Witam

Planuję zakup Croma 1.9 jTD 150KM. Waham się nad wyborem automatu albo manuala. Spotkałem się z opiniami, że skrzynie Aisin AF40 (automat) oraz GM m32 (manual) są słabe (awaryjne).

To co pozostaje?

Moim zdaniem manual. W razie "w" juz za 1500zl wyremontujesz skrzynię manualną i bedziesz smigal. Automatu za te pieniadze chyba nikt nie naprawi. Zresztą spora czesc mechanikow nie zna sie na automatycznych skrzynkach biegów i unika tematu jak ognia.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Ja miesiąc temu kupowałem crome i najpierw oglądałem automat i osiągami nie pozwalał, ale i tak ogólnie auto było zniszczone i szkoda było uwagi.
Kupiłem manuala, ale nie czytając nic o skrzyni i po tysiacu km skrzynia do remontu.

Za wyciagniecie i włożenie mechanicy licza sobie 400-500zl,ale sprobowalismy z tesciem sami wyciagnac, bo mamy kanal. Udalo się, zawiozlem do firmy zajmującej sie regeneracja skrzyn i po rozebraniu na miejsciu, cala skrzynia wraz z obudową do roboty. Szef dal mi inna skrzynie po regeneracji, a ta zostawilem koszt - 1700zl.

Przy okazji zregenerowane sprzęgło i dwumas, bo tez mialem taka firme kolo siebie.

Wszystko udalo sie zlozyc i aktualnie przejejechane 3tys km i chodzi jak nalezy. Po 5tys km kazal wymienic olej w skrzyni po tej regeneracji, a pozniej to juz normalnie.

Mimo poniesionych kosztow jestem bardzo zadowolony, zrobilem to juz dla siebie i mam nadzieję, ze dlugo tego ruszać nie będę.

Proponuję abyś poczytał gdzie skrzynie Aisin montowano tzn w jakich samochodach i wtedy może sam będziesz miał jakieś zdanie, bo z reguły piszą źle o tych skrzyniach Ci którzy nigdy jej nie użytkowali.

..... i wtedy może sam będziesz miał jakieś zdanie, bo z reguły piszą źle o tych skrzyniach Ci którzy nigdy jej nie użytkowali. Święte słowa :)

Ale prawdą jest, ze naprawa manualu to niższy koszt niz naprawa automatu.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Teoretycznie tak. Jednak jak doliczy sie koszty wymiany sprzęgła i DM to już tak różowo nie jest. W obu przypadkach dobra, profesjonalna (słowo klucz) naprawa tania nie jest. Na automaty w naszych Cromkach najczęściej narzekają ci, którzy wiedzą o nich tylko tyle że są. Asiny nie są wcale takie słabe, ogólnie są naprawdę udanymi automatami montowanymi w całej masie innych samochodów.

Nie ma tragedii. Remont M32 + nowe sprzęgło = 4700 :mrgreen:

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Mówi się trudno i żyje się dalej. W autach innych marek też się takie rzeczy dzieją. Teraz produkuje się rzeczy mało trwałe bo producenci chcą żeby ludzie kupowali nowe bo stare będą tak wyeksploatowane, że nie będzie to żadnego miało sensu.

U mnie podobnie. Skrzynia, dwumasa i sprzeglo z osprzetem to byl koszt niecalych 5000zl.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

U mnie wyszlo
Skrzynia po regeneracji 1700zl
Dwumas+sprzeglo regeneracja 1000zl

Ja posiadam automat w swoje Cromie i osobiście nie narzekam. Przed zakupem sięgnąłem rady zaprzyjaźnionego mechanika, który zna fiaty i podpytalem kolegów z forum i wybrałem ASB. Obecnie koszt naprawy skrzyni w dieslu czy to automat czy manual są podobne z tą różnicą, że podobno jak się dba o automat to dłużej "pozyje"

Ja także "odpukać " jestem zadowolony i lubię tą naszą ASB. Te skrzynie przy normalnej pracy zaczynają niedomagac przy 250 - 280 tys. (informacje z mojego serwisu skrzyn aut.) no chyba że ciagamy przyczepy albo katujemy rydwan. Ja chciałem mocnego diesla właśnie z ASB bo to moim zdaniem jest rozsądna kombinacja, szczególnie wygodna np.w górach. Miałem diesla w manualu i w Alpach musiałem się nagimnastykowac a z ASB czysta przyjemność.

Ja tez mam Panowie crome w automacie i nie narzekam chodzi az miało tylko należy pamiętać o wymianie oleju i długo pożyje

pozdrawiam

Tez miałem dylemat przed zakupem, ale teraz wiem, ze to był dobry wybór. 2.4+ASB=bajka :-)

Nie widzę problemów a ASB a kto ma to niech się tutaj nimi podzieli.