mc9999
25-01-2018, 20:26
Witam Klubowiczów
Jestem tutaj nowy i jeśli założyłem temat niepotrzebnie bo gdzieś jest opisany problem z jakim się zmagam to przepraszam i proszę o skierowanie pod właściwy adres :)
Kupiłem Fiata Stilo 1.6 103KM problem jaki posiadam to taki , że pojazd mi ani nie gaśnie ani nie spala zbyt dużo ok 7,4l na 100km jednak mam spory problem z biegiem jałowym. Czy to zimne auto czy ciepłe obroty delikatnie falują i czuć jak trzesie całą budą.. Podpiąłem komputer były 2 usterki 1600 i 1601 zapamietane po skasowaniu sie ni epojawily. Nie wiem czy jest przestawiony rozrząd ja nie wymieniałem tego elementu za to widać, że ecu było otwierane bo nawet śruby sa swieze. Posiadam Fiat Ecu SCAN jednak nie wiem jakie parametry odczytac by coś zdiagnozować. Autko normalnie zapala normalnie jedzie przy zakupie wymieniono akumulator bo stary aku padł całkowicie. Po zakupie pojawiały sie usterki z poziomem paliwa i tem plynu chlodzacego jednak jak przejechalem 20 km to wszystko zgaslo. Czasem jak podpinam elm pod OBD to pojawia sie blad loose conenction ale tylko jak jest podpiety interfejs.pod maska jest info o wymianie rozrzadu 50 tys temu. Problem w tym ze mieszkam w Holandii i tutaj za bardzo nie ma magikow tylko aso. W zalaczeniu fotki parametrow ktore podejrzalem jesli jest potrzebne dokladniejsze to jutro porobie.Bardzo prosze o pomoc doswiadczonych forumowiczów.
Dzisiaj jak postalem w korku zapalil sie check obroty poszly w gore potem wrocilo wszytsko do normy.Pozniej zgasl zapalilo sie asr fault i high temperature. Czyzby ECU bylo powodem wszystkiego czy osobno rozrzad a osobno ecu? Czy przez niewlasciwe dzialanie ecu moze cisnienie w dolocie takze wariowac? Bledow w ecu zero po podpieciu FES
Jestem tutaj nowy i jeśli założyłem temat niepotrzebnie bo gdzieś jest opisany problem z jakim się zmagam to przepraszam i proszę o skierowanie pod właściwy adres :)
Kupiłem Fiata Stilo 1.6 103KM problem jaki posiadam to taki , że pojazd mi ani nie gaśnie ani nie spala zbyt dużo ok 7,4l na 100km jednak mam spory problem z biegiem jałowym. Czy to zimne auto czy ciepłe obroty delikatnie falują i czuć jak trzesie całą budą.. Podpiąłem komputer były 2 usterki 1600 i 1601 zapamietane po skasowaniu sie ni epojawily. Nie wiem czy jest przestawiony rozrząd ja nie wymieniałem tego elementu za to widać, że ecu było otwierane bo nawet śruby sa swieze. Posiadam Fiat Ecu SCAN jednak nie wiem jakie parametry odczytac by coś zdiagnozować. Autko normalnie zapala normalnie jedzie przy zakupie wymieniono akumulator bo stary aku padł całkowicie. Po zakupie pojawiały sie usterki z poziomem paliwa i tem plynu chlodzacego jednak jak przejechalem 20 km to wszystko zgaslo. Czasem jak podpinam elm pod OBD to pojawia sie blad loose conenction ale tylko jak jest podpiety interfejs.pod maska jest info o wymianie rozrzadu 50 tys temu. Problem w tym ze mieszkam w Holandii i tutaj za bardzo nie ma magikow tylko aso. W zalaczeniu fotki parametrow ktore podejrzalem jesli jest potrzebne dokladniejsze to jutro porobie.Bardzo prosze o pomoc doswiadczonych forumowiczów.
Dzisiaj jak postalem w korku zapalil sie check obroty poszly w gore potem wrocilo wszytsko do normy.Pozniej zgasl zapalilo sie asr fault i high temperature. Czyzby ECU bylo powodem wszystkiego czy osobno rozrzad a osobno ecu? Czy przez niewlasciwe dzialanie ecu moze cisnienie w dolocie takze wariowac? Bledow w ecu zero po podpieciu FES