emisja spalin euro3 to znaczy ze posiadam dpf-a? szukalem po nr.vin

Croma z DPF ma EURO4, bez DPF EURO4 :)

Nie masz dpf-a.
W Reichu cromy z dpfem maja "4" w zielonym polu.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Jesli przy przegazowce,odpalaniu zakopci to nie masz DPF seryjnie lub ktos go wyciął. Z DPF nie ma prawa zakopcic jedynie w trakcie dopalania ale to tak bardziej na siwo.
Druga sprawa juz o to pytaleś i uzyskales info o cyfrze na tabliczce znamianowej Takze chlopie ogarnij się

http://dukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/NUOVA_CROMA.pdf .Na stronie 221 masz kody silników .Sprawdź jaki masz kod na tabliczce znamionowej która jest w komorze silnika .Stojąc przodem do otwartej komory silnika tabliczka jest prawej stronie . Pobierz sobie całą instrukcję i naucz się proszę samodzielnej pracy u podstaw,a unikniesz zaszufladkowania do pokolenia Pan da .Z tego co pamiętam to Croma na Euro 4 .

Z tymi kodami silników to tak nie do końca jest. DPF mógł być dołożony.

Nie masz dpf-a.
W Reichu cromy z dpfem maja "4" w zielonym polu.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Ja mam w oryginale bez dpf-a i w Reichu (Wuppertal) na stacji diagnostycznej dali mi zieloną "4" :cool:

Bo croma z dpfem jak i bez dpfa spelnia norme euro 4.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

bez DPFa spełnia normę, ale pod warunkiem, że silnik i osprzęt sprawny. jak mu coś dolega a DPFa brak to wcale nie musi spełniać normy 4, a będzie mieścił się w mniej rygorystycznej normie.

Czy za naszą zachodnia granicą przypisują normę EURO..4,3,2,1 nie tylko na podstawie danych producenta auta a także po czasie redukują ją na podstawie wieku, realnych wyników na stacji diagnostycznej? :confused:

Czy za naszą zachodnia granicą przypisują normę EURO..4,3,2,1 nie tylko na podstawie danych producenta auta a także po czasie redukują ją na podstawie wieku, realnych wyników na stacji diagnostycznej? :confused:

Tylko na podstawie homologacji producenta. Jak kupowałem nalepkę to pojechałem nie swoim autem, bo de facto bez nalepki, w centrum nie masz prawa się poruszać.

Czy za naszą zachodnia granicą przypisują normę EURO..4,3,2,1 nie tylko na podstawie danych producenta auta a także po czasie redukują ją na podstawie wieku, realnych wyników na stacji diagnostycznej? :confused:

wystarczy dowód rejestracyjny i 6€...

Ja myślę, że najprościej będzie przyklęknąć na prawe kolano(ewentualnie lewe może być) i zobaczyć czy jest DPF. Widać go wyraźnie bo jest wielki :D

Ja myślę, że najprościej będzie przyklęknąć na prawe kolano(ewentualnie lewe może być) i zobaczyć czy jest DPF. Widać go wyraźnie bo jest wielki

Niekoniecznie, może być pusty w środku.

Nie no sorry. W takim razie to by trzeba go prześwietlić rentgenem. Po tabliczce tym bardziej nie dojdzie czy jego DPF ma wnętrzności czy nie.

W ustaleniu obecności DPF w naszym aucie pomocne będą:

- tabliczka znamionowa pojazdu - wartość 0,5 w kwadratowym polu oznacza obecność DPF
- obecność czujnika różnicowego - prawdopodobnie na tylnej grodzi silnika
- kanał, podjazd, podnośnik i sprawdzenie wydechu w poszukiwaniu puszki DPF na odcinku kolektor wydechowy/tłumik środkowy
- program diagnostyczny typu Multiecuscan

emisja spalin euro3 to znaczy ze posiadam dpf-a? szukalem po nr.vin

Z innego forum: "... wersja 1,9 8V z DPF ma kod 194AXB1B 02, a bez DPF różni się tylko tym że na końcu jest jeszcze litera B, a 16V z DPF ma kod 194AXC1B 03C, a bez ma na końcu zamiast litery C literę D." Odczytujesz z kodu nadwozia.
Pozdrawiam

mam o3 bez zadnej litery

mam o3 bez zadnej litery


a co masz na tabliczce ??na przodzie po otwarciu maski ją widać??jaka cyfra..
Co w ogóle zrobiłeś by to sprawdzić??Co Ci sprzedawca mówił..??
Sprawdzałeś pod autem czy widać DPF czy nie masz pojęcia czego szukać??

mam o3 bez zadnej literyKolego, forum to nie czarodziejska kula. Z fusów nie wrozymy. Wejdź pod auto i sprawdź, czy masz dpf. Taka wielka podluzna puszka na srodku podwozia, na obu końcach zwezajaca się.
Jesli nie masz mozliwosci wejscia lub zajrzenia pod auto, załatw sobie inspekcję na kanale lub na podnosniku.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

poniżej strony z instrukcji dotyczące kodów silnika i DPFa:

30281

30282

do stachstachowiak - zrób zdjęcie tabliczki znamionowej i dodaj do wątku to wszystko się wyjaśni

Kolega stachstachowiak juz meczy du... o to od tygodnia wychodzi na to ze najlepiej jak ktos do niego podjedzie i mu to sprawdzi...chetni sa??

A tak serio jak nie ma kolega pojecia to niech jedzie do pierwszego lepszego mechanika da 50zl podepnie mu pod kompa sprawdzi fizycznie i po temacie.

Sytuacja jest już chyba jasna... skoro napisał, ze na końcu ma sama literkę .....3 to znaczy że auto wyjechało z DPF-em ;-)

A to czy nadal go ma to już inna kwestia :lol:

Moi Szanowni Koledzy, a może damy wreszcie zadziałać samodzielnie autorowi wątku? Będziemy prowadzić "akademickie" dyskusje a koleś dostał tyle informacji, że już sam powinien to sprawdzić (bo to proste jak budowa cepa) zamieścić odpowiedź. O podziękowaniach już nawet nie wspominam. Pozdrawiam.