Witam. Przestala dzialac wycieraczka tylniej szyby. Orjetuje sie ktos jaki to bespiecznik i gdzie jest umiejscowiony?

pewnie smar z silniczka "wyparowal" , trzeba rozebrac przesmarowac i bedzie chodzic , 2 razy juz u siebie musialem niestety rozbierac

Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej, F52 15A.

Nawet gdy silnik tylnej wycieraczki jest zablokowany to bezpiecznik najczęściej nie ulega przepaleniu. Prawdopodobną przyczyną jest korozja we wnętrzu silnika spowodowana wodą dostającą się do silnika po trzpieniu.

Oczywiście mowa o Bravo II.

A gdzie znajduje się ten silniczek ? Trzeba rozebrać karoserię od drzwi bagażnika i jest tam ?

Na 90% to problem korozji tego stworzenia do którego montowana jest wycieraczka. Żeby dobrać się do silnika trzeba ściągnąć poszycie klapy to pod szyba. Sam silnik jest na nitach. Ale może odkręcić tylko jego tylna obudową i wtedy też można wyciągnąć sworzeń wraz z kołem zębatym. Dokładne oczyszczenie i na smarowanie powinno pomóc. Ewentualnie jeszcze może być problem z wiązka w przelotce.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

moris potwierdzam, rozebrałem wyczyściłem, fuknąłem wd40 i działa, wyleciało trochę rdzy nasmarowałem i śmiga.

U mnie się po prostu spalił i został na środku. Czy mogło to spalić bezpiecznik czy raczej nie ?

Wg mnie tak, sprawdzić zawsze możesz :)

Cześć. Jak wyjąć to koło zębate z trzpieniem tylnej wycieraczki? Trzeba poodginać te blaszki które znajdują się na nim?

Witam, nie będę zakładał nowego tematu napiszę tutaj, mam ten sam problem w moim Bravo z tym, że silniczek wycieraczki tylniej został wymieniony i nadal zero oznak życia.
Wymieniłem też przekaźnik na nowy co także nie poskutkowało. Bezpiecznika brak, wg. instrukcji nie ma zadnego do wycieraczki tylniej jest puste miejsce.
Ma ktoś jakiś pomysł? :roll:

Miernikiem sprawdź czy prąd w ogóle dochodzi.