Witam,
mam problemy z moim leciwym fiatem brava 1.2 16v 1998 r. Walczę z nimi już kilka dni. Dziś podłączyłem go do komputera i w aplikacji Multiecuscan otrzymałem dość dziwny wykres napięcia sondy lambda. Wykreś generował się w czasie jazdy (nie na postoju). Gdzieś wyczytałem, że napięcie powinno oscylować w zakresie 0.1-0.9 V, a wg wykresu pojawiają się ujemne wartości (zakres wahań to -7mV do 790mV).
29711
Czy to normalna sytuacja, ewentualny błąd pomiarowy, czy może coś faktycznie jest z nią nie tak? Na innym forum wyczytałem, że może być problem z masą lub zakłócenia z wysokiego napięcia. Przewody wysokiego napięcia sprawdzałem za pomocą spryskiwacza z wodą i faktycznie iskrzą.
Z góry dziękuję za pomoc i przekazane informacje.

Zapomniałem jeszcze dodać, że w aucie nie posiadam instalacji gazowej.

Można by było sprawdzić czy któryś z przewodów od sondy lambda niema niepożądanego przejścia lub zwarcia do masy .

Przepraszam za mój brak wiedzy, ale jak to sprawdzić, czy tylko wizualnie poszukać uszkodzeń w izolacji przewodów, czy można to zrobić inaczej?

Raczej trzeba użyć multimetru ustawionego na pomiar oporności .
Jeden przewód multimetru podłączamy do obudowy silnika a drugi do styków w rozłączonej złączce sondy.

Po wymianie przewodów wysokiego napięcia zakres napięcia sondy lambda wrócił do prawidłowych wartości.