Witam. Czy jest jakiś manual wymiany kostki stacyjki w stilo 1.9 jtd? Mam od dłuższego czasu problemy przy rozruchu silnika, tzn odpala za każdym razem (odpukać), ale coraz częściej po włączeniu zapłonu wskazówka poziomu paliwa robi tylko małe tyk i opada do 0, widać też takie małe przygaśnięcie podświetlenia zegarów i kontrolek, i zaraz po tym pojawia mi się masa błędów (wspomaganie, błędy czujnika oleju, alternatora, immo, ABS itp). Dodam, że wspomagania faktycznie wtedy nie ma. Remedium na to jest wyłączenie zapłonu i ponowna próba, ewentualnie ponowna i tak do skutku, aż wskazówka poziomu paliwa "zachowa" się "normalnie" i nie będzie tego przygaśnięcia podświetlenia. Wtedy najczęściej auto odpala bez żadnych błędów. Elektryk twierdzi, że sprawdził wszystko oprócz właśnie tej nieszczęsnej kostki/stacyjki. Naprawiane były też zegary ponieważ żarzył się wyświetlacz, więc raczej one nie stanowił problemu.
Czy do stilo pasuje kostka od innego fiacika np Punto II, Idea i czy wersja silnika ma znaczenie? Szukałem w necie i z reguły do stilo są dostępne tylko stacyjki bez kostek, a same kostki znalazłem np właśnie do Punto II. Na stronie sklepu AUTOTRADER jest masa kostek stacyjki i niby wszystkie są do stilo, ale jedne kosztują 30 zł a inne 200. Nie wiem czym się różnią i która będzie do mnie pasowała, bo wątpię żeby fiat stosował aż tyle rodzajów kostek. Proszę o jakieś wskazówki odnośnie mojego problemu.

A akumulator jest sprawny na 100%?Z tego co piszą to Stilo jest bardzo czuły na słaby aku.

Raczej jest ok. Jest bezobsługowy i oczko jest zielone. Jak mierzyłem prąd to miał 12,6 V w a po odpaleniu silnika coś koło 14 z hakiem. Innego sposobu sprawdzenia nie znam.

Sprawdź ile ma podczas rozruchu.

Jak na zimnym 12,6 V to aku jest dobry.

No nie zawsze. Ja miałem w sienie 12.8V a przy rozruchu spadało do 10.1V. Walnięta była jedna cela. bez obciążenia było ok.

No to dobrze spadało do 10 V może,poniżej już nie.

Jutro muszę sprawdzić. Kiedyś jak w jednym takim hyundaiu (benzyna) padła mi cela, to ni cholery nie dało się auta odpalić, a miernik pokazywał na zgaszonym zapłonie 12 coś tam Volta.

Przy zwartej celi powinno Aku rozładować,no chyba,że się mylę.

Mylisz się.

Hej. Wczoraj kolega zrobił mi test akumulatora jakimś sprzętem który nawet wydruki robi i się okazało że stan naładowania wynosi 100% ale już prąd rozruchu ledwo 80% i wg tego testera akumulator kwalifikuje się do wymiany. Co sądzicie?

Mylisz się.
???