Witam wiem , że temat był już zakładany ale co sądzicie lepiej instalacje BRC (cena 2800) czy Lovato (cena 2500), miał ktoś do czynienia z tymi instalacjami ?( tipo 1.4 95km)

Najważniejsza jest jakość komponentów i montażu. O strojeniu już nie wspomnę...

Mam Brc p&d w mito. Przejechala na niej 150 kkm nadal wszystko ok. Gotowiec z pendrive bez strojenia ale program pod ten silnik robiony ponoć w wloszech na hamowni. Byla tu interwencja ich centrali bo sami montezy nie dali rady i szarpalo w momencia przalaczania sie klap zmiennego dolotu.
Spalanie ok 8 l gazu. Sciagany kolektor bo ich nastraszylem fotkami z netu mechanizmem zmiennej dlugosci dolotu wlasnie.

Kilka linków na temat:

http://lpg-forum.pl/viewtopic.php?t=62412

http://lpg-forum.pl/viewtopic.php?t=62691

http://lpg-forum.pl/topic66035.html?sid=8e4d43468ad16b18a828c9f7306821 91

http://lpg-forum.pl/viewtopic.php?t=22831

W tym mi. Zdjęcia montażu wraz z opisem zastosowanych podzespołów

Wysłane z mojego C103 przy użyciu Tapatalka

http://lpg-forum.pl/viewtopic.php?f=17&t=56255 a to tak w moim 500L 1.4 95km prezentuje
masz pogląd bo na forum lpg jest kopalnia wiedzy jak i galerii

Panowie nie mogę się zalogować żeby przejrzeć forum.