Witam,
od dłuższego czasu walczę z brakiem nawiewu w aucie, mianowicie nie załącza się wentylator nawiewu. Objawy, które miałem tzn. nawiew raz działa raz nie po czym w ostateczności nie ma go w cale, skłoniły mnie do zakupu nowego wentylatora z wbudowanym regulatorem, który jest niezbędny w wersjach z automatyczną klimatyzacja. Niestety dziś po zamontowaniu nowej części okazuje się że nie działa, nadmieniam że sprawdziłem bezpieczniki i podmieniałem przekąźniki na samym początku. Prośba o pomoc w diagnozie....

nawet po włączeniu klimatyzacji wentylator nie uruchamia się na 1 bieg ?

Wentylator nie startuje wcale, nadmieniam ze mam dwusterfowa automatyczna klimatyzacje.

Jeśli wszystkie bezpieczniki sprawne to obstawiał bym że panel klimatyzacji padł mozna spróbować się MES połączyć i zobaczyć czy błędów nie ma i sprawdzić działanie wentylatora przez program sprawdź napięcie czy wogóle dochodzi do panelu i od panelu na wentylator moze jakaś słaba masa czy kable przez myszy zjedzone

Niestety nie jestem elektronikiem i diagnoza tego problemu jest dla mnie jak wrzód na ... Nie jestem elektronikiem stąd z góry przepraszam za niefachowy opis.
Niemniej jednak podłaczyłem się MESem i wywaliło mi błędem zbyt niskiego napięcia na wentylatorze nawiewu. Zacząłem więc mierzyć napięcie na poszczególnych pinach wtyczki zasilającej to ustrojstwo i wyszło mi że napięcie pomiędzy pinami idącymi z aku jest <2V (pomiędzy grubym czerwonym i grubym czarnym), napięcie na pozostałych pinach = 0V. Wychodzi na to że problem może dotyczyć albo przekaźnika T08 albo bezpiecznika 30A. Przekaźnik podmieniałem z innym na skrzynce, bezpiecznik weryfikowałem wzrokowo i na moje oko jest cały, ale dziś kupię oba elementy i będę weryfikować.
Ktoś coś może jeszcze zasugerować?

moze posprawdzaj wszystkie wtyczki po rozpinaj i po spinaj zobacz czy nie są zaśniedziałe

Niestety wymiana przekaźnika oraz bezpiecznika nic nie dała. Tam gdzie dałem radę przeczyściłem sprayem do elektroniki wszystkie styki, moje podejrzenie pada na skrzynkę z bezpiecznikami i przekaźnikami obok akumulatora, z której idzie zasilanie. Ewidentnie problem jest niezmienny - brak napiecia na wtyczce zasilajacej wentylator

Witam ogarnąłeś temat. Mam to samo. Dodatkowo klimatyzacja nie włącza się. Tzn. raz działa wszystko jak powinno, a raz nie. Wentylator nie reaguje na zwiększanie prędkości, przycisk klimatyzacji nie reaguje i nie można włączyć klimatyzacji w trybie full auto. Wszystko to stało się w momencie gdy padł mi akumulator, po naładowaniu zauważyłem, że klima i nadmuch wariuje. W początkowych sekundach po przekręceniu kluczyka mogę włączać full auto, przycisk klimatyzacji reaguje i wiatrak też czasami działa. A za chwile wariuje i raz działa raz nie. Jak odpale silnik to też losowo zadziała.

Tak temat ogarniety. Generalnie problem byl w przetartej wiazce pod skrzynka akumulatora I jesli wentylator raz dziala raz nie to sugeruje demontaz tegoz elementu I sprawdzenie wiazki. Taki Sam problem mial jeden z forumowiczow i problem tkwil rowniez w przetartej wiazce pod skrzynka aku

Ok. Dzięki. Też tak pomyślałem, dodatkowo, że wyjmowałem i wsadzałem akumulator. Może jak będzie ciepłej to się za to wezmę. Tam znać jak ogarnę.

Po wymianie dmuchawy na używaną firmy denso wszystko działa jak powinno. Winna była płytka sterująca. Za używkę dałem 50 zł. Dzięki za pomoc.