Witam wszystkich,
Wymieniłem tarcze i klocki przednie. Troszkę się wcześniej "doktoryzowałem" w necie jak to jest z tym smarowaniem prowadnic ale dalej głupi jestem. U mnie jest system ATE, czyli te gumki prowadnic są karbowane w środku. Znalazłem opinie w necie, że w tym systemie się nie smaruje prowadnic (smaruje się tylko jak gumki są gładkie). Ja z rozpędu posmarowałem lekko, bo wydaje mi się, że tak chodzą lżej. Jakie są wasze doświadczenia? Posmarowane mam to kilka dni więc nie będzie problemu, żeby to umyć. Pozdrawiam

ps. Zestaw kupiłem z Textara, smar ceramiczny do hamulców z K2

Witam wszystkich,
Wymieniłem tarcze i klocki przednie. Troszkę się wcześniej "doktoryzowałem" w necie jak to jest z tym smarowaniem prowadnic ale dalej głupi jestem. U mnie jest system ATE, czyli te gumki prowadnic są karbowane w środku. Znalazłem opinie w necie, że w tym systemie się nie smaruje prowadnic (smaruje się tylko jak gumki są gładkie). Ja z rozpędu posmarowałem lekko, bo wydaje mi się, że tak chodzą lżej. Jakie są wasze doświadczenia? Posmarowane mam to kilka dni więc nie będzie problemu, żeby to umyć. Pozdrawiam

ps. Zestaw kupiłem z Textara, smar ceramiczny do hamulców z K2Ja mam taki sam zestaw. Posmarowałem silikonem na przedniej osi i działa już ze 2 lata. Smarowanie raczej nie zaszkodzi. Oczywiście przed smarowaniem wszystko ładnie wyczyściłem żeby prowadnice były gładkie.


Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Dzięki za odpowiedź. Jakim silikonem smarowałeś? Smarem silikonowym czymś innym? Wszędzie piszą, że stosować smar ceramiczny do hamulców, ew. stara szkoła mówi - smar miedziany. Akurat na tych prowadnicach nie występuje wysoka temperatura jak w przypadku klocków i zacisków/

Czytam i się boję. Zapomnijcie w końcu o smarze miedziowym!!! ATE plastilube i wszystko jasne. Taką tubkę kupiłem 5 lat temu, mam 2 samochody, wymieniam hamulce sam. Jak zużyłem 1/3 to max.

Stomil, gdzie ja napisałem, że dałem smar miedziowy, spokojnie :smile: Proszę tylko o odpowiedź czy dawać smar ceramiczny (ja tak zrobiłem) czy np. jak wspomniałeś ATE plastilube (chociaż mają takie same przeznaczenie). Po prostu chcę uniknąć spieprzenia tego. Powtórzę: są opinie, że jeśli gumka jest wewnątrz karbowana (system ATE) to odradza się smarowanie prowadnic.

Smarować i już. Logika producenta - zrobiłem zacisk karbowany a potem smar do smarowania wszystkiego ale nie do tego mojego! Logika użytkownika - czy karbowane czy płaskie na zewnątrz to tarcie druta w dziurze jest stałe. Wybór należy do Ciebie!

Smarować i już...czy karbowane czy płaskie na zewnątrz to tarcie druta w dziurze jest stałe
To jest meritum sprawy. I tego się należy trzymać.

Dzięki za odpowiedź. Jakim silikonem smarowałeś? Smarem silikonowym czymś innym? Wszędzie piszą, że stosować smar ceramiczny do hamulców, ew. stara szkoła mówi - smar miedziany. Akurat na tych prowadnicach nie występuje wysoka temperatura jak w przypadku klocków i zacisków/Takie coś za kilka zł:
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5995277496


Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

To coś z all...gro jest do tłoczków i cylinderków a nie do prowadnic.