dawix111
20-07-2018, 09:28
Witajcie. Od 2 miesięcy na komputerze w moim stilo 1.6 16V zaczyna wyskakiwać check engine z kodem p0340. Opis mówi o czujniki położenia wałka rozrządu. Poczytałem wiele artykułów na ten temat z forum.
U mnie sytuacja wygląda następująco:
Początkowo check wyskakiwał raz na tydzień i sam gasł po niedługim czasie.
Teraz wyskakuje z większą częstotliwością, ale dopiero w czasie jazdy po jakichś 30 min jazdy w wyższej temperaturze powietrza. Potrafi sam zniknąć przy którejś próbie zapalania.
Co do objawów w aucie nie ma nic specjalnego. Auto jeździ bez większych problemów, pali dobrze, nie faluje, czasami zdarzy mi się zgasnąć przy dojeździe do skrzyżowania przy wciśnięciu sprzęgła, ale rzadko.
Rozrząd był wymieniany ok. 2 lat temu.
Czytałem na froum, że wymiana czujnika wałka rozrządu nie pomaga w wielu przypadkach. I że w dużym stopniu to wina ECU. Niektórzy przenoszą go koło akumulatora, żeby się nie przegrzewał. Myślicie, że przeniesienie go w to miejsce pomoże? Czy konieczna jest regeneracja ECU lub wymiana czujnika na tym etapie?
Check wyskakuje przy wyższych temperaturach i po dłuższej jeździe.
Co się stanie gdybym zlekceważył ten błąd?
Pozdrawiam
U mnie sytuacja wygląda następująco:
Początkowo check wyskakiwał raz na tydzień i sam gasł po niedługim czasie.
Teraz wyskakuje z większą częstotliwością, ale dopiero w czasie jazdy po jakichś 30 min jazdy w wyższej temperaturze powietrza. Potrafi sam zniknąć przy którejś próbie zapalania.
Co do objawów w aucie nie ma nic specjalnego. Auto jeździ bez większych problemów, pali dobrze, nie faluje, czasami zdarzy mi się zgasnąć przy dojeździe do skrzyżowania przy wciśnięciu sprzęgła, ale rzadko.
Rozrząd był wymieniany ok. 2 lat temu.
Czytałem na froum, że wymiana czujnika wałka rozrządu nie pomaga w wielu przypadkach. I że w dużym stopniu to wina ECU. Niektórzy przenoszą go koło akumulatora, żeby się nie przegrzewał. Myślicie, że przeniesienie go w to miejsce pomoże? Czy konieczna jest regeneracja ECU lub wymiana czujnika na tym etapie?
Check wyskakuje przy wyższych temperaturach i po dłuższej jeździe.
Co się stanie gdybym zlekceważył ten błąd?
Pozdrawiam