Chciałbym wymienić po mechanicznym uszkodzeniu panel automatycznej klimatyzacji w CROMIE 2007 r. na inny używany. Szukam wskazówek jak go zdemontować. Zgodnie z książka napraw po wymianie panelu konieczne jest przeprowadzenie procedury startowej, a nawet (jeżeli dobrze zrozumiałem ) synchronizacja nowego panelu z centralnym modułem sterującym za pomocą serwisowego programu EXAMINER. Czy ktoś ma jakieś doświadczenie w tym temacie ?

Pozdrawiam wszystkich Forumowiczów, a zwłaszcza Cromowców

Sama wymiana jest bardzo prosta, wyciągasz radio i ramkę wokół lewarka biegów. Później kilkanaście śrubek torx i wyciągasz ramkę tą dużą która przysłania też panel klimy. Nie sądzę aby używanie Examinera było w ogóle potrzebne (pewności nie mam, mam klimę manualną).

A ja z innej beczki...

Czy ktoś może modyfikował sam wyświetlacz tego panelu ( naklejał folie polaryzacyjną na ekran) tak aby cyfry, literki, grafika były podświetlane a same tło ciemne - czarne?
Chodzi o uzyskanie efektu jak w nowszych autach ( nawet Fiat Bravo tak ma )

Dziękuję Maxi. Moja obawa o konieczności podłączenia EXAMINER-a wzięła się z poniższej adnotacji z eLearn dotyczącej automatycznej klimatyzacji

"After the control unit or one of the actuators has been replaced the self-learning procedure for the position of the flaps must be carried out using the Examiner.
The automatic control unit automatically zeros the actuators at the first key ON.
Several of the CAN nodes, including the climate control node, are programmed with default settings that the customer will find when they acquire the vehicle. If the climate control node is replaced, the Parts Dept. will send a pristine component. once fitted, the data memorized in the body computer must be transferred to it by carrying out the "PROXI ALIGNMENT" procedure using the Examiner."

Ta funkcja adaptacji klap wentylacji, o ile będzie potrzebna, jest w Multiecuscanie.