robiłem dzis trase 2x80km i gdy wracałem do domu stwierdziłem ze wypala sie dpf poniewaz spalanie chwilowe zamiast pokazywac 2l/100km przy wrzuceniu na luz zaczeło pokazywac 5,6l ale gdy wjechałem na posesje to spod auta leciał dym i jak podniosłem maske to leciał z silnika ale niebył to dym od jakiegos spalonego oleju tylko tak inaczej pachnący wiec zgasiłem auto i teraz niewiem czy dpf sie wypalał czy cos innego? pomózcie

Obstawiam nieszczelny układ wydechowy. Chyba że było coś ostatnio ryte i olej gdzieś poleciał po wydechu ??

olej smierdzi inaczej a patrzyłem od góry to zadnego wycieku niema pozatym z rury dym nieleci bo wtryski są ok a jak podniosłem maske to tego dymu było sporo i teraz niewiem co to moze byc?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Obstawiam nieszczelny układ wydechowy. Chyba że było coś ostatnio ryte i olej gdzieś poleciał po wydechu ??

ale jakas nieszczelnosc chyba jest bo widziałem ze trawa pod silnikiem falowała od wiatru

Możliwe że łącznik elastyczny się rozszczelnił.

Wypalał się DPF

wydaje mi sie ze był to wypalający sie dpf bo dym był siwy i niesmierdział olejem ani spalinami a wydobywał sie z pod silnika w wyniku jakiejs nieszczelnosci i tak mi sie wydaje tylko niewiem w którym miejscu ten filtr sie znajduje?

Też miałem taką sytuację jak pierwszy raz zauważyłem wypalanie filtra. Póżniej już nie było takich objawów.

Tak biały dym to wypalanie dpf? mi ostatnio na szaro dmuchało

Podepne się pod temat.
Na trasie w mojej Cromie 1.9 multijet 150km zauważyłem czarny dym, jadąc z stałą prędkością ok 130 km/h. Przy dodaniu gazu za autem pojawiła się wręcz chmura dymu. I tu pytanie czy to może być uszkodzony intercooler? Czy może coś innego?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

A moja nie dymi wcale, ani na biało, ani na czarno. Nawet jak DPF się wypala. Gdybym nie przytknął ręki do tłumika to bym nie wiedział, że spaliny tam wylatują.