Witajcie,

Zauważyłem pewną zależność a mianowicie, że moj kropek ma zauważalną róznice mocy na plus wieczorem i nocą niż w ciągu dnia..

Czy czujnik nasłonecznienia może mieć na to wpływ?
Jak jest ciemno to auto o wiele lepiej przyspiesza i lepiej reaguje na pedał gazu.
Nie wpływa na to klimatyzacja - testowałem na wyłączonej w obu przypadkach.
Ewentualnie temperatura zewnętrza, w ciagu dnia ciepło wieczorem chłodniej.

Mam jeszcze czasem taki objaw - kiedy temperatura powietrza jest dość wysoka np auto stoi w słońcu koło 30-40 stopni to po rozruchu na zimnym silniku auto jest jakby na ssaniu i obroty na jałowym ponad 2k potem spadają do optymalnych i się trzymają.

Czujnik nasłonecznienia jest tylko do klimy automatycznej.
Ssanie normalna sprawa.
Trzeba podłączyć kompa i sprawdzić odczyty z czujników. Z intercoolerem problemu nie ma?

Dokładnie. Czujnik nie ma żadnego wpływu na silnik. Przyczyny trzeba szukać gdzie indziej

W jaki sposób zdiagnozować problem z intercoolem?

Ja ze swoim T-Jet'em mam podobnie - w upalne dni czuć, że jest słabszy i ma większego laga. Zwłaszcza gdy stoi się w korkach, wówczas intercooler praktycznie nie spełnia swojej roli. Turbo tłocząc powietrze je podgrzewa więc jeśli dodatkowo nie ma co go schłodzić to nie ma się co dziwić, że osiągi gorsze ;p