Wczoraj właśnie zainstalowałem sobie domykacz szyb. Jeśli chodzi o przednie szyby to każdy uniwersalny moduł domykacza będzie pasował, natomiast tylne szyby wymagają pewnych modyfikacji w samym module domykacza szyb. Tylne szyby nie są podłączone do body komputera, także nawet jakby się udało aktywować funkcje domykania szyb w Body to tylko dotyczyło by to szyb przednich. Więcej opiszę później (instrukcje montażu i modyfikacji modułu) jak wrócę do domu, teraz wrzucę filmik jak domykaja się szyby :)

https://youtu.be/OE1ibK3QX70

Sterowane ori pilotem czy dodatkowym?

Oryginalnym pilotem.

No to interesujace. Zapodaj ;-).

One zamykają się pokolei? A da się wszystkie na raz zamykać?

Tak domykają się po kolei - uniwersalne domykacze tak właśnie działają, nie da się zmienić.
To zależy od modułu domykacza szyb jaki założysz.

Podobno lepiej dla akumulatora, żeby na raz się nie zamykały :-)

JackTheNight - czekam z niecierpliwością na instrukcje i nazwę modułu, który zastosowałeś

Nie potrzeba mieć alarmu żeby założyć moduł domykania szyb - gdzieś ktoś tak pisał, bo tak ASO mu powiedziało, że aby domykać szyby
to trzeba mieć alarm, chyba że chodziło o to że to alarm domyka szyby, no to tak, alarm też może domykać szyby :)

Schemat przednich szyb :
32206


Schematy tylnych szyb :
3220532204


Schemat centralnego zamka:
32207
Tutaj nas interesuje tylko wtyczka E i pin numer 1 (kabel biały z czarnym paskiem) - to napięcie podawane na centralny zamek do zamykania drzwi.
Będzie to sygnał dla naszego modułu że ma domknąć szyby.


Schemat domykacza szyb uniwersalny, każdy model działa podobnie, różni się tylko kolorami przewodów:
32209

I teraz tak zasilanie oraz potrzebne sygnały dla modułu domykacza bierzemy z :
1. Stałe 12V można wziąć z wtyczki "E" Body Computera z pinu E19 - podłączony do czerwonego przewodu modułu domykacza
2. Masa z wtyczki EOBD z pinu 4 - podłączony do czarnego przewody modułu domykacza
3. Napięcie 12V po stacyjce bierzemy z wtyczki "E" z Body Computera z pinu 23 - podłączony do białego przewodu modułu domykacza
4. Sygnał od centralnego zamka bierzemy też z wtyczki "E" z pinu 1 - podłączone do brązowego kabla modułu domykacza
Dolutowujemy się do tych przewodów wyżej napisanych, nic nie tniemy tylko dolutowujemy się kablami z modułu do kabli wychodzących z wtyczki "E" Body Computera.

I jeśli chodzi o przednie szyby to sprawa łatwa, tniemy przewód wtyczka E pin 30 i do jednego i drugiego końca przewodu z
body computera dolutowujemy się przewodami od modułu domykacza szyb.
Podobnie z szybą przednią pasażera, tniemy przewód pin 31 wtyczka "E" i dolutowujemy się przewodami
od moduły domykania szyb.
Natomiast tylne szyby niestety tak łatwo nie jest, bo kable od silniczków w drzwiach nie przychodzą do body computera tylko do przełącznika w tylnych
drzwiach co widać na schematach. Ale można sobie z tym poradzić.
No tak tak po krótce, jaki moduł użyjecie to obojętne bo i tak każdy wymaga przeróbki aby poprawnie sterować tylnymi szybami.
Ja kupiłem inny moduł ale polecam Domykacz szyb AMT WCM-4 : http://www.elmax-alarmy.pl/down/domykaczAMT.pdf

Szacun za opis. Szkoda jednak że tipo wykastrowane jest z tej funkcji niezależnie od zamka tak jak np. Mito.

No trochę popieprzyli w tipo, gdyby kable od silniczków tylnych szły bezpośrednio do BODY komputera to montaż domykacza szyb byłby dziecinnie prosty, a tak niestety trzeba trochę poprzerabiać moduł domykania szyb, aby to działo poprawnie. Wtedy zresztą pewnie możnaby aktywować funkcję comfort w body i pewnie by to działało, a tak niestety dupa, tylne szyby zrobili czysty manual.

W mito byly tylko 2 szyby wiec prosciej i obciazenie dla aku podczas podnoszenia mniejsze. Ale plusem bylo to ze mozne tez było zdalnie otwierać. W zależności od tego czy centralny byl zamkniety czy otwarty szyby sie zamykały lub otwierały a robiło sie to trzymając dłuzej przycisk pilota

Tak, ja wiem, jak działa funkcja comfort w innych autach :)
Może do przednich szyb można to aktywować w Body i będzie tak działało.
Jednak tylne szyby są czysto manualne w Tipo i body computer nie ma nic do nich :)

Albo jakby byly moduly domykania ale radiowe do ktorego moznaby wprogramowac oryginalny kluczyk.
A przy okazji: jak raz zatrzasnalem kluczyk w jedym aucie to zrobilem ukryty patent ze po wyciagnieciu kierunkowskazu trzeba bylo wyciagnac stamtad kabelek i dotknac so masy. Wtedy otwieral sie centralny z zewnatrz. I moja raz zatrzasnela kluczyki gdzies na stacji i zbiegli sie. "pomocnicy". To ona mowi ze musi wyciagnac kierunkowskaz itd. To sie pukali w glowe ze blondynka. Ale zrobila to, pyknęło i pojechała. A goście zostali ze szczekami na dole :-).

W Tipo podobny patent też można by było zrobić z awaryjnym otwieraniem :)

Fajny paten z tymi szybami. Ja może dziwny jestem ale bardziej by mi zależało na zdalnym ich otwieraniu. Da się coś takiego zrobić?

Da się tak zrobić aby się same otwierały, tylko kiedy? Czy przy otwieraniu auta czy jeszcze inaczej? Np. Przy otwieraniu bagażnika ;)

No wlasnie o to chodzi ze nie ma reguly. Jedyna sensowna opcja to przytrzymanie przycisku pilota.

Tak jak wyżej, przytrzymując przycisk otwierania samochodu. Chodziło by mi, żeby przed wsiądnięciem do rozgrzanego samochodu można sobie zdalnie otworzyć szyby aby samochód się przewietrzył. Tak miałem w poprzednim samochodzie i trochę mi tego patentu brakuje.

. Jedyna sensowna opcja to przytrzymanie przycisku pilota.
To nie mam niestety żadnej wiedzy, aby można było tak wysterować w Tipo - trzeba by znac dokładnie program Body Computera, a tego niestety nigdzie nie ma.
Ja po prostu wciskam przycisk zamykania auta w oryginalnym pilocie i włącza się domykanie szyb i dla mnie jest to już w pełni satysfakcjonujące :)

JackTheNight a skąd masz schematy jeśli można spytać?

Z tej strony : https://www.technicalinformation.fiat.com
Każdy może sobie wykupić dostęp do dokumentacji.

Z tej strony : https://www.technicalinformation.fiat.com
Każdy może sobie wykupić dostęp do dokumentacji.
Kiedys tam wchodziłem ale nie widzę tam Tipo

Uwierz mi ze Tipo sedan, HB i SW też jest.

https://youtu.be/vNBmCKvx37c

Z tej strony : https://www.technicalinformation.fiat.com
Każdy może sobie wykupić dostęp do dokumentacji.

dzięki
a eLearn'a jak nie było do Tipo, tak nie ma.
szukam schematu do oryginalnych podgrzewanych siedzeń w SW

a eLearn'a jak nie było do Tipo, tak nie ma.
Jak nie ma, oczywiście że jest, tylko wersja online. Post wyżej pokazałem nawet filmik z elearna.
schematy dot. podgrzewania foteli w HB/SW :
3232132322
3232332324

Jak nie ma, oczywiście że jest, tylko wersja online. Post wyżej pokazałem nawet filmik z elearna.
schematy dot. podgrzewania foteli w HB/SW :
3232132322
3232332324

WIELKIE dzięki za schematy.
Filmik mi się nie chciał odtworzyć. eLearn online jest fajny, ale koszt wielki. Szkoda, że nie ma go w wersji nie online, jak w poprzednich modelach ;)

eLearn online jest fajny, ale koszt wielki.
Przecież można wykupić na godziny ;-)

JTN podziwiam Cie chłopie za te rozwiązania i żałuję że jak byłem w Łodzi 2 tygodnie temu to sie nie spotkaliśmy. Ile Tobie zajęło zrobienie tych domykanych okien?

To jak będziesz w Łodzi to daj znać, już ci kiedyś wspominałem o tym.
Sam montaż domykacza szyb ze 3 godziny, plus modyfikacja samego modułu domykacza a by w Tipo działał to kolejna godzina. :)
Bo jakby nie modyfikować samego modułu domykania szyb, to trzeba kable do tylnych drzwi prowadzić i tapicerkę zdejmować z tylnych drzwi, także więcej wtedy roboty jest.
Co do rozbebeszania auto, to trzeba zdjąć osłonę pod kierownicą, lewą osłonę progu kierowcy i chyba to wszystko.

JTN powiedz mi czy owy moduł zamykania jest drogi? I czy możesz to kupić u siebie od razu? bo ja dość często jestem w Łodzi i zakładam, że będę pod koniec lipca początek sierpnia. wtedy moglibyśmy się spotkać i załatwić dwie sprawy - i założyć mieszek i zrobić domykanie szyb. Oczywiście odpłatnie :)
Co Ty na to?

No dobrze :)
Domykacz to 55 zł : moduł domykania 4 szyb kolejno domykacz AMT - Czujniki kamery cofania. Sterowniki piloty do bram. Łódź (http://elmax-alarmy.pl/modul-domykania-2-szyb-kolejno-domykacz-2d-duplikat-1.html)
Tylko lepiej jak ja go kupię, bo muszę go przerobić pod tipo. Uniwersalny moduł nie będzie działał poprawnie.

can I install two modules for the rear doors?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

can you easily write all the cables to connect with the colors?

Welcome Italian on the Polish forum :).
Unfortunately I can't answer but JackTheNight as the author of modification, will do it for sure.
Basically the wiring diagram of module and the car and description are shown on first page. Unfortunately in Polish so try to google translate maybe it helps.

can I install two modules for the rear doors?
It will not help.
Or you modify the window closing module and add two relays, or you must pull the cables from the module to the rear door (removing the door cover etc.)



can you easily write all the cables to connect with the colors?
At the end of July, I will install a module to close the windows in another car, I will also take some pictures - I hope that they will help you.

good morning guys, front glass wires I can not connect them, the module is powered but the glass does not close? can you help me?

JackTheNight mam pytanko. Czy ten układ domykania szyb będzie działał tylko z dwoma przednimi szybami ? Tylne mam manualne

Będzie działać ale wtedy kup sobie moduł domykania do dwóch szyb :moduł domykania 2 szyb kolejno domykacz 2D - Czujniki kamery cofania. Sterowniki piloty do bram. Łódź (http://elmax-alarmy.pl/modul-domykania-2-szyb-kolejno-domykacz-2d.html)

JackTheNight dziękuje za odpowiedź. Montaż tego ustrojstwa będzie prawdopodobnie taki jak napisałeś w manualu ale tylko dla przednich

W zasadzie szloby zrobic zamykanie i otwieranie szyb niezależnie od zamka. Tzn. półzależnie. Tak jak pisalem w innym fiacie tzn mito aby otworzyc trzyma sie przycisk otwierania dluzej. Analogicznie z zamykaniem. Tu moznaby tak jak jest w tipo z bagaznikiem. Aby otworzyc szyby zdalnie nalezaloby nacisnac przycisk otwierania dosc szybko dwa razy. Body wysyla do zamka dwa sygnaly. Wystarczy zeby modul domykania byl tak zaprogramowany zeby reagowal nie na jeden impuls a dwa wkrotkim czasie np 3s. Analogicznie z domykiem. To latqwe do zrobienia np na atmedze jesli bawic by sie samemu. Tylko czas nie warty...

Pawlar jeśli chodzi o ten moduł co podałem linka to
będą trochę inne kolory przewodów niż te co opisałem w instrukcji montażu, później jeśli chcesz mogę dopisać jakie przewody z modułu pod jaki kabel do instalacji auta podłączyć.

W zasadzie szloby zrobic zamykanie i otwieranie szyb niezależnie od zamka. Tzn. półzależnie. Tak jak pisalem w innym fiacie tzn mito aby otworzyc trzyma sie przycisk otwierania dluzej. Analogicznie z zamykaniem. Tu moznaby tak jak jest w tipo z bagaznikiem. Aby otworzyc szyby zdalnie nalezaloby nacisnac przycisk otwierania dosc szybko dwa razy. Body wysyla do zamka dwa sygnaly. Wystarczy zeby modul domykania byl tak zaprogramowany zeby reagowal nie na jeden impuls a dwa wkrotkim czasie np 3s. Analogicznie z domykiem. To latqwe do zrobienia np na atmedze jesli bawic by sie samemu. Tylko czas nie warty...

Na taki patent bym się chętnie pisał. Samo zamykanie z pilota jest dla mnie mało przydatne.

To kiedy mogę do Ciebie podjechać na montaż tego sterowania :smile:

Na taki patent bym się chętnie pisał. Samo zamykanie z pilota jest dla mnie mało przydatne.

To kiedy mogę do Ciebie podjechać na montaż tego sterowania :smile:

na atmedze poczyniłem samouczący się patent z wycieraczkami do mito. Tzn zapamiętywał interwały miedzy włączeniami wycieraczek i potem je powtarzał.
Dlatego wiem ile to pierdzielenia: trzeba zaprojektowac układ (pół biedy bo to nawet przy kawie na fotelu), a potem już przy biurku: zaprojektować i wytrawic płytkę, polutować, napisac program i wgrać do procka(i w moim przypadku kupić nowy programator, przejściówkę na usb bo komputery juz nie mają lpt) i potem testować. A wystarczyłoby żeby któraś z tych firemek które produkują te zabawki pomyślała o prostej rzeczy. Układ ma reagować tylko na dwa szybkie sygnały z centralnego a nie na jeden. I klientów mieliby wielokrotnie więcej

No to faktycznie dużo zabawy z tym jest.

No i jeszcze jedno pytanie: jak się to ma do funkcji autoclose. Powiedzmy że sobie otworze okna bo lubię i rozpoczynam jazdę. Po przekroczeniu 30 kmh autoclose zamyka mi centralny. Rozumiem że układ nie rozpoznający czy zapłon czy silnik jest włączony zamknie okna. Jesli tak to patent z odbiorem podwójnego sygnału z centralnego też rozwiązuje ten problem.

marx30 Domykacz nie domknie szyb jak włączony jest zapłon także nie ma żadnego problemu.

Tak sobie grzebalem i na allegro za 5 dych są moduły domykająco otwierające. Domyka z centralnym jak tu ale otwiera tak jak pisalem podwojnym nacisnieciem przycisku otworz w ciagu 5 s. Wprawdzie do niemcow ale powinno podejsc. No chyba ze tam jakas inna polaryzacja itp. Wkurzajacw jedynie to ze wystarczy pare linijek kodu w oprogramowaniu auta a nie trzebaby tych dodatkowych gratow montowac

wystarczy pare linijek kodu w oprogramowaniu auta a nie trzebaby tych dodatkowych gratow montowac
Nie wystarczy o czym już pisałem wcześniej, bo tylne szyby w ogóle nie są fizycznie podłączone do Body Computera, więc linijki kodu nic by nie dały :)


Wprawdzie do niemcow ale powinno podejsc.
I pilot kluczyka od auta komunikuje się z tym modułem ? Czy jak ? Po sieci CAN ten moduł komunikuje się z Body ?
Pokaż link do tego modułu, bo za mało opisałeś aby coś więcej powiedziec na ten temat.

No tak zapomnialem ze w tipo sa cztery szyby :-). Mi wystarczylyby tylko przednie. Z tylu i tak mam korbkotronic
Modul jest zwykly, analogowy. Po prostu jak sadze reaguje na podwojny sygnal otwrcia centralalnego nie pojedynczy.
Przykladowy:
https://allegro.pl/domykanie-otwieranie-szyb-z-pilota-skoda-octavia-i7385263715.html
W zasadzie to sa dwa moduly. Sam otwierajacy mozna kupic osobno. Ale nie ma na aukcji zadnego schematu.

Witam, postanowiłem okopać trochę temat aczkolwiek chciałem zapytać czy ktoś wykombinował coś nowego w temacie, to raz. Dwa, (tu pytanie głównie do JTN, choć nie tylko) czy któryś z forumowiczów wskazałby specmana do którego można udać się w celu montażu takiego moda, lub też sam mógłby podjąć się zadania. Interesuje mnie 4x elektryka zamykanie/otwieranie oraz by zrobione było dobrze, jestem świadomy iż to swoje kosztuje. :D Temat na styczeń wzwyż, jestem z Łodzi aczkolwiek lokalizacja nie gra aż tak wielkiej roli.

Była też tutaj dyskusja o aktywacji automatycznego domykania i otwierania szyb z pilota w konfiguracji Body Computera.
Zrobiłem to u siebie , czyli aktywowałem opcję automatycznego zamykania i otwierania szyb w body, zrobiłem osiowanie - wszystko poszło ok.
Funkcja była aktywna, jednak trzymanie dłużej przycisku otwierania drzwi , czy zamykania drzwi na pilocie nic nie robi, szyby stoją w miejscu :)


Witam, postanowiłem okopać trochę temat aczkolwiek chciałem zapytać czy ktoś wykombinował coś nowego w temacie, to raz. Dwa, (tu pytanie głównie do JTN, choć nie tylko) czy któryś z forumowiczów wskazałby specmana do którego można udać się w celu montażu takiego moda, lub też sam mógłby podjąć się zadania. Interesuje mnie 4x elektryka zamykanie/otwieranie oraz by zrobione było dobrze, jestem świadomy iż to swoje kosztuje. Temat na styczeń wzwyż, jestem z Łodzi aczkolwiek lokalizacja nie gra aż tak wielkiej roli.
No ja to mogę zrobić, ale tylko domykanie szyb - możemy się jakoś umówić .

cześć,

Nabyłem moduł domykania szyb AMT WCM2. montuje go w Fiacie 500 Abarth 2009.

Zamontowałem go następująco.

1. stały plus - z przewodu radiowego.
2. plus po stacyjce - zapalniczka
3. masa - zapalniczka

przewody od od przełączników rozcięte i podłączone zgodnie ze schematem kolorystycznym.
przy mierzeniu napięcia przycisków zamykania szyb wyszło mi, że sterowane są minusem. w stanie spoczynku jest napięcie po wciśnięciu zamykania szyb napięcie znika.

podłączyłem sterowanie wyzwalania poprzez masę (do przewodu przekazującego sygnał do zamka w drzwiach)
odpowiednio podłączyłem przewody w zależności od sterowania czy + czy -

Problem jaki napotkałem:
Przy zamknięciu samochodu szyby podnoszą się o kilka centymetrów 2 krotnie. tzn najpiew podnosi się jedna szyba o parę centymetrów później druga i ponownie cykl się powtarza. i na tym koniec.

Szyby nie domykają się do końca.

Próbowałem wysterować masą bezpośrednio z akumulatora i szyby zachowują się analogicznie jak powyżej.
Podpiąłem bezpośrednio plus z akumulatora grubym przewodem i dalej to samo.

czy jest coś nie tak w podłączeniu moduły czy moduł jest uszkodzony?
Proszę o pomoc.

Jak czytam to co napisałeś to źle to podłączyłeś.
Przewody od przełączników po co rozcinałeś ? Tymi sygnałami tego nie wysterujesz poprawnie.
Moduł domykania szyb sprawdza jaki prąd płynie. A na przewodach od przełączników prąd jest znikomy i dlatego ci domyka tylko na
1 cm, bo wykrywa że jest za mały prąd.
Przednie szyby sterujesz bezpośrednio rozcinając kable które idą do silniczka szyb od body do drzwi. Wcześniej dokładnie to opisałem
jak to podłączyć.


podłączyłem sterowanie wyzwalania poprzez masę (do przewodu przekazującego sygnał do zamka w drzwiach)
odpowiednio podłączyłem przewody w zależności od sterowania czy + czy -
Też źle.
Tu podłączasz tylko pod prewód od zamykania drzwi i jest to plus. przewodu minusowego w ogóle nie używasz.
Tylko dodatni sygnał zamykania drzwi ma aktywować domykacz.

Przy okazji tego tematu tzn. grzebania w sofcie pytanie: da się coś zrobić żeby szyba pasażera domykała się całkowicie po chwilowym naciśnięciu przełącznika a bez jego trzymania.
I drugie czy po zatrzymaniu auta wycieraczki mogą przechodzić trybu ciągłego na przerywany. JTN co ty na to?

Do drugiego pytania to się nie da.
Do pierwszego marx30 to też próbowałem i też nie działa.
A jako ciekawostkę powiem, że jak w AlfiOBD włączę funkcje testową domykania szyb pasażera to domyka ją do końca, czyli
body obsługuje to.

A jako ciekawostkę powiem, że jak w AlfiOBD włączę funkcje testową domykania szyb pasażera to domyka ją do końca, czyli
body obsługuje to.
To samo jest w 500X dla tylnych szyb, które mają oficjalnie tylko automat opuszczający. Włączyć ich automatycznego podnoszenia nie idzie, przynajmniej na razie nie jest znany sposób. W AlfaOBD przy teście ładnie idą do końca. Co więcej przy przytrzymaniu przycisku zamykania słychać rozłączanie napędu jak w przednich drzwiach, czyli wszystko jest do automatyki.

Pytanie czy to kwestie bezpieczeństwa nie puszczają takiej możliwości?
Z tego co próbowałem, to w Tipo nie ma układu zabezpieczającego przed przycięciem, szyba pcha łapę w górę, w innych autach mam tak, że jak stawi się opór szybie to odjeżdża odrobinę w dół i się zatrzymuje.

Znalazłem w sieci filmik https://www.youtube.com/watch?v=VWvsh-Rdk0M.
Wg filmu uruchamiając apkę Control settings można miedzy innymi wł/wył światła dzienne.

35900
U mnie nie ma tak bardzo rozszerzonego Control settings. Taka ciekawostka :)

Pytanie czy to kwestie bezpieczeństwa nie puszczają takiej możliwości?
Z tego co próbowałem, to w Tipo nie ma układu zabezpieczającego przed przycięciem, szyba pcha łapę w górę, w innych autach mam tak, że jak stawi się opór szybie to odjeżdża odrobinę w dół i się zatrzymuje.
Ale kierowcy szyba chodzi w automacie i tutaj już by kwestiami bezpieczeństwa się nie martwili.
Szyba pcha łapkę w góre, ale jej nie przetnie, sprawdzałem, lekko dociśnie szyba rekę, ale można ją spokojnie wyjąć. Także ręki nie odetnie :)
A zabezpieczenie to tam jakieśma, bo jak układ zasilania poczuje opór to wyłącza domykanie szyb. Jedynie nie cofa trochę szyby, a mógłby, ale krzywdy nie zrobi. Chyba żeby dziecku np. szyję docisnęła szyba pasażera, to wtedy tak, może być groźne i pewnie dlatego szyba pasażera nie domyka w automacie.

Ale kierowcy szyba chodzi w automacie i tutaj już by kwestiami bezpieczeństwa się nie martwili.
Szyba pcha łapkę w góre, ale jej nie przetnie, sprawdzałem, lekko dociśnie szyba rekę, ale można ją spokojnie wyjąć. Także ręki nie odetnie :)
A zabezpieczenie to tam jakieśma, bo jak układ zasilania poczuje opór to wyłącza domykanie szyb. Jedynie nie cofa trochę szyby, a mógłby, ale krzywdy nie zrobi. Chyba żeby dziecku np. szyję docisnęła szyba pasażera, to wtedy tak, może być groźne i pewnie dlatego szyba pasażera nie domyka w automacie.
Specjalnie nie cofa szyby, włoscy projektanci nad tym pracowali żeby można było zrobić tak (podobno mafia konsultowała to rozwiązanie):


https://www.youtube.com/watch?v=9UlT4HlLx9c


https://www.youtube.com/watch?v=FgxCo4xB12E

Ostatnio miałem ciekawą sytuację. Samochód stoi kilka dni na parkingu wśród innych samochodów, w tym obok stała Giulietta. Któregoś dnia poszedłem do samochodu i stwierdziłem uchylone przednie szyby na kilka cm po równo na każdą stronę. Na bank miałem przedtem domknięte szyby tym bardziej, że codziennie przychodziłem do samochodu zabrać parę rzeczy. Zauważyłem też, że właściciele Giulietty uchylali szyby z pilota w celu przewietrzenia wnętrza gdy mocno grzało słońce. Czy jest to możliwe, że moje Tipo zareagowało na pilot od Alfy i uaktywniło się otwieranie szyb z pilota?
Innego wytłumaczenia na tą sytuację na teraz nie znajduję.

W tipo nie da się z pilota otworzyc okien.

Dokładnie, nie da się. Po prostu kolega zostawił auto z otwartymi oknami :)

Na 99,9999 % jestem pewien, że szyby były zamknięte :wink:

Na 99,9999 % jestem pewien, że szyby były zamknięte :wink:

Czyli nie były 😏

Gdyby nie to, że szyby były równo uchylone po każdej ze stron (co się robi przy otwieraniu szyb z pilota) to bym może nie doszukiwał się innej przyczyny uchylonych szyb.

To jak spotkasz sąsiada to zagadaj z nim i zróbcie test :)

To był sąsiad wczasowy, który już pojechał do domu, a ja jeszcze do wtorku nad Bałtykiem :food:

To był sąsiad wczasowy, który już pojechał do domu,:
Trzeba rozesłać list gończy, ruszyć w pościg albo ostatecznie zrobić obławę. ;-).

No to co Panowie, jak się potwierdzi, że działa to zmieniany piloty na te od Alfy ;-)

I ktoś coś wie?

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

W Tipo podobny patent też można by było zrobić z awaryjnym otwieraniem :)

Super sprawa, niestety nie znam się na tym ale chętnie bym sobie to zrobił. Mam najbogatszą wersje Tipo 2019r ze wszystkim a tego nie mam dramat... Czy to narusza gwarancje ASO?

Automatyczne domykanie szyb w tipo nie działa. Nie idzie też zmusić szyb (prócz kierowcy bo już to działa) do opuszczania się samemu w dół/podnoszeniu się do góry. Niestety trzeba przytrzymać guzik do końca. Już Jack pisał że nie da rady, tylko potwierdzam. Trochę to dziwne że nie idzie bo jak się robi test opuszczania szyb to jednak prawy przód pasażer jednak potrafi sam zejść całkiem na dół, dziwne to.

Tak, ja wiem, jak działa funkcja comfort w innych autach :)
Może do przednich szyb można to aktywować w Body i będzie tak działało.
Jednak tylne szyby są czysto manualne w Tipo i body computer nie ma nic do nich :)

W Tipo można dużo łatwiej zrobić tak, że nawet po otworzeniu drzwi przy wyłączonej stacyjce będzie jeszcze
czas np. dodatkowe 2 minuty aby domknąć ręcznie szyby bez konieczności włączania zapłonu.
Wystarczy użyć przekaźnik czasowy i przedłużyć podawanie napięcia na przewód z Body z
wtyczki F pin 53 . PO otworzeniu drzwi przy wyłączonej stacyjce napięcie na F 53 znika i wtedy przekaźnik
czasowy aktywuje się na wcześniej zaprogramowany czas 1min, 2 min, 3 min ... podając napięcie dalej na przełączniki w drzwiach.
Można użyć np. taki fajny programowalny przekaźnik czasowy :
PRZEKAŹNIK CZASOWY 0-999 MIN WIELOFUNKCYJNY TIMER (7216775699) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/przekaznik-czasowy-0-999-min-wielofunkcyjny-timer-i7216775699.html)
32211

Cześć, tak tylko z ciekawości.
W jaki sposób urządzenie steruje tylnymi szybami? Przekaźnik równolegle do przycisku? Czy urządzenie wie wtedy, że okno zostało zamknięte?

Urządzenie wie, że okno zostało zamknięte, co widać na moim filmie, że jak zamknie szybę tylną to przechodzi do następnej szyby.
Niestety nie zdradzę jak to rozwiązałem, taka trochę to moja tajemnica. ;)

Tak, rozumiem. To była tylko ciekawość

Tak, rozumiem. To była tylko ciekawość
Ale jak coś to zapraszam do Łodzi to ci zamontuje domykacz przeze mnie przerobiony pod Tipo na 4 szyby :)

Mam stilo z 2003 roku i zarówno opuszczanie jak i podnoszenie jest z pilota,a w tipo 2021 roku tylko kneflem w drzwiach.Tak fiat traci renomę.Każdy grosz na oszczędności się liczy dla nich.

To jeszcze zobacz jak wtopili z tym stilo i jak słabo się sprzedawało. To wszystko kosztowało a Fiat z założenia dostał etykietę taniego. Nie spięło się im i odeszli od nietrafionych biznesowo pomysłów.

Traci renomę? Daruj. . .