Dopadła mnie bolączka z immo ( znalazłem tematy na forum o immo, aczkolwiek większość z dawnych lat i wolał bym odświeżyć temat)

Co jakiś czas przy odpalaniu nie gaśnie znaczek kluczyka na desce i nie pozwala odpalić autka.
Wyciągnięcie kluczyka i ponowna próba pozwala odpalić auto ( nieraz kilkukrotnie)

Proszę o informację czy jeżeli zakupie zestaw jak poniżej na zdjęciu i przełoże 1:1 to auto ruszy? Czy trzeba będzie robić jakieś dodatkowe zabiegi?

Proszę dodatkowo o informację gdzie znajduje się element z zestawu który został zaznaczony kolorem niebieskim
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180604/362a8ba621a6d8f5b51f14a02ceedf07.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180604/269d6145a122946bc35511cfea2f6124.jpg

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Na początek rozbierz obudowe kierownicy, dostań się do stacyjki i sprawdź antenę od immobilisera.

Napisz,.jakie kroki już poczyniles

Nic jeszcze nie rozbierałem, dziś dobiorę się do kolumny kierowniczej i sprawdzę antenę
Na co zwrócić uwagę ?

32398

Na przykład na oporność .

Ściągnąłem osłonę i poruszalem przewodem. Po przewodzie widać że ktoś już tu grzebal. Po tym jak poruszałem przewodem 10 na 10 prób CODE znika od razu https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180605/127444c5e98ba0d96e4ff106aa1700a7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180605/d5efa0364dfbedb12ec851f0f9f0ea6a.jpg

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Zauważyłem że przewód od anteny idzie w głąb komory silnika i jest połączony z ECU, czy tak powinno być? Czy to możliwe?

Poniżej zdjęcie przewodu od strony bezpiecznikow gdzie widać że przewód nie idzie do żadnej kostki pod kolumna tylko wędruje ku komorze silnika

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180605/f44b0c415242702a8173d6ed9352adc4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180605/df7b24d80e3572fa80be3d6fd279a9f9.jpg

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Podłączenie do ECU jest jak najbardziej ok, czy powinno iść bezpośrednio nie pamiętam już, raczej tak. Dla pewności sprawdź w Manual Workshop Bravo brava Marea.

Sprawdź samo połączenie we wtyczce i jak Ci się uda w pojedynkę " przedzwonić" kabel.

Poprawiłem przewód z zdjęcia, immo od tygodnia pracuje poprawnie. Prawdopodobnie na łączeniu anteny nie stykało.
Dziękuję za wszelkie sugestie.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Dopadła mnie bolączka z immo ( znalazłem tematy na forum o immo, aczkolwiek większość z dawnych lat i wolał bym odświeżyć temat)

Co jakiś czas przy odpalaniu nie gaśnie znaczek kluczyka na desce i nie pozwala odpalić autka.
Wyciągnięcie kluczyka i ponowna próba pozwala odpalić auto ( nieraz kilkukrotnie)

Proszę o informację czy jeżeli zakupie zestaw jak poniżej na zdjęciu i przełoże 1:1 to auto ruszy? Czy trzeba będzie robić jakieś dodatkowe zabiegi?

Proszę dodatkowo o informację gdzie znajduje się element z zestawu który został zaznaczony kolorem niebieskim
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180604/362a8ba621a6d8f5b51f14a02ceedf07.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180604/269d6145a122946bc35511cfea2f6124.jpg

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka


Znowu pojawił się problem z IMMO. Tym razem w ogóle nie pojawia się kluczyk na desce, auto nie odpala (kręci ale nic więcej).
Dodatkowo otwieranie auta z kluczyka przestało działać, centralny zamek działa przy użyciu kluczyka i zamka w drzwiach.
Centralny zamek jest otwierany z pilota z znaczkiem skorpiona.

Powraca moje pytanie z pierwszej wiadomości, gdzie powinien znajdować się element zaznaczony na niebiesko ?
Przy bezpiecznikach ?
Nie widać tego detalu, a przewód idzie w głąb komory silnika.

Mam to samo... Ma ktoś jakieś lekarstwo!?

nie tak dawno miałem problem z imo ale w Sharanie. Znalazłem majstra z Przemkowa i wyłączył mi imo (zrobił imo off) czyli odpala bez immo mogę podać na niego namiary i po prostu zapytaj się czy ogarnia fiaty