Jak już ktoś z nas zauważył, w sedanach (nie wiem czy tylko i nie wiem czy wszystkich) brakuje uszczelki w dolnej części przednich drzwi. Jest tam 10 otworów zaklejonych czarnymi, okrągłymi nalepkami. Moim zdaniem brakująca uszczelka to element nr 2 na załączonym obrazku z EPRa (liczba wypustek zgadza się z liczbą otworów w drzwiach). Czy ktoś mógłby to potwierdzić, bo może się mylę? Być może po dokupieniu i zamontowaniu byłoby minimalnie ciszej i trochę mniej syfu drogowego dostawałoby się do wnęki drzwi. A może jednak, poza oszczędnościami, producent miał jakiś powód, żeby tego nie montować (chyba w to nie wierzę ;-) ) Co myślicie?
31026

Pokaz zdjecie jak to jest u Ciebie w realu ? Bo nie za bardzo wiem o co chodzi

Pokaz zdjecie jak to jest u Ciebie w realu ? Bo nie za bardzo wiem o co chodzi
Proszę. Tu gdzie te czarne kropki powinna być uszczelka. I porównaj sobie z tylnymi drzwiami - tam jest uszczelka.
31027

o juz kumam zobacze pozniej jak jest u mnie ale chyba tez nie ma. Ciekawe czy mozna dokupic samą tą część czy trzeba caly zestaw

o juz kumam zobacze pozniej jak jest u mnie ale chyba tez nie ma. Ciekawe czy mozna dokupic samą tą część czy trzeba caly zestaw
To jest oddzielna część z numerem, więc powinna być dostępna. Ale zastanawiam się jeszcze nad nr 5 z tego obrazka:
31028

Listwa przyszybowa

Dzwoniłem i wszystko wiem -owa uszczelka dolna kosztuje 54pln netto czyli 66,42pln brutto za sztukę.
Czas oczekiwania w moim ASO - 3 dni robocze czyli w piątek będę miał - (-20% rabatu). Uszczelka posiada juz klipsy do zamontowania w drzwiach

A TERAZ NAJWAŻNIEJSZE

Owa uszczelka jest montowana w samochodach, które są przeznaczone na rynek o dużym zapyleniu (strefy pylące). Zakładam, że tutaj chodzi o jakieś pustynne klimaty ect. - To jest oficjalna informacja z FCA i ASO. Więc pisanie do FCA nie ma sensu - ale ja spróbuję, a co tam - nie kosztuje to nic a zyskać mogę

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Czy jesteście pewni, że tylne drzwi mają tą uszczelkę i tylko tylne jej nie mają???

Opcja 022 strefy o duzym zapyleniu. Ale hb i sw maja wszedzie.

Dzwoniłem i wszystko wiem -owa uszczelka dolna kosztuje 54pln netto czyli 66,42pln brutto za sztukę.
Czas oczekiwania w moim ASO - 3 dni robocze czyli w piątek będę miał - (-20% rabatu). Uszczelka posiada juz klipsy do zamontowania w drzwiach
Zastanawiam się czy montując tą uszczelkę sobie nie, pogorszysz w postaci wytartego lakieru w tym miejscu. Marea posiada takie uszczelki i na wszystkich wnękach drzwi było w tym miejscu wytarte do gołej blachy. Wiem, marea miała już swoje lata i na pewno trochę czasu to potrwa, i nie stanie się to od razu.

Dzwoniłem i wszystko wiem -owa uszczelka dolna kosztuje 54pln netto czyli 66,42pln brutto za sztukę.
Ta z 1. mojego posta?

Owa uszczelka jest montowana w samochodach, które są przeznaczone na rynek o dużym zapyleniu
To akurat dla mnie - na dojeździe do domu mam kilkaset metrów błota albo kurzu - zależnie od pogody. :cool:

To akurat dla mnie - na dojeździe do domu mam kilkaset metrów błota albo kurzu - zależnie od pogody. :cool:

Mam tak samo, dlatego tej uszczelki bym nie dołożył, bo będzie wycierać lakier - ładnie to widać po kilku latach na przedniej części przednich drzwi w moim GP - rysy do podkładu. Niżej będzie gorzej. W pincecie mam tam uszczelki, ale nachodzą na plastikowe progi, więc mają sens istnienia.

Mam tak samo, dlatego tej uszczelki bym nie dołożył, bo będzie wycierać lakier - ładnie to widać po kilku latach na przedniej części przednich drzwi w moim GP - rysy do podkładu. Niżej będzie gorzej. W pincecie mam tam uszczelki, ale nachodzą na plastikowe progi, więc mają sens istnienia.
Dzięki za głosy na nie (również od cyrro), bo nadal się zastanawiam...

Nie rozumiem tego toku myslenia, uszczelka jest OEM i jest montowana w sedanach w krajach o duzym zapyleniu. Ktos to w Fiacie wymyslił. Ale są osoby znajace sie na wszystkim i na niczym ktorzy twierdza ze polski piach zrobi dziury w karoserii, przy tym zagranicznym uszczelka jest spoko. No coz, sam nie wiem co o tym myslec...

Nie rozumiem tego toku myslenia, uszczelka jest OEM i jest montowana w sedanach w krajach o duzym zapyleniu. Ktos to w Fiacie wymyslił. Ale są osoby znajace sie na wszystkim i na niczym ktorzy twierdza ze polski piach zrobi dziury w karoserii, przy tym zagranicznym uszczelka jest spoko. No coz, sam nie wiem co o tym myslec...

W FCA same dobre rzeczy wymyślili? Mogę sypać przykładami.
Co do wycierania lakieru. Napisałem z własnego doświadczenia i wiem jak to będzie wyglądać na progu, gdzie jest jeszcze więcej piasku. Jeśli komuś nie szkoda kasy i chce auto na krótko, to niech zakłada, jeśli ma się lepiej czuć. W takiej konstrukcji, gdzie uszczelka trze o brudny próg jestem na nie.
Z ciekawostek. W 500X trzeba pilnować rantu tylnego błotnika, bo makarony/hamerykany wymyślili, że drzwi są jego częścią, a co za tym idzie jest uszczelka przyczepiona do drzwi, na którą leci syf z koła... Bardziej drastyczna sytuacja niż na progu.

Jesli to chroni przed syfem a jest przy tym odrobine ciszej to bym zakladal. A prog okleil folią jesli to tak sie niby wyciera

Jeśli w HB i SW jest w standardzie ( marx30 napisał ) to ja bym ja założył tez do sedana. Podejrzewam ze jeśli już ma coś się stać to dopiero kolejny właściciel zauważy.


Sent from my iPhone using Tapatalk

W takiej konstrukcji, gdzie uszczelka trze o brudny próg jestem na nie.
Na szczęście ludzkość odkryła rozwiązanie tego problemu:
https://allegro.pl/listing?string=FOLIA%20OCHRONNA%20NA%20PROGI%20I%2 0KAROSERIE%20-%20bezbarwna&description=1&order=m&bmatch=ss-base-relevance-floki-5-nga-hcp-uni-1-4-0115
Od mniej więcej 20 lat wycieranie lakieru na progach nie stanowi problemu. Oczywiście w najtańszych samochodach się tego nie montuje (bo księgowi patrzą na każdego centa), ale nic nie stoi na przeszkodzie żeby taką folię ochronną zaaplikować samemu. Używałem kilka razy folii 3M, kosztuje to mniej niż 100 PLN na cały samochód (wszystkie progi/nadproża w drzwiach), po paru latach nadal nie odpada i wygląda "jakoś". OK, u kolegi wymieniałem bo ma wysoki samochód a za to niską żonę która chodzi w szpilkach (buty takie), co po jakimś czasie skutkuje "przyspieszonym zużyciem folii ochronnej" (wytrzymała trzy lata! albo coś około).

Nie trzeba nawet 3M w AR dałem zwykłą ploterówkę po 9 latach dalej tam jest. Ale fakt nie dania uszczelki w sedanie jest zastanawiający w sensie ile jest jeszcze innych oszczędności

bo ma wysoki samochód a za to niską żonę która chodzi w szpilkach (buty takie)

;-):coolguy::bravooo:

Cześć, jestem z Czech i śledzę to forum. Przepraszam za tłumaczenie przez google.
Mam sedan od 2016 r. i mam uszczelke pod drzwiami kierowcy. Nie ma powodu, aby tam nie być. Skontaktuj się z ASO z reklamacją lub skontaktuj się z FCA.

zapewniam Cię że info mam nie z Twojego posta ale z info z ASO bo przecież napisałem, że ja zamówiłem

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Słuchajcie - wczoraj zajrzałem pod drzwi i rzeczywiście są zaślepki ale za nic nie moglem oderwać. Wygląda to jakby to było przyklejone do drzwi i powiem Wam że miałem problem (nie udało mi się) z przebiciem jednej zaślepki bo oderwać czy odkleić tego nie szło za cholerę.
Zakładam, że otwory są zaślepione aby paprochy nie wlatywały do środka.

Cześć, jestem z Czech i śledzę to forum. Przepraszam za tłumaczenie przez google.
Mam sedan od 2016 r. i mam uszczelke pod drzwiami kierowcy. Nie ma powodu, aby tam nie być. Skontaktuj się z ASO z reklamacją lub skontaktuj się z FCA.
Może czeski importer zażyczył sobie innej specyfikacji auta bo wątpie żeby Czechy były zaliczane do stref z większym zapyleniem.

Nie wiem, ale myślę, że to ten sam problem, co brakująca izolacja pod kokpitem.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Wciąż myślałem, że może to być część zestawu "Dust Kit", który jest w Czechach standardem dla niektórych sprzętow.

zapewniam Cię że info mam nie z Twojego posta ale z info z ASO bo przecież napisałem, że ja zamówiłem
Super, ale czy mógłbyś potwierdzić, albo zaprzeczyć, że część o której rozmawiamy to nr 2 z rysunku w moim pierwszym poście (uszczelka, nr 51983887)? Znając ten numer, łatwiej będzie tym, którzy zdecydują się zamówić.

kjk tak to jest ta uszczelka
i napisałem maila do FCA i dla przykładu podałem przykład wygłuszenia pod schowkiem od strony pasażera.

"Witam Państwa
Jestem posiadaczem samochodu TIPO o numerze VIN ZFA35600006FXXXXX. Od samego początku korzystania z auta zauważyłem iż podczas prędkości autostradowych z przednich drzwi prawych i lewych słyszalny jest świst i szum. Stwierdziłem i Ten Typ Tak Ma i nie zajmowałem się dalej sprawą. Ostatnio odkryłem iż samochody o nadwoziu Hatchback i SW mają w dolnej części uszczelki a numer katalogowy tej części to 51983887. Poza tym uszczelka ta zapobiega dostawaniu się brudu/błota wyrzucanego spod kół przednich auta. Jako ciekawostkę dodam iż tylne drzwi auta mają zamontowane uszczelki po całym swoim obwodzie więc tym bardziej niezrozumiały dla mnie jest fakt braku uszczelek z przodu.
Z informacji jakie otrzymałem od ASO dowiedziałem się iż uszczelki te montowane są do aut przeznaczonych do krajów o wysokim zapyleniu (022). I jestem w stanie to zrozumieć jednakże dlaczego HB i SW mają je w standardzie - wszystkie HB i wszystkie SW skierowane i wyprodukowane na Polskę! Dodam tylko iż auta na rynek czeski posiadają ową uszczelkę a nie wydaje mi się aby ten kraj był bardziej zapylony niż polskie drogi.
Taka sama sytuacja była z elementem 51984350, gdzie otrzymałem informację iz owe wygłuszenie jest montowane tylko w autach z silnikiem diesel, co było nieprawda gdyż część benzyniaków miała owe wygłuszenie a część nie. Korespondencja mailowa z Panem Tomaszem Rejmanem (powinniście znać Pana Tomasza z FCA), potwierdziła iż jest to błąd montażu na linii produkcyjnej i poszło oficjalne info do wszystkich ASO o darmowym montażu BRAKUJĄCEJ części.
Zatem zakładam iż owa uszczelka dolna w przednich drzwiach prawych i lewych powinna znaleźć się na moich drzwiach i jest to błąd Fiata, bo nie znam wytłumaczenia dlaczego polskie HB i SW maja ową uszczelkę i czeskie wszystkie TIPO także ją posiadają a polskie sedany owej części nie posiadają.
W ASO Gezet Szczecin zamówiłem owe uszczelki i będą one do odbioru w przyszłym tygodniu. Koszt jednej uszczelki to 66,42pln brutto x 2 i wychodzi nam kwota 132,84pln brutto.
Zatem proszę o wnikliwe zapoznanie się z problemem i proszę o bezpłatne/gratisowe/darmowe wydanie zamówionych uszczelek w ramach błędu montażowego/technologicznego w tureckiej fabryce Fiata."

aznaczony tekst Szybka odpowiedź do tej wiadomości Odpowiedz Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
Ty to jednak wyjątkowo asertywny jesteś. ;-) Co nie zmienia faktu, że jestem ciekawy odpowiedzi....

W moim sedanie jest ta uszczelka na przednich drzwiach, z tyłu nie sprawdzałem. Ale mój egzemplarz OE+ był ściągany przez FAP z Węgier i jest kilka dość istotnych różnic w stosunku do OE+ dostępnych na początku sprzedaży w Polsce.

Bardzo dobrze napisane, także jestem ciekawy odpowiedzi.

kjk rozwiń temat mojej asertywności :)

kjk rozwiń temat mojej asertywności :)

Cóż... Niewielu ludziom chciałoby się nękać centralę FCA problemem uszczelki za 50zł (no dobra, 2x50+VAT), zwłaszcza że najprawdopodobniej odeślą Cie na drzewo ;-) Co nie zmienia faktu, że jestem pod pozytywnym wrażeniem pomyślnego zakończenia sprawy osłony pod kokpitem, więc może i tu się uda.

KJK no to dodam, że jak juz napisałem maila do centrali nie omieszkałem napisać maila do T. Rejmana z FCA, który "załatwił" mi czy nam wygłuszenie. Zobaczymy co napisze centrala i Pan Rejman

oj, znów będą w Turcji bez bonusow#-o

ciekawe czy wszystkie sedany nie mają tej uszczelki (też nie mam), czy może znowu jest to zależne od rodzaju silnika? Dziwne że z tyłu jest, a z przodu nie ma. Ważne info to że Czesi i Węgrzy mają bardziej pylące warunki na drogach ;]. Może ktoś na forum ma egzemplarz z Niemiec i wypowie się w temacie?

sprawdzałem u siebie i mam takie braki jak na poście #3. Czyli takie same zaślepki i uszczelka na całych drzwiach nie występuje. Ale jak obejrzałem dokładnie gumę na całych drzwiach, to jest ona ładnie zakończona w górnym rogu przy kącie prostym drzwi (tam gdzie szyba ma kąt prosty - wj ej najwyższym punkcie), że wygląda jakby to był inny rodzaj uszczelki dedykowany do tego typu auta....

Jeden z chłopaków na tym poście napisał że ma auto z rynku innego niż polski i ma uszczelki. Zobaczymy co odpowie FCA i Tomasz R. z FCA Polska. będę miał odpowiedzi to dam znać.

tedybear to jak je zamontujesz jak nie można oderwać tych naklejek :_)

tedybear to jak je zamontujesz jak nie można oderwać tych naklejek :_)

Można przykręcić blachowkrętami. :mrgreen:

Można też przybić na papiaki

Ja wiem wiem polewkę macie ze mnie ale one są poważnie konkretnie przyklejone do karoserii. Paznokciem nie dam rady tego zerwać ale zakładam, że tego się nie zrywa tylko przebija klipsem w uszczelce. Znając ludków z serwisu znajdzie sie jeden z drugim co będzie chciał śrubokrętem zedrzeć zaślepki i tylko lakier porysuje. A biorąc pod uwagę środowisko rdza zaraz wyskoczy

:) moze na goraco...jakims palnikiem...:) w ostatecznosci...przecinak i mlotek :)

zakładam, że tego się nie zrywa tylko przebija klipsem w uszczelce.
Przypuszczam, że te zaślepki/naklejki są tylko w wersji bez uszczelki i jednak należy je usunąć. Może użyć benzyny ekstrakcyjnej, WD40, albo delikatnie podgrzać opalarką?

Przypuszczam, że te zaślepki/naklejki są tylko w wersji bez uszczelki i jednak należy je usunąć.
Nie trzeba, wystarczy przebić czymś ostrym. Identyczne (podobne?) naklejki zabezpieczające stosuje wielu producentów samochodów (w wykonaniach golas aka "bieda edyszyn") i zawsze są trudne do usunięcia. No po to je przyklejają żeby były, c'nie?
Spokojnie można zrobić w takiej naklejce dziurkę i zamontować "brakujący" element wyposażenia, ich pozostawienie w niczym nie przeszkadza natomiast nieudane próby usunięcia mogą spowodować drobne uszkodzenia lakieru (małe, ale jednak).

Panowie ,popatrzyłem na te drzwi jak i co ,uszczelka jest na tam gdzie powinna być ,jeszcze kropla wody nie dostało się do środka przy bardzo mocnym deszczu i mycia na myjni ,więc uszczelka na drzwiach nie potrzebna

uszczelka jest na tam gdzie powinna być

więc uszczelka na drzwiach nie potrzebna
No to masz tę uszczelkę czy nie? Bo sam sobie zaprzeczasz i nic nie da się z tego zrozumieć...

No to masz tę uszczelkę czy nie? Bo sam sobie zaprzeczasz i nic nie da się z tego zrozumieć...

Ja rozumiem to tak ze uszczelka w drzwiach jest tam gdzie ma byc. Kropla wody sie nie dostala wiec ta dolna niepotrzebna. 😎

U mnie również brak uszczelki z przodu - czarne zaślepki. Z tyłu pełna uszczelka. Sedan made styczeń 2017.

Panowie ,popatrzyłem na te drzwi jak i co ,uszczelka jest na tam gdzie powinna być ,jeszcze kropla wody nie dostało się do środka przy bardzo mocnym deszczu i mycia na myjni ,więc uszczelka na drzwiach nie potrzebna

Nie wiem, co Kolega miał na myśli, ale dzięki temu przypomniało mi się coś.

Zastanówcie się dobrze przed zakupem tej uszczelki, bo według moich obserwacji utrudnia ona płukanie samochodu na myjni bezdotykowej. Po prostu trudno jest przez nią wypłukać pianę, która zbiera się między drzwiami a progiem. Choćby nie wiem jak długo się spłukiwało samochód i okolice progów, to po otwarciu drzwi zawsze piana spływa po progach.

Nie wiem, co Kolega miał na myśli, ale dzięki temu przypomniało mi się coś.

Zastanówcie się dobrze przed zakupem tej uszczelki, bo według moich obserwacji utrudnia ona płukanie samochodu na myjni bezdotykowej. Po prostu trudno jest przez nią wypłukać pianę, która zbiera się między drzwiami a progiem. Choćby nie wiem jak długo się spłukiwało samochód i okolice progów, to po otwarciu drzwi zawsze piana spływa po progach.

Dokładnie kolega to opisał ,a w mym poście nie dokładnie opisałem co miałem na myśli ,uszczelka jest w karoserii dookoła otworu drzwi i dodatkowa uszczelka na drzwiach według mnie nie potrzebna

A u mnie nie ma tych zaslepionych otworow, przynajmniej narazie nic takiego nie zauwazylem ;) produkcja listopad 2016

Choć zobacze dokładnie bo patrzylem to bylo ciemno i mało było ogolnie widac :)

Przyjrzałem się dzisiaj tej uszczelce dolnej w przednich drzwiach i nie wiem czemu tak niektórzy przestrzegają przed jej założeniem. Jest bardzo miękka i łatwo się dopasowuje do kształtu przylegania i nie zwiastowałbym jakichś przetarć na progu. Podobna była w BravoII i przez 10 lat nic się nie przetarło.

A u mnie nie ma tych zaslepionych otworow, przynajmniej narazie nic takiego nie zauwazylem ;) produkcja listopad 2016

Choć zobacze dokładnie bo patrzylem to bylo ciemno i mało było ogolnie widac :)

Jednak mam te zaslepki, nie byly widoczne na brązowym magnetico ;)

Mamy taki sam kolor nadwozia :cool:

A u mnie dzięki tej uszczelce są czyste progi i przy myciu tez mi tam nie zalatuje piana...

A u mnie dzięki tej uszczelce są czyste progi i przy myciu tez mi tam nie zalatuje piana...
I taka chyba jej rola

U mnie jest ta uszczelka ( model SW) , ale nie rozumiem czemu nie ma ich w sedanach, głupie tłumaczenie FCA, że u nas mniej pyłu nijak się ma do tego ,że modele SW i HB jednak posiadają tę uszczelkę.
BTW zrobiłem traskę na Jurę Krakowsko-Częstochowską ,a w tej chwili od paru dni jestem w zasypanym Zakopanem, autko sprawuje się bardzo dobrze, bywały noce po -15 i autko hulało bez problemu, fajny jest ten bajer, który wyświetla na kokpicie stan naładowania akumulatora, przydatna rzecz.

Sedan to model budżetowy ...wiec nie ma sensu porównywanie go z HB lub SW .... jak by miał mieć wszystko takie samo jak HB i SW to cena była by niestety kilka tyś większa. Fiat dobrze wie że ludzie kupują w dużym stopniu oczami ...więc nie oszczędzał na wyglądzie zewnętrznym ( masz polakierowane zderzaki, lusterka itp. ), oszczędności są na elementach niewidocznych na pierwszy rzut oka jak bębny z tyłu, wasza brakująca uszczelka drzwi i pewnie wielu jeszcze innych tańszych elementach konstrukcyjnych.

Nie wiem na co trzeba patrzec przy kupnie auta aby nie zainteresowac sie ze bebny sa z tylu 😂

aczony tekst Odpowiedz Odpowiedz cytując
wszędzie piszą że tipo to samochód "budżetowy, a na forum tipo piszą że sedan jest budżetowy ;]. Niezłe dowartościowanie. Ten budżetowy sedan ma lampkę w schowku, a te nie budżetowe hb, sw nie mają;) Aktualny cena najtańszych wersji (tych samych wersji które występują we wszystkich) w konfiguratorze: sedan pop - 50 900; hb - 53 400, sw - 56 900

Sedan to model budżetowy ...wiec nie ma sensu porównywanie go z HB lub SW ....
Jasne. HB to prestiż, jak pasek w tedeiku. A SW to już klasa Maserati. :-P Zapewniam, że w Twoim SW, jak dobrze poszukasz, to też znajdziesz wiele oszczędności, które Cię zadziwią...


i pewnie wielu jeszcze innych tańszych elementach konstrukcyjnych
Konstrukcja nadwozia sama w sobie może być cokolwiek tańsza w sedanie, bo tu łatwiej jest uzyskać odpowiednią sztywność nadwozia (jest stalowa belka łącząca lewą i prawą stronę nadwozia, poniżej tylnej szyby) niż w HB i SW (tu to w ogóle sporo materiału więcej).


Niezłe dowartościowanie.
Bystry psycholog naprawdę sporo by o nas powiedział na podstawie tych paru wpisów :mrgreen:

Moj sw ma lampkę w schowku i koło zapalniczki i mimo ze na wypasie w lounge to najtańszy w swojej klasie �� dlatego go kupiłem a obszerności czasami aż kłują w oczy, no ale było taniej niż u konkurencji :-)

Hehe, białe maserati.... w kombi, hehehe

"Uderz w stół a nożyce się odezwą" :-)

Kjk - No tak ty masz sedana na wypasie ...wersja pop .... ale to nie zmienia faktu że tylko w tej wersji nadwozia Fiat postanowił zrobić wersję wyposażenia TIPO za słynne już 43900, w HB i SW jej nie ma i jest to wersja budżetowa ...ale jeżeli chcesz możemy na nią mówić .... wyjątkowa jak ma to poprawić twoje samopoczucie ;-P i chyba nie zaprzeczysz też że sedan jest trochę inaczej skonstruowany niż HB i SW.

A psycholodzy to z Was jak z koziej .... trąbka :-D ... kupiłem SW bo takiego typu nadwozia potrzebowałem.

Zapomnieliście napomnieć o rolls royce-ie wśród tipo, czyli s -designe. Przy nim sedan to w ogóle, nie można zaliczyć do samochodu, tylko wytworu samochodo podobnego ;]

Zapomnieliście napomnieć o rolls royce-ie wśród tipo, czyli s -designe. Przy nim sedan to w ogóle, nie można zaliczyć do samochodu, tylko wytworu samochodo podobnego ;]

Nie przesadzaj s design to tylko biksenony ktore do hb i sw mozna chyba dokupic, czarna tapicerka i felgi 18. Prawie roznicy nie widac w stosunku do zwyklego hb i sw wiec sedan to nie wytwor na jego tle. Gdyby silnik jakis mocniejszy byl to ok.

ODPOWIEDŹ Z FCA CO DO USZCZELKI

"
Dzień dobry. w nawiazaniu do przesłanego e-maila z dnia 08.02.2018 roku, zgodnie z informacjami otrzymanymi ze służb handlowych FCA POLAND S.A. wyjaśniamy, że samochody FIAT TIPO SEDAN na polskim rynku nie posiadają w swoim ukompletowaniu uszczelek o których Pan pisze. DLatego też nie widzimy uzasadnienia do pokrywania kosztów doposażenia samochodu o te uszczelki.
"

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

I DALSZA CZĘŚĆ Z ODPOWIEDZIĄ DLACZEGO SW I HB MAJĄ A SEDANY NIE

"
Dzień dobry, Zgodnie z informajcą uzysjkaną ze słuążb handlowycfh informujemy, ż Fiaty Tipo Hatchback oraz Station Wagon są inaczej zarządzane (centralne wytyczne) niż Sedan, w związku z czym model Tipo Sedan na polskim rynku nie posiada owej uszczelki w przeciwieństwie do Hatchbacka oraz Station Wagona. Faktycznie, pojedyncze sztuki modelu Sedan mogą mieć dodatkową uszczelkę, co wynika z faktu pobrania samochodu z innego rynku w przypadku niedostatecznej dostępności danego modelu na rynku rodzimym. Pozdrawiam
"

Dzięki Tedy za info. "Sedany są inaczej zarządzane" - na czym niby ta inność na polegać? Rozumiem różne poziomy wyposażenia, ale żeby typ nadwozia różnił się też uszczelką? Parodia.

Zapomnieliście napomnieć o rolls royce-ie wśród tipo, czyli s -designe. Przy nim sedan to w ogóle, nie można zaliczyć do samochodu, tylko wytworu samochodo podobnego ;]

To jest oczywiste i wszyscy posiadacze HB i SW o tym wiedzą. Za wcześnie napisałeś ten post , myślałem , że trochę się wątek rozwinie.

p.s.
Od 2001 roku kupuję tylko samochody z nadwoziem kombi , chociaż przez 330 dni w roku wożę nimi powietrze. Po prostu lubię kombi.

Dzięki Tedy za info. "Sedany są inaczej zarządzane" - na czym niby ta inność na polegać? Rozumiem różne poziomy wyposażenia, ale żeby typ nadwozia różnił się też uszczelką? Parodia.

Fiat ładnie to ubrał w słowa ...sedany są inaczej zarządzane = są wyjątkowe = są budżetowe .... nawet producent to potwierdza.

Kjk - No tak ty masz sedana na wypasie ...wersja pop ....
Pudło. Znam miejsce popa w szeregu.


ale jeżeli chcesz możemy na nią mówić .... wyjątkowa jak ma to poprawić twoje samopoczucie
Nie ma takiej potrzeby. Samochód ma mnie wozić we w miarę komfortowych warunkach. Nie leczę kompleksów w samochodzie.


chyba nie zaprzeczysz też że sedan jest trochę inaczej skonstruowany niż HB i SW.

No i?


A psycholodzy to z Was jak z koziej .... trąbka :-D ... kupiłem SW bo takiego typu nadwozia potrzebowałem.
Ale do wożenia rodziny/psa/paczek czy żeby mieć poczucie posiadania czegoś lepszego niż budżetowe tipo-tipo? :mrgreen:

Czemu ja jestem cytowany ? To nie moje słowa ;] Btw dzięki z info o uszczelce w budżetowym sedanie

Czemu ja jestem cytowany ? To nie moje słowa ;] Btw dzięki z info o uszczelce w budżetowym sedanie
Sorry. To silnik forum robi takie "wrzutki". Już poprawiłem. A uszczelkę chyba jednak warto dokupić...

Koniecznie trzeba dokupić aby choć przez chwilę poczuć tę odrobinę luksusu co drobnomieszczaństwo posiadające hb i sw

Koniecznie trzeba dokupić aby choć przez chwilę poczuć tę odrobinę luksusu co drobnomieszczaństwo posiadające hb i sw

Nie, nie! Tak zwyczajnie, żeby mniej syfu drogowego lądowało we wnękach drzwi. :mrgreen:

Dla mnie to jest debilizm. Tak samo jak to że nie ma mocniejszych silników w tipo. Pod kątem wizualnym według mnie sedan wygląda najlepiej. Hb wygląda jakoś nieproporcjonalnie A kombi kupuje ktoś kto potrzebuje więcej miejsca. S design to też lipa bo nawet zawieszenia nie obniżyli i tipo dobrze wygląda dopiero na sprezynach eibacha ( i pewnie też sporo lepiej się prowadzi)
Co do oszczędności w fiacie dziś tak jest w każdej marce. Auto ma być tanie i ta cena musi się skądś brać. Pamiętajcie że cena nowego auta to jeszcze vat 23% i akcyza. Teraz policzcie sobie ile takie fca zarabia na aucie za 43 000 po odjeciu danin

Moją opcją był zakup sedana albo Hb ,jednak po wizycie w salonie nie miałem wątpliwości że sedan kupię ,spostrzeżenie takie same jak wyżej,Hb wygląd nijaki a kombi cenowo i nie potrzebne mi takie auto ,nie wiem jak z silnikiem 95 koni ale 110 koni w automacie mi pasi, głośność -praktycznie cicho ,obroty ok 2-2,5 tyś przy normalnym użytkowaniu ,spalanie lekko ponad 7 l sprawdzane ręcznie ,myślę że latem 7 starczy ,a uszczelką drzwi nie ma się co przejmować ,bo kamyki sąsiedzi na parkingu więcej ryś narobią niż kurz na dole drzwi

Zamówiłem owe uszczelki i są do odbioru- Biorąc pod uwagę fakt iż otwory w drzwiach zaślepione są jakimś twardym materiałem który trudno przebić to zastanawiam się jak to i czym to przedziurawić. Bo jeśli jakiś lolek w ASO zacznie mi dziury śrobokrętem robić zakładam że porysuje drzwi i za jakiś czas pod uszczelką może być nieciekawie. Może czymś plastikowym ???

Kup klucze do tapicerki za 6 zl i sprobuj to wydlubac. To musza byc zaslepki na wcisk.

Kup klucze do tapicerki za 6 zl i sprobuj to wydlubac. To musza byc zaslepki na wcisk.
Z wyglądu to raczej sprawia wrażenie naklejki, tylko mocnej i solidnie przylepionej. Nie bardzo widzę możliwość podważenia.

jest to raczej naklejka - nie da się tego podważyć i jest zajebiście twarde - długopisem nie zrobiłem dziury :(

Zwykle w otwory technologiczne wsadzają zaślepki ale nie widzialem to sie nie kłócę. Podgrzać ostroznie hotairem?

Podgrzać ostroznie hotairem?
Jest szansa że zadziała.

A skąd ja CI go wezmę :)

To opalarką tylko pole razenia wieksze i mozna cos przysmazyc

:) suszarka do wlosow :)

:) suszarka do wlosow :)

Brzmi niepoważnie, ale spróbować można.

Zamówiłem owe uszczelki i są do odbioru
Teddy, zamontowałeś w końcu te uszczelki? Jak walka z zaślepkami??

jeszcze nie odebrałem tych uszczelek bo czekam na wypłatę. Ale chcę zobaczyć jak wyglądają zatrzaski bo może wystarczy na wcisk i same zatrzaski zrobią dziurę. Odbiorę jutro albo w piątek

Tak wygląda uszczelka po montażu.
31379

Faktycznie jest problem z odklejeniem czarnych foliowych zaślepek ale użyłem do tego pomarańczowego multitoola z LEGO :)

Jakaś krótka ta uszczelka , u mnie montowana fabrycznie , dochodzi do końca przetłoczenia.

Dłuższa nie może być bo po pierwsze nie ma dalej otworu by ją wpiąć i by wisiała, a dwa to i tak mija rant słupka wiec wystarczy.

U mnie w sw jest tak jak na zdjęciu wyżej

pepe i po montażu tej uszczelki zauważyłeś spektakularne wyciszenie auta czy coś innego pozytywnego?

Zdecydowanie poprawiły się osiągi i izolacyjność akustyczna heheh taki żarcik.
A tak na poważnie to mam wrażenie że trochę ciszej jest, chyba ze to autosugestia.
Ona jest bardzo mięciutka i Ci którzy się obawiają że zetrze im lakier to trochę przesadzają, bo ona nie trze o blachę tylko jak zamykasz drzwi to tak ładnie przylega do kantu wytłoczenia.
W moim poprzednim aucie czyli dusterze po lifcie właśnie wyciszyli bude poprzez uszczelki w drzwiach w stosunku do poprzedniej wersji.

jak wyglada multitool z LEGO - moze synowi zapierdziele na moment :)

Te naklejki są mocne ale jednak nie jakiejś pancerne. Na upartego nawet paznokciem da się podważyć. Schodzą bez śladu.

31390
Probowalem paznokciami masakra a tym minuta i gotowe

ja nie mam czegoś takiego :(

31390
Probowalem paznokciami masakra a tym minuta i gotowe

Z jakiego to zestawu moze mam :D

Stara karta płatnicza też pewnie może być.

Mowilem kupic klucze do tapicerki pare zl kosztuje a moze sie przydac do innych rzeczy

Podsumowując: po zerwaniu nalepek (siedzą mocno, ale schodzą bez uszkadzania lakieru), montaż uszczelek jest banalny. Nie wiem czy jest ciszej, ale syf drogowy nie dostaje się do wnęk drzwi i jest tam teraz czysto :cool: Można też przykleić pasek bezbarwnej folii w miejscu styku uszczelki z karoserią - również prosta robota, bo nie ma tam żadnych zakrzywień.

Uszczelki dwie kupione - wydane po rabatach około 106pln brutto. Jak umyję auto to zamontuję a to może jeszcze potrwać :)

Ja też chyba jutro podjadę zamówić.Skoro jest przewidziana to dlaczego jej nie mieć.

Kolejny raz jakby nie to forum to bym jakoś nie zwrócił uwagi ( SW )... o ta uszczelke chodzi- a właściwie jej brak ?.. od strony kierowcy nie ma a od pasażera już jest31553

Czegoś zapomnieli.

Brakuje gumowego odbijaka.
Chodzi o uszczelkę na dole drzwi, a nie na górze.

Zamontowałem brakujące uszczelki i mogę stwierdzić, że przy wyższych prędkościach nie ma uczucia nie domkniętych drzwi, dobrze zabezpieczają przed brudem wnęki drzwiowe.
Koszt zakupu 116zł, demontaż zaślepek starą kartą płatniczą. Schodzą bez problemu część po silniejszym pchnięciu, te oporniejsze podważałem zeszlifowanym rogiem karty. Montaż uszczelek banalnie prosty. Demontaż i montaż zajął bez pospiechu 10 minut.

Zamontowałem brakujące uszczelki i mogę stwierdzić, że przy wyższych prędkościach nie ma uczucia nie domkniętych drzwi, dobrze zabezpieczają przed brudem wnęki drzwiowe.

Przy jakich prędkościach miałeś takie odczucie?

Przy jakich prędkościach miałeś takie odczucie?

> 110 km/h

Czyli nie swiszczy?

> 110 km/h

To też pokazuje że składanie naszego autka to trochę kwestia losowa (o czym chętnie zaświadczy FiatPrime:) bo u mnie dokładnie złożyli i nie słyszę takiego efektu nawet przy 140. Ew może chodzi tylko o regulację drzwi? (u mnie nie widać żadnych szpar i może przez to nie ma tego dzwięku).

To też pokazuje że składanie naszego autka to trochę kwestia losowa (o czym chętnie zaświadczy FiatPrime:) bo u mnie dokładnie złożyli i nie słyszę takiego efektu nawet przy 140. Ew może chodzi tylko o regulację drzwi? (u mnie nie widać żadnych szpar i może przez to nie ma tego dzwięku).

Obstawiam, że akurat w tym przypadku to bardziej kwestia wyczulenia użytkownika na hałas, słuchu i podatności na autosugestię. Bez obiektywnych pomiarów trudno coś stwierdzić.

To też pokazuje że składanie naszego autka to trochę kwestia losowa (o czym chętnie zaświadczy FiatPrime:) bo u mnie dokładnie złożyli i nie słyszę takiego efektu nawet przy 140. Ew może chodzi tylko o regulację drzwi? (u mnie nie widać żadnych szpar i może przez to nie ma tego dzwięku).

Przeciez swist powoduja szpary miedzy drzwiami a reszta karoserii jak mozesz ich nie miec? Zaspawales drzwi? Mi powietrze do srodka nie leci a świszczy w dolnej czesci drzwi powyzej 120 km/h, za pewne z powodu braku uszczelki.

Kolega napisał:

że przy wyższych prędkościach nie ma uczucia nie domkniętych drzwi
więc nie chodzi o ogólnie pojęty hałas (przy 150-180 hałas jest nieunikniony oczywiście dla pojemności 1.4 ale uczucia niedomkniętych drzwi u mnie nie ma)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Przeciez swist powoduja szpary miedzy drzwiami a reszta karoserii jak mozesz ich nie miec? Zaspawales drzwi? Mi powietrze do srodka nie leci a świszczy w dolnej czesci drzwi powyzej 120 km/h, za pewne z powodu braku uszczelki.

nic nie robiłem z autem jak dotąd (żadnej uszczelki, smarowania czy wyciszenia) bo jeszcze nie było świstów ani skrzypienia ale będę nasłuchiwał powyżej 110 i zobaczę czy jest coś, czego nie było w poprzednich autach, bo gdyby nie to forum to bym nawet nie zauważył, że mi brakuje jakiejś uszczelki

Ja mam fabrycznie zamontowaną dolną uszczelkę drzwi, a jak jadę po mokrym asfalcie, to mam wrażenie jakbym miał niedomknięte drzwi albo szyby :lol:

Zamówiłem dziś te uszczelki do drzwi o nr 51983887, bo mnie szlag trafia jak przy ponad 110 kmph szumi jakbym drzwi nie domknął. Zobaczymy czy coś pomoże. Ale ja nie o tym. Zamówiłem dwie takie same, bo chyba nie ma rozgraniczenia na lewe i prawe drzwi. Mam rację?

Nie ma znaczenia.

andijaw, dasz znać czy coś się zmieniło. U mnie szumi raczej od lusterek.

Też uważam że lusterka powodują szumy - ja mam uszczelkę a i tak szumi (miałem od początku, bo takie Tipo kupiłem).

Według mnie uszczelki nie robią żadnej różnicy, może oprócz mniejszej ilości syfu.

Szkoda, że piszecie, że nie robią różnicy, ale i tak spróbuję. Ja ten dźwięk słyszę jakby przy tej krawędzi drzwi wzdłuż środkowego słupka.

Zaklej nastepnym razem to miejsce tasma malarska i bedziesz wiedzial ;) tez chcialem zamowic uszczelke z mysla o swiscie ale czytam ze sensu nie ma.

Zamówiłem jakiś czas temu uszczelkę pod maskę, warto, woda nie wpada, ta od deszczu w czasie jazdy, teraz zamówiłem te uszczelki do drzwi i jakiś czas temu osłonę chłodnicy ale odbiorę razem z uszczelkami i to będzie na tyle. Więcej nic nie będę kupował, a te 250 zł mnie nie zabije, nawet bym wolał mieć 250 zł droższy samochód na starcie już z tymi elementami.

Szkoda, że piszecie, że nie robią różnicy, ale i tak spróbuję. Ja ten dźwięk słyszę jakby przy tej krawędzi drzwi wzdłuż środkowego słupka.

Też ten szum odbieram jakby dobiegał z tego miejsca o którym piszesz. Wszystko dobrze przylega, uszczelki są a i tak szumi. Widać TTTM

Jak nie słyszycie różnicy to może uszy trzeba przemyć. Ja miałem tak że szum był słyszalny z dolnej części drzwi. Po zamontowaniu uszczelek nie dość, że się nie brudzi to jest cisza w kabinie. Zatem Ten Typ Tak Nie Ma

Ja miałem od początku uszczelki na dole i od początku szumi jakby przy słupku B. Słuch mam dobry

To nie Bentley, szumiało będzie.

Jak nie słyszycie różnicy to może uszy trzeba przemyć. Ja miałem tak że szum był słyszalny z dolnej części drzwi. Po zamontowaniu uszczelek nie dość, że się nie brudzi to jest cisza w kabinie. Zatem Ten Typ Tak Nie Ma


Zamontowałem brakujące uszczelki i mogę stwierdzić, że przy wyższych prędkościach nie ma uczucia nie domkniętych drzwi

Są opinie podzielone choć przeważają, że nic nie dają te uszczelki, jednak jako, że jestem pedantem i mam zbyt wyczulony słuch to tak jak wcześniej pisałem zaryzykuję i spróbuje. Jutro lub w poniedziałek odbieram, założę, przetestuję i dam znać jaka jest moja opinia.

Są opinie podzielone choć przeważają, że nic nie dają te uszczelki, jednak jako, że jestem pedantem i mam zbyt wyczulony słuch to tak jak wcześniej pisałem zaryzykuję i spróbuje.
Odczuwanie dźwięku jest mocno subiektywne i trudno to ocenić bez pomiarów. Jednak zimą zdecydowanie mniej brudu dostaje się do wnęk drzwi.

Jak ktos sprzata auto to uszczelki nie sa potrzebne ;)

Jak ktos sprzata auto to uszczelki nie sa potrzebne ;)
A jak często myje szyby, to i wycieraczki niepotrzebne :lol:

Tylko ze wycieraczki nie sluza do mycia szyby - nie wyszlo ci :P

Mam jeszcze takie zapytanie przy okazji. Czy z tyłu na drzwiach na dole macie uszczelki na całej długości? Bo u mnie jakby się nagle kończy w ok. 3/4 długości.

Zamontowałem uszczelki. Zdrapać te naklejki kartą to tragedia, całą kartę poniszczyłem, ale się udało. Z czterema zaślepkami walczyłem bardzo mocno. Niektóre są lepiej naklejone niż inne. Ostatecznie mam uszczelki i... nic. Świszczy jak bez. Także chyba będę się musiał przyzwyczaić do tego szumu z drzwi z okolic słupka B. BTW zamontowałem też osłonę chłodnicy. Ze 3 mm za krótka i jak z jednej strony spasujesz to z drugiej minimalnie brakuje, ale jakoś tam jest założona. Dziś w nagrodę za te ulepszenia Tipo zaczął klekotać, rzęzić z okolic rozrządu po tym jak zaczął falować obrotami.

W Tipo Sedan rocznik 2020 tej uszczelki w dalszym ciągu nie ma. Za to ta z przodu drzwi jest masywna i zachodzi dosyć mocno i szeroko pod spód drzwi. Jakoś nie chce mi się wierzyć w to że te dodatkowe 50cm
uszczelki spowoduje że nie będzie słychać wiatru przy prędkości powyżej 120 km/h. Co do gromadzących się zanieczyszczeń to i tak trzeba myć progi za każdym razem. To moje zdanie w tym temacie