Witam,
od kilku dni borykam się z problemem delikatniejszych,lub bardziej donośnych zgrzytów przy wrzucaniu 5 oraz 6 biegu.
Co dziwniejsze, zgrzytów nie słychać za każdym razem, jednak w zdecydowanej większości przypadków - tak.
Niedawno został wymieniony olej w skrzyni - zalany został Ravenol 75W85.
Skrzynia fiatowska - nr. C.530.6 - wsteczny załączany do tyłu.
Wcześniej nie odnotowałem żadnych opisywanych tu problemów z wyjącymi biegami - poza urokiem niezbyt precyzyjnej skrzyni, gdzie biegi często ciężko wchodzą.
Jedynym symptomem, który rozpoczął cały problem był zgrzyt podczas wrzucania drugiego biegu, jak gdyby został on wbity bez wciśniętego sprzęgła - następnie lekko zgrzytnęła trojka. Od tego momentu daje się usłyszeć wspomniane delikatne zgrzyty podczas piątego i szóstego biegu.

Jakieś sugestie,od czego zacząć?

Przede wszystkim zmien olej i przesmaruj ciegna. U mnie (m32) mialem to samo tylko z 2 i z 3 + gdy olej sie zagrzal szczegolnie przy wysokich temperaturach lewarek nie mail "luzu" tzn nie odskakiwal w pozycje centralna tylko zostawal w "pol" biegu. Po zmienie oleju i smarowaniu chodzi jak nowka z fabryki.

Przede wszystkim zmien olej i przesmaruj ciegna. U mnie (m32) mialem to samo tylko z 2 i z 3 + gdy olej sie zagrzal szczegolnie przy wysokich temperaturach lewarek nie mail "luzu" tzn nie odskakiwal w pozycje centralna tylko zostawal w "pol" biegu. Po zmienie oleju i smarowaniu chodzi jak nowka z fabryki.

Z wypowiedzi wynika, jakoby zalany olej był zły - jaki zatem powinien zostać zalany?

U mnie też biegi trochę ciężej wchodziły, przy naprawie zawieszenia mechanik też to odczuł robiąc jazdę próbną i przesmarował mi cięgna. Różnica ogromna, oczywiście na plus.
Też zmieniałem olej na Ravenol (próbują ratować się przed regeneracją M32) ale później się dowiedziałem, że ten olej jest dziadowski

Osobiście jeśli bym był w Twoim położeniu to bym się wybrał do jakiegoś warsztatu w okolicy specjalizującego się w naprawach manualnych skrzyń, niech się ktoś chwilę przejedzie furą i zadecyduję, czy przesmarować cięgna, czy wymienić olej, jeśli tak to na jaki.
Ja wymieniałem olej w warsztacie który robi wszystko (czyli nic porządnie), więc skasowali mnie za wymianę a zalali co mieli.

Jedź do kogoś kto robi skrzynie, kto ich parę w życiu rozebrał i złożył i kto ma "ucho" co w skrzyni piszczy

oporny sposób wchodzenia biegó to jedno, natomiast mnie bardziej niepokoiły zgrzyty czy "szurnięcia" podczas zmiany,tj. pod koniec puszczania sprzęgła - co gorsza, próbowałem pokazać problem mechanikowi, jednak od dwóch dni problem zniknął tak nagle, jak nagle się pojawił. Tym bardziej mnie to niepokoi :)

Właściwy olej do tej skrzyni to Tutela Car Technyx.