Cześć,
mam problem z ładowaniem akumulatora, bywają dni kiedy auto pali normalnie a czasem ledwo co (nie zależny to od temperatury)
wg. logów z komputera podczas jazdy gdy obroty są w okolicach 1000 do 1500 rpm napięcie ładowania wynosi około 13,5 - 14V.
Gdy zwiększę jednak obroty to zaczynają się dziwne spadki do np 12V (trwają to kilka minut i wraca do 13,5) potem znowu wystarczy zwiększyć obroty i pojawia się znowu spadek.
Czy to wina regulatora napięcia czy coś z całym alternatorem ?

Wygląda na regulator, ale dla pewności podłącz woltomierz i na postoju sprawdź jak się zachowuje napięcie ładowania w funkcji obrotów.