Witam wszystkich. Jako, że moje ambicje postanowiły o kupnie mocnego Fiacika, zastanawiało mnie ile można przejechać na jednym pełnym baku (przy silniku 150 konnym). Postanowiłem to sprawdzić, a że nie należę do ludzi co jeżdżą powoli, było to dla mnie dość uciążliwe. Przejeździłem cały bak nie przekraczając 2000 obr. na trasie do 120 km/h. Przejechałem 800 km i zostało mi 5l w baku. Spalanie średnie (z kompa 6,5 l) I teraz moje pytanie, czy to normalne przy tak mało dynamicznej jeździe? Teraz, jak mocno mu pociskam, to nie wiem czy przejadę 600 km...

Witam,
posiadam ten sam silnik, przy mojej jezdzie potrafie dojsc wg. wskazania komputera do 7.8l/100km. Wynik ktory ty uzyskales to jest u mnie norma przy dosc szybkim ruszaniu itd. W tamtym roku bylem w gorach i na pelnym baku przy jezdzie 90-120 przejechalem ponad 1000km.

No i tu jest problem. Ja nie mam szans przejechać 850km a co dopiero 1000... Może ktoś poradzić, jak sprawdzić, co może być przyczyną?

Zacznij od przeplywki, powietrza dowal wiecej(ja tak robie) wybieg ma bogaty.Zminimalizuj opory toczenia, sprawdz hamulce . Na probe zmien paliwo, ropa ropie nierowna.mam trzy dieselki i firmowy ,wiem co mowie...Wacha tez robi dystans. Mozesz zrobic test i wyjezdzic paliwo do "0,00".Woż w bagazniku zapas,abys mogl dolac jak zgasnie...Wtedy zobaczysz w realu ,ile lyka.W autach z pompką w zbiorniku "efekt zapowietrzania nie wystepuje", mozesz smialo go wyssac do 0,00;-);-)

Kolego, silnik mam ten sam. 1,9 Multijet 150KM z fabrycznym DPF. Trasa Chełm (Lubelskie, Polska) - Kolonia (Niemcy), ponad 1400km. Jazda na tempomacie z prędkością 110-120km/h, wynik końcowy 4,9l/100km. Po zatankowaniu do pełna komputer pokazuje zasięg na poziomie 1100km. Dla porównania ta sama trasa (kiedy wracałem): Tempomat ustawiony na 170km/h, czasem poganiałem do 190km/h, średnie spalanie: 8l/100km, zasięg 740km (wg komputera). Po mieście średnio 8,5-9 litrów przy jeździe normalnej- ani eko, ani agresywnej. Zimą na krótkich odcinkach 3-5km (przykładowe dojazdy do pracy), wiecznie na zimnym silniku- komputer pokazuje spalanie na poziomie 10l/100km. Jeżdżąc tylko po mieście zasieg wg komputera waha się między 700-800km.

u mnie wygląda to różnie ale nigdy nie przekraczam 7 l /100 km czy to lato czy zima. Trasa dzienna (60 km) to przede wszystkim 70% poza miastem, 30% miasto. Robiąc odcinek okolice Nowego Sączą -> Kraków -> okolice Nowego Sącza średnie spalanie gdy mały ruch to niecałe 5,5 l, natomiast przy dużym natężeniu około 6 l.

Gurmiki, masz wersję 150 czy 120 konną?

Gurmiki, masz wersję 150 czy 120 konną?

Wersję 120 konną. Fabrycznie bez DPFa. Skrzynia 5 biegowa w której czasami brakuje 6 biegu.

https://zapodaj.net/762ce35ef2922.jpg.html
Tjet 1.4 150km 😁

na trasie przy 50km/h? ;)

na trasie przy 50km/h? ;) tak 80/90 poza miastem 😁

Kolego, silnik mam ten sam. 1,9 Multijet 150KM z fabrycznym DPF. Trasa Chełm (Lubelskie, Polska) - Kolonia (Niemcy), ponad 1400km. Jazda na tempomacie z prędkością 110-120km/h, wynik końcowy 4,9l/100km. Po zatankowaniu do pełna komputer pokazuje zasięg na poziomie 1100km. Dla porównania ta sama trasa (kiedy wracałem): Tempomat ustawiony na 170km/h, czasem poganiałem do 190km/h, średnie spalanie: 8l/100km, zasięg 740km (wg komputera). Po mieście średnio 8,5-9 litrów przy jeździe normalnej- ani eko, ani agresywnej. Zimą na krótkich odcinkach 3-5km (przykładowe dojazdy do pracy), wiecznie na zimnym silniku- komputer pokazuje spalanie na poziomie 10l/100km. Jeżdżąc tylko po mieście zasieg wg komputera waha się między 700-800km.

ten silnik właśnie tak pali jeżeli ktoś pisze że pali średnio 5,5 albo 6 to jego śternia jazda poza miastem do 110km/h albo wersja 120-konna więc nic bym nie szukał i nie kombinował chyba że chcesz popsuć jak sie zepsuje i przestanie jechać tak jak powinien pewnie spali mniej 150km musi coś zasilić