Witam Was drodzy forumowicze :smile: Mam pilną prośbę

Dostałem ofertę w salonie na Tipo 2017 1.4 120KM T-JET LOUNGE SW + Prawie pełen pakiet, między innymi kamerę cofania, czujniki parkowania, nawigacja. Z ważniejszych brakuje np tempomatu adapcyjnego. Samochód jest z grudnia2017r. Zarejestrowany na salon, przebieg około 3000km , służył jako do jazdy próbnej. Salon z okazji nocy wyprzedaży proponuje mi go za 66 000zł. Może uda mi się jeszcze z 3 tysiące urwać z tej ceny.

I prosze was o radę.
Czy warto za tą kwotę zakupić ten samochód ?

Nie warto - jest to używka mocno eksploatowana przez testujących - takie moje zdanie.

Zgadzam się z krowka1978

Dostałem ofertę w salonie na Tipo 2017 1.4 120KM T-JET LOUNGE SW + Prawie pełen pakiet, między innymi kamerę cofania, czujniki parkowania, nawigacja. Z ważniejszych brakuje np tempomatu adapcyjnego. Samochód jest z grudnia2017r. Zarejestrowany na salon, przebieg około 3000km , służył jako do jazdy próbnej. Salon z okazji nocy wyprzedaży proponuje mi go za 66 000zł. Może uda mi się jeszcze z 3 tysiące urwać z tej ceny.
Napisz dokładnie co ma w wyposażeniu , LOUNGE + to + to + to ... Bo mógł kosztować 73.000 , a mógł 80.000. Wtedy będzie wiadomo czy cena okazyjna.


Nie warto - jest to używka mocno eksploatowana przez testujących - takie moje zdanie.
Samochód jest od tego żeby go eksploatować , a nie głaskać w garażu - takie moje zdanie.

Napisz dokładnie co ma w wyposażeniu , LOUNGE + to + to + to ... Bo mógł kosztować 73.000 , a mógł 80.000. Wtedy będzie wiadomo czy cena okazyjna.



Zaraz Idę jeszcze raz do salonu i dopytam o szczegóły


Wysłane z mojego Moto Z2 Play przy użyciu Tapatalka

3000 to nie duzy przebieg z wydluzona gwarancja bym kupil. Ludzie auta po L kupuja i jezdza 😉 30k testowy gdyby mial bylby zuzyty

Auto pałowane w okresie docierania, ale co tam. Na szczęście nie mój wybór i problemy ;-) Każdy robi jak uważa.

Ps. Sam wiem jak testowałem pincetę z 1.4 MA 140KM, tylko akurat czekałem na rozgrzanie silnika i pilnował tego sprzedawca. W ciągu krótkiego czasu trzeba było sprawdzić jak to jeździ i nie było delikatnie.

Zamiast zbijać cenę niech dołożą przedłużenie gwarancji do 5 lat i bierz. Albo zbij cenę i nie h dołożą dłuższa gwarancje.

Oferta taka sobie. Niech spuszczą 5000 i dadzą 5 lat gwarancji wtedy ok

To jak to jest z tym docieraniem? Bo gdy pytałem o to przy zakupie to mi w salonie mowili, że to mit i można korzystać z pełnego zakresu od razu, że są fabrycznie dotarte. Pytam bez złośliwości.

W instrukcji piszą, że w początkowym okresie należy delikatnie obchodzić się z silnikiem.

W instrukcji piszą, że w początkowym okresie należy delikatnie obchodzić się z silnikiem.

W instrukcji do Tipo? Jaki silnik? U mnie (95km PB) było napisane o tym, że po 5-6 tyś zużycie oleju się ustabilizuje bo na początku jest faza docierania, więc jakieś tam "docieranie" jest ale nie było chyba nic napisane o dopuszczalnych obrotach albo przeoczyłem (bo chyba słowa "delikatnie" nie użyją - w instrukcji trzeba pewnie być ścisłym).

Auto pałowane w okresie docierania, ale co tam. Na szczęście nie mój wybór i problemy ;-) Każdy robi jak uważa.

Ps. Sam wiem jak testowałem pincetę z 1.4 MA 140KM, tylko akurat czekałem na rozgrzanie silnika i pilnował tego sprzedawca. W ciągu krótkiego czasu trzeba było sprawdzić jak to jeździ i nie było delikatnie.

Mój ojciec jak kupował auto to podczas jazdy próbnej sprzedawczyni sama go zachęcała, żeby wjeżdżał w najgorsze dziury, żeby zobaczył, jak pięknie zawieszenie wybiera... (nie chodziło o Tipo :) )
Z drugiej strony 3000 przebiegu to nie jest tak strasznie dużo, przypuszczam, że część z tego przejeździli też wyższego szczebla pracownicy, oni niekoniecznie musieli katować auto po dziurach i kręcić do odcinki. Słusznie prawi Qvadrat - jeszcze coś wytarguj i można brać.

Pracownicy wyższego szczebla maja raczej już służbowe samochody.
Ile km jeździ się średnio na jeździe próbnej? 50?
Czyli 3000/50, to jest około 60 nowych testerów testowało ten model.
Niektórzy chwalą jednak sobie, zakup samochodów demo.

Pracownicy wyższego szczebla maja raczej już służbowe samochody.
Ile km jeździ się średnio na jeździe próbnej? 50?
Czyli 3000/50, to jest około 60 nowych testerów testowało ten model.
Niektórzy chwalą jednak sobie, zakup samochodów demo.

Jak ja chciałem testować Tipo, to akurat musiałem chwilę poczekać na egzemplarz demo, bo się nim wybrał załatwiać jakieś sprawy dyrektor salonu, więc wiesz - różnie to bywa.

Myślę, że na przeciętnej jeździe robi się jednak znacznie mniej niż 50 km - ja robiłem standardową trasę salonu, w którym kupowałem, nie było to raczej więcej niż 20 km.

Największą zaletą samochodu demo jest to, że można dostać dobrze wyposażoną wersję za konkretnie mniejsze pieniądze - każdy już sobie sam wybierze, czy ważniejsze jest dla niego w podobnej cenie wyposażenie, czy kupno fabrycznie nowego samochodu.

Dołączę się do tego tematu związanego z nocną wyprzedażą.
Dostałem ofertę na TIPO SEDAN LOUNGE 1.4 16v T-jet LPG 120KM za 60590. Z ekstra dodatków jest tylko lakier metalizowany.
Mam na niego rezerwację. Do dzisiaj ma być decyzja czy go biorę gdyż do godziny 16 trzeba go zafakturować, żeby był w takej cenie. (dzsiaj widzę na stronie Fiata, że jest w promocyjnej cenie 69 300)
Jedyne czego mi brakuje to czujniki parkowania, reszta wyposażenia jest dla mnie OK.
Co myślicie o takiej ofercie?

Dla mnie super oferta

Czujniki parkowania doloza ci w aso za ok 400 zl, chyba ze wytargujesz w cenie ;)

tylko, że nie będą sprzęgnięte z samochodem, ale osobno np w nakładce na lusterko, albo dodatkowy dinks z wyjkiem i diódkami, ale lepszy rydz niż nic, samochód w bardzo dobrej cenie

Za taka cene sedan z lpg i tjet to fajna oferta pomijajac fakt ze to goły lounge

Co do jazdy testowej to sprzedawca zabrał mnie na najgorszą drogę w mieście i tam chciał abym na pełnym gazie sobie przetestował zawieszenie, osobiście to mi żal było tego auta, wiec roznie bywa. Demowka tak ale za bardzi dobre pieniadze jak cena taka sobie to cos z placu z rabatem brac

Auto pałowane w okresie docierania, ale co tam. Na szczęście nie mój wybór i problemy ;-) Każdy robi jak uważa.

Ps. Sam wiem jak testowałem pincetę z 1.4 MA 140KM, tylko akurat czekałem na rozgrzanie silnika i pilnował tego sprzedawca. W ciągu krótkiego czasu trzeba było sprawdzić jak to jeździ i nie było delikatnie.

Nie ma juz takiego pojecia w motoryzacji jak docieranie. Pomyliles epoki. Dociera sie serwisowo na rolkach w fabryce. Ma to na celu sprawdzenie nieszczelnosci itp itd. I auto jest rozpedzane do takich predkosci (godzinami non stop) , że bys sie zdziwił.

P. S uwierz na slowo i nie dementuj :)

A koledze polecam demówkę bo to zawsze ładnych pare groszy w kieszeni a przebieg znikomy.

Pracownik VW

Jak ja chciałem testować Tipo, to akurat musiałem chwilę poczekać na egzemplarz demo, bo się nim wybrał załatwiać jakieś sprawy dyrektor salonu, więc wiesz - różnie to bywa.


Coś w tym jest. Jak ja chciałem umówić się na jazdę próbną wersją z T-Jet, to zawsze była zajęta, bo pracownik musiał nim pojechać do innego miasta coś załatwić. Natomiast wersja 95 była zawsze dostępna.

Nie ma juz takiego pojecia w motoryzacji jak docieranie. Pomyliles epoki. Dociera sie serwisowo na rolkach w fabryce. Ma to na celu sprawdzenie nieszczelnosci itp itd. I auto jest rozpedzane do takich predkosci (godzinami non stop) , że bys sie zdziwił.

P. S uwierz na slowo i nie dementuj :)

Nie ma pojęcia docieranie czyli delikatnego obchodzenia się z silnikiem aby uniknąć ryzyka jego zatarcia tzn. np.zablokowania się tłoka w cylindrze spowodowanego rozszrzalnością materiałów przy dużym obciążeniu cieplnym. Ale układanie silnika jak najbardziej występuje, o czym świadczy duże zużycie paliwa w pierwszym okresie ekploatacji. I on się w tym czasie też "dociera" (bez wymienionego powyżej ryzyka) co każdy może sobie sprawdzić przy pierwszej wymianie oleju. Na magnetycznym korku znajdzie się pasta metalowo-olejowa. Tak było w dwóch fiatach które mam. No chyba że silnik pasowany tak że jak dziur pod światło nie widać to przechodzi kontrolę jakości to wtedy jeden kij. Tyle że wtedy pali potem olej prawie jak dwusów ale za to klient-blondynka go nie zatrze na dzień dobry(wygodne dla producenta) i może sobie pierwszą wymianę przy 30 tys zrobić. Ja jednak wole taki który te pare gram stali zostawi na korku.

Niestety będę musiał się obejść smakiem :(
Ofertę otrzymałem z salonu w Pszczynie, gdzie w noc cudów przekazano mi, że samochód fizycznie stoi gdzie indziej i nie wiedzą jeszcze gdzie.
Na drugi dzień do godziny 15 nikt z Fiata nie pofatygował się z telefonem gdzie stoi ten konkretny egzemplarz (miał być w Katowicach lub Gliwicach). Gdy w końcu dało mi się dodzwonić do Pani, która przedstawiała mi tą ofertę okazało się, że samochód jednak stoi u nich w Pszczynie. Powiedziałem, że nie jestem w stanie dotrzeć w tak krótkim czasie, żeby go obejrzeć. Pani odparła tylko "szkoda, może jeszcze kiedyś będą inne promocje to Pan kupi".
Jestem porażony niekompentecją pracowników salonu Fiata, miałem wrażenie, że to mnie dużo bardziej zależy na kupnie, niż im na sprzedaży...

dealerzy fiata w Polsce to głęboki PRL , nie dziw sie

Jeśli chodzi o jakość obsługi to wszystko zależy od sprzedawcy na jakiego się trafi. Jak szukałem auta i chodziłem do salonów różnych marek, to było widać że część sprzedawców zajmuje się tym fachem z przypadku. Czułem się jakbym był uznawany za oglądacza, a nie potencjalnego Klienta.

Auto również kupiłem w promocji noc cudów. Obserwując ceny od jakiegoś roku, uważam że faktycznie 12 lipca można było kupić Tipo w promocyjnej cenie. Akurat u mnie negocjacje dotyczące dodania czegoś więcej niż sam rabat przeciągnęły się na kolejny dzień. Pani z salonu do mnie w piątek zadzwoniła i ja właśnie na taki telefon czekałem. Niestety nie chcieli nic więcej zaoferować poza darmowymi dywanikami, ale zaakceptowałem to i odliczam już dni do odbioru auta.