niema ale do sprowadzenia.Czas wymiany 5 min może nawet mniej.

Rozumiem, że dostajesz samą gumę czy gumę z metalem zabezpieczającym ???

Witam
A dałeś rade bez demontarzu maglownicy ?
Da sie to zrobić na aucie?

Ja magiel zdemontowałem. Na aucie nie próbowałem ale raczej nie dasz rady bo ciężki dostęp.

Jest możliwość wyjecia przekładni bez opuszczania wózka z silnikiem?

Kolego czy możesz podać cały wymiar simmeringu do maglownicy.