Jako ciekawostkę podam, że na stacji przy autostradzie A4 weszło 45,15 litra do zbiornika o pojemności 45 litrów. Wcześniej, przy zachowaniu tankowania do pierwszego odbicia max wlałem 42,6 litra.

Podobna ciekawostka: Tacie kiedyś weszło kilka litrów więcej LPG na mega taniej stacji niż miał nominalnie na butli ale potem za PISu była kontrola i zamknięta stacja:P (jeśli tak to można nazwać bo tam był tylko LPG - tata ich nie zgłosił ale pewnie komuś puściły nerwy)

Trasa 400 km T-jet 8,51 LPG/100 srednia 61 kmh w tym E75,S1, S52, 81 i krecenie sie po miescie. No i niestety nawrotka w celu pogrzebania potrąconego kota. Przykra sprawa, szkoda zwierzaka ale mimo uniku nie było szans. Na miejscu :-(. Przetestowane ESP szkoda ze w takich okolicznosciach

moje ostatnie pomiary (1.4 95KM):
Kołobrzeg->Szczecin, spokojna jazda, 3 osoby+pełen bagażnik, klimatyzacja na auto, na odcinkach ekspresowych tempomat na 105km/h:
32435

i jeszcze przejazd w Szczecinie Gumieńce->Dąbie, wieczorem, bez obciążenia, bardzo delikatnie:
32436

Tak niskich wyników jeszcze nie miałem, później skojarzyłem to z faktem zatankowania tej nowej benzyny na Orlenie (prawdopodobnie przy jej wprowadzaniu dbają o jej parametry).
Do wskazań mojego komputera należy doliczyć 7-8%

Wow... ja tylko raz miałem poniżej 5 litrów na komputerze ale to był odcinek 50km i jazda 85-95 mega płynnie. W mieście poniżej 7 zejść to dla mnie ekwilibrystyka, najczęściej w Szczecinie zjada mi od 8 do 9l/100, przy porannych korkach potrafi żłopać sporo ponad 9.
Na jakich obrotach i na jakim biegu trzymasz go tak przy 50km/h. Bo ja mam wtedy zapiętą czwórkę, obrotomierz pokazuje ok. 2000 obrotów, spalanie chwilowe przy idealnych warunkach i "muskaniu" gazu (płasko, bez wiatru na maskę) w okolicach 3,4-4,5 l/100.

Ostatnie spalanie realne na T-jet niecałe 600km i średnia 7l/100km. Przewaga płynnej jazdy S1/A1/A4 I około 1/4 po mieście. Jazda dynamiczniejsza od wskazań eko niani ale jak na mnie baaaardzo spokojna. Przy mojej normalnej jeździe spalanie do tej pory oscylowało w okolicach 8litrów i z chęcią do tego stylu wrócę. Może i każde 100km będzie mnie kosztować 5 złotych więcej ale przynajmniej więcej radości z samochodu :-)

Trasa Katowice - Przemyśl - Katowice całosc 750 km z czego ok 650 km autostrada A4 na zapietym tempomacie 120 km/h. 4 osoby dorosłe plus dziecko w foteliku, bagaznik pełny, oczywiscie klima wlaczona na auto. Spalanie z calej trasy wg komputera to 6.2 litra co daje ok 8 litrow gazu na 100 km.

Brylancik a kiedy byłeś w Przemyślu?

W ten weekend

Jak będziesz się wybierał ponownie to daj znać. Zapraszam na browara. Ja na weekendzie byłem nad Soliną. Spalanie wyszło wg kompa 6.4 L . 5 osób na pokładzie a teren górzysty.

Nad Solinę tez chetnie bym sie wybrał, bo juz bardzo dawno nie byłem ;)

W sobotę było bardzo fajnie. Mało ludzi, woda cieplutka i zimny browar. Mm mm majątek.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Wstawię zdjęcie z sobotniego wypadu

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

32451 ...

Pierwsza jazda emerycka, (bo przez niemcy:)) Świnoujście - Police - na pokładzie 2,5 osoby

T-jet SW bez klimy:

32453

Pierwsze tysiąc kilometrów zrobione na trasie Warszawa-Karpacz-Warszawa. Szybkość ok 120 w dużej części na tempomacie, trzy dorosłe osoby i spory pies, bagaż i klima. 6.5 L/100 km według komputera.

Prędkości autostradowe i więcej. 120-160 chwilowe 190 km/ godz. Jednak przy prawie dwustu zaczyna pływać i robi się niebezpiecznie. Jednak komfort oceniam na 6+ przejechana trasa 1430km, spalanie 7.3

Teraz to ile mu wleje to tyle spali :food::food::food:

Na fotce spalanie z kompa, w rzeczywistości 0.6 litra więcej.

Czy można zmienić na wyświetlaczu sposób pokazywania zużycia paliwa ? W moim Tipo (SW 1,4 T-jet 120 KM Lounge ) pokazuje ile km przejadę na 1litrze (......km/l ). A tak na marginesie to w mieście pali prawie 11l /100km - masakra.

Można ;-)

W wersji z tabletem robi się to w jego ustawieniach.

Czy można zmienić na wyświetlaczu sposób pokazywania zużycia paliwa ? W moim Tipo (SW 1,4 T-jet 120 KM Lounge ) pokazuje ile km przejadę na 1litrze (......km/l ). A tak na marginesie to w mieście pali prawie 11l /100km - masakra.Czyli normalnie.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

A tak na marginesie to w mieście pali prawie 11l /100km - masakra.

Ja już się przyzwyczaiłem, ale z początku było ciężko po 12 latach w dieslu.

Można ;-)

W wersji z tabletem robi się to w jego ustawieniach.

Możesz coś więcej , gdzie dokładnie znaleźć to ustawienie. Spędziłem 0,5 godziny przy wyświetlaczu i nie znalazłem.

Możesz coś więcej , gdzie dokładnie znaleźć to ustawienie. Spędziłem 0,5 godziny przy wyświetlaczu i nie znalazłem.W 5" jest to w ustawieniach, jednostki miary, i tam imperialne , jakies tam i na zamówienie. Jakos tak...

Możesz coś więcej , gdzie dokładnie znaleźć to ustawienie. Spędziłem 0,5 godziny przy wyświetlaczu i nie znalazłem.

Dotykasz w prawym dolnym rogu wyświetlacza:Ustawienia...potem jednostki miary...potem indywidualne i będzie opcja zużycie paliwa w l/100km lub km/l.

Możesz coś więcej , gdzie dokładnie znaleźć to ustawienie. Spędziłem 0,5 godziny przy wyświetlaczu i nie znalazłem.

Dotykasz w prawym dolnym rogu wyświetlacza:Ustawienia...potem jednostki miary...potem indywidualne i będzie opcja zużycie paliwa w l/100km lub km/l.

Super , Dzięki !

Już znalazłem , teraz przelicza "normalnie" w l/100km.

Trasa Katowice - Przemyśl - Katowice całosc 750 km z czego ok 650 km autostrada A4 na zapietym tempomacie 120 km/h. 4 osoby dorosłe plus dziecko w foteliku, bagaznik pełny, oczywiscie klima wlaczona na auto. Spalanie z calej trasy wg komputera to 6.2 litra co daje ok 8 litrow gazu na 100 km.

Identyczne spalanie wyszlo trasa Katowice-Karwia(Władysławowo), bagaznik pelny, klima, 3 osoby na pokladzie, sporo trasy to autostrada A1, ok 130 km/h, calosc ok 1300 km jazdy, spalanie 8.1 lpg/ 100 km

U mnie po ok.nie wiem 1,2 miesiace wraca zlosliwie wskazanie spalania na km/l.usrawiam prawidlowo i po dluzszym czasie znowu powrót.

Identyczne spalanie wyszlo trasa Katowice-Karwia(Władysławowo), bagaznik pelny, klima, 3 osoby na pokladzie, sporo trasy to autostrada A1, ok 130 km/h, calosc ok 1300 km jazdy, spalanie 8.1 lpg/ 100 km

Masz wolnossaka?
mi najmniej T-Jet spalił 8,4 gazu a jechałem wybitnie spokojnie w trasie sam w aucie

Zrobiona trasa ponad 600 km, gdzie starałem się utrzymywać około 110km/h, co dało średnią 83km/h. Wg kompa wyszło 6,2 a po zatankowaniu 6,9. Jestem rozczarowanym spalaniem, zwłaszcza tym oszukiwaniem przez komputer, żeby dobrze w testach wypadał. Niestety ale T-Jet jest daleko w tyle za konkurencją i broni się tylko swoim stosunkowo małym skomplikowaniem ułatwiającym łatwy montaż LPG. Ale ja gazu nie mam, więc....

t-jety nigdy do oszczędnych nie należały, ja kupując ten silnik po prostu się na to godziłem

Masz wolnossaka?
mi najmniej T-Jet spalił 8,4 gazu a jechałem wybitnie spokojnie w trasie sam w aucie

Tak 1.4 wolnossący, lpg Tartarini

Trasa 1527 km 33094

Spalanie z kompa 5,7 33095

Realnie spalił ~6,2

Rodzina 2 + 2 i pełny bagażnik 33098

500l z boxem na dachu tjet

7,8l pb95 na 100km 90% trasa
Z przyczepą i boxem 10l pb95 na 100km

Jazda spokojna głównie w zakresie 70-90km/h
Wynik wliczony z dystrybutora, bo komputer oczywiście wskazuje mniej.

Wysłane z mojego C103 przy użyciu Tapatalka

Pakowanie bagażnika - majstersztyk!

Pakowanie bagażnika - majstersztyk!Szkoda że nie wrzuciłem swojego z sedana. 2+2 Piaseczno - Łeba. Teraz na powrót to już nie będzie to samo. Sedan pakowny, tylko trzeba z głową rozkładać (jak w każdym z resztą - miałem i hatchbacki i kombiaki). I pamiętać o zawiasach, ale one w sumie ładnie wchodzą, dosyć łagodnie.

W mondeo kombi po prostu wrzucałem graty zaciągałem rolete i wio... :-) teraz będę uczył się myśleć :-D

SW 1.4 95KM - trasa 400 km, trochę miasta, 2 dorosłych plus dziecko plus bagaże, 70% czasu z klimą, przelotowa 90-110 - realne 5,8 litra (komputer 5,2)

W mondeo kombi po prostu wrzucałem graty zaciągałem rolete i wio... :-) teraz będę uczył się myśleć :-D

Jak to nazywam załadunkiem bagaży łopatą ;-)

Ja przejechalem na wakacjach 1100km w sw. 2os dorosle, dziecko i zaladowany wlacznie z opuszczonym oparciem. Rowery na dachu. Autostrada 130 a inne drogi przepisowo. 3 rowery na dachu. Komputer pokazał 7.3

Zrobiona trasa ponad 600 km, gdzie starałem się utrzymywać około 110km/h, co dało średnią 83km/h. Wg kompa wyszło 6,2 a po zatankowaniu 6,9. Jestem rozczarowanym spalaniem, zwłaszcza tym oszukiwaniem przez komputer, żeby dobrze w testach wypadał. Niestety ale T-Jet jest daleko w tyle za konkurencją i broni się tylko swoim stosunkowo małym skomplikowaniem ułatwiającym łatwy montaż LPG. Ale ja gazu nie mam, więc....

1. A z jakiego spalania byłbyś zadowolony?
2. A mógłbyś wymienić tą konkurencję, za którą t-jet jest tak daleko?

...

Rodzina 2 + 2 i pełny bagażnik 33098

Oooo widzę że kolega młodu się bawił ruskimi klockami (ew oryginalnym Tetrisem:)

1. A z jakiego spalania byłbyś zadowolony?
2. A mógłbyś wymienić tą konkurencję, za którą t-jet jest tak daleko?

Ad1 Wystarczy jak by spalał tyle co pokazuje komputer.

Ad.2 Praktycznie wszystkie nowe silniki TSI, Tce, EcoBoost.

Jakby T-jet mił ze 140-150KM, to by można było przymknąć oko na te spalanie, ale w przypadku przymulonych (ekologią) 120KM już trudno tego nie zauważyć.

Panowie Qvadrat i TipoSedan tyle wlazło do bagażnika HB i jeszcze duperelki: 33111

Ad1 Wystarczy jak by spalał tyle co pokazuje komputer.

Ad.2 Praktycznie wszystkie nowe silniki TSI, Tce, EcoBoost.

Jakby T-jet mił ze 140-150KM, to by można było przymknąć oko na te spalanie, ale w przypadku przymulonych (ekologią) 120KM już trudno tego nie zauważyć.Ale TSI i ecoBoost to inna konstrukcja silników

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Zrobiona trasa ponad 600 km, gdzie starałem się utrzymywać około 110km/h, co dało średnią 83km/h. Wg kompa wyszło 6,2 a po zatankowaniu 6,9. Jestem rozczarowanym spalaniem, zwłaszcza tym oszukiwaniem przez komputer, żeby dobrze w testach wypadał.
Jak ja bym miał z trasy takie zużycie , to bym ten samochód chwalił po wszystkich odpustach. Jak schodzę do 8,5l , to jestem szczęśliwy jak dziecko z nowej zabawki.

Ale pewnie się tak nie męczysz jadąc autostradą 110km/h. :tongue
Jak miałem diesla, to na A 140/150 nie schodziło z blatu, a spalanie i tak było mniejsze niż mam w Tipo :cool:

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Ale TSI i ecoBoost to inna konstrukcja silników

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

No właśnie pisałem, że jedyną zaletą T-jeta jest prostsza konstrukcja, która praktycznie przydatna jest jeśli ktoś chce założyć lpg.

tyle wlazło do bagażnika HB

Dla mnie mistrz tetrowa...

No właśnie pisałem, że jedyną zaletą T-jeta jest prostsza konstrukcja, która praktycznie przydatna jest jeśli ktoś chce założyć lpg.

Wszystko ma swoje wady i zalety. Wadą silników z bezpośrednim wtryskiem jest nagar na zaworach ssących. Więc jednak t-Jet nie ma tylko jednej zalety. Wszystko zależy ile chcesz trzymać auto.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Jakby T-jet mił ze 140-150KM
kiedyś były wersje t-jet 150 KM w bravo i ponoć paliły mniej od tych z 120 KM

Z tego co ja się orientuję (za czasów jak miałem Bravo) to T-Jety 150KM paliły jednak trochę więcej od 120KM

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Wszystko ma swoje wady i zalety. Wadą silników z bezpośrednim wtryskiem jest nagar na zaworach ssących. Więc jednak t-Jet nie ma tylko jednej zalety. Wszystko zależy ile chcesz trzymać auto.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Coś tam starszą tym nagarem, ale jakoś nie ma informacji aby był z tym faktyczny problem.

1.4 TSI po przebiegu 150 tys. coś tam jest nagaru (tak przynajmniej zaznaczyli na "papierowym" Auto Świecie ale silnik w dobrej kondycji: Test długodystansowy Volkswagena Golfa Sportsvana 1.4 TSI - Auto Świat (http://www.auto-swiat.pl/uzywane/test-dlugodystansowy-volkswagena-golfa-sportsvana-1-4-tsi/1hk8rh)

A co innego może napisać niemieckie czasopismo o niemieckim aucie?

4000 km, większość po wiochach, drogach powiatowych i trochę miasta. Spalanie z kompa 6,8 a faktyczne 7,3. Kombi, silnik 1.6 benzyna.

A ja już spalania nie liczę i jestem szczęśliwy :)

A ja już spalania nie liczę i jestem szczęśliwy :)

Też przestałem na to patrzeć. Po prostu zalewam wache płacę i płaczę :-)

Specyfika mojej jazdy (około 2/3 przebiegu na autostradach i ekspresówkach) sprawia że jak na T-Jeta jest znośnie i nieco rzadziej jestem przy dystrybutorze.

Przez lato realnie w okolicach 7.5 w zimę było bliżej 8.5 wiec Fuelio pokazuje średnia odkąd kupiłem 8l/100km przy średnio dynamicznej jeździe.

U mnie około 7,5L (SW T-Jet). Zbiornik 50L jest trochę za mały.

1.4 95, styl i warunki jazdy takie jak codzienne dojazdy do pracy (2x30 km, 50/50 miasto/droga 90kmph), staram sie jezdzic eko ale dynamicznie i nie zamulac

tankowanie do pierwszego wybicia, jazda jazda jazda do zaswiecenia rezerwy, kolejne tankowanie do pierwszego wybicia (ta sama stacja shell, tak sie zlozylo ze ten sam dystrybutor)

42,079 litra
579 km

realne spalanie 7,25 l/100. - komputer pokazal 6,5

poki co fajnie, silnik jeszcze niedotarty (total przebieg 757 km), powinno jeszcze zejsc :)

Z pewnością pali 7 litrów "zagranicznego gazu" , a benzynę i olej to jeszcze produkuje i oddaje...

Mi raz alfa lzejsza o 200 kg z tym silnikiem spalila 6 z kawalkiem l lpg. W nocy kawalek trasy znad morza za tirem cięgiem bite 200 km 80-90 km/h. Taki eksperyment.
No ale gaz nie byl "zagraniczny".

Każdy gaz jest zagraniczny, w większości ruski...

Na Tartarini na trasie 7.5 spalanie jadac normalnie 100-130 km/h jest bez problemu. Ostatnio do Warszawy jadac przez Gierkówka-A2 po zatankowaniu 46L gazu Shell przejechalem 610 km. W mieście żłopie nawet i 10 litrow, w zime nawet więcej

Jeździliście na gazie w Niemczech, Austrii? To dlaczego kpicie?
Ja jeździłem. I to zagazowanym 3.2 V6 w pudle (Frontera) (większe spalanie i łatwiej zauważyć litr w tą czy tamtą). I czym się różni ten z Austrii i Niemiec? Wyższą liczbą oktanową? Ma zazwyczaj mniej syfu - u nas LPG jest "zasyfione" i tyle. Dodatki jakieś tam dają? "mgiełka paliwowa"? Pewnie efekt psychologiczny. A z masłem w PL nie trafiłeś. Trzeba lekcję odrobić i zobaczyć czemu ceny masła w PL tak skoczyły do góry i gdzie go eksportują.

Znowu nieprzygotowany przyszedł nasz forumowy troll i zrzuci na mussoliniego, księży katolickich i homoseksualistów.

Masz: Jakość polskiego gazu na stacjach LPG - AUTOGAZ, STAG 200 300 KME SILVER GOLD SEC VALTEK MAGIC JET LPGTECH PROBLEMY BLAD SILNIKA (http://lpg-forum.pl/jakosc-polskiego-gazu-na-stacjach-lpg-t1298-1140.html) Ponad 1000 postów teoretyzowania ludzi z branży ze zdjęciami filtrów, awaryjnością wtryskiwaczy, reduktorów i rzeczy związanych z jakością LPG. Większość z PL ale można trafić z europy (bo rodacy są wszędzie przecież).

Po przejechaniu 9000 km zauważyłem w moim T-Jecie pewną prawidłowość, jeśli chodzi o spalanie pokazywane przez komp pokładowy:
1. miasto i autostrady - zaniżanie o 0,8 l/100km,
2. drogi za miastem - zaniżanie o 0,5 l/100km.

Opisałem to, co zauważyłem, aby podzielić się wiedzą z innymi użytkownikami Tipo. Jak ci się nie podoba, to nie komentuj.

Zawsze jest dobry ubaw jak sie patrzy na te tematy o spalaniu. 7L gazu... Leże😂🤣😂

Leżę i turlam się ze śmiechu... ale z drugie strony to może być smutną prawdą... mają poskręcane instalacje, jeżdżą prawie na samym powietrzu a potem zdziwko, ze silnik klęka... ale jakie oszczędności na lpg...

Wode dodac do lpg pod cisnieniem. Mistrzostwo swiata

Może w jakiś warunkach mu tam pali 7L lpg :D Mi po mieście na dryndzie pali 10-12 LPG (komputer pokazuje wtedy spalanie 9-10PB). Panowie z serwisu mieli przykaz nim pojeździć. Zrobili nim jakieś 70km i spalanie wg komputera wynosiło 14L/100km (16-17LPG?). Więc wszystko można :D

Czyli co ? Mam zle skalibrowaną instalacje gdy jadac powoli na trasie takie spalanie wychodzi? Po miescie pali znacznie wiecej. Instalacja skalibrowana w ruchu drogowym przez AGS, kto jak nie oni maja sie na tych instalacjach znac. Ale będę jechal do nich ponownie na przegląd gazu przy 30 tys km wiec na pewno powiem im ze wszyscy na około znają się bardziej. Auto jezdzi na lpg podobnie jak na benzynie jesli chodzi o osiagi i pali ok 1,5-2L wiecej LPG niz Pb więc nie wim co jest skręcone. Komputer pokazywal spalanie 5,8 wiec też jest pewnie zjebany jak wasze łby. Nie chwale sie ani sie nie żale tym spalaniem, czasem ktos tu zaglada kto chce dowiedziec sie ile to pali, zastanawiajac sie przy wyborze auta.
Banda pojebów na forum sie powiększa, co jeden to kurwa mądrzejszy...

Oczywiście , że na trasie może tyle spalić. Jak PB żre przy spokojnej jeździe 5 czy tam 5.5 to czemu ma nie łykać gazu 7.

Dawno się nie odzywałem więc zaktualizuje moje spalanie. Tak się składa że eksploatuje dwa Tipacze HB 1.4T (jeden prywatny 04.2018 i jeden służbowy 02.2018).

Tak więc:
1.Prywatny
Po 5 miesiącach użytku wyłacznie łikendowego, wyjazdy z rodziną, majówka, wakacje - jazda bez spięcia, logiczna bez szaleństw33441

ostatnie spalanie
33442

Więc jak na T-jeta to jest dobrze, jestem zadowolony, wiadomo jazda specyficzna bo 90% trasy. Opropo przekłamania komp 6,1 a Motostat 6,63.

2. Służbówka
Po 7 miesiącach i 21kkm jest z kompa 7,5 l/100km więc realne koło 8 l/100km (służbówka, czasami ktoś inny gdzieś podjedzie inie bawie sie w motostata).
Jazda jak to wiadomo przy służbówce raczej gonitwa. Zdarzały się niechlubne rekordy - pusty bak po 300km (17 l/100km... autostrada 180-200km/h) ale jeżdząc normalnie 7-7,5 l/100km wychodzi (komp).

Spalanie 6.6 l z kompa, 534 km przejechane. 75% miasto reszta drogi do 90km/h. Klima 100% przebiegu. Z kija 7.2

Po przejechaniu 9000 km zauważyłem w moim T-Jecie pewną prawidłowość, jeśli chodzi o spalanie pokazywane przez komp pokładowy:
1. miasto i autostrady - zaniżanie o 0,8 l/100km,
2. drogi za miastem - zaniżanie o 0,5 l/100km.

Moje spostrzeżenia są takie że nieważne gdzie jadę komputer vs. rzeczywistość to +10% co pokrywało by się tylko z tym co piszesz o mieście i autostradzie.

Gaz do cls'a :D jebłem : D

Gaz do cls'a :D jebłem : DA w sumie jaki problem?

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Ten moment kiedy nie wezmiesz leków i marzenia pomieszają się z rzeczywistościa. Ale w sumie to kto bogatemu zabroni. Oczywiscie jesli mowimy o nowym nie nasto letnim trupie w cenie tipo tipo.

A w sumie jaki problem?

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Żaden, moze nawet da sie do Veyrona.

Żaden, moze nawet da sie do Veyrona.Tego nie wiem, ale CLS500 się da i smiga to bez zarzutów.
LR Omegas, dwa reduktory i hula aż miło za połowę benzyny.


Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Ten moment kiedy nie wezmiesz leków i marzenia pomieszają się z rzeczywistościa. Ale w sumie to kto bogatemu zabroni. Oczywiscie jesli mowimy o nowym nie nasto letnim trupie w cenie tipo tipo.


:D ale w sumie używany CLS 500 z początku produkcji będzie tańszy od najbiedniejszej wersji Tipo (a jak ktoś takiego kupi to musi założyć LPG bo na naprawy i dojazdy do mechanika nie starczy:)

A w temacie CLSa500 to w 2015 roku miałem model 2014 w weekend z możliwością potestowania.
Przybył do mnie najwypasieńszy model testowy z fabryki w Stutgarcie [emoji16]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180904/11da3b446c5719087d09b7941204d67f.jpg

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Ot takie pytanko matematyczne: jak sie maja koszty amortyzacji takiego auta (czy tam utraty wartości jak zwał...) i inne koszty stale (przeglady ubezpieczenie itp)oraz zmienne nie obejmujace paliwa do samych kosztow paliwa.
Odpowiedz A: kilka-max. kilkanascie procent
B:Bardzo duzo
C: Nie wiem, nastepne pytanie.
Ten kto wybral odpowiedz A wygrywa wczasy w osrodku Corleone w Pruszkowie.
I tym samym wiadomo ze zakladanie LPG w miare nowym aucie tej klasy daje gówniane oszczedności patrząc na temat całościowo.
A kilkunasto letni-no cóż -co do kupowania roznych starych rzeczy na które człowieka nie stać gdy są nowe mam swoje, niepopularne zdanie.

długotrwałych prędkościach powyżej 200 km/h

Czy to jest normalne zachowanie?, czy tylko cwaniactwo w opisie. Na zachodzie tyle się nawet nie jeździ. A warunki ku temu są korzystne....
Ręce opadają przy takich argumentach:mad::mad:

trasa 2 x 750 km
slask - gdynia - ustka, 2 osoby, pelny bagaznik, klima
autostrada max 120 kmph (obroty <3k, silnik niedotarty jeszcze, przebieg 2800km)
krajowe zgodnie z przepisami

plynna, ekonomiczna jazda, bez zamulania, hamowanie silnikiem, itp podstawowe zasady eko jazdy

tankowane do wybicia:
41,94 litra -> 660,4 km = spalanie 6,35
38,78 litra -> 600,7 km = spalanie 6,46

spalanie wraz z docieraniem fajnie spada. zaczynalo sie od 11,4 7,27 6,88 i teraz te dwa powyzsze. staram sie tankowac tylko na shell

Wynik całkiem przyzwoity. Tylko pogratulować....

Po kilkunastu już tankowaniach największe realne spalanie miałem zimą 9,5l na krótkich odcinkach,a najniższe 6,3l w trasie +/-700km bez prędkości autostradowych.
Wszystkie pośrednie wyniki np.6,8l / 7,3l / 8,2l /8,5l / 8,8l były efektem jazdy mieszanej w różnych proporcjach.

Przejechałem już pierwsze 7 000 km. Średnia z dystrybutora wyniosła 9,9l. Cały przebieg przy włączonej klimatyzacji. Połowa kilometrów robiona w mieście ( poznańskie korki spalanie ponad 11l .... ), druga połowa w trasie ( tutaj spokojna jazda drogami krajowymi i wojewódzkimi spalanie schodzi poniżej 7l ). Wg komputera spalanie wynosi średnio 8,5l z całego przebiegu. Bardzo duże przekłamanie. W Punto w zasadzie informacja z komputera pokrywała się z obliczeniami spalania z dystrybutora.

Myślę nad gazem.

Przejechałem już pierwsze 7 000 km. Średnia z dystrybutora wyniosła 9,9l. Cały przebieg przy włączonej klimatyzacji. Połowa kilometrów robiona w mieście ( poznańskie korki spalanie ponad 11l .... ), druga połowa w trasie ( tutaj spokojna jazda drogami krajowymi i wojewódzkimi spalanie schodzi poniżej 7l ). Wg komputera spalanie wynosi średnio 8,5l z całego przebiegu. Bardzo duże przekłamanie. W Punto w zasadzie informacja z komputera pokrywała się z obliczeniami spalania z dystrybutora.

Myślę nad gazem.

Coś Ci dużo przekłamuje, u mnie jest komp 6,1 vs 6,6 z dystrybutora. Być może chodzi o specyficzne warunki jazdy, ja głównie robię trasy (mało odpaleń na zimno, krótkich tras) i wtedy tak 0,5 przekłamania. W mieście pewno przekłamanie jest większe.

Coś Ci dużo przekłamuje, u mnie jest komp 6,1 vs 6,6 z dystrybutora. Być może chodzi o specyficzne warunki jazdy, ja głównie robię trasy (mało odpaleń na zimno, krótkich tras) i wtedy tak 0,5 przekłamania. W mieście pewno przekłamanie jest większe.
U mnie jeśli jest długa trasa, i jazda emerycka ze wzgl na duże natężenie ruchu, to wartości z kompa zbliżają się do wartości z dydtrybutora. Jest min rozbieżność, ale ok 0,1 l. Więc wszystko zależy od stylu jazdy..... i warunków drogowych. O jeszcze jeden czynnik do tego się dołącza: jak najmniej stania w korkach na luzie-bo spalanie wtedy wzrasta (to jest to wieczne 2,l spalania pokazywane przez komp)

15kkm pękło. srednia 6,1 komputer i 6,7 z dystrybutora.
Jak na T-jeta jest spoko, ale eksploatacja specyficzna -auto jeździ trasy w 90%. Zobaczymy jak będzie po pierwszej zimie.
34208
34209

U mnie po 15k średnia 8,7l/100km LPG fabryczny

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Zauważył ktoś wzrost zużycia paliwa w 95 z powodu zimy? Bo nie wiem czy się martwić.

Zauważył ktoś wzrost zużycia paliwa w 95 z powodu zimy? Bo nie wiem czy się martwić.

To całkiem normalne. Martwić to się można tylko cena paliwa ;-)

Nic się nie martw. W zimie auto pije znacznie więcej. Mój właśnie zaczął zimowe spożycie na poziomie ponad 6,5 L/100....

To całkiem normalne. Martwić to się można tylko cena paliwa ;-)

Akurat paliwo potanialo, w Bydgoszczy mozna znalezc juz od 4.67 za litra :)

Zauważył ktoś wzrost zużycia paliwa w 95 z powodu zimy? Bo nie wiem czy się martwić.

Ja zauważyłem dwukrotny bo... w zimie zimno i dziecko nie może wózkiem rano a ostanio robię trasy do przedszkola - 1 km tylko:) w sumie to trzykrotnie więcej pali w porównaniu do trasy jak mega oszczędnie jechałem bo chciałem sprawdzić ecodriving w tym silniku:) (najmniejsze miałem poniżej 4,5l realne a teraz komp pokazuje ponad 10 na tych odcineczkach a to miasto, więc realnie pewnie ponad 12 będzie bo 2 litry potrafi przekłamać w mieście:)

Ode mnie do szkoły jest jakiś 1km od mieszkania. Czy wiatr, czy zimno i śnieg lub mróz, chodzimy na nogach. Dziecko się hartuje i dotlenia. Samochodem dojeżdżam w tym samym czasie co spacer. Lepiej dla zdrowia naszego jak i Tipo bo na tak krótkich odcinkach silnik sie nie rozgrzeje ( olej i płyn chłodniczy ) - gorsze smarowanie itd. Poza tym lubię taką pobudkę z rana- spacerek ;)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Fajne macie te "spalanie".
Pierwsze tankowanie, docieranie/układanie silnika jazda na serio eko, większość to obwodówka miasta godziny późne(mały ruch, jednostajna jazda i przepisowa) jak najwięcej jeździłem "bez celu" i spalanie bodajże 9.5l/100km, a teraz jazda w mieście, dynamiczna, ostatnio 10.4l/100km liczone z dystybutora.
Oleju nie pije przy dynamicznej jeździe ( obroty do 5k, często ale nie non stop i trzymam się zasady, że w terenie zabudowanym +40km/h to jest max, prawka nie chcę stracić).

Dla pocieszenia tym co dużo palą, aby nie czuli się osamotnieni - mój nowy "rekord" : wyłącznie miasto, korki , gówniana jazda : 10,8 l/100 km.

Kraków spokojna jazda tjet w 500lhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181212/59e8f0f2df4e78de2720b1c98509cfb6.jpg

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

Kraków spokojna jazda tjet w 500lhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181212/59e8f0f2df4e78de2720b1c98509cfb6.jpg

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
To jest forum Tipo...

Nie, to jest forum fiata a to jest tylko dział tipo... tak dla uściślenia...

Ja mam aktualnie średnią z komputera 12,3 l ale moje jazdy to po 1-3 km i się nie zdąży nawet nagrzać.

Ja mam aktualnie średnią z komputera 12,3 l ale moje jazdy to po 1-3 km i się nie zdąży nawet nagrzać.

Czyli jak najbardziej normalna wartość. U mnie w MultiAir po przejechaniu 2km przy -1 pokazał 11,5l/100km, a przy jeździe 1,5km 25l/100km (jechałem, a raczej co chwilę przesuwałem się ten odcinek prawie 15 minut), temperatura była w okolicy 0 - oba przypadki po postoju od 4 do 8 godzin.

Też nie narzekam że to jakiś ewenement. Krótkie odcinki, zimno - to musi swoje spalić.

To jest ten sam silnik co w Tipo....
To jest forum Tipo...

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

To jest ten sam silnik co w Tipo....
no nie za bardzo-1.0 120 KM to raczej inny silnik

Pocieszyliście mnie z tym spalaniem, w tym wątku nie którzy pisali, że im w mieście pali 7l/100km to myślałem, że u mnie z autem coś jest nie tak.

Pocieszyliście mnie z tym spalaniem, w tym wątku nie którzy pisali, że im w mieście pali 7l/100km to myślałem, że u mnie z autem coś jest nie tak.W mieście bez korków, bez skrzyżowań, gdzie jest tylko prosta droga [emoji2]

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

no nie za bardzo-1.0 120 KM to raczej inny silnikMówimy o silnikach 1.4tjet które w Tipo są, o 1.0 nie wiem więc się nie wypowiadam.


Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

Mówimy o silnikach 1.4tjet które w Tipo są, o 1.0 nie wiem więc się nie wypowiadam.

sorry pomyliłem 500l z 500x, oczywiście w 500l jest t-jet-raczej był, teraz chyba już nie ma

no nie za bardzo-1.0 120 KM to raczej inny silnik

:?: Rozejrzyj się naokoło, a potem na ekran. Gdzie tam widzisz 1.0:?:

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


sorry pomyliłem 500l z 500x, oczywiście w 500l jest t-jet-raczej był, teraz chyba już nie ma

W 500X przed liftem jest też 1.4, ale MA :tongue Nadal dostępny w polifcie, ale nie w UE.

Pocieszyliście mnie z tym spalaniem, w tym wątku nie którzy pisali, że im w mieście pali 7l/100km to myślałem, że u mnie z autem coś jest nie tak.

1.4 95km w miescie to jakies 8.5l z dystrybutora mozna liczyc , wiecej po Bydgoszczy nie miałem.

1.4 95km w miescie to jakies 8.5l z dystrybutora mozna liczyc , wiecej po Bydgoszczy nie miałem.t-Jet Bydgoszcz ;) https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181214/fabda03d96456185742dee2ef12dab10.jpg

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Czyli można powiedzieć że 12l przy większej zakorkowanej wiosce to norma...
Dobrze, że jest jeszcze coś takiego jak lpg..
t-Jet Bydgoszcz ;) https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181214/fabda03d96456185742dee2ef12dab10.jpg

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

Czyli można powiedzieć że 12l przy większej zakorkowanej wiosce to norma...
Dobrze, że jest jeszcze coś takiego jak lpg..

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

Zależy jeszcze kto jakie odcinki robi. Bo jeżeli 1-2km, to lepsze będą autonogi, choćby dla zdrowia ;-)

Ja niestety robię dziennie 2x po 10km dojazdy do pracy. Spalanie benzyny 11-12l, gazu przed pierwszą regulacją zaraz po montażu 13-14l tydzień temu miałem pierwszą regulacje i sprawdzam spalanie LPG. Do zbiornika wchodzi 61l także potrzebuję z 2 tygodnie żeby to wyjeździć. Zobaczymy. Przy obecnych temperaturach auto podrzuca się na gaz po przejechaniu ok 1km.

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

Zależy jak kto jeszcze gazem operuje... jak wciskam, ja to mawiał Fiat prime, krzywo i za mocno to mi dużo pali...

Ja tam nie narzekam na spalanie gazu w moim tidżecie [emoji2]
Na zdjęciu raport od dnia zakupu.
Przejechane 18khttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181214/a35c19be6346b34f4da82a777e68617d.jpg

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Zależy jeszcze kto jakie odcinki robi. Bo jeżeli 1-2km, to lepsze będą autonogi, choćby dla zdrowia ;-)Te moje 12 litrów robię przy 4 odcinkach po 4 kilometry, silnik przeważnie zimny, niestety na spacery rano brak czasu, latem to jeszcze rowerkiem można śmignąć.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

To ja nie mam tak źle. Przy podobnej jeździe mieszczę się w 9 l.

Dziś w trasie 200 km wyszło mi z komputera 6,9 - pewnie realnie z 7,2l/100 km. Także jak się już rozgrzeje to pali nie za wiele. Średnia prędkość mi wyszła 55 km/h.

34360
miasto ok 9,5 l/100km

Ja już spalania nie liczę od dawna i jestem szczęśliwym człowiekiem :D
Zaświeca się rezerwa to jadę na stację i pakuję do pełna - i niczym się nie przejmuję. No może poza ceną aczkolwiek ostatnio ładnie potaniało :)

Ja już spalania nie liczę od dawna i jestem szczęśliwym człowiekiem :D
Zaświeca się rezerwa to jadę na stację i pakuję do pełna - i niczym się nie przejmuję. No może poza ceną aczkolwiek ostatnio ładnie potaniało :)Ja liczę (jestem do tego zmuszony przez nasze państwo) i też jestem szczęśliwy, bo pali rozsądnie [emoji16]

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

A mi kopara opadła przy dystrybutorze... pierwszy raz miałem spalanie gazu poniżej 10...

A mi kopara opadła przy dystrybutorze... pierwszy raz miałem spalanie gazu poniżej 10...

wyrabiasz się :D

Powiem Ci, że raz do roku bywam na dłużej w Białymstoku i drogi tam macie super ;-)
Z resztą widziałem jak miasto się rozrasta, bo od 15 lat co roku tam bywam :D
To w końcu zamiast wyścigu zbrojeń (kościoły katolickie vs. cerkwie) zaczęli budować hipermarkiety i drogi :P

No tak z 15 lat temu zaczęły się zmiany...

Kilka następnych tysięcy minęło i dziś stuknęło mojemu Tipo 9 miesięcy i 18kkm.
Na foto spalanie z 18 tyś i bieżący przebieg dzienny z ponad 220km.
Przyszła zima spalanie rośnie, ale że robię głównie trasy wiec najgorzej jeszcze nie ma.

34446
34447

Jak się chwalicie to ja też.Z tym,że ja większość 70% po mieście krótkie odcinki 2-7km,a 30% trasy 100-120 km/h...w zabudowanym 60-80km/h.Jak dla mnie OK...nie uważam ,że T-Jet jest paliwożerny.Realnie to będzie max. 8,4 l/100km.

34466

Czyli można powiedzieć że 12l przy większej zakorkowanej wiosce to norma...
Dobrze, że jest jeszcze coś takiego jak lpg..

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

U mnie jest dokładnie to samo, ale LPG.
Co i tak jest wyjątkowo dużym zużyciem jak na tak stosunkowo lekkie auto.

Moja wielka i leciwa Croma 150 km z automatem w tych samych warunkach pali około 8 ON.

Spalanie Tipo niestety uważam za największą jego wadę . Mój ostatni wynik , wyłącznie zakorkowane miasto : 10,4 l ....... Co mi za pocieszenie że w trasie 6,5 - 7,2 jak w moim przypadku jest to kilka razy w roku . W rodzinie mamy nowego Suzuki Baleno 1,2 90 km i tam samo zakorkowane miasto z ciężką nogą kierowcy , uwaga: 6,5 l !!! Owszem w środku typowy spartański twardy , szary , bidny japończyk , nawet nie ma obrotomierza ( podstawowa wersja ) , ale ten silnik dual jet to petarda !

Mój t-Jet pali 10-12l LPG / 100km i nie uważam że to dużo biorąc pod uwagę mój styl jazdy i miejskie korki albo prędkości z jakimi się poruszam na autostradach lub drogach szybkiego ruchu dla porównania jeździłem teraz przez tydzień Kia Optima silnik 1.6 D 136 kucy i wyszło mi spalanie 8l gnojówki na 100km a ponoć diesel mało pali .... więc mój styl jazdy raczej nie jest ekonomiczny i nie jest to wina T-Jeta ;-P

U mnie wyglada to identycznie, aczkolwiek stara konstrukcja tjeta, co jest dla mnie na plus, nie pomaga ograniczać spalania - w moim przypadku taki mały pomijalny minus z uwagi na lpg... dlatego tez czasem mocno zbiera mnie na śmiech ja czytam posty gdzie pada albo zajebiscie niskie spalanie, albo zajebiscie duże... każdy kierowca jest inny i ma inny styl, nawet dwóch kapelusznikow może mieć diametralnie rozbieżne spalanie bo jeden będzie jeździł wolno na niskich biegach a drugi wolno ale na zajebistym nadbiegu...

Spalanie Tipo niestety uważam za największą jego wadę . Mój ostatni wynik , wyłącznie zakorkowane miasto : 10,4 l ....... Co mi za pocieszenie że w trasie 6,5 - 7,2 jak w moim przypadku jest to kilka razy w roku . W rodzinie mamy nowego Suzuki Baleno 1,2 90 km i tam samo zakorkowane miasto z ciężką nogą kierowcy , uwaga: 6,5 l !!! Owszem w środku typowy spartański twardy , szary , bidny japończyk , nawet nie ma obrotomierza ( podstawowa wersja ) , ale ten silnik dual jet to petarda !

Dużą zasługą w niskim spalaniu suzuki jest ich niska waga (praktycznie wszystkie modele ważą 100-200kg mniej niż konkurencja). Mam w rodzinie Vitare 2017 i widać jak bardzo schodzili z masy (cienkie blachy, wiotkie plastiki, drzwi nie czujesz jak zamykasz takie lekkie, marne wygłuszenia).
Generalnie jak to na ogół coś za coś.
Silnikom nic nie odbieram, wiadomo że japońce w większości mają dobre silniki.

Ostatnio przez okres świąt do dziś spalił mi po Warszawie o dziwo 8.9 LPG. Była to całkowicie płynna jazda bez korków i stosunkowo mało czerwonych świateł. Żerań- Centrum Zdrowia Dziecka-Żerań kilka razy dziennie.


Sent from my iPhone using Tapatalk

1.4 95km 90% miasto, 10% trasa na tempomacie, spalanie 11.8l/100km, jeździłem w mieście normalnie/dynamicznie, nie patrząc na komputer a w trasie tempomat 90km/h. Zaczyna mnie to dobijać...

95km 80% miasto 20% trasa.
Miasto plynnie dynamicznie, trasa 130-150km/h komputer od wyjechania z salonu czyli ok 13.000km pokazuje 7.7 od poczatku belki na dachy z bagaznikami rowerowymi lub na narty.

1.4 95KM
6800 km już po dotarciu, tankowania od nowości (do pierwszego wybicia) kolejno:

11,40
7,27
6,88
6,35
6,46
6,81
7,00
7,20
7,09
6,70
6,77
6,73

spalanie liczone z dystrybutora (do spalania wg komputera trzeba w moim przypadku doliczyć około 0,5l)

staram się jeździć eko i przewidywalnie ale bez zamulania silnika jak i ruchu. 60% miasto, 40% obwodnica

A tak to wyglada u mnie - w zasadzie 90% to autostrada.

34571

1.4 95km SW
Trasa 550km około, 1osoba z torbą podróżną.
Komputer: 6,9l/100km
Realne: 7,45l/100km
Srednia prędkość:96km/h

Ta sama trasa ale już do domu.+50km po mieście
Komputer: 6,6l/100km
Realne: 7,3l/100km
Srednia prędkość:79km/h

No dobra, postanowiłem sprawdzić ile się da przy perwersyjnym ecodriving'u: Kołobrzeg->Stargard (łącznie z przejazdem przez miasto), temp zew ok 20st, bez klimy, bez wiatru, przy prawie zerowym ruchu, bez obciążenia (jechałem sam), prędkość przelotowa 75-85, w miejscowościach ok 55-60, praktycznie cały czas na 6 biegu, prawie wyłącznie hamowanie silnikiem; jeśli się zdażyła konieczność mocniejszego wyhamowania to redukcja do 3 i pełne przyśpieszenie aż do prędkości przelotowej i od razu 6.
Efekt:
35703
3,9 wg komputera, realne ok 8% większe niż wskazanie.

Mój ma 1000km przebiegu i średnie spalanie na kompie wyświetla się 6,9 litra. Jazda mieszana, ale większość po za miastem.

Kilka dni temu pokonałem trasę o długości 200km z czego połowa to autostrada. Średnie spalanie według kompa wyniosło 5,2 natomiast średnia prędkość 69km/h. Jechałem sam, pełny bak, bez klimy + ok 40kg bagażu. Tipo SW 95. Dodam że udało się autko rozpędzić do 180km/h - jedna próba podczas trasy.
Wracając jechałem w 3 osoby + 40kg bagażu ale już z klimą (sporadycznie) to spalanie wyniosło 5,4 natomiast średnia prędkość 71km/h.

No dobra, postanowiłem sprawdzić ile się da przy perwersyjnym ecodriving'u: Kołobrzeg->Stargard (łącznie z przejazdem przez miasto), temp zew ok 20st, bez klimy, bez wiatru, przy prawie zerowym ruchu, bez obciążenia (jechałem sam), prędkość przelotowa 75-85, w miejscowościach ok 55-60, praktycznie cały czas na 6 biegu, prawie wyłącznie hamowanie silnikiem; jeśli się zdażyła konieczność mocniejszego wyhamowania to redukcja do 3 i pełne przyśpieszenie aż do prędkości przelotowej i od razu 6.
Efekt:
35703
3,9 wg komputera, realne ok 8% większe niż wskazanie.

Masochista ;) ja za tydzień ruszam w trasę do Francji 1700km w jedną strone, jestem ciekawy jakie spalanie mi wyjdzie. Oczywiscie dam znac ;)

T-jet SW, alu 16, najechane 670km, spalanie komputer 8,1L, realne wg dystrybutora 8,6L także to doliczenie 0,5L do komputera jakoś w miarę się sprawdza. Nie jest źle choć jeżdżę małe odcinki i jednak jeszcze oszczędzam motor. Jak minę 1000km to zacznę go bardziej kręcić i koło 1500km pierwsza zmiana oleju z filtrem i może śrubą od turbo. Spokojnych Świąt

U mnie SW 1.4tjet średnie spalanie 8,5l-9,5l lpg/100km w zależności od warunków ruchu. W trasie poza miastem z jazdą do 100km/h zeszedłbym bez problemu do niskiego 8l jak nie poniżej z tym że póki co nie zdarzyło mi się tak ekonomicznie jeździć z tym silnikiem;-)

Różnica 1 litra na 100 km to 5 zł ,a ile przyjemności więcej.:lol:

Różnica 1 litra na 100 km to 5 zł ,a ile przyjemności więcej.:lol:

w moim przypadku to 2,20zł;-)

w moim przypadku to 2,20zł
I na czym tu oszczędzać po to są te 120 konie żeby ciągły :lol::lol:

I na czym tu oszczędzać po to są te 120 konie żeby ciągły [emoji38][emoji38]Kręcisz silnik do tych 5,5 tyś obrotów?

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Mi na początku kwietnia na trasie z Legnicy do Warszawy spalił według kompa 8,6 (realnie 9,5). Autostrady i ekspresówki były bardzo miarę puste, jak to w niedzielę. Odległość 425 km, a średnia to 123 km/h i opony jeszcze zimowe.

Kręcisz silnik do tych 5,5 tyś obrotów?
Nie - jeszcze nie . Ale i tak frajda jak mu się depnie.

Nie - jeszcze nie . Ale i tak frajda jak mu się depnie.

pytałem, bo dopiero wtedy masz te 120 kucy, wczesniej nie :)

Mi na początku kwietnia na trasie z Legnicy do Warszawy spalił według kompa 8,6 (realnie 9,5). Autostrady i ekspresówki były bardzo miarę puste, jak to w niedzielę. Odległość 425 km, a średnia to 123 km/h i opony jeszcze zimowe.

Przy takiej średniej do raczej często musiałeś pociskać 140-150 km/h a w tedy spalanie w T-jet jest bardzo duże.

Lecę 16 tyś km ,za bardzo nie przejmuję się i nie sprawdzam spalania ale akurat dzisiaj mały ruch to poklikałem sobie przyciski i po ostatnim skasowaniu na tribie A przejechałem ok 2600 km .średnia prędkość 48 km ,na komie mam 6.6 litra ,co pamiętam raz poraz pokazywał 6,7 l , głównie pozamiejskie ,niekiedy docisnąć idzie do 120-sporadycznie 130 ,automat 110 koni

Lecę 16 tyś km ,za bardzo nie przejmuję się i nie sprawdzam spalania ale akurat dzisiaj mały ruch to poklikałem sobie przyciski i po ostatnim skasowaniu na tribie A przejechałem ok 2600 km .średnia prędkość 48 km ,na komie mam 6.6 litra ,co pamiętam raz poraz pokazywał 6,7 l , głównie pozamiejskie ,niekiedy docisnąć idzie do 120-sporadycznie 130 ,automat 110 koni

Potwierdzam, że na kompie 6,6 - 6,7 jest jak najbardziej realne. Przejechałem 68000 km i wg tankowań (wszystkie tankowania mam rejestrowane) Tipek spalił 7,01 l/100. szacuję, że trasy poza miastem to 80% a miasto (Wrocław) 20%.

Przebieg 400 km, krótkie odcinki po Warszawie, często w korkach - spalanie wg. komputera 9,8 l/100

Dane z zeszłego roku ;-). Lato, klima non-stop, w samochodzie 3 osoby + pies (duży), bagażnik full. Na trasie Warszawa-Riva-del Garda-jezioro Bohińskie (Słowenia)-Warszawa spalanie 6,2 według komputera. Niemal wyłącznie autostrady zgodnie z przepisami. Staram się powtórzyć ten wynik, ale ciężko jakoś jest :-). Może to specyfika naszych dróg :-)?

Na naszych drogach nie ma opcji na płynną jazdę - trzeba się więcej naszarpać (hamowanie, przyspieszanie) i ciężko o dobry wynik. To wszystko przez mistrzów lewego pasa, którzy na prawy nie zjeżdżają bo to pas dla "słabeuszy".

1.4 tjet HB jazda po mieście z klimatyzacją, krótkie odcinki, spalanie wg komputera to 11.5, natomiast spalanie lpg stag to przeszło 13.1L

u mnie podobnie teraz przy jeździe z klimą i na bardzo krótkich odcinkach pokazuje koło 11 litrów. Ale też nie oszczędzam go za bardzo - pewnie da się spalić mniej.

U mnie (silnik 1.4 95KM benzyna) spalanie przy obecnych upałach, włączonej non stop automatycznej klimatyzacji, krótkich trasach i krakowskich korkach tzn. remontach, wynosi 12,5-13 l/100km wg komputera, ale realne jest na pewno wyższe. Od ostatniego tankowania przejechałem 110 km, a na wskaźniku paliwa zostały 3 kreski.Tak na co dzień nie jest jakoś dużo lepiej, w okolicach 8,5-9l, a w zimie 10-11l. Dopiero na trasie udaje mi się zejść do 6,5-7l.

Mój rekord to 5,4l zaraz po zakupie, ale w specyficznych warunkach: na pustej autostradzie, przy prędkości 100-110 km/h i bez wyprzedzania.

Od ostatniego tankowania przejechałem 110 km, a na wskaźniku paliwa zostały 3 kreski.

Prostuję - sprawdziłem, jednak 150 km ;-)

Trasa Nysa (Opolskie) - Split (Chorwacja) Średnie spalanie z trasy 6.4. Silnik benzyna 1.4, auto 5 osób i full bagaży.

O, nareszcie ktoś z sedanem z moich stron.

U mnie po 12k km komp pokazuje 8 litrów. HB 1,4 95. Jeżdżone 90% miasto. Z dystrybutora nie wiem bo mnie to nie interesuje :wink: I tak spali tyle ile wleję :lol:

A u mnie nic się nie zmienia, T-jet w jeździe na trasie pokazuje że może być w miarę oszczędny. Już prawie 32tys na blacie, pełen sezon (lato-zima) za mną i spalanie wychodzi tak:
36212

A u mnie nic się nie zmienia, T-jet w jeździe na trasie pokazuje że może być w miarę oszczędny. Już prawie 32tys na blacie, pełen sezon (lato-zima) za mną i spalanie wychodzi tak:
36212

Na trasie to i v8 jest oszczedny 😎

Odwieczne prawo natury, albo tanio i chujowo (95KM) albo drogo i zajebiscie (V8) się jezdzi...

U mnie dla silnika 1.6 (110 KM automat) po przejechaniu prawie 2200 km, zazwyczaj w 2 osoby spalanie:
wg komputera 6,9 l/100 km
wg tankowań 7,1 l/100 km
średnia prędkość 37 km/h
Jazda mieszana: pół miasto, pół trasa (głównie drogi z ograniczeniami do 70 km/h)
Jeżdżę dość spokojnie, pewnie przy bardziej agresywnej jeździe spalanie byłoby bliżej 8 l/100 km.

Staram się utrzymywać średnie komputerowe spalanie na poziome 6,5 . Zdarza się się że mam trasę i zejdę poniżej a znowu inna trasa jest powyżej 6,5 . Ostatnio na trybie A mam 15000 km i średnia 6,7 i powoli mam nadzieje zejdę do 6,5. Ja jestem zadowolony :)

U mnie dla silnika 1.6 (110 KM automat) po przejechaniu prawie 2200 km, zazwyczaj w 2 osoby spalanie:
wg komputera 6,9 l/100 km
wg tankowań 7,1 l/100 km
średnia prędkość 37 km/h
Jazda mieszana: pół miasto, pół trasa (głównie drogi z ograniczeniami do 70 km/h)
Jeżdżę dość spokojnie, pewnie przy bardziej agresywnej jeździe spalanie byłoby bliżej 8 l/100 km.

Przejechałem automatem 76000. Wg tankowań wychodzi 7,03 l/100 km a wg kompa 6,6. Ostatnio trochę spalanie wzrosło (o 0,02 l/100 km) ale to pewnie wina intensywnej klimy
Trasa 80 / 20 miasto Wrocław.
W trasie często jadę szybkimi drogami w górnym zakresie dopuszczalnej prędkości - na ogół w dwie osoby.
Jak na razie żadnej awarii, więc jest OK.

T-jet po mieście i w trasie przy ciężkiej nodze 10LPG/100. Autostrada tempomat na 160 (ale się zdziwiłem ze więcej nie można na nim ustawić) 15/100
Felgi 18 opony lato

3862038621


taka tam emerycka jazda:eek::lol:

Wczoraj na trasie Zabrze - Częstochowa po A1 średnia 140, potem tyle ile się dało czyli między 80 a 100, od A1 przed Łodzią za przebudową do Torunia na tempomacie 130 + wyprzedzanie do 160, tankowanie poza A1 w Toruniu na BP i wyszło niecałe 10 litrów fabrycznego lpg na setkę
Auto bez boxa, bo kupiłem brzydką przegrodę bagażnika i box niepotrzebny [emoji3]

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

A zaworki przy takiej jeździe jeszcze nie puszczają ciśnienia w kolektor wydechowy? troszkę takiego piłowania dla zaworków z gównolitu może być szkodliwe.

A zaworki przy takiej jeździe jeszcze nie puszczają ciśnienia w kolektor wydechowy? troszkę takiego piłowania dla zaworków z gównolitu może być szkodliwe.

U mnie 62kkm i na lpg często widzę 180-200km/h, zaworki jeszcze całe.

A zaworki przy takiej jeździe jeszcze nie puszczają ciśnienia w kolektor wydechowy? troszkę takiego piłowania dla zaworków z gównolitu może być szkodliwe.
Szary ma fabryczną instalacje, inne zawory, kolektor i bóg wie co jeszcze. Auto fabrycznie dostosowane do palowania na gazie lpg i metanie. Tak, metanie, bo do tej pory ten silnik jest oferowany w doblo z metanem... oczywiście w tipo jest lpg i ja tez często długie odcinki pokonuje z dużymi prędkościami. Po to brało się auto z fabrycznym lpg aby nie było problemu z pierdolami regulacjami itp...

A zaworki przy takiej jeździe jeszcze nie puszczają ciśnienia w kolektor wydechowy? troszkę takiego piłowania dla zaworków z gównolitu może być szkodliwe.Póki co bezproblemowo, poza tym jakie to warunki dla silnika? 3500 obr/min przy 140 km/h to żadne obciążenie przecież.
No i jak wspomniał Q. jest to fabryczny, a fabryczny ponoć lepsiejszy [emoji41]
Ps. Oleju nie bierze, zbliżam się do serwisu na 60k i oleju tyle co wlane na 45k

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

W fabrycznym tylko czek się zapala i jezdzi dalej :-) tak jakby się nie palił, potem sobie gaśnie czek i jakoś się kręci :-)

W fabrycznym tylko czek się zapala i jezdzi dalej :-) tak jakby się nie palił, potem sobie gaśnie czek i jakoś się kręci :-)Po wymianie reduktora się już nie zapala [emoji1787]
W sumie tylko na zimnym się pojawiał tylko

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

W fabrycznym tylko czek się zapala i jezdzi dalej :-) tak jakby się nie palił, potem sobie gaśnie czek i jakoś się kręci :-)
Z tym czekiem to by się zgadzało. Nie posiadam gazu, ale często rano mam do czynienia z nim, i faktycznie -potem sobie gaśnie i wszystko ok.:lol:

Nie wiedzieć czemu ta instalacja za wcześnie chce przełączać na gaz z rana. Jak pykne po odpaleniu przycisk benzyny i przejadę z 1-2 km i wtedy znowu go pykne to przełączy się bez błędu. Jak zostawię go samemu sobie to czasami za wcześnie przełącza i sru... kontrolka...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Błąd to niskie ciśnienie metanu, tak opisany w mes jest :-)

Nie wiedzieć czemu ta instalacja za wcześnie chce przełączać na gaz z rana. Jak pykne po odpaleniu przycisk benzyny i przejadę z 1-2 km i wtedy znowu go pykne to przełączy się bez błędu. Jak zostawię go samemu sobie to czasami za wcześnie przełącza i sru... kontrolka...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Błąd to niskie ciśnienie metanu, tak opisany w mes jest :-)I dzięki temu "błędu" dostałem nowy reduktor po 2 latach [emoji1783]

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

Z tym czekiem to by się zgadzało. Nie posiadam gazu, ale często rano mam do czynienia z nim, i faktycznie -potem sobie gaśnie i wszystko ok.:lol:

To ja tam Checka przy lpg dokładanym jeszcze nie widziałem z powodu instalacji lpg, w Punto 2 za 170kkm jazdy na lpg tak samo. W Tipo miałem ostatnio problem z tym falowaniem pod odpaleniu zimnego silnika, ale temat udało się ogarnąć. Żadnych checków i itp, więc sprawa nie łatwa bo gdzie szukać przyczyny. W Punto 2 dosłownie nie miałem żadnych problemów za ww. przebieg, wymiana wtrysków lpg i reduktora raz na 100kkm bardziej z własnego widzimisię niż z przyczyny.

steyr w fabrycznym bardzo szybko przełącza, to moje 4 auto z gazem i żaden tak wcześnie nie przepinał.

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

steyr w fabrycznym bardzo szybko przełącza, to moje 4 auto z gazem i żaden tak wcześnie nie przepinał.

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

To akurat kwestia ustawienia w sterowniku lpg, standardowo ustawia się 30-40C. Można na i 10C, ale akurat im wyższa temp. przełączania tym bardziej korzystniej dla wtryskiwaczy lpg jeśli chodzi o odparowanie lpg. Z drugiej strony 1.4tjet grzeje się bardzo szybko.

I tu dochodzimy do sedna problemu: ustawienia w sterowniku fabrycznym... Nie wiem czy już jest coś dostępne aby w nim grzebać

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

I tu dochodzimy do sedna problemu: ustawienia w sterowniku fabrycznym... Nie wiem czy już jest coś dostępne aby w nim grzebać

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

Można sprawdzić z poziomu Mes-a czy jest jakaś opcja.

No właśnie nic nie ma. Tylko kilka parametrów do podglądnięcia

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

No właśnie nic nie ma. Tylko kilka parametrów do podglądnięcia

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

To pozostaje jakiś tuner lub zabawa w wymianę opornika który służy jako czujnik temperatury reduktora.

No chyba Cinek juz Tjeta z LPG dłubał wiec powinno sie dać

Pytanie do osób z gazem i silnikiem 1.4 95KM ile Wam pali:
1. ekonomiczna jazda w trasie około 100-120km/h
2. jazda po mieście z typowym sporym ruchem aut

Bo mi na benzynie pali:
1. trasa 100-120 = 6l lub trochę mniej.
2. około 9l

Bo zastanawiam się czy ładować gaz do Tipka, przy moich miesięcznych przebiegach. To wychodzi do 100zł oszczędności. Co prawda w ciągu najbliższych 5 lat nie sprzedam auta. Więc kiedyś bym wyszedł na plus. Ale narazie zbieram dane.

Sam zdecyduj czego chcesz. Poczytaj trochę o autach z gazem na forum, to podejmiesz decyzję. Osobiście nie mam lpg i nie zamierzam go zakładać. Auto nie pożera mnie finansowo.

od zakupu nie zerowałem licznika więc myślę ze info może się komuś przydać. 80% miasto 20% trasa. Nie jezdzę jak emeryt ale też nie wciskam się na pierwszego gdzie się da. sw 95km.
39491 39492

Wynik standardowy. U mnie prawie identyczne spalanie. Trasy procentowo podobne tylko przebieg to 23tys

wakacje 2020. 3miesieczny samochód . Auto załadowane - 3 osoby, rower na pace, bagaj zaladowany po dach. Klima właczona caly czas. trasa Zabrze-Sianożęty/Kołobrzegu, na A4 i pozniej trasie na Kolobrzeg (standard jak autostrada) caly czas tempomat , ok 120-130kmh.
na miejscu dystans 666km, srednie wg kompa 6,3l, mniej wiecej zgodne ze stanem faktycznym, przeliczone po zatankowaniu
Na codzien ok 7,3 - 7,6l. Czyli standard.
Co do dynamiki - szału nie ma ale tragedii tez nie. Dal takiego 48latniego dziada jak ja ktory sie juz trochę najezdzil od 1990 roku - wystarczy po kokardy.

to dobre spalanie ja niemoge zejsc po do 6,5 w 1.6 Mj pewnie bardzo delikatnie jezdzisz

to dobre spalanie ja niemoge zejsc po do 6,5 w 1.6 Mj pewnie bardzo delikatnie jezdzisz

normalnie jeźdżę. Ani strasznie delikatnie ani nie przesadnie żyłuję.
Wiadomo, na trasie wygląda to zupełnie inaczej , stala predkosc, autostrada, tempomat. Nie mam potrzeby jezdzic powyzej 120-130kmh bo się juz naszalalem w życiu. I nauczylem jednego - mogę dawać w palnik , cisnąć ile się da i co mi to da? Będę może z 10minut wczesniej u celu - no i co? Kosztem większonego zuzycia paliwa, stresu ? A dynda mi to.
Oczywiście kręcąc się na codzien po terenie miejskim tak różowo nie jest - ale i tak 8l/100 nie przekraczam.

Za uboga mieszanka haha w miescie to ja zawsze ponad 9 wedlug kompa ;) a SW przeciez ciezsze

Za uboga mieszanka haha w miescie to ja zawsze ponad 9 wedlug kompa ;) a SW przeciez ciezsze

nie mam gazu :)

teraz zimą pewnie wyjdzie więcej ale przewznie w miescie kolo 8 - zresztą jak koledzy wyżej

Jeszcze kwestia co dla kogo jest normalną jazdą i kiedy zaczyna się już nienormalną... posługujecie się niemierzalnymi wartościami do mierzenia zużycia paliwa... tak się nie da... choć i tak będziecie dalej to robili...

Jeszcze kwestia co dla kogo jest normalną jazdą i kiedy zaczyna się już nienormalną... posługujecie się niemierzalnymi wartościami do mierzenia zużycia paliwa... tak się nie da... choć i tak będziecie dalej to robili...

oczywiscie ze sie nie da.
To jest bez sensu
ale skoro padło pytanie - to proszę bardzo. Takie mam spalanie przy mojej, normalnej jezdzie.
No pamietajmy tez że dla wielu obecnych tu uzytkowników , 1,4 95KM "nie jedzie" więc.. o czym tu dyskutowac. Dla mnei jedzie wystarczająco, dla innego nei da sie tym jezdzić

Witam,
Czy ten typ tal ma :cool:
W poprzednich samochodach po osiągnięciu przez silnik temp. roboczej spalanie podczas jazdy bez gazu pokazywało 0l/100 km - czyli wajcha nie była dozowana.
Wczoraj jadąc z górki odpuściłem gaz ( spokojnie przez ok 300 m ) i spalanie spadło tylko do 2l/100 km - pomiar na rozgrzanym silniku po przejechaniu ok 10km. - prędkość ok 30-35 km obroty ok 2k.
Nie mam LPG

Komputer w Tipo pokazuje 2l/100. Jest ok, nie masz się czym stresować.

39690 Tyle pije...prawie same miasto. Małe miasto :D

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

39691 A tak pił Stilonek 1,4 95 :)
Każde tankowanie do pełna przy stanie poniżej 1/4 baku

W przyszłym tygodniu będzie drugie tankowanie do pełna - zobaczymy ile wejdzie do 3 odbicia i jaka będzie różnica według kompa.
W poprzednich samochodach komputer pokazał ok 6.3l a z dystrybutora wychodziło ok 6,7l.

Witam,
Czy ten typ tal ma :cool:
W poprzednich samochodach po osiągnięciu przez silnik temp. roboczej spalanie podczas jazdy bez gazu pokazywało 0l/100 km - czyli wajcha nie była dozowana.
Wczoraj jadąc z górki odpuściłem gaz ( spokojnie przez ok 300 m ) i spalanie spadło tylko do 2l/100 km - pomiar na rozgrzanym silniku po przejechaniu ok 10km. - prędkość ok 30-35 km obroty ok 2k.
Nie mam LPG

Komp tak pokazuje, ale jest cut off i czas wtrysku rzeczywisty w takich warunkach wynosi 0ms.

W przyszłym tygodniu będzie drugie tankowanie do pełna - zobaczymy ile wejdzie do 3 odbicia i jaka będzie różnica według kompa.
W poprzednich samochodach komputer pokazał ok 6.3l a z dystrybutora wychodziło ok 6,7l.

Proponuję jednak tankować max do 2 odbicia. Nke jestem fachowcem ale można sobie narobić problemów związanych z uszkodzeniem układu paliwowego, filtra węglowego. Z ciekawostek to może przyda Ci się info że w moim tjet jest tak, że jak zniknęła mi ostatnia kreska na wyświetlaczu paliwa/ przestało pokazywać zasięg to na cpn tankując wyszło że w zbiorniku zostało jakieś 7 litrów paliwa. Instrukcja też o tym wspomina.

Po pierwszym roku jazdy średnia według komputera: 6.7 litra. Miasto/trasa: 70%/30%.

Ja mam gas założony przy 29 tys. Jazda na Niemcy co jakiś czas i muszę dołożyć 2litry do tego co pokazuje komp. Średnio wychodzi 8.9 na gazie na 1000 km na Niemcy. Tydzień temu trasa na W-wa od Miechowa 150km/h średnie, spalanie 9.3.l . Zawsze liczę srednia przy tankowaniu. Teraz przebieg 71tys

Dzisiaj pełne tankowanie od zaświecania rezerwy.
Dystans 600km - wlano 44,12 l
Średnia na podstawie dystrybutora - 7,35 l/100km
Komp pokazał 6,80 - czuli zaniżył o około 0,55 l

Informacja z wyjazdu na Pomorze.
Około 70% S-ki, reszta lokalne i wojewódzkie. Dystans 950km, średnia prędkość 81km/h, średnie spalanie 5,47 l/100km (z komputera wyszło więcej).
Przy jeździe S-kami, przy średniej 100km/h spalanie 5,8 l/100km.