Witajcie.
Taki oto tajemniczy czujnik(?) zauważyłem nad środkowym schowkiem, od czego to może być?

PS. Przy okazji zobaczyłem, że mam źle spasowane elementy od panelu klimatyzacji :roll:

To żaden czujnik, a dioda oświetlenia schowka pod panelem :tongue W nocy (w dzień też) na światłach pozycyjnych/mijania/drogowych powinno świecić, o ile w Tipo montowali.

Panel jest na zatrzaskach, więc albo coś złamane, albo lepiej się nie da.

To jest lampka LED ktora oswietla ten schowek

Dzięki za wyjaśnienie.
Idę zaraz do garażu sprawdzić czy to świeci.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Sprawdzone, ładnie świeci na niebiesko razem ze światłami mijania jak i dziennymi :smile:

Dziwne, że świeci z dziennymi - to akurat jest bez sensu.

?? podczas jazdy tez swieci ??..

Tak, świeci...

Co ciekawe, jasność świecenia tak samo zmienia się jak podświetlenie zegarów dzienne - mijania.

Dzięki za wyjaśnienie.
Idę zaraz do garażu sprawdzić czy to świeci.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Sprawdzone, ładnie świeci na niebiesko razem ze światłami mijania jak i dziennymi :smile:

U mnie świeci na biało

Faktycznie, świeci takim białym bladym światłem.

zimny biały :) ladnie to wygląda i praktyczne jest... w sumie mogłem to napisać w temacie co mi się podoba :)

ten czujnik podświetla co? tą kieszeń w której ściance jest wejście do zapalniczki i portu USB?

ten czujnik podświetla co? tą kieszeń w której ściance jest wejście do zapalniczki i portu USB?

to to

a ja nawet nie zauważyłem - może pomyślałem że tak ma byc - sprawdzę przy najbliższej jeżdzie.
lampka sie pali też przy DRL i mijania czy tylko w jakimś konkretnym ustawieniu świateł?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

a sorki widze ze w kazdym ustawieniu swiatel

O kurcze, a ja nawet nie zauważyłem że coś tam jest, u mnie chyba nic nie świeci - muszę to zaraz sprawdzić.

hehehehe no własnie JTN ja tego też nawet nie zauważyłem - a może to świeci tak bladym swiatłem że tego nie widać

Ja bym na to też nie zwrócił uwagi, gdybym nie znalazł tej lampi :smile:

:( no i plusz babki strzelil...nic nie swieci nic nie mam dotykalem patrzalem :(...w morde jeza...skladam reklamacje :)

A zaślepkę pod kokpitem pasażera masz? :lol:

:) masz masz :) pod kiera tez jest :) ...

Kot66 dobrze że coś masz w ogóle hehehe

Ponieważ się wyjaśniło, że to nie żaden czujnik tylko oświetlenie środkowego schowka, to może moderator zmienił by tytuł tematu, żeby nie wprowadzało w błąd :)

O kurcze, a ja nawet nie zauważyłem że coś tam jest, u mnie chyba nic nie świeci - muszę to zaraz sprawdzić.

A czy w ogóle ta lampka występuje w sedanach? Bo u mnie nie ma i nie widzę nawet miejsca, w którym mogłaby być zamontowana. Poza tym, podświetlenie gniazda zapalniczki świeci na tyle mocno, że w nocnych warunkach i tak widać co jest w schowku.

Poza tym, podświetlenie gniazda zapalniczki świeci na tyle mocno, że w nocnych warunkach i tak widać co jest w schowku.
Rozumiem, że masz zapalniczkę? Pytam, bo w przypadku gniazda zasilania FIAT nie daje do niego podświetlenia.

Rozumiem, że masz zapalniczkę? Pytam, bo w przypadku gniazda zasilania FIAT nie daje do niego podświetlenia.

Nie mam zapalniczki. Podświetlone jest gniazdo zapalniczkowe 12V, port USB i AUX. W tipo tak jest.

A u mnie w Longue tego nie ma....:mad::mad:

Specjalnie nie masz czego żałować, to światełko jest tak blade, że nie każdy zwróci uwagę, że ma podświetlony schowek. :wink:

Ja nie mam.Wychodzi na to,że w sedanie tej lampki nie ma.

to wypadałoby sprawdzić w eperze czy jest przewidziana do sedana...

Ja mam jeszcze podświetlenia przycisków od podgrzewanych foteli - powiem Wam że bajka jak tak w dupkę grzeje :)

Ja mam jeszcze podświetlenia przycisków od podgrzewanych foteli - powiem Wam że bajka jak tak w dupkę grzeje :)

W plecy nie grzeje?

w dupkę grzeje nie w plecy.

w dupkę grzeje nie w plecy.

Czyli FIAT w zależności od modelu również oszczędza na macie w oparciu. W 500X grzeje również oparcie, dlatego dopytałem i się trochę zdziwiłem.

Czyli FIAT w zależności od modelu również oszczędza na macie w oparciu. W 500X grzeje również oparcie, dlatego dopytałem i się trochę zdziwiłem.
Troche bym sie wkwił jak by się tak okazało że oparcie nie grzeje. Parę zł oszczędności tym razem w przeciwieństwie do osłony od kabli ma realny wpływ na funkcjonalność

Natomiast u mnie lampki nie ma :( Może sobie sam ją dorobię - bo widziałem, że ta klapka w której jest diodka oświetlenia jest demontowalna :)

:) jaaa....jednemu swieci drugiemu nie to znowu innemu grzeje w d...e a nie tez i w plecy...no masakra jakas :) a ja to z zawodu nie jestem dyrektorem :) ale elektrykiem to sobie sam oswietle co trzeba i zrobie podgrzewany fotel nawet krzeslo elektryczne :) a i kierownice elektrycznie podgrzewana z drutu oporowego a jak sie nagrzeje to i bedzie oswietlona na czerwono...ooo :tongue

w dupkę grzeje nie w plecy.

U mnie grzeje siedzisko i oparcie ..... natomiast dziwnie to jakoś działa ...nie ma regulacji intensywności grzania ....ale to mi nie przeszkadza .... natomiast myślałem że to będzie grzało cały czas jednostajnie a u mnie po jakiś 15min czuć że grzanie się wyłączyło i fotel stygnie i za jakiś czas znowu się załącza .....jak by było sterowane jakimś termostatem za 12,50 PLN :-) .... nie wiem czy to tak ma być? czy może coś nie funkcjonuje tak jak trzeba ....możecie opisać jak to jest u was?

U mnie grzeje siedzisko i oparcie ..... natomiast dziwnie to jakoś działa ...nie ma regulacji intensywności grzania ....ale to mi nie przeszkadza .... natomiast myślałem że to będzie grzało cały czas jednostajnie a u mnie po jakiś 15min czuć że grzanie się wyłączyło i fotel stygnie i za jakiś czas znowu się załącza .....jak by było sterowane jakimś termostatem za 12,50 PLN :-) .... nie wiem czy to tak ma być? czy może coś nie funkcjonuje tak jak trzeba ....możecie opisać jak to jest u was?
Sterowanie sily grzania musialoby byc na jakims PWM a to juz sa drogie rzeczy ;-). Wiec jest termostat typu bimetal w samej macie owiniety kawalkiem drutu grzejnego.

Wiec jest termostat typu bimetal w samej macie owiniety kawalkiem drutu grzejnego.
Jak w żelazku :mrgreen:

tipo pop sw - lampka jest ;)

u mnie nie ma w sedan lounge ;/

u mnie też lounge i też nie ma

Oj niepotrzebnie poruszyłem ten temat, przez to niektórzy mają kolejny temat do zmartwień użytkując swoje niedawno zakupione autko ;-)

Oj tam bez przesady. U mnie jest ale nie jaram sie za bardzo. Jak ktos chce to dorobienie tego to koszt 5 zl (dioda w oprawce i przewod.

Oj tam bez przesady. U mnie jest ale nie jaram sie za bardzo.
Dokładnie , wpływu na funkcjonalność to nie ma żadnego. Wolałbym żeby były podświetlone przyciski w lampce podsufitki , niż półeczka w której i tak u mnie leżą tylko przewody od telefonu.

To pytanko ile kosztuje dorobienie grzania foteli? Głównie tylko kierowcy bo na taxi w zimie mi się przyda :P

Tyle co zakup w markecie maty podłączanej do zapalniczki...

Ja tak zrobiłem w mito Z maty za 25 zł wyprułem bebechy i wsadziłem pod ori tapicerkę(oparcie i siedzisko). Do tego wyłącznik wiązka pod fotel. Służyło mi 8 lat i przetarło się pod tyłkiem i zamieniłem na nowe. Tutaj zrobię podobnie (własnie rozebrałem tunel), dołożę wyłącznik (zastanawiam się nad lokalizacją nie wiem czy oryginalne miejsce jest optymalne) żeby nie plątały sie kable po aucie pociągnę wiązkę pod fotel tam zrobię wtyczkę, z tą jednak róznicą że mate pozstawiam w całości pod pokrowcem (mam zamiar takowe założyć - jednak tapicerka się brudzi). Tak samo zrobiłem u mojej pani w GP. Koszt wykonania groszowy. Dla wariantu z wkładaniem pod tapicerke można kupić maty grzewcze fabryczne

jak ktos sobie chce dołozyć to na gnieździe zapalniczki jest sygnał ze ściemnianiem - zółty kabelek

Ja mam sedan lounge i lampka w schowku jest natomiast osłony nie mam pod schowkiem. Dobrze że mam kierownice :rolleyes:

piter1972 to jesteś jedyny co ma sedana i ma lampkę - ja osobiście nie sprawdzałem bo koledzy wcześniej stwierdzili, że sedany nie mają lampeczki. a tutaj piter twierdzi, że ma?
Kuźwa ja się zastanawiam jak te TIPO montowali w Turcji - z wygłuszeniem pod schowkiem stwierdzili, że to błąd na linii produkcyjnej i teraz jak będziemy dłubać temat też stwierdzą, że to błąd i część ma a część nie ma? no szok

co do podgrzewania foteli - wprowadziłem Was nieświadomie w błąd - grzeje w dupkę i plecy :)

Ale mowa o lampce w schowku czy pod konsola

a no właśnie nie doczytałem - w schowku mam tylko pod pokrętłami od klimy nie mam

jak ktos sobie chce dołozyć to na gnieździe zapalniczki jest sygnał ze ściemnianiem - zółty kabelek

A da się zrobić, żeby stale było napięcie w zapalniczce niezależnie od przekręconego kluczyka w stacyjce?

Da się tak zrobić...

A coś więcej :wink:

Odcinasz plus dochodzący do zapalniczki i w jego miejsce podlaczasz plus z bezpiecznika f38 pod kierownicą (najprościej użyć gotowej zlodziejki z odpowiednim bezpiecznikiem do gniazda zapalniczki). Koszt materiałowy to poniżej 5zl.

Ja z zostawianiem stałego plusa w gnieździe zapalniczki byłbym ostrozny. Rozumiem jeszcze w jakiejś dedykowanej kostce ale tu ktokolwiek może tam coś wsadzić i gotowe. Jak wszystko pojdzie dobrze to wywali bezpiecznik a jak nie .... Kiedys u mnie był przypadek że dzieciak wsadził tam grafit z ołówka, nie dośc że się poparzył to potopił plastiki. Podłączcie sobie pod akumulator ołówek to zobaczycie jak się pięknie nagrzewa do czerwoności.
A odnośnie samego prowadzenia przewodów dodatkowych polecam: kupić przewody do instalek samochodowych (odpowiednio FLY, FLRY), taśmy z meszkiem (np.tesa), peszelki samochodowe, czarne opaski, ewentualnie wtyczki konektory, koszulki termokurczliwe. Samemu zrobić wiązki opleść taśmą, gdzie trzeba prowadzić w peszlu itp. Tak zrobiona instalacja jest nie do odróżnienia od fabrycznej. Prawie wszystkie przewody tak kładę jedynie przewód z wyświetlacza do centralki czujnika cofania i koncentryk do tylknej kamery zostawiłem bez takich zabiegów.

W skodzie Octavia II jest stale napięcie w gnieździe zapalniczki i jakoś nikt się tym nie martwi.

w wielu fordach też jest na stałe...

Tipo SW T-jet Lounge - lampka jest

W skodzie Octavia II jest stale napięcie w gnieździe zapalniczki i jakoś nikt się tym nie martwi.
Nie mówię że to jakiś dramat, ale zagrożenia są.

Najlepiej jakby zastosowali fabrycznie ,,patent" jaki jest w citroenie xsara, można mieć zasilanie ,,zapalniczki" na stałe lub nie,kwestia przełożenia bezpiecznika w prawo/lub lewo w skrzynce bezpieczników pod deską. Pozdrawiam.

Ja z zostawianiem stałego plusa w gnieździe zapalniczki byłbym ostrozny. Rozumiem jeszcze w jakiejś dedykowanej kostce ale tu ktokolwiek może tam coś wsadzić i gotowe. Jak wszystko pojdzie dobrze to wywali bezpiecznik a jak nie .... Kiedys u mnie był przypadek że dzieciak wsadził tam grafit z ołówka, nie dośc że się poparzył to potopił plastiki. Podłączcie sobie pod akumulator ołówek to zobaczycie jak się pięknie nagrzewa do czerwoności.
A odnośnie samego prowadzenia przewodów dodatkowych polecam: kupić przewody do instalek samochodowych (odpowiednio FLY, FLRY), taśmy z meszkiem (np.tesa), peszelki samochodowe, czarne opaski, ewentualnie wtyczki konektory, koszulki termokurczliwe. Samemu zrobić wiązki opleść taśmą, gdzie trzeba prowadzić w peszlu itp. Tak zrobiona instalacja jest nie do odróżnienia od fabrycznej.
Panowie, tutaj u kolegi Marksa mamy kilka uwag, które należałoby potraktować naprawdę poważnie. To niby niskie napięcie (co to jest 12V?), niby bezpieczne (łapy można wsadzić i nic się nie dzieje), a całkiem niewiele potrzeba żeby autko poszło z dymem. Jeżeli ubezpieczyciel będzie dociekliwy to i z odszkodowaniem może być problem. Ja np. do gniazda zapalniczki podłączam jakąś chińską ładowarkę telefonu i nie chciałbym jej zostawiać pod napięciem wychodząc z samochodu.

Przez przypadek znalazłem ten wątek. 11.2018 SW mam tę diodę bo lampką ciężko to nazwać. Mimo jej i podświetlenia zapalniczki to ciemno w tym schowku. Mamy na forum sympatyków wymiany oświetlenia wnętrza na Ledy to może ktoś zastąpił tą diodę czyms mocniejszym?

Dasz mocniejszą diodę to będzie walić po oczach w czasie jazdy. A tak delikatnie oświetla to co masz wrzucone do schowka.

Czy do zasilania takiej fabrycznej diody LED potrzebne 12V czy 5V? Zastanawiam się nad zamontowaniem w moim golasie, ale 99% nie będę miał wiązki. Czy ktoś demontował tę klapkę z diodą, czy trzeba demontować środkowy tunel, czy da się zdjąć ten element w inny prosty sposób?

da się wyciągnąć zaślepkę

Witajcie.
Taki oto tajemniczy czujnik(?) zauważyłem nad środkowym schowkiem, od czego to może być?

PS. Przy okazji zobaczyłem, że mam źle spasowane elementy od panelu klimatyzacji :roll: