Koledzy dzisiaj niestety stała się przykra rzecz.
Trochę grzebałem przy egr, czyściłem przepustnicę itp. kiedy miałem wszystko skręcać do kupy ,okazało się że obejma łącząca rurkę od egr z chłodniczka spalin (?),strzeliła na pół i jest wielki problem......
Teraz szybkie pytanie czy normalnie da się to w motoryzacyjnym dokupić czy mam szukać w internetach???
I przydałoby się może jeszcze uszczelkę.
Przejrzałem na szybko eper i nie mogę się doszukać numerów części.
Pytanie może trochę głupie ale nigdy nie potrzebowałem takiej części.
Obejma taka jak na fotce:
32347

Może u speców od tłumików coś znajdziesz...podobne obejmy widziałem jako łączniki rury wydechowej, ale czy rozmiar będzie to już nie wiem

Wysłane z mojego Lenovo K10a40 przy użyciu Tapatalka

Wezmę rurkę ze sobą do sklepu i może coś się znajdzie.....

...faktycznie w ePER (jak i 7zap) chłodniczka/wymiennik występuje jako komplet:
32348

znalazłem obejmę/opaskę (2) i uszczelkę (6) przy katalizatorze; nie wiem czy będzie pasować średnica:
32349

....jest jeszcze opcja zaślepienia EGR i całej chłodniczki:
550 Zestaw zaślepka EGR FIAT OPEL 1.9 JTD CDTI (http://www.aditech.net.pl/160-550-zestaw-zaslepka-egr-fiat-opel-19-jtd-cdti.html)
32350

Skoro pękła to na szybko obetnij tą śrubę i jej mocowanie tak aby mieć te dwie połówki i następnie załóż wszystko na egr i skręć to - ściśnij szeroka opaska metalową... lub jak się uda to nie obcinaj śruby i spróbuj to razem z śrubą założyć i z opaską

Tego typu opaski były swego czasu w tłumikach motorowerów.. ;-)

Dzięki za podpowiedzi.
Byłem w sklepie i też wielki problem ale obiecał przed południem mieć z jakiejś renówki, rozmiarem niby pasuje także może się będzie nadawć.
Zaciekawiła mnie opcja zaślepienia chłodniczki, rozumiem że zaślepiam przy egr od spodu i tamto mocowanie mogę pominąć ?
Właściwie pełną zaślepkę mam w samochodzie, leży w bagażniku więc można by ją wykorzystać.
Ale jak wnioskuję z rysunku to potrzebne są 2 sztuki....

Ale jak wnioskuję z rysunku to potrzebne są 2 sztuki....
...no tak 2 szt., z rysunku wynika że pierwsza będzie zaślepiać wylot z kolektora wydechowego a druga wlot do EGRa lub wlot do kolektora (w przypadku usunięcia EGRa)...i cały układ ten chłodzący zostaje w garażu na półce (dodatkowo trzeba połączyć węże, które wchodziły do chłodniczki, dlatego w zestawie jest kawałek rurki z opaskami zaciskowymi/skręcanymi)
Tak ja widzę/rozczytuję to rozwiązanie z zaślepkami.

dla wersji 1,9 16V 150KM wygląda to tak:
554 Zestaw zaślepek do usunięcia EGR JTD CDTI 16V (http://www.aditech.net.pl/168-554-zestaw-zaslepek-do-usuniecia-egr-jtd-cdti-16v.html)

32351

Znalazłem na szrocie obejma z opla Signum idę montować.