Witam!
Mam taki problem robiłem głowicę wszystko złożyłem i było wszystko dobrze przez dwa dni. Teraz po przejechaniu paru kilometrów wyskakuje ten błąd i brakuj mu mocy że praktycznie nie jedzie. Wyskakują kontrolki silnika i trakacji oraz falują mu obroty. Po skasowaniu błędu znowu mogę przejechać parę kilometrów i znowu błąd wyskakuję. Ktoś może coś doradzić ?

sprawdź przepustnice bo wywala ci błąd przepustnicy zwarcie do masy ( przerwa w obwodzie )

Jak ją sprawdzić w sensie elektronikę?

najlepiej by było skasować błąd i podmienić inną przepustnice i pojeździć bo błąd nie występuje od razu no chyba że w pewnym zakresie obrotów go wywala mozesz tez spróbować przeczyscić przepustnice i zrobić na nowo adaptacje moze to pomoze

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

sprawdz cz wszystkie wtyczki masz dobrze podpięte i czy jakiś pin się nie podgiął

A może uszkodzeniu uległa wiązka silnika? Przy takim remoncie łatwo się można pomylić i niepoprawnie zamontować.

Sprawdziłem przepustnicę i między pinem 1 i5 oporność jest 1800-1900 a podają że powinno być 2700-2900 czy to prawda ? I dodam że dwa dni jeździłem i było oki dopiero po dwóch dniach to sie stało

Mogło ci tez gdzieś wciągnąć uszczelke w koletorze ssącym i zaciąga lewe powietrze

Kolektor zakładałem na zdjętej głowicy i mówię dwa dni było dobrze

Czy możliwe że rozrząd jak by się źle ustawiło to by się tak działo ?

rozrząd wyszedł by zaraz po odpaleniu ty masz problemy z układem dolotowym błąd P0638 oznacza uszkodzoną przepustnice w efekcie czego silnik moze wchodzić w stan awaryjny

Zauważyłem ze dzieje się to na drugim biegu jak np 1100 obr wcisnę mu pedał na maksa pod górkę. Przy 2000obr następuje zadlawienie i wskakuje w tryb awaryjnyb

czy auto posiada LPG ?