Witam mam pytanko o schowek klimatyzowany bo u mnie nie działa W ASO powiedzieli mi że Fiat cial koszty i cos tam jest nieprzygotowane W schowku jest otwor Fiat 500L 2017 po lifcie

Kurka wodna u mnie tez nie działa chociaż jest kółeczko do otwierania i zamykania lufcika. Będę w ASO to popytam (Fiat 500 L Cross). Sprawdziłem zamówienie autka i nie ma ani słowa o klimatyzowanym schowku.

Przed liftem pop Star mam schowek chłodzony

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

Nie działa. Przy włączonej klimie ten większy jest chłodniejszy. Nie czuć nawiewu w nim.

Ja mam "dziurkę" od nawiewu w mniejszym-górnym schowku.

W tym górnym schowku mam właśnie otwór z przeslona..... Po włączeniu klimy jak ustawie nawiew na szybę leci tam chłodek

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

widac ze niektorzy wlasciciele maja atrapy tak jak ja

Nie działa w żadnym położeniu nawiewu czyli atrapa 😬.

W ASO mowili ze brakuje czesci laczacej schowek z klimaatyzacja Teraz pojawia sie pytanie czy bedzie mozna to jakos obejsc Szkoda bo nadchodzi lato i by sie przydal

Wydaje mi się że można samemu zrobić.... Jeśli jest otwór a nie leci chłód tzn ze nie ma rurki łączącej która można zakupić i połączyć z klimatyzacją.... Tak w wielkim skrócie

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

Dokładnie nad tym samym się wczoraj zastanawiałem i miałem was pytać!
Otworek w pozycji otwartej, klima na maksa czy to na szybę czy na kabinę a w schowku upał...
Oczywiście też słyszałem że "mały schowek" klimatyzowany... Będzie klimatyzowany jak nie będziemy go zamykać :P
Nie omieszkam zapytać Fiata o co chodzi, gdy tylko będę przejeżdżał koło serwisu.

ja mysle ze to grubsza ingerencja a nie kawalek rury Co by im to dalo za oszczednosci

Wygląda na to, że w przedliftowej wersji wszystko działa, zaś po lifcie księgowi dopadli rurkę :-(

Mam przedliftowa 'lounge' i tez nie dmucha ;(

U mnie to samo-atrapa. A jestem pewny że miał być. Pewnie sami nie wiedzą co sprzedają. Nie omieszkam się w poniedziałek przejechać i spytać dlaczego to nie działa.

czy juz ktos wie co sie podzialo z ta klima

ktos juz rozbieral schowek Musze sam zobaczyc co tam jest

Może brakuje u Was plastikowej rurki łączącej komorę mieszalnika (parownika) z górnym schowkiem? Gdy szukałem dostępu do czyszczenia parownika widziałem ją w swoim aucie... Trzeba by zanurkować w okolice stóp pasażera i tam poszperać. Nie pamiętam jak dużo trzeba zdemontować. Aha, chyba lepiej to sprawdzić po wyjęciu schowka dolnego (jak do wymiany kabinówki) - powinien być tam dostęp do "pleców" górnego schowka z miejscem podłączenia rurki. Jeżeli to tylko brak tej rurki, to wystarczy ją dokupić w ASO lub All.

Na TVN turbo było jak zrobić schładzanie schowka za 25 zł . Rurkę karbowaną zamontować do nawiewu klimy/wentylacji w rogu tapicerki koło schowka-kwestia wywiercenia otworu w kanale i wkręcenia mufki elektrycznej ,potem rurka i zamontowanie zaworka używanego np ze skody i podłączenie tego ,razem ok 25 zł .

Na TVN turbo było jak zrobić schładzanie schowka za 25 zł . Rurkę karbowaną zamontować do nawiewu klimy/wentylacji w rogu tapicerki koło schowka-kwestia wywiercenia otworu w kanale i wkręcenia mufki elektrycznej ,potem rurka i zamontowanie zaworka używanego np ze skody i podłączenie tego ,razem ok 25 zł .
Tylko jest jeden problem. Leci taka temperatura, jaka jest ustawiona. Jeżeli będzie grzanie, to i w schowku też.

500L zapewne ma dostosowane podzespoły, więc trzeba sprawdzić, czy wystarczy zakup rurki i zaworka do schowka.

Wedy w schowku zamykasz zaworek . To rozwiązanie jako ,że bardzo proste ma tez wady .Co fabryczne to fabryczne ,ale włączać klimę dla schowka? Do chłodzenia flaszeczki służy ..gaśnica ,będzie bardziej EKO :)

Co fabryczne to fabryczne ,ale włączać klimę dla schowka?
Miałem okazję przewozić leki, czy to dla ludzi, czy akwarystyczne, które muszą być przechowywane w lodówce - schowek był jak znalazł ;-)

Może brakuje u Was plastikowej rurki łączącej komorę mieszalnika (parownika) z górnym schowkiem? Gdy szukałem dostępu do czyszczenia parownika widziałem ją w swoim aucie... Trzeba by zanurkować w okolice stóp pasażera i tam poszperać. Nie pamiętam jak dużo trzeba zdemontować. Aha, chyba lepiej to sprawdzić po wyjęciu schowka dolnego (jak do wymiany kabinówki) - powinien być tam dostęp do "pleców" górnego schowka z miejscem podłączenia rurki. Jeżeli to tylko brak tej rurki, to wystarczy ją dokupić w ASO lub All.

Jakbyś jeszcze kiedyś to odkręcał to zrób fotki i pokaż jak to u ciebie wygląda, to będziemy mogli porównać z wersją poliftową.

Przy okazji czego innego spojrzalem dzisiaj na schowek 'od dolu' i tam taki widok:
33113
Po prostu rurka powietrzna rozlaczyla sie z wylotem. Wyglada na to ze pod wplywem wlasnego ciezaru. Wcisnalem solidnie na swoje miejsce i dmucha. Sprawdze za jakis czas czy sie trzyma, moze trzeba uzyc jakiejs opaski zaciskowej albo kleju.
Aby tam spojrzec wystarczy otworzyc schowek na maxa i popatrzec od podlogi.
Wersja LHD powinna byc lustrzanym odbiciem zdjec.
33114

Jeszcze dodam ze dmucha do schowka niezaleznie od ustawienia nawiewu (nogi/szyba/srodek) . Wylaczyc mozna tylko tym wichajstrem w schowku, ktory blokuje wylot. Przez to cisnienie dmuchanego powietrza wzrasta i rurka zeskakuje. Ot taka teoria. Zobacze za jakis czas. czesto mam nadmuch na maxa wiec bedzie dobry test.

Znalazłem problem ktory jest banalnie prosty brakuje rurki reszta jest zakorkowana oto kilka fotek po rozebraniu schowka Najpierw blokady otwarcia nadmiernego bez srubokreta mozna zdjąć Potem linka od płynnego otwierania i mamy dostęp do krocca przy górnym schowku Natomiast dopływ powietrza jest przy nogach po lewej stronie pasażera i jest to korek biały gumowy Teraz to połączyć i już mamy klime w schowku Kilka fotek w zalaczeniu

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

3329233292

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

3329233292

W tym roczniku chyba oszczędzali - u mnie też rurki nie było. Wyciągnąłem tą białą zaślepkę i połączyłem karbowaną rurką z króćcem schowka. Ładnie się trzyma i nareszcie chłodzi :-)33466

A jaka jest średnica tej rurki?

Zewnętrzna 24-wewnętrzna ok. 20 mm.
Na króciec od schowka wchodzi dość ciasno - w ten otwór pod białą zaślepką który ma ok 18 mm musiałem dać przejściówkę.
5 cm kawałek miękkiej rurki uszczelniony do karbowanej dobra taśmą izolacyjną.