witam dzis na drodze stanela croma zaczela sie dlawic i wogole nie dodaje sie gaz mimo wciskaniu pedalu zgasla ... odpala na chwile dlawi sie i gasnie

Przy obecnych temperaturach to podejrzewam wodę w paliwie lub kiepskie paliwo. Sprawdzić na początek filtr paliwa jeśli starego typu jest (na wkład)

Wysłane z mojego Lenovo K10a40 przy użyciu Tapatalka

dzieki za sugestie cos w tym moze byc bo tankowalem wczoraj

Nie tyle woda co parafina się wytraciła...może uszkodzić pompę CR, wtryski, uszczelnienia....

Wstawić auto na kilka godzin do ciepłego garażu i sprawdzić czy przeszło...

Niedawno chciałem zatankować na pewnej stacji z logo na B i odpuściłem. Po prostu nie mogłem pistolet włożyć do wlewu , bo wąż od dystrybutora był sztywny jak patyk!!! ( temp. około -12)Sprawdziłem inny od benzyny a on normalnie giętki i elastyczny. Pojechałem na inną stację a tam już było lepiej ,też wąż od disla sztywnawy ,ale nie tak jak na poprzedniej stacji.....

Wysłane z mojego Lenovo K10a40 przy użyciu Tapatalka

Sprawdź przepływomierz, paliwo na stacjach jest raczej dobrej jakości.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Witam to teraz moja przypadłość w poniedziałek po 15 wsiadam do mojego rydwanu odpalam i co odpalił 2 sek. i zgasł temperatura -10 C, zapalam 2 raz i to samo,dopiero za może 5 razem jak przegazowałem odpalił , nadmienię że leje tylko Dynamic ON. Dojechałem do domy jakieś 20 Km postawiłem na parkingu,po drodze do domu kupiłem środek STP do paliwa ON i wlałem do zbiornika.Następnego dnia rano odpaliłem i zacząłem skrobać szyby i patrze a ty pod silnikiem kałuża oleju ,otwieram maskę a tam fontanna oleju z bagnetu leci i jakby głośniej silnik chodził w okolicy 1 tłoka.Wyłączyłem silnik bo mnie strach obleciał.Pytanie czy to zamarznięta odma czy już po silniku.

Przypuszczam ze odma. Od poniedzialku ma byc cieplej to fura ozyje;)

Marek nie bagatelizuj tego problemu. Zdemontuj odmę i przepłucz benzyną. Uzupełnij olej i obserwuj czy nie ubywa, jest prawdopodobieństwo że jeszcze gdzieś indziej jakieś uszczelnienie układu olejowego poszło. Na jakich jeździsz odcinkach i jaki masz olej w silniku?

Dzienne jakieś 50 Km a olej 5W40 Motula

Kurcze dziwne, raczej silnik dogrzany, olej dobry, a syf w odmie i tak się wytrącił.. Majonez pod korkiem oleju jest?

Właśnie nie zbiorniczek płynu chłodniczego też ok

Dzienne jakieś 50 Km a olej 5W40 Motula

Olej dobry, jeżeli oryginalny. Ten jest podrabiany bardzo często.

Raczej nie podrabiany biorę tylko od jednego dostawcy i zawsze sprawdzam czy ta naklejka na czole bańki jest wielowarstwowa oczywiście kolor i konsystencja itd.

Przepływomierz

Do spr. masz przepływomierz (odepnij go i sprawdź czy jest różnica) druga opcja to EGR, który mógł się zaciac.

Witam to teraz moja przypadłość w poniedziałek po 15 wsiadam do mojego rydwanu odpalam i co odpalił 2 sek. i zgasł temperatura -10 C, zapalam 2 raz i to samo,dopiero za może 5 razem jak przegazowałem odpalił , nadmienię że leje tylko Dynamic ON. Dojechałem do domy jakieś 20 Km postawiłem na parkingu,po drodze do domu kupiłem środek STP do paliwa ON i wlałem do zbiornika.Następnego dnia rano odpaliłem i zacząłem skrobać szyby i patrze a ty pod silnikiem kałuża oleju ,otwieram maskę a tam fontanna oleju z bagnetu leci i jakby głośniej silnik chodził w okolicy 1 tłoka.Wyłączyłem silnik bo mnie strach obleciał.Pytanie czy to zamarznięta odma czy już po silniku.

Objawy raczej wskazujące na poważną usterkę silnika .... pierścienie / tłok uszkodzony / uszczelka pod głowica .... :!:
Mało prawdopodobne aby to była odma ...

Ale gdy odma zamarznie to też potrafi wywalić olej przez bagnet

Ale gdy odma zamarznie to też potrafi wywalić olej przez bagnet

Ostatnio widziałem powtórkę programu Kup i zrób na TVN Turbo i w nim Adam Klimek omawiał własnie takie objawy oraz wymianę odmy.

Sytuacja opanowana, jednak odma samochód postał w ciepełku 2 dni i chodzi jak tralala odma wyczyszczona złapało ją na przewodzie wychodzącym z silnika koło bagnetu.Niech te mrozy już się skończą.

I super że się wyjaśniła sytuacja i że podsumowałeś własny temat. Zastanów się jednak nad przejściem na inny olej.

A co byś sugerował liqui moly, czy jakąś inna markę.

A co byś sugerował liqui moly, czy jakąś inna markę.

Tutaj mamy temat o olejach, każdy chwali ten co osobiście stosuje, wybór należy do Ciebie :)

http://fiatklubpolska.pl/croma-446/olej-do-cromy-30460/

Na jakim obecnie jeździsz?

Motul 8100 5w30 X-clean

olej odpowiedni, jak kolega jeździ na krótkich odcinkach to tak będzie - silnik niedogrzany

Krótkie odcinki to ja robię. 2 do 3 km dziennie czasami. Odmy mi nie wywala. Olej z hurtowni a nie internetowo. Bez złośliwości na temat przebiegu proszę.

A co byś sugerował liqui moly, czy jakąś inna markę.

Niezależnie od rodzaju oleju jest to niemożliwe aby odma zamarzła jeśli jeździsz na odcinkach 50 km......To nie VW... Woda powinna wyparować więc coś masz nie tak... może termostat tobie szwankuje? wskazówka nie opada-stoi w pionie? pod silnikiem jest osłona?

Odcinki drogi jaki pokonuję to 2x25 km, termostat jest ok trzyma temperaturę,osłona jest cała , a co do oleju to raczej zostanę przy Motulu X-CLEAN 5W40 bo używam go już od ładnych kilku lat najpierw Volvo V40 później Vecrta C 1,9 CDTI 8V a teraz Cromina. Wczoraj odebrałem z serwisu autko, silniczek umyty i teraz latam i sprawdzam i obserwuje czy są wycieki.