Czy ktoś już miał taki przypadek że nie było smarowania na głowicy? Jakieś 1500 km wymieniony został olej Motul 5W/40 filtr, komplet rozrządu i czyszczony czujnik ciśnienia doładowania. Jakieś sugestie co do przyczyny?

Czy ktoś już miał taki przypadek że nie było smarowania na głowicy? Jakieś 1500 km wymieniony został olej Motul 5W/40 filtr, komplet rozrządu i czyszczony czujnik ciśnienia doładowania. Jakieś sugestie co do przyczyny?

Czyli u góry niema oleju? Jak to stwierdzono?

Wałki się przypaliły straszna twarda praca. A dodam jeszcze że to Croma 1.9 8 v. Stało się to nagle. Po przejechaniu ok 20 km było dobrze zostawiłem auto pod sklepem szybkie zakupy i odpaliłem auto już z bardzo twarda głośna pracą silnika. Mechanik stwierdził brak smarowania i również fachowiec od głowic potwierdził brak smarowania. Kontrolka oleju gaśnie zaraz po odpaleniu.

Dziwne. teoretycznie przy rzadkim oleju jest problem z smarowaniem ( DPF i zbyt dużo paliwa w oleju / zbyt częste wypalanie ) ale żeby aż taki problem powstał w tym silniku... świadczyło by to uszkodzeniu kanału smarnego doprowadzającego olej do głowicy / zatkaniu, zaczopowaniu / tam o ile pamiętam olej jest podawany bez większego ciśnienia i zalewa szklanki a nadmiar spływa grawitacyjnie w dół silnika ...

Brak dpf poprzednio też był olej Motul i teraz była wymiana jakieś 1500 km temu.

Ja miałem taki przypadek w Puncie 1.2 8v, gdy pewien "ekspert" od mechaniki pojazdowej założył mi odwrotnie uszczelkę pod głowicą.

Tutaj była tylko wymiana oleju rozrządu i czyszczenie czujnika doładowania

Czy silnik od opla będzie pasował? Chodzi tylko o goły słupek

teoretycznie tak bo to ten sam silnik ...