Witam

Kierownicę mam wielofunkcyjną - przyciski do odbierania i kończenia połączeń, od rozpoznawania głosu po lewej stronie kierownicy - ale w żaden sposób nie wiem jak sprawdzić czy można sparować telefon.
W schowku usb - USB Charger Only - czyli nie ma nigdzie znaczka windowsa.

Czy możliwe jest że kierownica jest przystosowana do blue&me ale nie ma tego w wyposażeniu. Czy macie może jakieś stronki gdzie można sprawdzić wyposażenie po vinie??

Spójrz na zakładki, piąta od lewej zwana KEYePER.

Fabrycznie kierownicy z przyciskami do Blue nikt nie montował, gdy nie było na wyposażeniu.

Nigdzie nie mogę znaleźć stronki z dekoderem wyposażenia wg Vin.
Co prawda wersje 500e są trochę inne niż benzynowe i mają dość dziwne wyposażenie ale kierownica jest fabryczna - prawa strona to tempomat, lewa to słuchawki itp. do tego kierownica od wewnątrz sterowanie radiem prawa i lewa strona po 3 przyciski.

Czytałem wiele i jedni piszą że na przyciskach po lewej musi być znaczek WIN - ale się okazało że w w starszych rocznikach. Potem że w schowku musi być moduł WIN z USB - u mnie jest usb ale charge only.

Ale jednocześnie u mnie pod modułem zmiany biegów jest wejście AUX + USB - niestety po podłączeniu tel nic się nie dzieje - nawet nie ładuje.
Przyciski na kiero nie reagują.

sprawdz na podstawie VIN ePerem z jakim wyposażeniem wyjechal z fabryki

Będę próbował - póki co nie działa strona - za dużo użytkowników....

Problem jest aktualny? Jeżeli tak, masz jakiś pomysł co z nim zrobić? Koniecznie daj znać.

Niestety nie mam kiedy dobrać się do modułu BT. Serwis stwierdził brak zasilania na module BT - ale nie miał czasu sprawdzać czemu tak się dzieje. Jak dobiorę się do Modułu dam znać co i jak. Generalnie - migający licznik to brak połączenie między komputerami i modułami. Często jest to właśnie BT. Po sprawdzeniu i doprowadzenia napięcia na moduł BT wystarczy zrobić konfigurację proxy. Wczoraj odebrałem drugiego Fiaciorka 500 1,4sport i tam BT działa prawidłowo. Jak się dobiorę do rozebrania deseczki to może coś z tego będzie.

Moduł jest za schowkiem ale odłączenie i podłączenie nic nie dało. Nie chcę w tym grzebać. Bezpieczniki wszystkie całe - chyba tylko jakiś elektryk samochodowy pomoże.