Temat dla fanatyków zrób to sam:) Widziałem na forum Forda, że kreatywni ludzie sobie robią schowki chłodzone, więc może jakiś pracuś przeciągnął rurką z nawiewu wylot do tyłu, żeby pasażerowie z tyłu nie płakali, że nie da się wytrzymać z gorąca a jednocześnie siedzący z przodu, że więcej nie darady, bo nie da się wytrzymać z zimna?:)

więc może jakiś pracuś przeciągnął rurką z nawiewu wylot do tyłu
U mnie Turek zrobił w fabryce, w okolicy nóg pasażerów :mrgreen:

E tam to już wydziwianie- jak im z tyłu gorąco to niech nie jadą. Przecież powietrze chłodne podczas jazdy przemieszcza się do tyłu po samochodzie........
A jak i to nie pomaga to na pociąg miech dymają. Tam będzie więcej atrakcji....

U mnie Turek zrobił w fabryce, w okolicy nóg pasażerów :mrgreen:
Ale działa chyba tylko przy nawiewie na nogi. Pewnie da się zrobic trzebaby podpatrzeć jak jest w bravo/julce.

U mnie Turek zrobił w fabryce, w okolicy nóg pasażerów

Jaką masz klimę? Może dziurę masz w podłodze bo np. w ASO opony zmieniałęś i podnośnik przyłożyli w złym miejscu?;) U mnie pasażerowie nie czują nadmuchu z tyłu ale może mam wybrednych. W Sedici jechałem w upale z tyłu i ale było czarne, więc z tyłu nie szło wytrzymać w upał przy klimie takiej, że kierowca chciał jechać w rękawiczkach - na szczęście Tipo jest białe i tylko są pomruki niezadowolenia. Może to norma we Fiatach, że nie ma na środku z tyłu dwóch nadmuchów zamykanych? (nie zwróciłem na to uwagi przy kupnie, choć i bez tego i tak bym kupił Tipo)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


E tam to już wydziwianie- jak im z tyłu gorąco to niech nie jadą. Przecież powietrze chłodne podczas jazdy przemieszcza się do tyłu po samochodzie........
A jak i to nie pomaga to na pociąg miech dymają. Tam będzie więcej atrakcji....
Powiedzieć tak zonce i rocznemu dziecku?:)

Jaką masz klimę? Może dziurę masz w podłodze bo np. w ASO opony zmieniałęś i podnośnik przyłożyli w złym miejscu?;)
Chyba każdy ma nawiew na nogi, takie spłaszczonewyloty pod siedzieniami.

Ale działa chyba tylko przy nawiewie na nogi. Pewnie da się zrobic trzebaby podpatrzeć jak jest w bravo/julce.

Muszę sprawdzić czy to działa w klimie na korbki (choć dwa nawiewy regulowane na środku by były i tak lepsze bo gorące powietrze się zbiera wyżej... ale luz, powiem, żeby machali nogami do góry a rękami w dól, żeby się wymieszało).

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Chyba każdy ma nawiew na nogi, takie spłaszczonewyloty pod siedzieniami.

Super, to by mnie ratowało w jakiejś części przynajmniej. Przy następnym upale włączę klimę na nogi i sprawdzimy.

Przy następnym upale włączę klimę na nogi i sprawdzimy.
Zabierz ze sobą zimowe buty, przydadzą się.

(żartuję ... chyba)

Zabierz ze sobą zimowe buty, przydadzą się.

(żartuję ... chyba)

nie koniecznie to żart bo pamiętam jak przez przypadek dałem klimę na nogi to u góry było gorąco a w nogi zimno (fizyki się nie oszuka a kierowca nogami i rękami raczej machał nie będzie żeby powietrze wymieszać ale zawsze mogę puścić na nogi i nawiewy i zatkać szmatą wyloty w nogach - ja będę miał nawiewy na górę a ludzie z tyłu poczują chociaż w nogach chłodzik - młodzi są to niech machają jak chcą wymieszac;)

Kochani-coś motacie... fizyka fizyką, ale logicznie i fizycznie jest tak: puszczasz lodowaty nadmuch z kratek środkowych lekko w górę i mocniejszym strumieniem: powietrze z klimy mija kierowcę i pasażera coby nie podmarzli i ląduje na tylnych siedzeniach opadając w dół (zimne idzie do dołu -no nie?) i ci z tyłu mają chłodniej..... puszczaś zimne powietrze dołem to nic kompletnie nie da. Zimne się nie podniesie i z tyłu nic nie ostudzi.

Jeśli bredzę- to lejcie w dziób. Ale fizyki też się kiedyś uczyłem. Te nawiewy pod siedzeniami to raczej do ogrzewania. Wszystko wtedy odwrotnie- ciepłe powietrze z dołu pójdzie do góry....... nie chce mi się tego opisywać- leniwy jestem...

Kochani-coś motacie... fizyka fizyką, ale logicznie i fizycznie jest tak: puszczasz lodowaty nadmuch z kratek środkowych lekko w górę i mocniejszym strumieniem: powietrze z klimy mija kierowcę i pasażera coby nie podmarzli i ląduje na tylnych siedzeniach opadając w dół (zimne idzie do dołu -no nie?) i ci z tyłu mają chłodniej..... puszczaś zimne powietrze dołem to nic kompletnie nie da. Zimne się nie podniesie i z tyłu nic nie ostudzi.

Jeśli bredzę- to lejcie w dziób. Ale fizyki też się kiedyś uczyłem. Te nawiewy pod siedzeniami to raczej do ogrzewania. Wszystko wtedy odwrotnie- ciepłe powietrze z dołu pójdzie do góry....... nie chce mi się tego opisywać- leniwy jestem...

Co ciekawe próbowałem tak celować kierując do góry właśnie środkowe i po szybach pod kątem boczne ale chyba Tipo jest za długie albo klienci awanturujący się, bo jednak to było za mało.

W poprzednim samochodzie miałem tylne nawiewy ale zawsze były zamknięte, bo pasażerowie siedzący na tylnej kanapie narzekali, że za zimno jest. W ogóle jak jechałem z załączoną klimą to z przodu było jako tako, ale z tyłu to musieli polary zakładać żeby nie zmarznąć. Tak że nie widzę problemu aby z tyłu było mniej chłodno niż z przodu.

A ja myśle ze t kwestia ustawień samej klimy i osobistych preferencji, moza żona jeździ z ustawieniem na 19 stopni a ja na 21-22 i jej u mnie za gorąca a mi u niej za zimno i weź to teraz pogódź... ona jezdzi sama i ja jezdze sam :-D

Ja nie wiem z kim jeździcie na tylnych kanapach ale moje dzieci nigdy nie skarżyły się że jest im za gorąco kiedy klimatyzacja ustawiona na 18 stopni. Klima ustawiona na nawiewy z deski ustawione lekko w górę aby chłodne powietrze też mnie smagało i wszystko jest jak najbardziej w porządku. Na nogi nigdy nie zapuszczam bo dzieci mówią że zimne nogi mają. Poza tym ja mam max przyciemnione szyby ale nie wydaje mi się aby klimatyzacja nie była ąz tak wydajna aby nie ochłodziła całego TIPOwskiego wnętrza

W zeszlym roku na poczatku sierpnia w upaly mialem trase Bydgoszcz -Oświecim - Zator 4 osoby dorosle i jedyne narzekanie na klime w tipo bylo po opuszczeniu auta 😉

Osobiście uważam iż klima jest wydajna. Ogólnie to już 6 pojazd z klimatyzacja, najgorsza była w Sejcento, upał niemiłosierny klimy nie było czuć poza bezpośrednim wylocie z kratki wentylacyjnej.