Witam czy da się włączyć wskaźnik temp. Zewnętrznej na liczniku w jakiś sposób jest to wersja maliny 2008 silnik 1.9 mjtd

Jak do tej pory, w żaden sposób mi się nie udało tego włączyć. Po zmianie licznika i podpięciu czujnika temperatura się wyświetlała ale po osiowaniu licznika zniknęła na dobre. Prawdopodobnie komputer tego nie ogarnia.

Jak się robi test licznika to się pojawia jestem ciekaw czy to się są jakoś ogarnąć tylko czy jest gdzieś czujnik temp jak sprawdzić?

Temperatura zewnętrza, prócz tego że wygląda i przydaje się na wyświetlaczu, korzysta z niej klimatyzacja. Czy guzik macie także zamontowany i podpięty?

Jaki guzik ? Nie wiem
Pytam czy to się da jakoś uruchomić np.z fesa żeby się wyświetlał np. Na stałe.

Sorry za guzik. Sugerowałem się samochodami jakie macie w opisie profilu. Piszecie w dziale Doblo, a nie Marea.
Na pewno trzeba zrobić osiowanie spr, czy poprawnie wyświetla temp w MES/FES. Poszukać opcji w liczniku. Sprawdź klimę jeśli masz, bo ona także jak pisałem korzysta z tego czujnika

Czyli jak Klima będzie działać to temp. Będzie wyświetlać się?
Narazie mi klima nie działa bo czekam na przewod

Nie, nie. Chodzi mi o to, że układ klimatyzacji - sterownik pobiera dane z różnych czujnikow, temp. Zewnętrznej, wewnetrznej i nasłonecznienia. Sprawdź czy w sterowniku po podłączeniu do kompa widać wskazania temperatury.

Jaki guzik ? Nie wiem
Pytam czy to się da jakoś uruchomić np.z fesa żeby się wyświetlał np. Na stałe.Nie da się. FES do Doblo w ogóle nie ma opcji włączenia temperatury. Próbowałem na innych autach, Panda czy Idea w tej samej wersji silnikowej, ale nie działa.

Namazane palcem

Dzięki za wypowiedzi jak coś wymyślę dam znać.
Pozdrawiam wszystkich klubowiczów

Mimo wszystko da się. Przynajmniej mnie się udało. :)
Wersja wyświetlacza - Comfort.

Oczywiście podstawą jest podłączenie termistora w odpowiednim miejscu, bez tego będą się tylko pokazywać kreski (miejsce jest w schematach w eLearnie).

Trzeba połączyć się z BCM, ale nie jako Doblo, a jako Stilo lub Bravo, teraz już dokładnie nie pamiętam. MES nie będzie protestował.
Wtedy mamy już więcej opcji do włączenia, w tym czujnik temperatury. Robimy osiowanie i tyle.


Sprawdź klimę jeśli masz, bo ona także jak pisałem korzysta z tego czujnika
Klima korzysta z czujnika, ale tylko jeżeli jest to climatronic, a w Doblo taka opcja nie występowała. Chociaż w innych fiatach założenie climatronica aktywowało opcję temperatury zewnętrznej.

Tak dla potomności przedstawiam instrukcję. Piszę z pamięci, ale chyba powinno się zgadzać.
Uwaga! Nie odpowiadam za ewentualne uszkodzenia. Mnie się udało, ale inni mogą nie mieć tyle szczęścia.

Potrzebujemy termistor NTC110 10k Ohm 5% lub oryginalny czujnik temperatury. (Źródło: http://fiatklubpolska.pl/croma-446/czujnik-temperatury-zewnetrznej-17682/2)

Podłączamy termistor pomiędzy styki 17 i 18 zegarów. Kolejność podłączenia dowolna.

Uruchamiamy MES (musi być wersja Registered).
Łączymy się z Body Computerem Stilo.
Na obrazkach widać, które opcje należy wybrać.

Wyłączamy zapłon, włączamy i powinno działać (chyba).

Wszystko się zgadza, ale na przykład w mojej wersji silnikowej (1.3 multijet) to nie działa.

Przerabiałem temat na jesieni ubiegłego roku. Zmieniałem licznik z Mondiale na Comfort. W mojej wiązce elektrycznej (2008r) w lewych drzwiach były przewody pomiędzy złączem D30 (przy lusterku) i D20 (przelotka), te kable wchodziły nawet do środka ale do licznika na pin 17 i 18 już nie, więc dolutowałem dwa przewody pomiędzy przelotką a licznikiem i wszytko działa.
Więc jak nic nie chce się pokazać to warto zajrzeć za licznik czy pin 17, 18 jest podpięty.
32094

Ja sam podpinałem czujnik pod licznik do pinów 17 i 18. Ale problem u mnie leży gdzie indziej. Moje auto jest z 2005 a licznik z 2007. Temperaturę wyświetlało do chwili osiowania PROXY. Po tym już nie wyświetla. W opcjach do Doblo 1.3 nie ma możliwości włączenia wyświetlania temperatury. I nic nie daje wybór Pandy czy Idei z tym silnikiem w FESie.

Namazane palcem

Jak znajdę chwilę to nad tym posiedzę ja mam licznik komfort może się uda coś uczarowac choć nie bardzo wiem jak się za to zabrać a nie chce czegoś popsuć ��

W opcjach do Doblo 1.3 nie ma możliwości włączenia wyświetlania temperatury. I nic nie daje wybór Pandy czy Idei z tym silnikiem w FESie.

Jaki masz Body Computer (w Multiecuscanie powinien być podany model)?
Czy można się w ogóle połączyć jako Panda, albo Idea?

W opcjach do Doblo 1.3 nie ma możliwości włączenia wyświetlania temperatury. I nic nie daje wybór Pandy czy Idei z tym silnikiem w FESie.

Namazane palcem

Tu nie ma znaczenia jaki silnik bo nie łączysz się z ECU silnika tylko z "instrumentami"
A same liczniki Punto 2/FL/Doblo/Panda są zamienne ze sobą.
CAN nie jest aż tak mądry. W Idei żony mam
navi connect z Croma. Teraz pracuje nad klimatronikiem z Punto FL do Doblo mim. dlatego zmieniałem licznik na "wypasiony" bo musiałem i tak zakładać czujnik temperatury. W planach mam jeszcze tempomat.

Jaki masz Body Computer (w Multiecuscanie powinien być podany model)?
Czy można się w ogóle połączyć jako Panda, albo Idea?Jaki mam Body Comp to nie wiem. Ja osobiście nie mam MES'a, więc ciężko mi będzie sprawdzić. Ale pogrzebie, może jeszcze mam gdzieś zrzuty ekranu.
Połączyć się można, ale nawet po aktywacji w programie wyświetlania temperatury, nic się nie dzieje.

Chcę się w końcu zabrac za tą temperature na liczniku

tylko mam takie pytanie czy ten termistor mam wpiać do licznika (do kostki czy do plyty głównej )czy gdzies do lustera ???

Udało się włączyć wskaźnik temp na liczniku przez fes i są teraz 3kreski Ale teraz kwestia tego termistora gdzie to wpiac do licznika (płyta główna czy kostka ) czy gdzieś do lusterka

Przewód od termistora, trzeba wpiąć bezpośrednio w kostkę licznika, o ile dobrze pamiętam, w piny 17 i 18.

Ale trzeba to ciągnąć od lusterka ?
To może lepiej kupić gotowca na allegro czy jak

No jeśli chcesz mieć tak jak w oryginale, to termistor powinien być w lusterku.

Ok dzięki
Chyba się skuszę na allegro
Koszt nie wielki 22zl
Spróbuję do wiązki w drzwiach może jest uniwersalna

Teoretycznie wiązka może już mieć piny do termistora. Wyciągnij licznik i sprawdź, czy we wtyczce 17 i 18 jest zajęty. Tam przychodzi tylko termometr, więc jeśli są przewody to i wiązka do lusterka jest.

Tak zrobię zobaczę a termometr w orginale jest w drzwiach kierowcy

Termometr, czy raczej termistor, jest oryginalnie w lusterku, a konkretnie w dolnej części obudowy lusterka.

To wiem tylko lusterko od kierowcy
Bo np w marei miałem o pasażera

Kierowcy, kierowcy. Najbliżej.

W mojej panoramie 2008 przewody w drzwiach były, ba nawet elegancko wychodziły z przelotki gdzieś w siną dał bo napewno nie do licznika. Od drzwi do licznika ciągłem nowe przewody.

A w których drzwiach ?

Sprawdzałem w liczniku póz.17i18 zajete zostaje lokalizacja drzwi

Witam wreszcie podpialem
Ten termometr taki z allegro
Pokazuje temperaturę.na liczniku
Ale jest problem bo pokazuje 49 st
Gdzie na dworze jest 13 st trochę przeklamuje

Licznik podaję temperaturę na podstawie rezystancji termistora, więc:
A - termistor niewłaściwy/uszkodzony
B - uszkodzone (utlenione przewody) powodują większy opór stąd błędne wskazanie temperatury.

Dziś jadę po nowy do elektronika i kupię sam termistora i zobaczymy

Kombinowałem ze wskazaniem temperatury zewnętrznej, ale doszedłem do następujących wniosków:

Niestety, moje zegary nie obsługują czujnika temperatury zewnętrznej, pomimo posiadanego pola numerowego:
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/b9dd9ff36025.jpg (https://naforum.zapodaj.net/b9dd9ff36025.jpg.html)
i przy próbie włączenia wyskakuje taki błąd:
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/332c0edbafe4.jpg (https://naforum.zapodaj.net/332c0edbafe4.jpg.html)
Podczas testu pole numerowe temperatury zewnętrznej się podświetla, ale nie ma układu w samych zegarach:
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/d16f9f440e8e.jpg (https://naforum.zapodaj.net/d16f9f440e8e.jpg.html)

Do szczęścia potrzebowałbym zegarów o numerze: 517 973 02, a posiadam 518 010 35.

Do tematu wrócę jak znajdę odpowiednie zegary.

Więc podsumowując:

Czujnik temperatury jest podłączony bezpośrednio do zegarów, a nie do body komputera.
Niestety, zgodnie z katalogiem ePer, moje zegary nie obsługują czujnika temperatury zewnętrznej, pomimo posiadanego pola numerowego, i przy próbie włączenia wskazanie w MES wyskakuje taki błąd: nieobsługiwana funkcja.
Podczas testu pole numerowe temperatury zewnętrznej się podświetla, ale nie ma układu przeliczającego temperaturę w samych zegarach.
Do szczęścia potrzebowałbym zegarów o numerze: 517 973 02, a posiadam 518010 35.

Do tematu wrócę jak znajdę odpowiednie zegary.

P.S. Przeglądając katalog ePer, doszedłem do wniosku, że zegary z Doblo są pod tym względem wyjątkowe. Pokrewne modele, czyli Panda 2 oraz Punto 2 FL mają wskazanie temperatury zewnętrznej realizowane przez opcję E140 - klimatyzacja automatyczna. Opcję tę musi obsługiwać i komputer body, i zegary. Sygnał jest wyprowadzony do body, który przelicza wartość i komunikuje się z licznikiem oraz centralką klimy automatycznej. Natomiast w Doblo wskazanie jest realizowane bezpośrednio przez zestaw wskaźników, na tej samej zasadzie jak np. poziom paliwa czy temperatura silnika, czyli system czujnik - wskaźnik.

Co do samych zegarów. Moje, o numerze 518 010 35 są oznaczone jako "wersja specjalna Malibu" i nie ma więcej informacji co obsługują, są tak jakby "zamknięte" dla zmian.
Natomiast zegary 517 973 02 mają w obsłudze silniki 1.4 8V M11 oraz 1.9 JTD 8V 105KM/74kW M86. Pozostałych silników nie obsługują według katalogu. Posiadają opcje E500-air bag kierowcy, E5BY - czujnik temperatury zewnętrznej.

Moja wersja, Malibu posiada zegary wykończono pośrednio. Posiadają one duży wyświetlacz z polem numerowym, jednak są okrojone o układ przeliczający i opcję Autoclose w menu. Dodatkowo, w Doblo są montowane 3 wersje body komputera. Podstawowa, która nie obsługuje żadnego wyposażenia dodatkowego (nawet el. szyb czy centralnego), średnia (centralny zamek w drzwiach, el. szyby, światła p.mgielne) oraz pełna, która ma centralny z pilota, el. szyby, p.mgielne, el. lustra z grzaniem, podgrzewanie fotela kierowcy oraz obsługę navi w wersji piktograficznej i graficznej.

Coś jest nie tak z Twoim zegarami. Po pierwsze Doblo nie miało nigdy City a Ty masz kontrolkę. Po drugie masz kontrolkę awarii układu wspomagania "stringi" a tego nigdy w Doblo też nie było.
Zegary wyglądają jak te z punto 2 fl.
Bawiłem się przekładkami pomiędzy Doblo/Punto/Stilo/Panda jak jeszcze to nie było tak ryzykowne (z prawnego punktu widzenia). Po wsadzeniu zegarów z p2 fl chodziły one w Doblo ale wywalały błąd wspomagania.
Być może, masz faktycznie licznik z Punto tylko ma fabrycznie inny wsad wgrany stąd inny numer OE.

To tylko kontrolki które są prawdopodobnie wkładane również do kilku innych modeli. Ja też mam kontrolkę city i kilka innych które w mojej wersji nie powinny być, samochód kupiony w salonie jako nowy więc raczej nic nie było dłubane.

Z tego co próbowałem jeszcze ogarnąć przez Alfa OBD, to wyświetla mi że "zegary niekonfigurowalne". Ponadto, ze względu na specyfikację programu mogę się dostać bezpośrednio do Body Computera, a nie diagnozować według ustalonej bazy danych jak w MES. Pod czas wejścia bezpośrednio w body, mam opcję uruchomienia el. wspomagania (jest wyłączone), ustawiania rozmiaru opon ( standard lub 165), uruchomienia czujników parkowania (chociaż w tym modelu nie są podłączone do body), i kilku opcji, których już nie pamiętam i których nie ma w MES.

Licznik z temperaturą z doblo ma wylutowane diody od kontrolki wspomagania elektrycznego i jeszcze inne dlatego sienie swiecą42855. Na górze licznik z punto 2 nuovo (2003-2009), na dole doblo po FL. W punto jest uruchomiony na ekranie termometr, po podpięciu termistora 10kohm pod nóżki 17 i 18 pokazuje temperaturę. licznik doblo nie mogę tego włączyć ale spróbuje wersje z body od stilo.Co do klimatyzacji automatycznej stwierdziłem ze zrobię tylko pół automatyczną na bazie projektu climatic II z avt.pl, natomiast co do tempomatu czekam na jakieś rozwiązanie choć chodzi mi po głowie pewien projekt ale czasu brak. PS. licznik po fl spokojnie idzie przyuczyć procedurą proxy od fiata panda nie przechodzi tej procedury. Pozdrawiam

Masz duży licznik z doblo a aktywnym polem numerowym? Też chcę się wpiąć z rezystorem bezpośrednio w piny 17 i 18 i zobaczyć co mi pokaże MES. Aktualnie w polu temperatura zewnętrza pokazuje mi 216 stopni, i z tego powodu nie daje się wyosiować licznik ponieważ wyskakuje "parametr poza zakresem".
Sprawdzę co pokaże MES jak podepnę bezpośrednio rezystor.

P. S. Jak możesz wrzuć mi numer tego licznika w którym masz temperaturę zewnętrzną z punto 2 fl. I jeszcze jedna prośba, czy licznik z punto ma aktywną kontrolę niezapięcia pasów? W doblo to standard a w punto była od któregoś rocznika, chyba 2009 i wtedy też się zmieniła numeracja licznika.

U mnie są kontrolki CITY oraz awarii wspomagania, wyskakują pod czas autotestu licznika.
Nie wiem czy fizycznie mam kontrolki od esp (dwie sztuki) oraz od tempomatu, ponieważ te nie dają się włączyć. Podejrzewam że tam nie będzie diód.

Co do tempomatu, to drążyłem temat, opisane jest na forum Linea. Manetka z Punto 2 FL 1.4 16V, i licznik też musi być w wersji z kontrolką tempomatu. Tempomat będzie działać bez kontrolki, ponieważ jest wpinany bezpośrednio w ecu silnika.

Co do klimy automatycznej to chodzi mi po głowie, ale z tego co widziałem to w Doblo musiałbym szpalchować konsolę centralną by wsadzić Panel sterujący z Punto 2 FL, a pod drugie nie wiem jak z miejscem pod deską czy wejdzie cały mieszalnik powietrza w miejsce tej z Doblo. Musiałbym mieć climatronik z punto na stole wtedy mógłbym myśleć, a jest to dość rzadki i drogi temat żeby w nim rzeźbić. Może jak mi wpadnie w ręcę w rozsądnej cenie to będę się bawić.


Moje kontrolki:
42858

Podrążę dalej. Ma ktoś może bajty z Custom Proxy z MES z aktywną temperaturą zewnętrzną?

Edit. Konieczna była edycja wsadu licznika na programatorze.

43786