Przeczytałem koło 100 różnych tematów, ale żaden do końca nie przybliżył mnie do zalążka rozwiązania problemu, stąd pozwalam sobie skrobnąć posta.

Wczoraj ni z gruszki, ni z pietruszki Stilon zapalił sobie światła drogowe, mimo iż manetka ustawiona była na światła mijania.

Objaw generalnie wskazuje na zespolony. Jest jednak małe-duże ale.. światła drogowe gasną w czterech przypadkach:

1/ gdy włączę kierunkowskaz gasną drogowe, świecą mijania. po zakończeniu procedury mrugania zapalają się światła drogowe
2/ wcisnę i przytrzymam przycisk city
3/ zaciągnę ręczny, lecz wtedy zapala się "boot door open" (co dodatkowo powoduje niedomknięcie centralnym bagażnika)
4/ gdy wyłączę światła całkiem i włączę jedynie postojowe - wtedy mam światła mijania.. które działają tylko do pierwszego mrugnięcia kierunkowskazem..

Dziś pobieżnie przeleciałem przekaźniki - nie wszystkie chciały dać się wyjąć, więc jutro nad nimi od rana popracuję, bo sami wiecie jak się robi pod blokiem.. mam nadzieję, że w garażu jutro coś więcej ogarnę..

Nie udało mi się wyjąć tych zaznaczonych na focie

32717

Może ktoś dysponuje solidną rozpiską przekaźników? To co znajduje wujek google albo jest 404 Not Found albo bardzo nieczytelnie opisane.

Najgorsze jest to, że muszę w niedzielę na noc wyjechać tym .. samochodem na F ;)

Rozpiske masz w instrukcji obslugi, a instrukcja jest na F....m:tongue

Posiadam instrukcję (dwie różne wersje) i tam jest mowa tylko o bezpiecznikach, ani słowa o przekaźnikach.. na stronie 296 lub 314 jest skrzynka bezpieczników obok akumulatora, w której są także przekaźniki, ale ani słowa o przekaźnikach - nawet nie są oznaczone numerami.

siema

32771

Rozpiske masz od środka w pokrywie z aku a jak je nie posiadasz to masz odpowiedz.... skrzynka do rozebrania w drobny mak i czyszczenie

Skrzynkę przekaźników (tą przy aku) odpiąłem i rozebrałem do pierwszej warstwy (zdjąłem obudowę) - bałem się, że ją uszkodzę (te blaszki wewnątrz) więc odpuściłem rozbieranie kolejnych warstw. Na pierwszy rzut oka skrzynka wygląda na OK - żadnych śladów korozji czy zielonych nalotów itp. Może ktoś ma jakieś know-how jak ją rozebrać bez uszkodzeń? ;) To wtedy podejmę się rozbierania ;)


Ale żeby tego wszystkiego było mało, to perypetii elektrycznych jest ciąg dalszy..

Mam nowe objawy.. wrzucenie wstecznego powoduje odryglowanie zamka klapy bagażnika..

Oczywiście pozostałe objawy nie minęły..

Osłabia mnie ten samochód.. 2 lata nic nie robiłem a teraz przynajmniej raz w miesiącu ładuję w niego kilka setek..

Skrzynkę przekaźników (tą przy aku) odpiąłem i rozebrałem do pierwszej warstwy (zdjąłem obudowę
Skrzynka z bezpiecznikami - Klub FIAT STILO Polska (http://klubfiatstilo.pl/viewtopic.php?f=31&t=10760)
https://forum.autokacik.pl/index.php?/topic/384536-problem-ze-stilo-jtdm140km/

Dzięki Irek.

Rozumiem, że większość z Was obstawia skrzynkę? A może szarpnąć się na diagnostykę pod Examiner'em?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

No i jeszcze jeden kwiatek do tego pięknego ogródka ;)

Zegarek zaczyna się późnić o 4-5 min w przeciągu 12 godzin ;)

Zegarki to akurat chyba u wszystkich spaźniają.

@up dotychczas się aż tak nie spóźniał.. regulowałem dziada o 2-3 min nie częściej niż na miesiąc.

Sprawdź masę.

masę.

sprawdziłem i wyczyściłem na aku oraz skrzynce przekaźników/bezpieczników podczas podejścia do rozbiórki w/w skrzynki