Koledzy problem pewnie był już poruszany ale niestety dzisiaj stała się straszna rzecz....
Dzisiaj ze znajomym dolewaliśmy olej do skrzyni ,ponieważ mechanik wlał tylko do korka rewizyjnego i przy okazji przysmarowaliśmy mechanizm zmiany biegów.
Niestety kiedy zakładaliśmy podstawę akumulatora kolega przez przypadek oparł się ręką o przewód serwa hamulca ( chyba sie nie mylę) i strzeliło w miejscu przy zaworze zwrotnym(?), i tylko było słychać jak powietrze uszło.
Na szybko złapał to jakimś klejem epoksydowym, niby trzyma się na miejscu ale przewód do wymiany trzeba zakupić.
Jeśli możecie dajcie jakiś namiar na dobry przewód, sam zbytnio się na tym nie znam i nie chciałbym kupić byle czego, i czy do wymiany kanał będzie potrzebny.
Z samą wymianą raczej dam radę sam chyba że jest coś o czym nie wiem..... wtedy do mechanika.

Na razie nie wiem czy mogę jeździć z tą usterką czy lepiej nie ruszać auta do czasu wymiany.
Hamulce działają ale pedał ciężko chodzi.

Croma 1,9 8V 120KM manual.

I fotka po złapaniu klejem......
3022130221

Mialem podobnie.

Przewód w sklepie 150zl.

Ja kupiłem na szrocie taki sam za 5zl. Wyciolem start zaworek, opalarką delikatnie podgrzałem stary przewód i wcisnołem "nowy" zawór. Miałem niby kupić nowy przewód ale juz od roku działa to bardzo dobrze wiec nic nie kombinuje.

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

Z braku czasu nie mam jak poganiać po szrotach ale na aukcjach widzę same zaworki do opla vectry myślę że powinny pasować.....
np.
>>>TUTAJ<<< (http://allegro.pl/zawor-zaworek-zwrotny-serwa-vectra-b-c-oryginal-gm-i7073239684.html)

No dobrze, ale dalej zachodzi pytanie można jeździć czy się wstrzymać ?

wcisnołem
wcisnąłem !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pasuja od vectry wez stary na wzor i jedz do jakiejs hurtowni mororyzacyjnej i Ci dobiora. Bez zaworka smialo mozna jezdzic tylko jak auto zgasnie to utrzymuje on podciśnienie by szlo wyhamowac a tak bedzie gorzej. Ja chyba z miesiac bez tego jezdzilem tez tak urwalem; )

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Ja w intercarsie chyba za 10zl kupilem nowy opalarka przewody ppdgrzalem i sie wcisnelo na zaworek

Super, Dzięki Wielkie za ważne informacje !
W takim razie nie będę musiał jutro zatrudniać szofera :smile:

Tzn musi to byc czymkolwiek polaczone byle bylo szczelne;) ja na choince takiej miedzianej jezdzilem z leroya:)

Po co zdejmować akumulator jak wystarczy tylko ten gumowy wąż?

Szczelność oczywiście sprawdzę i coś założę dodatkowo.
Akumulator wyjęty z podstawą żeby odkręcić wlew oleju do skrzyni.

Ja nigdy tego nie zdejmuje;)klucz na przedluzeniu i leje lejkiem z wężem

Dzięki za podpowiedź przy następnym majstrowaniu będę pamiętał 😁
Jak to się mówi.... Człowiek uczy się całe życie....

Dokladnie:)

Ja nigdy tego nie zdejmujeklucz na przedluzeniu i leje lejkiem z wężem
Dokładnie. I zajmuje to wszystko max 15 min. Tylko trzeba pomyśleć ;)

Oszczędność czasu i kombinowania 👍

Zamówiłem nowy zaworek, ale powiedzcie czy w razie co przewód z wersji 150KM jest taki sam i by pasował do mojej 120KM ?

A po co chcesz przewod wymieniac?
Sprawdz sobie w katalogu jest do ściągnięcia na forum

Nie chcę na siłę ,myślę że sam zaworek wystarczy.
A o to czy przewód pasuje ze 150KM pytałem bardziej z ciekawości.

Przecież to jest zwykły zawór zwrotny. Każdy, dosłownie KAŻDY zawór z taką samą średnicą króćców będzie dobry. Tylko trzeba zwrócić uwagę przy montażu czy jest w dobrą stronę.

Zawór dzisiaj wymieniony na nowy od Vectry. Wszystko działa jak należy.
Dzięki za pomoc.