Witam
Wczoraj przetrzepali mi porządnie auto podczas przeglądu i zasugerowano wymianę tylnych łączników stabilizatora. Fakt, stuka dość głośno na nierównościach (szczególnie takich małych, krótkich), więc nie ma co zwlekać z wymianą. Myślę, że od razu wymienić trzeba będzie gumy stabilizatora - i tu mam pytanie - są 2 szt? Bo ePER jakoś nie działa dzisiaj...

Tak , są dwie sztuki nr. 71740113

Myślę, że od razu wymienić trzeba będzie gumy stabilizatora - i tu mam pytanie - są 2 szt?

Potwierdzam, u mnie właśnie one były powodem stuków, sa 2 szt. cena gum to ok. 30zł

Nie musisz wymieniać gum, wystarczy jak pod objemkę wsuniesz kawałek blaszki 2-3 mm. Tak robią w jednym z ASO i nikt nie narzeka.

Tak robią w jednym z ASO i nikt nie narzeka.

Ale to jakies druciarstwo. Ciekawe jak wycaniają taką "usługe"?

Gumy stabilizatora na tył z Febiego kosztują po 7,50 za sztukę i mocowane są na 1 śrubę. Wymieniałem ze 4 miesiące temu,robota może na 20 minut .

Gumy i łączniki zakupione. Teraz czekam na wymianę i sam jestem ciekaw efektu

Gumy fabryczne GM od nowości trochę przeżyły i w końcu przyszedł czas na ich wymianę ,na nierównościach trochę drążek stabilizacyjny już zaczął wydawać odgłosy,no i wjeżdźając trochę szybciej w zakręt auto stawało się podsterowne
3585435855

Odgrzewam temat, aby nie zaczynać nowego wątku.
Uważajcie co i gdzie kupujecie. Sprawa dotyczy ewentualnego podrabiania elementów w tym przypadku gum i łączników stabilizatora na tył:
https://youtu.be/lRvIfA8P8v0