Hej, mam pytanie. W doblo 1.9 mam taki dziwny problem, kiedy jest zimno, ciężko wchodzą biegi. Sprzęgło wymieniałem mniej więcej dwa lata temu i do późnej jesieni nie było problemu. Potem zaczęło się zimno i biegi zaczęły ciężko chodzić. Przyszła wiosna i wszystko chodziło ok. Potem znowu zima, szczególnie ostatni okres i biegi wchodzą ciężko. Do tego stopnia, że uszkodzilem sobie drążek zmiany biegów.
Czym to może być spowodowane?

Jak sprawa oleju w skrzyni? :)

Tam są linki?Może jakiś syfilis z wodą przymarzają w chłodniejsze dni i stawia to opór?Niby to nie jest linka od ręcznego, inaczej to chyba pracuje, ale woda z korozją to też niepożądany element :)

Cholera, wymieniłem dziś drążek zmiany biegów, na początku trochę opornie biegi wchodziły, a potem już lekko. Pojeździłem jakieś pół godziny po mieście a tu nagle jedna z linek od drążka do skrzyni poszła w cholerę. Zerknąłem pod samochód i nie wygląda najlepiej, bo skrzynia jest "naoliwiona". Teraz mam do roboty wymianę linek, a przy okazji jak będę nurkował przy skrzyni to oleju doleję i zobaczę jak będzie działać.

Linki od drążka zmiany biegów pracują na tej samej zasadzie, jak linki od ręcznego.
Jak po lekkim rozgrzaniu silnika i skrzyni objaw znika, to raczej jest to kwestia oleju.

Jeśli podczas mrozów są opory, to woda z rdzą robią problem (zamarza)

Skoro linka pękła, to była to raczej jej wina.Zmień i zdaj relację, i nie zapomnij o oleju :)

W czwartek lubi piątek będę wymieniał. Jak się uda to dam znać. Jeszcze tego nigdy nie robiłem. Mam nadzieję, że nie ma tam żadnych niespodzianek... ;-)

Więc jakimś cudem udało mi się wymienić linki (oleju jeszcze nie dolewałem bo jeszcze nie umiejscowiłem punktu gdzie to wlać mogę ;-) ) i niby powinno być ok ale... 2,3,4,5 wchodzą dobrze, lecz 1 bieg nie. Wchodzi czasami tak jakby z ledwością zaskakiwał (takie uczucie jakby nie chciało się dopchnąć), a czasem "doskoczyć" nie chce. wtedy wbijam 2 i ponownie 1 wchodzi. Natomiast jak wbijam wsteczny to koła zębate chrzęszczą. Muszę to zrobić szybko, wtedy wskakuje wsteczny.
Czy jesteście w stanie zdiagnozować przyczyny na podstawie powyższych wynurzeń ? ;-)
I jeszcze jedno pytanie techniczne, w jaki sposób dostać się do tej dziury, którą trzeba zaklajstrować gumą? Bo ja za chiny nie mogę tego prosto ustawić...

Rozumiem, że sprzęgło zmieniałeś, no ale...

Pedał sprzęgła bierze wysoko czy nisko?

Tam się czasem tych linek nie reguluje?Nie zmieniałeś ustawień?

linki są nieregulowalne, a pedał sprzęgła wysoko jak trzeba.

Wiecie co, jaja jak berety. Po tygodniu używania używanego lewarka, zepsuł się identycznie jak poprzedni, a wcale biegi nie wchodziły ciężko. Fatum jakieś albo jaka cholera...

No to już wiem z czym był problem, że biegi źle wchodziły. Po prostu drążek, który kupiłem był walniety. Właśnie kupiłem następny uzywany i wymieniłem. Biegi wchodzą jak fabryka przykazała 😀

Teraz tylko czekać na mrozy i sprawdzić, czy to jednak nie olej. ;)

Zresztą wymiana oleju to parę minut. Polecam skorzystania z eLearn, tam jest wszystko, czego potrzeba przy serwisie auta.