Witam! Czy miał ktoś problem z siedziskiem fotela kierowcy. U mnie naciągnęła się widoczna na zdjęciu(zdjęcie fotela z cromy ale w tipo podobna budowa) membrana z drutu. W efekcie czego środkowe gąbki wpadają głeboko w fotel. Tyłek opiera się na boczkach, srodek wpada i jest niewygodnie. Serwis twierdzi że problemu nie ma. Spiąłem na razie od spodu trytytkami te druty żeby się dało jeździć. Dodam że auto ma 5tyskm.

U mnie się nie naciągneła a i tak jest chujowo. samo siedzisko jest do d.. ale testuję już nowe

U mnie zauważyłem ze strasznie wygniata sie lewa czesc siedziska wyglada to jakby auto przejechało gdzieś 100tys.A tipo ma przejechane dopiero 10tys.

U mnie zauważyłem ze strasznie wygniata sie lewa czesc siedziska wyglada to jakby auto przejechało gdzieś 100tys.A tipo ma przejechane dopiero 10tys.

No to to samo co umnie. Zgłoś to proszę w serwisie. Jak ja zgłaszam to twierdzą że nikt inny w Polsce nie miał takiego problemu.

No to to samo co umnie. Zgłoś to proszę w serwisie. Jak ja zgłaszam to twierdzą że nikt inny w Polsce nie miał takiego problemu.

Sporo wazycie? (nawet przy 120kg nie powinno się to dziać tak nawiasem). U mnie fotel jak nowy ale waga to pewnie koło 80-90kg i do 10 tys troche brakuje (niecałe 4k przebiegu).

75 kg przy 182cm. 6500km

U mnie już blisko 20kkm, ponad 90kg i fotel jak nowy.

Tez nie zauwazylem zeby materialy byly gorsze niz w mito gdzie po 153 tys troche brudne ale nic poza tym.

U mnie 13 tys. 90 kg i fotel jak nowy.

Pytanie do mających usterki fotela, jakie macie wersje wyposażenia?

Wersja pop w hb.

tipo tipo w sedanie

Nie wiem czy jakość i budowa fotela we wszystkich wersjach jest taka sama. Być może w wyższych wersjach wyposażenia fotele są lepsze i takie przypadłości ich nie dotyczą.

No nie przesadzajcie że dla różnych wersji przestawiają całą produkcję siedzisk. Gąbki są takie same co najwyżej ta szmatka na wierzchu jest inna. W popie tkanina jest identiko jak w mito-niby hatch-a premium. Za prawie 50 parę tysi z silnikiem 78km. I nie odbiega od innych

Tez mi się wydaje, ze konstrukcja foteli powinna być taka sama. Ale z drugiej strony pamiętam, że w Bravo w wyższych wersjach fotele były bardziej komfortowe od tych z podstawowym wyposażeniem.

Tipo Tipo sedan. 16 tyś km i lewa krawędź fotela pomięta jak dupa starca :/

Dokładnie mam tak samo materiał tragedia przy wadze 85 kg.

Czyli waga nie ma znaczenia :) Jak kupowałem auto ważyłem 105 kg. Teraz ważę 120 :P

ja ważę gdzieś koło zafferano +- kilka kg i całkiem miło mi się siedzi. jazda 5h nonstop jest całkiem wygodna ale mam regulacje odcinak lędźwiowego

Tedy! Mnie też się wygodnie jeździ :) Z Krakowa do Szczecina przejechałem cięgiem z jedną przerwą 15 min na siku i tankowanie, bez bólu kręgosłupa i udźca :) Tu chodzi o to że boczki foteli się wygniatają i odkształcają :/

Forumowym zwyczajem powiem: Wy po prostu nie umiecie siadać i siedzieć! No! Fotel jest dobry! :P

Może niektórzy pierdzą w fotel co powoduje wygladzanie materiału jak w stacji parowej :supz:

rzeczywiście te boczki się wygniatają.

Forumowym zwyczajem powiem: Wy po prostu nie umiecie siadać i siedzieć! No! Fotel jest dobry! :P
Pianka w siedzeniach tipo i mito się różni. W tipo jest twardsza. Aczkolwiek sam materiał w dotyku i wyglądzie taki sam i w mito nic mu po 9 latach nie dolega.
Forumowym zwyczajem odpowiem też że ta siateczka na siedzeniu jaką widziałem w dusterze nie rokuje dobrze zwłaszcza przy dużym przemiale ludzi pokrowce chyba obowiązkowe. No chyba że są różne wersje.

Chyba jakies nieforemne dupska macie :popupie: u mnie fotel po 16k km po za lekkim brudem wyglada i siedzi sie jak w nowym.
31492
:P

:) u mnie tez jest oki...13tkm przejechane...ale...zaglowek wyciagniety na max do gory...dolna jego krawedz uwiera mnie w kark ...co zmusza mnie do niewielkiego lekkiego pochylania glowy i karku do przodu i mam lekki dyskomfort...ktos to odczuwa ??...gdyby zaglowek jego dolna krawedz byla jakos tak nie kanciata a zaokraglona to bylo by miom zdaniem przyjemniej lub mozna go by bylo wysunac wyzej...ot takie tego tam tego...:)

Zawsze mozesz zalozyc poduche jak w tych pokrowcach 🤣


http://s.aliexpress.com/z6fqIfmu?fromSns=Copy to Clipboard

Na prosbe kolegi bibi wklejam fotke mocowania siedziska od spodu

Na prosbe kolegi bibi wklejam fotke mocowania siedziska od spodu

Dzięki wielkie :)

Jak cos nadal nie bedzie jasne pytaj. Od strony drzwi trzyma sie jeszcze na takim nacieciu w materiale zahaczonym o konstrukcje fotela ktorego tu nie widać. Imho trzeba zdjać plastik od strony drzwi.

Jednak chyba jakoś krzywo siedzę bo dzisiaj kolano pierwszy raz mnie bolało w Tipo a zaczęło po ok 5h jazdy (pierwszy raz tyle w Tipo jechałem ale i tak z kolanem lepiej niz w Mikrze bo tam po godzinie często bolało).

Mi sie naprawde dobrze siedzi na tym z mito. Ale musze tam pare rzeczy doszyc zeby zamocowac na stale. Nie wie ktos gdzie doatac takie listwy tapicerskie w ksztalcie "U". Nie chce pruc z oryginalnego

TipoSedan to nie kolano Cie bolało i nie od Tipo. To starość Cię bolała i brak kolagenu :)

Trzeszczy mi fotel kierowcy - oparcie nad odcinkiem lędźwiowym - odgłos jak stara kanapa mojej teściowej ;).
Słychać to głównie gdy się bujamy przód, tył i dociskamy plecy.
Zamówione w ASO nowa gąbka. Cena przedmiotu: około 250 zł. Będą demontować i wkładać nowa. Ciekawe czy łatwo się to demontuje ( czy gdzieś jest jakiś zamek by się do tego dostać ). To tzw pierwszy etap usuwania tego dziwnego dźwięku. Zobaczymy czy to coś poprawi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Heh mam tak samo jak puszczam sprzeglo to słysze ten dzwiek ;) juz mam taka liste do aso ze jak zamowia czesci to pol samochodu wymienia :) ;)

Mi fotel skrzypiał od pierwszych kilometrów, okazało się że nie konstrukcja tylko plastik obudowy fotela. Wpakowałem kawałek materiału problem się skończył ;)

U mnie, jak patrzysz na fotel: po lewej stronie tylko, jak ugina się pod palcem, to wydaje ten dźwięk. Lekko po prawej już cisza. To coś w środku raczej, ale zobaczymy.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mam to samo, strasznie wkurzające, ciągle stęka ten fotel na wybojach. Żeby było śmieszniej - wydaje mi się, że hałasuje i plastik, jak pisze Czlowiek, i sama gąbka w okolicach podparcia lędźwi, jak pisze rafal.benitez.

Czekam, aż się zbierze więcej usterek i jadę do ASO. Obecnie obserwuję (a raczej nasłuchuję) też stukania z zawieszenia, wydaje mi się, że coś z łącznikiem się dzieje (przebieg 20kkm).

Mój fotel paskudnie skrzypiał. Przy trzecim podejściu, samochód został na 3 dni w ASO i od ponad roku jest ok.

Fotel naprawiony i już nie wydaje żadnych dźwięków. Wymieniona gąbka w oparciu fotela kierowcy.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Trzeszczący fotel mami ja - dokładnie jakieś dwa tygodnie temu słyszalne było delikatne skrzypienie przy nierównościach. Wstępnie założyłem, że piszczeć może uszczelka jaką dołożyłem w drzwiach kierowcy i pasażera z przodu ta na dole . wiecie drzwi się lekko się przemieszczają, guma trze o metal ect. Jednakże dziś podczas jazdy było to mocno słychać. wjechałem na parking, otworzyłem drzwi aby sprawdzić czy to nie one, zacząłem bujać autem na boki a tu... fotel skrzypi. Jak opuszkami palców dotknąłem delikatnie plastikowej obudowy koło prowadnicy przy skrzypieniu fotela odczuwalne były delikatne wibracje.
Więc mam skrzypiący fotel i ja. Jak na te chwile nie jadę do ASO. 2 letnia gwarancja kończy mi się 12 lutego zatem podjadę do ASO w październiku albo jak rzeczywiście zacznie mocniej skrzypiec fotel lub zacznie mocniej buczeć klimatyzacja.

Witam wszystkich,

Wiem że temat stary ale muszę się Was poradzić w sprawie fotela bo mi to żyć nie daje :/
samochód: Tipo SW POP , rocznik:2017, przebieg: 72 000

Czy jesteście w stanie ustawić fotel w taki sposób żeby był w kształcie litery L (w sensie żeby siedzisko było poziomo a oparcie pionowo ?) tak jak na obrazku poniżej:
36642


Wiem że to głupie pytanie ale jeździłem już kilkunastoma samochodami (najróżniejszych marek) i nigdy tak kałowej pozycji fotela nie miałem jak w tipku :/ Chodzi o to, że siedzisko jest wyższe tam gdzie są kolana i spada po skosie w dół tam gdzie jest dooopa :/ nie jestem w stanie tego ustawić poziomo :/ (wygląda to tak jak na poniższym obrazku)

36640

Może mam jakoś tą kołyskę na której się ustawia wysokość fotela źle zamontowaną ? Czy mi się fotel wyrobił ? Efekt jest taki że plecy mnie zaczęły od 3 miesięcy tak napier... że musiałem iść na rehabilitacje :/ bo tak BTW to mój konkretny fotel wygląda bardziej tak:

36641

Robię rocznie ok 45 000 km, auta zmieniam często ale takich jaj z fotelem nie miałem jeszcze w żadnym innym samochodzie :/ Żona jeździ moją starą octavią II i kurde tam fotel to bajka w porównaniu z moim tipkiem :(

Powiedzcie mi proszę czy poprostu ten typ tak ma ? czy u Was jednak z tym fotelem jest inaczej a mój po prostu się wyrobił/wysiedział wy nie wiem co :/

Pozdrawiam
Michał

W pracy jeżdżę Octavią II i tam fotel też jest tak nachylony jak na drugim przykładzie i raczej nie da się ustawić siedziska poziomo, trzeba by było mieć regulację kołyski siedziska jak np. w autach japońskich.
Jeżeli chodzi o oparcie w Tipo, jak rozsuniesz zamek błyskawiczny w tylnej części oparcia, to dostaniesz się do stelaża i gąbki, i może spróbuj coś pokombinować aby odpowiednio je wyprofilować.

Uwazam ze fotele w tipo są chujowa ale da się to jakoś ogarnąć - przynajmniej mam taki plan. Zobacz czy zmiana wysokosci siedziska nie powoduje zmiany jego pochylania bo ono nie idzie gora-dół tylko. po łuku.

Uwazam ze fotele w tipo są chujowa ale da się to jakoś ogarnąć - przynajmniej mam taki plan. Zobacz czy zmiana wysokosci siedziska nie powoduje zmiany jego pochylania bo ono nie idzie gora-dół tylko. po łuku.

Na pewno nie zmienia się pochylenie, do tego nie idzie po łuku, a po prostej. Przy podnoszeniu przesuwa się do przodu, przy opuszczaniu do tyłu. Warto zauważyć, że Lounge na bank ma inne profile siedzeń, więc nie wszystkie siedzenia są be ;-)

Hmm....

kartonik w tym momencie wysiadłem z Octavii II FL rocznik 2013 1.6 MPI+LPG (mam ją od nowości, zrobiłem nią w 2 lata 110 000 km) i... tam siedzisko jest prosto... może minimalnie nachylone ale na pewno nie tak jak w przykładzie 2...

Zmiana wysokości siedzenia w Tipku z tego co zaobserwowałem powoduje że (podczas opuszczania fotela) sama górna część siedziska idzie bardziej w górę a przy podnoszeniu górna część siedziska idzie w dół ale..... nawet jak na maksa podniosę siedzenie tak, że głową dotykam dachu, to mam taki efekt jak na rysunku 3 :/

Ja robię trasy po 600-800 km może to się mi poprostu wysiedziało? ... może fakt że mam 95 kg wagi robi różnicę :/

Widać z tego, że muszę pokombinować rzeczywiście z tą gąbką pod pośladkami.

Dzięki kartonik za podpowiedź jak się dobrać do stelaża :) spróbuję kupić gdzieś taką trójkątną poduszkę, i podłożyć pod moje grube dupsko i zobaczymy czy to coś da... a jak nie to wracam do Octavii i tyram ją aż jej stuknie 500 000 ;) chociaż T-jet z Tipka jest mega zarąbisty i żal się będzie rozstawać :(

36645

@krowka1978. Toś mnie zaskoczył z tymi różnicami pomiędzy Lounge a np. POP. Myślałem, że różnią się tylko wykończeniem tapicerki.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Hmm....

kartonik w tym momencie wysiadłem z Octavii II FL rocznik 2013 1.6 MPI+LPG (mam ją od nowości, zrobiłem nią w 2 lata 110 000 km) i... tam siedzisko jest prosto... może minimalnie nachylone ale na pewno nie tak jak w przykładzie 2...

Zmiana wysokości siedzenia w Tipku z tego co zaobserwowałem powoduje że (podczas opuszczania fotela) sama górna część siedziska idzie bardziej w górę a przy podnoszeniu górna część siedziska idzie w dół ale..... nawet jak na maksa podniosę siedzenie tak, że głową dotykam dachu, to mam taki efekt jak na rysunku 3 :/

Ja robię trasy po 600-800 km może to się mi poprostu wysiedziało? ... może fakt że mam 95 kg wagi robi różnicę :/

Widać z tego, że muszę pokombinować rzeczywiście z tą gąbką pod pośladkami.

Dzięki kartonik za podpowiedź jak się dobrać do stelaża :) spróbuję kupić gdzieś taką trójkątną poduszkę, i podłożyć pod moje grube dupsko i zobaczymy czy to coś da... a jak nie to wracam do Octavii i tyram ją aż jej stuknie 500 000 ;) chociaż T-jet z Tipka jest mega zarąbisty i żal się będzie rozstawać :(

36645

Ja jeżdżę Octavią z 2008r. Twoja może ma inne fotele, nie wiem, ale odczucia mam takie jak pisałem wcześniej. Może faktycznie przy opuszczaniu fotela w dół siedzisko się trochę przechyla do przodu, ale ten sam efekt występuje w Tipo jak i w mojej Skodzie.

Tak na marginesie, jeżdżąc na fotelu ustawionym jak stołek, to jestem wstanie jeździć w dostawczakach, w osobówkach wolę jednak lekko pochylone do tyłu.

trzeba by było mieć regulację kołyski siedziska jak np. w autach japońskich.
Ja to miałem w mondeo...

W Lounge tego problemu nie ma, tak jak pisał krówka, fotel jest dobrze wyprofilowany a ustawienia pozwalają dopasowac fotel do pleców. Mam dodatkowo podparcie lędzwiowe co jeszcze lepiej ustawia plecy w prawidłowej pozycji

Fotel z podparciem - pewnie fajna sprawa. Ja mam sedana pop i niestety muszę posiłkować się piankową podkladką pod lędźwie - pół wałka o średnicy około 12-15cm. Mam 182cm i 90+ kg

A ktoś już kupował fotel z lounge do pop?

W Lounge tego problemu nie ma, tak jak pisał krówka, fotel jest dobrze wyprofilowany a ustawienia pozwalają dopasowac fotel do pleców. Mam dodatkowo podparcie lędzwiowe co jeszcze lepiej ustawia plecy w prawidłowej pozycji

Potwoerdzam. fotel w tym egzemplarzu bardzo wygodny. Moja dupa niema powodów do niezadowolenia...
I wcale się nie trzęsie podczas jazdy (jak to ktoś gdzieś powyżej napisał), chodzi o fotel oczywiście a nie o dupę. hehe

Potwierdzam. Fotel w lounge bardzo wygodny.

Odnośnie różnicy pomiędzy fotelem z wersji POP a Lounge.
Pomacałem i posiedziałem dzisiaj w obu wersjach i poza innym obszyciem tapicerki, to w wyprofilowaniu fotela różnic się nie dopatrzyłem.

No wlasnie to miałem pisać. Przed zakupem też oglądałem bo fotele były dla mnie ważne i żadnej różnicy poza tapicerką. Mówię o wersji bez regulacji lędźwiowej się to można w każdej wersji dobrać. Fotel ma siedzisko krótsze niż mniejsze Mito i inny profil. Sporo zależy od gabarytów osobnika ale mi wyjątkowo nie leżą. Siedzisko z mito poprawia sprawę ale ideałem byłby cały fotel. Z miciaka nie podejdzie bo oparcie jest składane z giulietty nie wiem ale tzeż chyba kwestia kompatybilności poduszki. Nawet w punto są wygodniejsze mimo krótkich siedzisk. Zresztą giulia w taniej specyfikacji ma taki sam badziew. Tu muszę wspomnieć Volvo- siedzenia były niezłe tyle że wyleczyłem się całkowicie ze skóry. Choćby była bez dopłaty to bym nie wziął no chyba że auto by mi auto służyło tak jak tamto do jeżdżenia po portach i innych syfiatych składowiskach. Wtedy byle ścierą to można przetrzeć i z powrotem czyste. No ale szczęśliwie zamieniłem fotele w służbowym kredensie na fotel masującyw chillout roomie w nowej robocie ;-)a jednocześnie wróciłem do tego co lubię robić. Jak tam za dnia posiedzę choćby 15 minut to jakoś tipo łatwiej przemęczyć drogę do domu na tym taborecie.Ale coś z tym muszę zrobić tzn. dokończyć przeszczep pobawić się w szycie.W.zasadzie marzy mi się wentylacja fotela

Wentylacje możesz spróbować pozyskać z foteli z mondeo mk3. Często w dobrej cenie można wyrwać...

Mi tam fotel w Tipo pasuje.

lounge z regulacją odcinka lędźwiowego, 191cm, waga jakieś 115. Moim skromnym zdaniem fotel bardzo wygodny. Mam bardziej obawę o jego żywotność bo patrząc na jakość tapicerki to raczej nie wytrzyma tyle co w starej astrze g. Fotel już zaczyna skrzypieć ale waga robi swoje niestety. Długie trasy w wakacje np po 7-8 godz i plecy nie bolały także jest z wygodą o niebo lepiej jak w astrze.

No tak jak mówię zależy od osobnika. Ale jak tak popatrzeć na samo wyprofilowanie siedziska ( a mialem przed sobą oba) ten z tipo w porownaniu do alfy to taboret. Gąbka w każdym miejscu jest cieńsza choć jakość samej tapicerki podobna. Siedzisko z mito trzyma dupę w zakrętach i jest dluzsze o jakies 2 cm.To komplikuje montaż bo przednia listwa zachacza się o blachę fotela pod innym kątem i spada. Ten problem muszę właśnie rozwiązać. Zadanie na dlugie zimowe wieczory. I samo ułożenie tyłka powoduje że plecy też układają się inaczej

Siedziałem dziś w lounge. Siedzenia są identyczne (czyli takie same do dupy), jedynie inna szmata na wierzchu. Pozostaje mi dopracowanie mocowania siedziska z miciaka.

W moim lounge dupa idealnie mi siedzi w fotelu. Nie mogę powiedzieć że fotel jest do bani. Jestem kurduplem- niecałe 180 wzrostu i niecałe 84 kilo sadła. (mięśni raczej brak w tym wieku....)

Ja jestem długi i chudy i fotele w Tipo mi pasują. Jeżeli po 8-godzinnej trasie wysiadam bez bólu pleców itp. to znaczy że są ok.

Ja jestem niski z nadwagą i też mi pasuje fotel :wink:

Fotele w Tipo są według mnie rewelacyjne, trzymają dobrze po bokach, są wygodne i po dłuższej jeździe nic nie boli.
W moim Tipo mam jeszcze elektryczną regulację lędźwi :)
W przeciwieństwie do Dacii gdzie tam to dopiero były stołki, brak trzymania bocznego a po kilku godzinach jazdy szyja mnie zawsze bolała :)

Kurde nie wiem ale po mojemu nie trzymają wcale. Na ostrym łuku dupa mi wypadała z fotela. Na tym poddupku z mito czuję że mi trzyma i tyłek i uda. Już samo siadanie jest przyjemne, nie wiem może nadaję się na jakąś terapię sensoryczną ;-).
Nie chcę deprocjonować czyichś odczuć ale tak czysto dla porównania jak będziecie mieli okazje siądzcie np. Giuliettcie. Wszystko kwestia odniesienia. Ale rozumiem ideę - tipo nie jest autem sportowym i siedzenia tak też są zaprojektowane.

tak czysto dla porównania jak będziecie mieli okazje siądzcie np. Giuliettcie.
Nie da się ocenić fotela na podstawie krótkiego posiedzenia. Jeździłem kiedyś takim Audi (z tych droższych, całkiem świeży egzemplarz, żeby nie było że wysiedziany), gdzie fotele sprawiały wrażenie super komfortowych, ale co z tego, jak po kilku godzinach ledwo dawałem radę wyleźć, jak kaleka, z bólem wszystkich gnatów?

@marx30. Na ile pamiętam, to zaliczasz się do tych szczupłych osób i pewnie przez to w fotelu Tipo latasz jak Żyd po pustym sklepie ;-)

No właśnie, dużo zależy od tego z czego się kto przesiadł do tipo... foteli z mondeo z 2005 roku nie przepije tipo nigdy... ale nie narzekam choć miałem wygodniejsze...

@marx30. Na ile pamiętam, to zaliczasz się do tych szczupłych osób i pewnie przez to w fotelu Tipo latasz jak Żyd po pustym sklepie ;-)
No tak dlatego pisałem że sporo zależy od gabarytów kierownika. Druga strona medalu to "ciasne" siedzenia sportowe. Siedziałem kiedyś w mustangu to się nie mogłem wygramolić takie były dopasowane. Dlatego też czasem trzeba podpasować coś pod siebie co też niniejszym czynię.

do wszystkich poprzednich postowiczów:

Moje perypetie z fotelem wreszcie się skończyły :) I TO SKOŃCZYŁY SIĘ POZYTYWNIE :)

Jestem właśnie po wymianie całego prawie krzesła (wszystkich gąbek) na gwarancji :)

NO I TERAZ TO JEST GIT !!! TERAZ FOTEL W TIPO JEST MEGA WYGODNY :) pozycja jest taka jak trzeba (i mam na ten fotel od dziś licząc 2 lata gwarancji)

Mam 185 cm i 96 kg (jak kupiłem auto miałem 105 kg ;) , przez 15 miesięcy nastukałem Tipkiem 76 000 km... fotel się milimetr po milimetrze wysiadywał, ugniatał itd. ale działo się to tak minimalnie i stopniowo że nie zauważyłem tego tak od razu, po prostu zapomniałem jaki zajefajny był fotel jak auto było świeżutkie z salonu i wydawało mi się, że jest mi w Tipku niewygodnie bo długa trasa, bo za mało przerw, bo starość... a tu nic z tych rzeczy :) (no może starość ;)

Jak tylko odczuwacie jakiekolwiek gniecenie, niewygodę, uwieranie itd. to nie podkładajcie poduszek pod dooope czy innych koralików/mat masujących tylko lećcie z tym na gwarancji na serwis serio, żałuję że nie zrobiłem tego wcześniej :)

Aha i gadałem z tym gościem w serwisie który mi ten fotel wymieniał i mówił że robili już fotele w każdej wersji wyposażenia (poza tym najnowszym sportem co teraz wyszedł) i... w każdej wersji wyposażenia krzesło jest to samo I GĄBKI SĄ TE SAME tylko wierzchnią szmatą się różni...

Łyżką dziegciu w beczce miodu jest tylko to że... sprzęgło mi się zaczęło ślizgać... (jak chcę ruszyć z piskiem ze to zamiast pisku opon jest jakiś stuk/pisk spod maski i dopiero rusza :/ mieliście tak? (może nowy wątek założę :/ )

Witam
Orientuje się ktoś ile może kosztować wymiana gąbki oparcia fotel kierowca w ASO3790437905. Gąbka się rozerwała nie wiem jak to się stało. Przez co podłokietnik ociera o fotel ��

Witam. Mam Tipo lounge 1,4 T jet fotel jak najbardziej na razie mi odpowiada. Dużo jeżdżę z żoną więc nie mogę poszaleć.

Fotele są wygodne to fakt szczególnie jak masz regulowany odcinek lędźwiowy. Ja mam 183cm ale ważę więcej niż kolega z wymiany fotela i powiem, że nie narzekam i nie zauważyłem aby fotel mi się zapadał. Ale jeżdżę długie trasy przeważnie i rzeczywiście może zapada się ale nie zauważalnie. W każdym razie ja nic nie odczuwam niepokojącego.

Też mi brakuje regulacji podparcia lędźwiowego, a w starym Punto 2 z 2003r mam ten bajer. Takie rzeczy powinny być w standardzie.

A tak z ciekawości - czy ktoś próbował wymienić fotel z wersji Tipo na taki z regulowaną wysokością?

Po zrobieniu Tipo trasy Kraków - Łeba - mogę ocenić fotele w Tipo na bdb. Są bardzo wygodne, jestem w pełni zadowolony.

Witam, panowie siedzenie mi jest za niskie (wersja easy, brak regulacji góra-dół. Kombinacja z podkładkami itp. rzeźbą nie jest zbyt bezpieczna (przegląd albo milicja). Więc zdecydowałem się na wymianę przedniego fotela kierowcy lub pary przednich. Natomiast można wymienić sam dolny stelaż? Rocznik 2018 (mam aibagi boczne w fotelach, więc przy wymianie całych pewnie trzeba szukać też z airbagami. Natomiast ktoś przeprowadzał wymianę takiego stelaża?

Każdy tipo ma poduchy w fotelach... te starsze mogą nie mieć jedynie kurtyn...

Ok, dzięki za info. Natomiast zastanawiam się jak wygląda ta konstrukcja. Będę potrzebować cały fotel ze stelażem i plastikiem lub sam stelaż i plastik. Ktoś już robił taką operację?

Jeżeli chodzi o używki to i tak handlują tylko całymi fotelami... a one są plug and play...

Panowie, chcecie powiedzieć, że teraz wersja easy nie ma regulacji wysokości fotela? To niedługo okaże się, że mój stary pop jest lepiej wyposażony niż współczesne lounge :-D

To jak juz masz rzezbić to wstaw fotel np. z giulietty albo lepiej astry czy czegoś z góry tego rankingu
https://www.google.com/amp/s/www.wyborkierowcow.pl/fotele-samochodowe-ranking/amp/

To niedługo okaże się, że mój stary pop jest lepiej wyposażony niż współczesne lounge :-D
Wersja tipo-tipo. Najtańsze od początku nie miały regulacji góra-dół.

To jak juz masz rzezbić to wstaw fotel np. z giulietty albo lepiej astry czy czegoś z góry tego rankingu

Jeżeli chodzi o używki to i tak handlują tylko całymi fotelami... a one są plug and play...

Czy ja dobrze rozumiem ,że na fotele jest jakiś standard mocowań i praktycznie wejdzie "bele co"? A podłączenie airbag, pasy bezpieczeństwa?
Jeżeli tak to działa to praktycznie pierwszy lepszy fotel ze złomu będzie pasować... o ile zmieści się do budy.

Wszystkie fotele z tipo będą pasowały plug and play. Z grupy fiata, czyli alfy itp. mogą wymagać małych przeróbek mocowania czy kostek przyłączeniowych... inne marki nie wiem...

Ale używki prawie zawsze sprzedają kompletne całe fotele.

Wszystkie fotele z tipo będą pasowały plug and play. Z grupy fiata, czyli alfy itp. mogą wymagać małych przeróbek mocowania czy kostek przyłączeniowych... inne marki nie wiem...

Ale używki prawie zawsze sprzedają kompletne całe fotele.
Byłbym rad gdyby tak było. Większość foteli całych w ofertach są przeznaczone dla pasażera. Fotele kierowcy to w sporej większości siedzisko i oparcie, stelaża (z plastikiem bocznym) nie ma w zestawie. Wedle mnie sam stelaż i plastik dookoła fotelu jest wykupywany przez właścicieli Tipo-Tipo (bez regulacji wysokości) czyli takich jak ja. Sam stelaż ma tę zaletę ,że nie trzeba szukać po fakturze i kolorze tapicerki, z kolei tapicerka materiałowa w wersji T-T jest rzadziej spotykana w droższych wersjach tego pojazdu.
Dla mnie fotel jest za nisko o dobre 4 cm. Obecnie śmigam na poduszce ale to wkurza (i do tego za miękka). Rozglądałem się za pokrowcami + jakąś gąbką ale sztuczne podwyższanie siedziska w ten sposób powoduje ,że trzymanie boczne fotela jest za nisko.
Szukam dalej, zastanawiam się jeszcze nad kompletem siedzeń przednich z Alfy.

A może spróbuj dowiedzieć się w ASO ile by kosztowała wymiana stelaża na taki regulowany?

A może spróbuj dowiedzieć się w ASO ile by kosztowała wymiana stelaża na taki regulowany?
Oni sie w takie bzdety nie bawią a jesli juz sie ktos podejmie ty wyjdzie tyle ze kupi kompletb z giulietty które są jednak w innej klasie. Sam mam siedzisko z mito i dla mojej dupy oryginał z tipo nie ma podejscia. Nie wymienialem calego fotela tylko dlatego ze mito jest 3d i poduszki są z plastikowymi deklami

A może spróbuj dowiedzieć się w ASO ile by kosztowała wymiana stelaża na taki regulowany?

Wymiana całego fotela kierowcy w ASO, to koszt 3500zł.; przy przeglądzie pytałem.
Jeśli znalazłbym uzywany fotel z regulacją to dałoby radę zamienić samo siedzisko? najcześciej używane są niepasujące kolorystycznie i ujeb***.

Wszystko się da. Ja w innym samochodzie wymieniałem właśnie siedzisko (gąbkę) i tapicerkę siedzenia. Jedynie tapicerkę przypinałem na trytytki a nie na metalowe kółeczka - bez sensu jest kupować tą tapicerską maszynę do zaciskania drutu w kółka do jednego siedzenia. Na trytytkach trzyma wszystko do dziś jak w oryginale.

Jeszcze pytanie. Mam tipo sedan 2019,fotel bez regulacji. Czy stelaż regulowany fotela zarówno z kombi jak i HB też będzie pasował do mego siedziska, aby podmienić?