Niebawem odbieram Tipolca pop i jedno z pierwszych co chciałbym zrobić (oprócz przyciemnienia delikatnie szyb i alu 16) to lakierowanie albo wymiana obudowy lusterek zewnętrznych. O ile czarne klamki jeszcze jakoś wyglądają, o tyle matowe lusterka chciałbym albo pomalować na biało albo wymienić obudowę na białą. Przerabiał ktoś taki zabieg? Może jakaś folia? :)

A to nie lepiej było alu i lusterka dziabnac fabrycznie niż się nabrać z tym

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Może coś takiego:
https://chromowane.com.pl/7791,nakladki-na-lusterka-fiat-tipo-(aegea)-abs.html
Mam chromowane klamki, teraz czekam na listwy podokienne i jak będzie to wyglądało dobrze to może takie nakładki sobie sprawię.

Przerabiał. Wyciagasz wkład, ściągasz obudowę malujesz i voila.

Przerabiał. Wyciagasz wkład, ściągasz obudowę malujesz i voila.

Sam malowałeś czy zlecałeś? Podpowiedz cos wiecej ;)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


A to nie lepiej było alu i lusterka dziabnac fabrycznie niż się nabrać z tym

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

autko brałem na nocy cudów także było z takim wyposażeniem. podobno w aso malują za 300, ściągając właśnie same obudowy

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Może coś takiego:
https://chromowane.com.pl/7791,nakladki-na-lusterka-fiat-tipo-(aegea)-abs.html
Mam chromowane klamki, teraz czekam na listwy podokienne i jak będzie to wyglądało dobrze to może takie nakładki sobie sprawię.

nie przepadam za tymi chromowanymi nakładkami :)

Zamiast malowac to daj to w folie tez 300 zl lub mniej zaplacisz za lusterka.

Albo hydrografika... efekt lalali i można fajnym wzorem zarzucić ;-)

Zamiast malowac to daj to w folie tez 300 zl lub mniej zaplacisz za lusterka.
Bez sensu , za lakierowanie zapłaci mniej i nie będzie ryzyka , że zacznie na krawędziach odchodzić. Obudowy lusterek źle się okleja , tym bardziej takie które nie są lakierowane i plastik posiada fakturę.

Sam ściągałem sam malowałem banalna sprawa. podważyć wkład jak we wszystkich lusterkach samochodowych, odpiąć podgrzewanie, w środku trzy sruby. Lakierowanie jak to lakierowanie podkład na abs, na to biały lakier (baza, utwardzacz, rozpuch).
Z przerwami na suszenie warstw dniówka.
300 bym za to nie dał.
Folię slabo widzę za bardzo wykrzywione trzebaby ją mocno naciagać i za chwile odejdzie. Ewentualnie hydro.
Obecnie zastanawiam się nad przemalowaniem na czarną perłę :-).

Marx30 to może zamień się. Ty mi dasz swoje pomalowane a ja Tobie moje czarne matowe nie malowane. Pomalujesz sobie na czarną perłę. Skoro i tak będziesz malować to szkoda tych już pomalowanych na biało. Dorzucę na zachętę jakąś flaszkę czy co tam wolisz :D

Sam ściągałem sam malowałem banalna sprawa. podważyć wkład jak we wszystkich lusterkach samochodowych, odpiąć podgrzewanie, w środku trzy sruby. Lakierowanie jak to lakierowanie podkład na abs, na to biały lakier (baza, utwardzacz, rozpuch).
Z przerwami na suszenie warstw dniówka.
300 bym za to nie dał.
Folię slabo widzę za bardzo wykrzywione trzebaby ją mocno naciagać i za chwile odejdzie. Ewentualnie hydro.
Obecnie zastanawiam się nad przemalowaniem na czarną perłę :-).

Folia nie odejdzie dobrze nagrzana i naciagnieta.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Bez sensu , za lakierowanie zapłaci mniej i nie będzie ryzyka , że zacznie na krawędziach odchodzić. Obudowy lusterek źle się okleja , tym bardziej takie które nie są lakierowane i plastik posiada fakturę.

Sorry memory piszac o folii myslalem o jakims innym kolorze niz bialy. Zreszta jakby sam polozyl folie to by wyszlo tyle samo chyba ze folia z ali to taniej ;)

Sam ściągałem sam malowałem banalna sprawa. podważyć wkład jak we wszystkich lusterkach samochodowych, odpiąć podgrzewanie, w środku trzy sruby. Lakierowanie jak to lakierowanie podkład na abs, na to biały lakier (baza, utwardzacz, rozpuch).
Z przerwami na suszenie warstw dniówka.
300 bym za to nie dał.
Folię slabo widzę za bardzo wykrzywione trzebaby ją mocno naciagać i za chwile odejdzie. Ewentualnie hydro.
Obecnie zastanawiam się nad przemalowaniem na czarną perłę :-).

To samo chcialem zaproponowac, spotkajmy sie, przekrecimy lustra, Ty sobie malniesz na perle :D odwdziecze sie odpowiednio :)

Ja tam kupiłem te nakładki chromowane za 200zł i nakłada się to banalnie, trzyma elegancko i wygląda zajebiście :)

Panowie dzieki za oferty, malowanie jest w planach ale na razie brak czasu i inne priorytety wiec nie moge z nich skorzystać. Jakby co dam znać ale nie chcę nikogo wstrzymywać z decyzjami.

Ja tam kupiłem te nakładki chromowane za 200zł i nakłada się to banalnie, trzyma elegancko i wygląda zajebiście :)

Ciekawe jak beda wygladac gdy ząb czasu je nadgryzie...

Ciekawe jak beda wygladac gdy ząb czasu je nadgryzie...

Też się zastanawiałem, ale w ostateczności za jakiś czas można zdjąć.

Panowie dzieki za oferty, malowanie jest w planach ale na razie brak czasu i inne priorytety wiec nie moge z nich skorzystać. Jakby co dam znać ale nie chcę nikogo wstrzymywać z decyzjami.
Jakby coś, to póki co mnie sie nie śpieszy, daj znać ;)

Sam ściągałem sam malowałem banalna sprawa. podważyć wkład jak we wszystkich lusterkach samochodowych, odpiąć podgrzewanie, w środku trzy sruby. Lakierowanie jak to lakierowanie podkład na abs, na to biały lakier (baza, utwardzacz, rozpuch).
Z przerwami na suszenie warstw dniówka.
300 bym za to nie dał.
Folię slabo widzę za bardzo wykrzywione trzebaby ją mocno naciagać i za chwile odejdzie. Ewentualnie hydro.
Obecnie zastanawiam się nad przemalowaniem na czarną perłę :-).

Potrzebuje w innym celu zajrzec do lusterka pasazera, jak ppdwazac szklo lusterka? Od gory, dolu czy ktoregos boku? Nie chcialbym uszkodzic szkła bo potem sruby to chyba formalnosc

Wszystko jedno zaczep jest symetryczny ale chyba nailepiej od gory . Odchyl je najpierw i w szczeline wsadz cos szerokiego i plaskiego. Ja robilem takim badziewiem co sie miesza cebule na patelni :).

Lusterko najlpiej wyciagnac taka przyssawka co jest w uchwytach do telefonow. Przerabialem to ;)

jednak chyba zdecyduję się na pomalowanie obudów lusterek zewnętrznych na kolor biały ale zapytam wcześniej, może ktoś chce się zamienić? moje czarne matowe za białe z dopłata? jakby ktoś chciał sobie malnąć np na czarny błyszczacy to będą jak znalazł :D

Przerabiał. Wyciagasz wkład, ściągasz obudowę malujesz i voila.

malowałeś moze też klamki? demontowałeś czy na aucie?

Na aucie. Precyzyjna robota areografem. Cala sztuka to maskowanie ale da sie bo klamki sa z czesci i maja szczeliny w ktore wchodzi tasma. Wewnetrzna czesc pozostaje czarna jak w oryginale

Na aucie. Precyzyjna robota areografem. Cala sztuka to maskowanie ale da sie bo klamki sa z czesci i maja szczeliny w ktore wchodzi tasma. Wewnetrzna czesc pozostaje czarna jak w oryginale

Szybciej, bezpieczniej i dokladniej bedzie jak sie klamki sciagnie. Wyschnac tez gdzies musza.

Szybciej, bezpieczniej i dokladniej bedzie jak sie klamki sciagnie. Wyschnac tez gdzies musza.
Ani szybciej ani bezpieczniej bo trzeba drzwi rozbierać, prawdobodobnie zedrzeć wewnętrzna wykładninę pod plastikiem (taka pianka alenie wiem czy fiat stosuje).
Odkręconych klamek i tak się chyba nie rozbierze na części a najtrudniej jest zamaskować właśnie tę wewnętrzną część. Maskowanie od strony nadwozia to mniejszy problem.

no właśnie ciekaw jestem w jaki sposób i czy da się w miarę małym nakładem pracy te klamki zdjąć

czy da się w miarę małym nakładem pracy te klamki zdjąć
Uważam że nie. Jak czegoś nie połamiesz to będzie dobrze

Ani szybciej ani bezpieczniej bo trzeba drzwi rozbierać, prawdobodobnie zedrzeć wewnętrzna wykładninę pod plastikiem (taka pianka alenie wiem czy fiat stosuje).
Odkręconych klamek i tak się chyba nie rozbierze na części a najtrudniej jest zamaskować właśnie tę wewnętrzną część. Maskowanie od strony nadwozia to mniejszy problem.

Taa mhm jak ktos ma garaz to moze sobie malowac na aucie ale pod chmurka malowac i zostawic do wyschniecia , lekki wiaterek i pelno piachu i kurzu.

Taa mhm jak ktos ma garaz to moze sobie malowac na aucie ale pod chmurka malowac i zostawic do wyschniecia , lekki wiaterek i pelno piachu i kurzu.

no ale nikt nie pyta o malowanie w garazu czy pod chmurka tylko o to czy oprocz malowania „na aucie” da sie je jakosc zdjac. nie wiem co cie tak dziwi

no ale nikt nie pyta o malowanie w garazu czy pod chmurka tylko o to czy oprocz malowania „na aucie” da sie je jakosc zdjac. nie wiem co cie tak dziwi

Nie wiem co ciebie dziwi skoro kilka postow wczesniej pisalem ze lepiej je zdjac do malowania.

Jakbym je mial sciagac tzn. rozbierac boczki, dokupywac urwane spinki, odpinac te wszystkie ciegna to bym zostawil czarne. Rozbebeszac pol amochodu przez taka pierdole. Dobra tasma maskujaca zalatwia temat. Malowac odchylone

Do zdjęcia klamek trzeba zdać boczki oderwać piankę zabezpieczająca przed woda, tej samej raczej może nie udać się przykleić, zerwać redo razowe czarne okrągłe naklejki z boku drzwi do odkręcenia klamki. W cholerę dłubania i pomijając spinki to naklejki trzeba nowe a i ta Bianka pewnie tez nowa będzie konieczna. Ubezpieczyciel do malowania drzwi zakłada demontaż klamki i w kosztach ujmuje nowa piankę pod boczek ale zapomina o tych czarnych naklejkach jednorazowych. Pry Wymianie tylnych drzwi ubezpieczyciel policzył mi malowanie cieniowanie przedni drzwi i Błotnik a w przypadku przednich drzwi był właśnie doliczone koszt Pianki pod boczkiem którą trzeba zdemontować aby odkręcić klamkę. W tylnych drzwiach Prawdopodobnie ASU użyło u mnie stary Pianki która była uszkodzona i w deszczu oraz na myjni woda wlewała się do środka. Wodę do wnętrza drzwi dostaje się między szybą a uszczelka tak zwanym parapetem. Ta Pianka zabezpiecza przed wylewaniem się wody do środka. Woda po piance spływa do odpływów na dole drzwi.

Do zdjęcia klamek trzeba zdać boczki oderwać piankę zabezpieczająca przed woda, tej samej raczej może nie udać się przykleić, zerwać redo razowe czarne okrągłe naklejki z boku drzwi do odkręcenia klamki. W cholerę dłubania i pomijając spinki to naklejki trzeba nowe a i ta Bianka pewnie tez nowa będzie konieczna. Ubezpieczyciel do malowania drzwi zakłada demontaż klamki i w kosztach ujmuje nowa piankę pod boczek ale zapomina o tych czarnych naklejkach jednorazowych. Pry Wymianie tylnych drzwi ubezpieczyciel policzył mi malowanie cieniowanie przedni drzwi i Błotnik a w przypadku przednich drzwi był właśnie doliczone koszt Pianki pod boczkiem którą trzeba zdemontować aby odkręcić klamkę. W tylnych drzwiach Prawdopodobnie ASU użyło u mnie stary Pianki która była uszkodzona i w deszczu oraz na myjni woda wlewała się do środka. Wodę do wnętrza drzwi dostaje się między szybą a uszczelka tak zwanym parapetem. Ta Pianka zabezpiecza przed wylewaniem się wody do środka. Woda po piance spływa do odpływów na dole drzwi.

to chyba podaruję sobie demontaż, za dużo roboty :(

@marx30, jak Ci się trzyma farba na tych pomalowanych klamkach? dawno temu to malowałeś?

to chyba podaruję sobie demontaż, za dużo roboty :(

@marx30, jak Ci się trzyma farba na tych pomalowanych klamkach? dawno temu to malowałeś?
Czyli fiat piankę stosuje. Ona też troche wygłusza. Rozbieranie zamków przerabiałem w kilku autach i jest to męka.

Lakier się trzyma normalnie tak jak powinien, było myte myjką itp. Oczywiście na plastik trzeba dać primer dopiero potem lakier.

Te pianki nazywają się uszczelkami i są po ok 40zl kazda