Szybkie pytanie czy śruby od alu pasuja do stali? Fele alu 17a stal 15

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Jak masz alu oryginały to pasują.

Potwierdzam, że od oryginalnych alu do stalowych felg sruby pasują - wprawdzie mam staliwr 16.

u mnie pasują :)

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

29857
U siebie w felgach 17" mam stożkowe śruby.
W oryginalnych fiatowskich (mopar) stalówkach 15" mam płaskie osadzenie.

Nie zaleca się stosowania śrub o innych osadzeniach ze względów na wycieranie się felgi. A przede wszystkim ze względów bezpieczeństwa, niedopasowane śruby zwyczajnie się odkręcają.
Koszt kompletu śrub zaczyna się od 40 zł do 120 zł, osobiście wolę nie ryzykować własnego bezpieczeństwa za parę groszy.

W poprzednim Fiacie na stalowych felgach maiłem stożkowe śruby i nic się nie luzowało ani nie wycierało.

Nie zaleca się stosowania śrub o innych osadzeniach ze względów na wycieranie się felgi. A przede wszystkim ze względów bezpieczeństwa, niedopasowane śruby zwyczajnie się odkręcają.
Koszt kompletu śrub zaczyna się od 40 zł do 120 zł, osobiście wolę nie ryzykować własnego bezpieczeństwa za parę groszy.

Felgi stalowe są dostosowane do śrub stożkowych, nie płaskich :!: Jeśli ktoś przykręci płaskimi śrubami, to niech się nie zdziwi, że mu się odkręcą, a w krytycznej sytuacji utną :!: Felga na piaście będzie się obracać w zakresie luzu na śrubie, której średnica jest mniejsza niż otworu w feldze :!: Jeśli nie masz pojęcia, to lepiej nic nie pisz, bo jeszcze ktoś przez Ciebie krzywdę sobie/innym zrobi :!: Przyjrzyj się profilowi otworów na śruby w felgach stalowych :!:
Za takie rady :red_kartka:

Felgi stalowe są dostosowane do śrub stożkowych, nie płaskich :!: Jeśli ktoś przykręci płaskimi śrubami, to niech się nie zdziwi, że mu się odkręcą, a w krytycznej sytuacji utną :!: Felga na piaście będzie się obracać w zakresie luzu na śrubie, której średnica jest mniejsza niż otworu w feldze :!: Jeśli nie masz pojęcia, to lepiej nic nie pisz, bo jeszcze ktoś przez Ciebie krzywdę sobie/innym zrobi :!: Przyjrzyj się profilowi otworów na śruby w felgach stalowych :!:
Za takie rady :red_kartka:

Rzeczywiście, pomyliłem się, mam w stalowych sferyczne osadzenie, nie płaskie. I sferyczne mam też śruby dobrane przez serwis ogumienia. Co nie zmienia faktu, że i tak są inne od tych zastosowanych w moich felgach aluminiowych.
Cytując moją poprzednią wypowiedź
Nie zaleca się stosowania śrub o innych osadzeniach - sam kolego to potwierdziłeś.

I nigdzie, nikomu niczego nie doradzałem, napisałem jak to wygląda U MNIE.

@Zbych04 alusy masz "fiatowskie" czy dokupywane?

@Zbych04 alusy masz "fiatowskie" czy dokupywane?

Seryjne fiatowskie, firmy mopar.

Rzeczywiście, pomyliłem się, mam w stalowych sferyczne osadzenie, nie płaskie. I sferyczne mam też śruby dobrane przez serwis ogumienia. Co nie zmienia faktu, że i tak są inne od tych zastosowanych w moich felgach aluminiowych.
Cytując moją poprzednią wypowiedź - sam kolego to potwierdziłeś.

I nigdzie, nikomu niczego nie doradzałem, napisałem jak to wygląda U MNIE.

Serwis ogumienia źle dobrał śruby - papudruny. Muszą być stożkowe, takie jak w alu - masz oryginalne felgi stalowe FIAT-a (one nie mają sferycznego osadzenia), więc nie ma bata, tylko stożkowe :!: Sferyczne za mało łapią felgę, bo felga nie jest do nich dostosowana. Alu masz oryginalne FIAT-a, więc przykręcasz oryginalne stalówki tymi samymi śrubami :!: Pozostaje jeszcze sprawa jaką długość śrub dobrali..., ale to znaczenia nie ma, bo rodzaj nie ten.

PS. Na zapasie masz alu, czy stalówkę (o ile masz)? Bo widzisz, w obu moich mam stalówki na zapasie, a dodatkowych śrub z autami nie dali :wink: Co więcej w jednym na zimę mam stalówki i przykręcam tymi samymi co alu - felgi dokładnie takie same jak na zapasie.

Serwis ogumienia źle dobrał śruby - papudruny.
Nasz klient , nasz Pan. Klient sobie życzy dodatkowe śruby do stalówek i chce płacić 100 zł to zakładamy. Pasuje średnica i skok , a po przykręceniu nie będzie widać.

masz oryginalne felgi stalowe FIAT-a (one nie mają sferycznego osadzenia), więc nie ma bata, tylko stożkowe
Sferyczne łby , to domena grupy VAG i MB. (nie jestem pewien czy jeszcze nie BMW). Fiat od zawsz znormalizowany stożek 60 stopni. Pomijam starą 500 i fiat 126 z pierwszych lat produkcji , gdzie twz. felgi "cytrynki" przykręcane były zwykłą śrubą z podkładką sprężystą. Po 75 roku już i w cytrynkach był stożek.

@krowka1978 @giannini
W wolnym czasie planuje odwiedzić ASO z lusterkiem fotochromatycznym, to dopytam również o te śruby. Bo, aż nie chce się wierzyć żeby panowie z SKP tak spaprali sprawę.

@krowka1978 @giannini
W wolnym czasie planuje odwiedzić ASO z lusterkiem fotochromatycznym, to dopytam również o te śruby. Bo, aż nie chce się wierzyć żeby panowie z SKP tak spaprali sprawę.

Uwierz ;)

serwis fiat potwierdził mi że te same śruby są w alu i stalówkach (jeżeli felgi są oryginalne). Samo to że nie dają do stalowego zapasu innych śrub, utwierdza w tym fakcie.

:)sruby do felg z alu 16 do stalowek pasuja i sa takie :)
29939
29940

Pytanie co rozumiemy przez oryginał jaka firma?????

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Serwis AutomobileTorino Lublin ul. Mełgiewska 10 (gdzie kupiłem kompletne "koła zimowe") potwierdził - śruby i śruby tzw, "złodziejki" pasują do felg alu i stalowych.

A jezeli auto wyjechalo na stalowych kolach a ja teraz dokupilem alu oem takie jak wychodzily na naszych autkach to beda pasowaly te sruby? Zabezpieczajace tez mam. Kazdy opisuje sytuacje w ktorych wyjechal na alu a dokupil stal i wtefy moze beda pasowaly bo sa uniwersalne a moze do stalowych sa juz zamiennie nie da rady?

Jak oryginalne alu fele to będą śruby pasować.

Alu oryginalne. Zabezpieczajaca sruba niby jak kupowalem to mowili ze tez na spokojnie do alu podchodza ale wolalem dopytac

Witam,

Myślę, że warto odświeżyć ten temat teraz kiedy zmieniamy koła z letnich na zimowe. :-)

Byłem dzisiaj w ASO na zmianie kompletnych kół (z oryginalnych aluminiowych 17" na stalówki 16" nieoryginalne). Facet zapytał się mnie czy mam śruby do stalówek (przy Zafirze jak zmieniałem z oryginalnych alusów na stalówki również nieoryginalne to nikt nigdy się mnie o dodatkowe śruby do stalówek nie pytał i tak w nieświadomości żyłem po dzień dzisiejszy). Panowie stwierdzili, że "powinno pasować", że jeden z nich ma fiata Bravo i również zestawienie u niego pasuje więc spokojna głowa...

W tym poście dużo było sytuacji, że pasują śruby z oryginalnych alusów na oryginalne stalówki.

Moje stalówki to:
• MODEL: CARTECO WHEELS CW1653910
• ROZMIAR FELG: 16x6.5
• ET: 39
• ROZSTAW: 5x98
• OTWÓR CENTRALNY: 58,1

Załączam zdjęcie: Czy czasem te śruby nie mają za dużego stożka i za bardzo wystają? Coś to dziwnie mi wygląda...
Jak myślicie?

37121

Bronsky wygląda to tak jak powinno :) Śruby orginalne z alu pasują do stalówek.
U siebie również zmieniam z alu 17' na stalowe 16' i śruby z alu pasują do stalówek.
A na uwiarygodnienie dodam, że mając orginalne alusy, fabryczne koło zapasowe mam zwykłą stalówkę, czy producent dodał jakieś inne śruby do koła zapasowego ? nie, bo koło zapasowe też dokręca się śrubami od alusów.
Zresztą nasze śruby w Tipo to zwykłe śruby stożkowe, które są stosowane do felg stalowych.
Jak miałem kiedyś Dacie Sandero, to tam miałem specjalne śruby stożkowe do fabrycznych alusów, takie z ruchomych stożkiem, aby przy dokręcaniu alufelgi śruba nie rysowała gniazda alufelgi, a do stalowego koła zapasowego, producent dorzucił
4 zwykłe śruby stożkowe, dokładnie takie same jak nasze śruby w Tipo. :)
Także można by napisać, że w naszych Tipo do felg aluminiowych producent stosuje śruby stożkowe, które są de facto śrubami do felg stalowch. Tylko podziękować Fiatowi za to, że zrobił takie felgi aluminiowe, że pasują do nich śruby od felg stalowych.
Dlatego Bronsky na tym zdjęciu co podałeś, to śruba do felgi stalowej musi wyglądać ok, bo jak inaczej :)

Bronsky wygląda to tak jak powinno Śruby orginalne z alu pasują do stalówek

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź JackTheNight :smile:

Zamętu trochę mi wprowadził facet z ASO mówiąc, że "raczej powinno pasować".

Pozdro :smile:

To tylko potwierdza fachowość aso nawet w tak błahej sprawie...

JTN wyjaśnił sprawę bardzo dokładnie. Mam Tipo kupione na stalowkach a dokupilem oryginalne alusy. Temat już poruszany wiele razy ale JTN poraz kolejny jak zwykle dogłębnie wyjaśnia sprawę

Jeśli sie nie ma pewności co do tego czy w danym aucie występują różnice w zastosowaniu śrub względem felg stalowych a aluminiowych najlepiej sprawdzić za pomocą eper zwykle jest opis i jeśli do tego dana część w tym wypadku śruby występują o różnych numerach to zawsze można zweryfikować

No dobra,a do drugiego kompletu felg, aluminiowe nie fiatowskie, dostałem śruby. Na pierwszy rzut oka nowa śruba jest tylko dłuższa o ok 3-4mm. Ale porównując ile wstaje śruba z felgi od strony piasty w obydwu felgach gwintu na ślubie fabrycznej jest tyle samo. Czy jest sens zakładać te dłuższe śruby? Czy lepiej fabryczne, krótsze?

No dobra,a do drugiego kompletu felg, aluminiowe nie fiatowskie, dostałem śruby. Na pierwszy rzut oka nowa śruba jest tylko dłuższa o ok 3-4mm. Ale porównując ile wstaje śruba z felgi od strony piasty w obydwu felgach gwintu na ślubie fabrycznej jest tyle samo. Czy jest sens zakładać te dłuższe śruby? Czy lepiej fabryczne, krótsze?

jak masz felgi nie fabryczne alusy to zakładasz dedykowane te które dostałeś i nie kombinuj;)

Niby tak, ale felgi nie sa dedykowane do auta, a dwa ze jak sruba bedzie zamdluga nie uszkodzi czegoś lub po zimie nie bedzie problemu z odkreceniem jak gwint skoroduje?

Jak będzie za długa to nie ruszysz z miejsca…

Ruszy, tylko coś zniszczy. Potem bedzie płacz i ogólna rozpacz...

Wszyscy o długości, a ja zaatakuję z drugiej strony. Łeb śruby jest ten sam? Bo jeżeli nie jest to stożek o tych samych parametrach, to odpowiedź jest jasna - śruby dane z felgami.

Taki sam, stożek. Na spokojnie wkręcilem te dłuższe śruby pokrecilem kołami i nic nie chaczy, nie ociera. Założyłem dłuższe :roll:

I problem rozwiązany :-)