Moje Seicento zaczęło dużo palić, nie mieć mocy i ciężko jest go wyregulować na niskich obrotach. Myślę o zmianie parownika. Mam II generację i zastanawiam się czy można zamontować parownik z III lub IV generacji. Pozdrawiam

Mam II generację i zastanawiam się czy można zamontować parownik z III lub IV generacji.
Nie każdy, ale na pewno da się coś dobrać.

Według mnie nie da rady. W II generacji wydatek parownika zależny jest od zapotrzebowania silnika na to paliwo tzn sterowany jest podciśnieniem - im większe zapotrzebowanie na moc tym więcej gazu jest dostarczane do kolektora ssącego. W IV generacji ciśnienie gazu jest stałe i nie widzę tutaj możliwości regulacji przez układ z II generacji.