Witam. Posiadam od kilku dni Fiata Doblo 1.2 z gazem II generacji samochód zakupiony z paroma defektami falowały obroty lub stawały na 4000 tys.
Wymieniłem przepustnicę wyczyściłem i objaw zniknął ale pojawił się drugi : teraz samochód słabo odpala jak by nie było ssania a po rozgrzaniu obroty spadają do około 500 i gaśnie na gazie jest trochę gorzej obroty trzyma przez chwilę i gaśnie .
gdzie szukać przyczyny ?

A jak jeździsz na samej benzynie, to objawy są takie same?

tak . nie ma znaczenia na jakim paliwie jadę , jest jeszcze jeden objaw włącza się bardzo szybko wentylator chłodnicy praktycznie na zimnym silniku , ssania brak.

Fiat naprawiony. Powodem awarii był sterownik ECU do tego w międzyczasie doszło parę dodatkowych awarii
1 brak wolnych obrotów
2 brak możliwości przeprowadzenia adaptacji krokowego
3 rozładowujący się akumulator
4 kontrolka CODE
za te wszystkie awarie odpowiedzialny był sterownik ECU który zakupiłem za 230 zł na aukcji w Poznaniu.
Po zamontowaniu czystego sterownica trzeba poczekać aż zgasną kontrolki i odpalać silnik.
Następnie mogłem przeprowadzić adaptację przepustnicy z krokowym czyli czekamy aż złapie temperaturę około 90 stopni wkręcamy go na minimum 4500 obrotów ,włączy się wentylator chłodnicy i migająca kontrolka silnika gaśnie.