Witam. Chciałbym się zapytać czy wymiana / dodanie dodatkowych rzeczy w tipo sw wersja pop jest możliwa w aso? Np. zmiana klimatyzacji z manualnej na automatyczną bądź radia ? Udało mi się kupić myślę w dobrej cenie tipo SW 1.4 120 nowego z salonu w wersji pop + podłokietnik system głośnomówiący - raczej taka podstawa. I pytanie czy w serwisie gdybym chciał zmianę wyposażenia wiadomo, że odpłatnie to jest to możliwe?

Klima auto nie (tzn. da sie ale wielkim nakladem pracy i kasy wymiana calej nagrzewnicy panela wiazek itp. demontaż ałego kokpitu, watpie czy ktos sie podejmie za rozsadne pieniadze). Radio raczej tak

Jedyne co aso ci zalozy to kamera cofania i czujniki. Radio jak masz 5 cali to tabletu nie zamontuja bo deske by musieli wymienic. Jak masz radio podstawowe to lepiej kupic cos na androidzie niz uconnect 5 cali bo wyjdzie taniej i lepiej.

Mam zwykłe radio z systemem bluetooth. A co do tego zamiennika co zamiast uconnect 5 calowego ?

Na aliexpress tego pelno na pewno cos wybierzesz.

Jest o tym wątek w dziale o multimediach

Właśnie przeczytałem cały wątek chodzi o te radio FIAT TIPO 2015-2017 ANDROID 6 B5336 - euro-navi : nawigacje samochodowe, monitory, kamery cofania (http://www.euro-navi.pl/?322,fiat-tipo-2015-2017-android-6-b5336) pytanie czy założyli by mi je w ASO? i do tego fabryczną kamerę cofania ? jak myślicie?

Myślimy że kamera nie musi być fabryczna ;-). A czy założą nie fiatowski sprzęt w aso to nie wiem. Ja bym im nawet nie pozwolił

Myślimy że kamera nie musi być fabryczna ;-). A czy założą nie fiatowski sprzęt w aso to nie wiem. Ja bym im nawet nie pozwolił

Eeee to mnie nie pocieszyłeś :roll:

Gadałem z pympkiem z ASO fiata i powiedział, że kamery nie da się dołożyć - nawet oryginalnej. Przynajmniej na razie. Powiedział, że w ducato jest ten sam problem.

Gadałem z pympkiem z ASO fiata i powiedział, że kamery nie da się dołożyć - nawet oryginalnej. Przynajmniej na razie. Powiedział, że w ducato jest ten sam problem.

Może jeszcze się zmieni. Musze zadzwonić i zapytać w ASO czy te radio by zamontowali. Patrząc na te z androidem, a na te co dają w full pakiecie to mimo wszystko przepaść. Bardzo fajny i tańszy bajer do auta. Dzięki forumowicze za podpowiedź z tym radiem :)

Dopłaty za media o jakie wołają producenci aut są wysokie. Oczywiscie doskonale wiedzą że część klientów zapłaci no bo +/-5 procent ceny to niewiele ale realna wartość tych gadżetów jest znacznie mniejsza. Stąd też nietrudno kupić taniej dedykowany odpowiednik. Ale ASO musi sie wgryzc w temat takiego radia bo nie maja tego w swoich instrukcjach serwisowych i nie wiem czy im wolno bo gwarancje jednak daje producent.

Dopłaty za media o jakie wołają producenci aut są wysokie. Oczywiscie doskonale wiedzą że część klientów zapłaci no bo +/-5 procent ceny to niewiele ale realna wartość tych gadżetów jest znacznie mniejsza. Stąd też nietrudno kupić taniej dedykowany odpowiednik. Ale ASO musi sie wgryzc w temat takiego radia bo nie maja tego w swoich instrukcjach serwisowych i nie wiem czy im wolno bo gwarancje jednak daje producent.

Owszem tylko producent daje gwarancje na "samochód" nie radio - przynajmniej ja tak to dostrzegam.

Owszem tylko producent daje gwarancje na "samochód" nie radio - przynajmniej ja tak to dostrzegam.

Radio jest elementem samochodu a kazda ingerencja w instalacje elektryczna po za aso konczy sie wiadomo czym.
Co do pisania ze aso nie zalozy kamery to bzdura. Kierownik serwisu i sprzedawca mowili mi ze najlepiej po gwarancji bez problemu zaloza ale nie podepna pod radio a bedzie dodatkowy wyswietlacz.

Radio jest elementem samochodu a kazda ingerencja w instalacje elektryczna po za aso konczy sie wiadomo czym.
Co do pisania ze aso nie zalozy kamery to bzdura. Kierownik serwisu i sprzedawca mowili mi ze najlepiej po gwarancji bez problemu zaloza ale nie podepna pod radio a bedzie dodatkowy wyswietlacz.

Dlatego mówię, że najlepiej by zrobili to w aso. Muszę popytać u siebie czy by nie założyli, jeśli nie to trudno.

Nawet jak Aso podlaczy jakies aftermarketowe radio to gwarant czyli FAP moze sie wypiać. Nie jest tak ze traci sie gwarancje ale "jezeli modyfikacja doprowadzi do awarii to gwarancja jej nie obejmuje". Wiec IMHO nie zaleznie od tego czy zaloze to sam czy w ASO chinskie radio gwarant ma furtke. Inna rzecz czy w takiej sytuacji aso "zauważy modyfikacje czy nie.

Radio jest elementem samochodu a kazda ingerencja w instalacje elektryczna po za aso konczy sie wiadomo czym.
Co do pisania ze aso nie zalozy kamery to bzdura. Kierownik serwisu i sprzedawca mowili mi ze najlepiej po gwarancji bez problemu zaloza ale nie podepna pod radio a bedzie dodatkowy wyswietlacz.Powiem szczerze, że średnio rozgarnięta małpa potrafiłaby założyć kamerę cofania z osobnym wyświetlaczem, zatrudnić do tego ASO to niemal jak rozdanie pieniędzy za darmo. Cały problem w tym, żeby dołożyć do istniejącego systemu, najlepiej z dynamicznym torem jazdy. :)

Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

Cały problem w tym, żeby dołożyć do istniejącego systemu, najlepiej z dynamicznym torem jazdy. :)



Problemem np dla mnie jest gwarancja. Puki jest - nic nie dotykam, bo awarię cewki zapłonowej zwalą na sygnał zasilania kamery podpięty do świateł cofania.

Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka

Ciekawi mnie jeden temat - w reklamie Tipo która często leci w tv mamy radio ( wersja podstawowa ) z niebieskim wyświetlaczem.
U mnie też bieda wersja i wyświetlacz czarno - bialy. ...
O co kaman?

Ciekawi mnie jeden temat - w reklamie Tipo która często leci w tv mamy radio ( wersja podstawowa ) z niebieskim wyświetlaczem.
U mnie też bieda wersja i wyświetlacz czarno - bialy. ...
O co kaman?

U mnie jak patrzę z boku pod kątem z fotela kierowcy lub pasażera jest niebieskawe, jak patrzę na wprost z tylnego siedzenia tło jest czarne.

Bo podświetlenie jest takimi samymi diodami jak zegary ni to białe ni niebieskawe

Witam. Czy Tipek posiada dwumase?

Diesle i T-Jet mają...tylko 1,4 95 KM i 1,6 110KM nie mają.

Hmm to daje do myślenia. Różnie z tymi dwumasami bylo. A Wy co sądzicie o tym?

A co mamy sadzic? Dwumas jest tam gdzie powinien byc tzn. w silnikach z duzym momentem.

Hmm to daje do myślenia. Różnie z tymi dwumasami bylo. A Wy co sądzicie o tym?Wolę mieć dwumasę niż nie mieć mocy :)
To nie jest aż tak wysoki koszt, zakładając że po 100 tys będziesz wymieniać to wyjdzie raz na 7 lat przy statystycznie średnich przebiegach 15kkm. A wieść miejska niesie, że dwumas w benzynie więcej wytrzymuje niż w dieslu, bo jest mniej Nm.


Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

Chyba wiejska nie miejska, jeśli już tak górnolotnie przytaczasz powiedzenia. Dwumasa to tykająca bomba. Czas reakcji opóźniony a efekt wybuchowy heh he no i radzę popytać o cenę naprawy no ewentualnie wymiany na nowe, koszt ok 3500

G prawda. W Audi 1,8T jedna dwumasa 300tyś km nalotu. Dwie tarcze, dwa dociski, dwa łożyska. Dwumas ten sam.

I dwumas do T-Jeta (LUK np.) na szybko znaleziony 700 zł.

G prawda. W Audi 1,8T jedna dwumasa 300tyś km nalotu. Dwie tarcze, dwa dociski, dwa łożyska. Dwumas ten sam.

I dwumas do T-Jeta (LUK np.) na szybko znaleziony 700 zł.

G prawda z tym 700 zł, chińczyka wyszukałeś na wyprzedaży.

KOŁO DWUMASOWE LUK FIAT BRAVO II LINEA 1.4 T-Jet (6925164674) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/kolo-dwumasowe-luk-fiat-bravo-ii-linea-1-4-t-jet-i6925164674.html)

pierwszy lepszy z allegro.

W Intercars nie mogę teraz sprawdzić, bo katalog online nie działa.

Dwumasy do benzyn są znacznie tańsze od dieslowskich silników. I trwalsze jako, że Turbo benzyny mają mniejszy moment.

KOŁO DWUMASOWE LUK FIAT BRAVO II LINEA 1.4 T-Jet (6925164674) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/kolo-dwumasowe-luk-fiat-bravo-ii-linea-1-4-t-jet-i6925164674.html)

pierwszy lepszy z allegro.

W Intercars nie mogę teraz sprawdzić, bo katalog online nie działa.

Dwumasy do benzyn są znacznie tańsze od dieslowskich silników. I trwalsze jako, że Turbo benzyny mają mniejszy moment.

No właśnie mówię że chińczyka. Czy wy wszyscy przesiedliscie się z wieswagenow

Chyba wiejska nie miejska, jeśli już tak górnolotnie przytaczasz powiedzenia. Dwumasa to tykająca bomba. Czas reakcji opóźniony a efekt wybuchowy heh he no i radzę popytać o cenę naprawy no ewentualnie wymiany na nowe, koszt ok 3500Nie za bardzo wiem o jakiej bombie mówisz. Mam 3 samochód z dwumasą, wcześniejsze niż Tipo po kilka lat eksploatacji w mieście i w żadnym nic nie wybuchło, co więcej żaden nie wymagał wymiany koła dwumasowego. To tylko część eksploatacyjna, kiedyś na pewno się zużyje, bo nic nie trwa wiecznie, ale z relacji kolegów i znajomych najbardziej narzekają ci, co kupili Diesla od dziadka z Niemiec z przebiegiem 165 tyś km.

Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

No i wreszcie w miarę konkretna odpowiedź. Reszta się spina jak na zawodach okreznicy

No właśnie mówię że chińczyka. Czy wy wszyscy przesiedliscie się z wieswagenowPrzestań słuchać mistrzów internetu z portali moto, bo robią ludziom wodę z mózgu. Najwięcej dwumas, turbin wtrysków boją się ci, którzy nigdy takiego auta nie mieli. Kolega FiatPrime dał ci link do dwumasy do fiata made in Germany, a nie China i wytłumaczył, że dwumas z benzyny jest tańszy niż Diesla i zużywa się wolniej, o czym również wspomniałem.

Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

A w bravo jakoś mają nalatane 200-250 kkm i nie slychac o masowym padaniu. A bravo bylo strojone na max moment na 1750 obr/min wiec blizej do tej krytycznej 1500 obr (wg szpeniow to wlasnie ponizej 25 hz rozdupca dwumasy . No i tak jak Fiatprime napisal 230 Nm to nie 350 czy 400. A najwazniejsze to jezdzic tym z glowa i nie pilowac ze az szyby drżą. Dobrze tez jest nie powtarzac legend bo najbardziej sie skarza ci co kupili to swoje wymarzone paserati w dieslu w najgorszych snach nawet nie przypuszczając ile te auta mają nalatane. A w ogole to niech każdy ku..wa sobie jeździ czym chce i innym do portfela nie zaglada.

Lepsze nowe pewne auto, niż 2 letnie audi z 200tys przebiegiem. Taka prawda jest. Co do dwumasy wszystko zależy od tego jak się jeździ. Mam starą lagune II 2001r 1.9 dci 285tys na liczniku i nic się z dwumasą nie dzieje. Znajomy ma mazde 6 z 2009r 2.0 200tys przeszło i już dwumasa do wymiany i lamęt bo koszta. Tylko co się dziwić jak jeździł po mieście dynamicznie 1-2 gaz, hamulec i tak w kółko to normalne, że dwumasa padła. Dodatkowo to co kolega wyżej zlinkował dwumasa z LuKa jest jedną z lepszych opcji jeśli chodzi o zamiennik i droga nie jest szczególnie jak napisaliście do benzyniaka.

Mam (jeszcze :-) Stilo 1,9 JTD, ca. 240 tyś. km. Żadnych problemów z dwumasą. Z turbiną zresztą też. Nie popadałbym zatem w paranoję.